Registro Land Cruiser Italia

La revisione ha portato gli ammo al loro splendore iniziale!
Occhio solo al serraggio dei gommini degli ammo.
Se il meccanico li ha serrati a pacco, cosa sbagliata, non avran lunga vita!

fabiun ha scritto: [Visualizza Messaggio]

La revisione ha portato gli ammo al loro splendore iniziale!
Occhio solo al serraggio dei gommini degli ammo.
Se il meccanico li ha serrati a pacco, cosa sbagliata, non avran lunga vita!

grazie, ok verifico! per "gommini" intendi quelli arancioni all' estremità in alto?

Si controllali bene ! succedono cose strane!
Fede, mandami il tuo numero in MP che ti mando delle foto tramite WUP. Da qui ci metto sei giorni e mezzo per caricarle

Domani visita da mamma Toyota a vedere se si può tarare un po' questa rapid troppo esuberante da un bel po' ormai è spenta e non ho più avuto recovery. Se la accendo alla seconda salita va in recovery. Che abbia preso un virus?

ecco la spavalda nipote che insieme ad una cugina aiuta la nonna ad andare... verso una nuova vita...

What happens? Sold?

ciao Guglielmo! il bj era di un amico di famiglia, ferma da più di 20 anni, radiata, per quanto decente fuori, dentro e sotto era un disastro e lui ha deciso di venderla. se avessi avuto più spazio, più tempo e più soldi l' avrei tenuta io e magari riportata a nuova vita.

Cos'era 40 o 42?

40

complimenti per il mezzo e i posti dove abiti, il prossimo lavoro le piastre e le pedane la rende ancora di piu' agressiva

grazie ! purtroppo per questioni di lavoro abito lì soltanto nel week end...
di settimana sono nella pianura monregalese - albese
prossimamente almeno le pedane uso gravoso devo metterle in cantiere, studiando qualcosa che possa dare un ottima protezione ma al contempo agevolare la salita ai passeggeri. (il land è la mia unica auto e capita che debba trasportare persone con qualche difficoltà ad arrampicarsi )

vieni alla cena?

dunque... tra revisione degli oram, spia gialla e recovery, rapid da sostituire (per fortuna fatto in garanzia), guarnizioni dell' ultima coppia di vetri che si sono rotte (già sostituite), iniettori da revisionare... il 120 mi sta facendo dormire sonni agitati...
ma.. credo di essere sulla buona strada, tranne queste cose il resto promette bene.
Vi confesso che a volte mi sono quesi pentito di aver preso un mezzo più complesso del 90 a cui ero abituato..
Ma con questi mezzi si sà, ci vuole anche un pò di cuore oltre alla ragione , per cui procedo deciso con questo lavoro degli iniettori che si è reso necessario e faccio in modo che il 120 sia in ottima forma per fare ancora tanta strada e fuoristrada insieme.

stay tuned