Registro Land Cruiser Italia

con imageshack va meglio

Ok grazie,
inserite nella mia collezione

uno dei kdj 120 più belli in circolazione

P.S. spettacolare

lordreef ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ok grazie,
inserite nella mia collezione

uno dei kdj 120 più belli in circolazione

P.S. spettacolare

Ti prego non dire così

dillo dillo
bè il merito è di Profloater ma io farò in modo che questo toy sia sempre coccolato a dovere

Complimenti, veramente molto bella!

avrei alcune idee per il mio Toy, ma vista la stagione pensiamo prima di tutto a viaggiare in sicurezza...
pensavo di comprare queste gomme invernali: http://www.coopertire.it/tyres/off-.../discoverer-m-s

qualcuno di voi le ha già montate? vanno bene?

Hai mica risolto col problema della spia motore e calo di potenza?
Succede anche a me, spesso

giorgiomario ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Hai mica risolto col problema della spia motore e calo di potenza?
Succede anche a me, spesso

per il momento facendo i dovuti scongiuri non si è più ripresentata. tu però se non sbaglio non hai la rapid vero?

No io non ho nulla... Da poco mi ha fatto il problema 5 o 6 volte in una giornata di 450km facendomi andare in bestia . adesso fa un piccolo vuoto in accelerazione quando schiaccio l'acceleratore in modo costante ha un vuoto attorno ai 2200 giri in accelerazione.. Stranamente ho notato che è più o meno il regime di giri in cui succede anche l'errore

considera che il mio ha snorkel, prefiltro racor, niente egr, niente cat, centralina rapid.. quindi di sicuro più probabiltà di creare scompensi di tipo elettronico rispetto al tuo; detto questo la spia si è accesa in tot due volte con il calo improvviso. adesso sembra che vada tutto bene, su consiglio del capoofficina toyota ogni tanto lo "tiro" per un pò di km a motore ovviamente in temperatura.
in officina fatte le dovute verifiche mi sono state date per molto probabili queste due opzioni: sporcizia nel serbatoio che potrebbe ostruire il pescante in fase di aspirazione oppure debimetro che fa le bizze.

in ogni caso come ti dico per adesso va bene, è anche vero che lo uso poco (purtroppo solo nel week end )
faccio qualche centinaio di km e poi ti dico

Leggevo nel forum rav 4 di un problema simile.....
Sporcizia nell'attuatore della geometria variabile del turbo con relativa procedura per verificare se sia bloccata e procedura di sblocco che comporta progressive accelerazioni fino alla massima velocità del veicolo da mantenere per qualche km....


http://www.rav4you.org/public/RAV4-...=1139&start=105

Ecco la discussione

FedeKdj, Bellissima! ne cerco una anch'io! Mi hanno consigliato la versione del 2003 ma non capisco il motivo!

Non vorrei sparare una baggianata ma credo che le versioni del 2003 abbiano ancora il motore da 163cv che monta il Kdj 90/95, mentre dall'anno successivo i cavalli diventino 166. Sempre se ricordo bene poi a partire dal 2005 si ha la possibilità di inserire le ridotte senza bloccare il centrale (bellissima cosa a mio avviso!).

peccato per il prato.....

ercole ha scritto: [Visualizza Messaggio]

peccato per il prato.....

bè dato che il prato è mio........

tra l' altro sabato ci entro con lo scavatore e faccio passare tutto per piantare le nocciole

FedeKdj ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ercole ha scritto: [Visualizza Messaggio]

peccato per il prato.....

bè dato che il prato è mio........

tra l' altro sabato ci entro con lo scavatore e faccio passare tutto per piantare le le nocciole

Le nocciole?? Interessante

ercole ha scritto: [Visualizza Messaggio]

FedeKdj ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ercole ha scritto: [Visualizza Messaggio]

peccato per il prato.....

bè dato che il prato è mio........

tra l' altro sabato ci entro con lo scavatore e faccio passare tutto per piantare le le nocciole

Le nocciole?? Interessante

diciamo che il babbo nel week end gioca a fare l' agricoltore....

io mi diverto di più con la legna

wolf1974 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

FedeKdj, Bellissima! ne cerco una anch'io! Mi hanno consigliato la versione del 2003 ma non capisco il motivo!

per questo motivo http://landcruiser-italia.org/viewt...r=asc&start=150

inoltre il cambio automatico a 4 rapporti (3 + od) e' piu' pronto ed immediato nella scalata rispetto al 5 marce
(ho avuto entrambi)

Casita che differenza c'è tra il 163 ed il 166 cavalli come affidabilità degli iniettori!
Forum kdj e kdj12 163 cavalli ci sono pochissimi casi di iniettori andati
Il 166 cavalli una ecatombe e con danni anche molto seri in un paio di casi.. Chissà nel resto del mondo com'è andata

Complimenti, bellissimo!

28 tid ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Complimenti, bellissimo!

grazie!!

prenotato per lunedì 14 la revisione degli ammortizzatori in Oram ;
In realtà potevo ancora aspettare ma uno anteriore si è messo a trasudare un pò e poi la moglie quando è seduta dietro con il bimbo sente nostalgia della rigidità del Volvo...
effettivamente si sente che sono un pò scarichi, ma solo su strada asfaltata; in OR nessun problema
li spedisco in Oram lunedì sera e li ri-spediscono in settimana, così non perdo neanche un week-end

valuta la trasformazione a step3 !!!magari a regolazione elettrica!!!!!!!!!!
io da quando li ho non starei più senza!!!!!

fabiun ha scritto: [Visualizza Messaggio]

valuta la trasformazione a step3 !!!magari a regolazione elettrica!!!!!!!!!!
io da quando li ho non starei più senza!!!!!

ehehehe qunte cose belle si potrebbe fare....
ma devo stare calmino con le spese in questo periodo, casa da comprare, famiglia appena espansa ecc ecc...

devo dire che per l' or che faccio io questi vanno molto bene; per curiosità ho chiesto anche i prezzi del nuovo a Oram...
carucci eh......

revisioniamo, revisioniamo....

oggi fatto regalino al Toy...



non sono economici, ma la qualità sembra ottima e non puzzano

Fedekdj io ho revisionato i miei oram step tre ovviamente con serbatoio esterno con 21o22 click e li tiri quanto vuoi in base al carico ed al tipo di terreno...molto soddisfatto, lavorano bene ogni tanto li ingrasso nei punti d'attacco, tramutarli in step 3 se si può non e' per nulla male...io con Pezzotta mi son trovato molto bene prezzo di revisione buono e addirittura sono tornati nuovi e rigenerati anche nel colore della cartuccia e dell'ammortizzatore in generale ritornato color ottone

Ciao fede mi aggiungo ai complimenti per la bella macchina, poi vederla tra prati (mortalli tuoi ... ),boschi allora non c'è che dire, metterei la firma per passare i tuoi fine settimana con il toy visto che io lo utilizzo tutti i giorni ... ma per strada .

oggi il meccanico smonta gli ammortizzatori e li spedisco a Oram a revisionare!
spero di non spendere troppo!!

arrivato ora il conteggio di Oram per la revisione: 560 €uri iva compresa
velocissimi e -mi sembra- naenche troppo cari
merito anche di Profloater che li ha tenuti bene!

non ho seguito il consiglio dell' amico Fabiun che mi consigliava di fare l' upgrade a step 3 ma in questo momento ho troppe spese e poi per il tipo di fuoristrada che faccio io penso vadano bene cosi', in futuro vedremo
domani arrivano e il meccanico li rimonta!

secondo voi è meglio rifare convergenza ecc ?

Direi che è indispensabile ricontrollare le geometrie

robygrat ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Direi che è indispensabile ricontrollare le geometrie

Se gli angoli erano ok prima lo sono anche ora, smontare gli ammortizzatori non comporta nessuna variazione degli stessi, ma se è x un controllo......

vabbuò il gommista è lì vicino già che ci sono faccio dare una controllatina al tutto

se il corriere non si perde il pacco io domani sera ho il toy in forma smagliante e non ho perso nemmeno un week-end !

Vai così, alla grande!

ritirato ora il toyotone e... sembra di viaggiare sul velluto! fantastico!

Oleeee!!!!!

ho provato per bene gli ammortizzatori e mi trovo davvero benissimo; confortevoli su strada e fuoristrada, sono molto contento





per essere natale ci vorrebbe solo un pò di neve

La revisione ha portato gli ammo al loro splendore iniziale!
Occhio solo al serraggio dei gommini degli ammo.
Se il meccanico li ha serrati a pacco, cosa sbagliata, non avran lunga vita!

fabiun ha scritto: [Visualizza Messaggio]

La revisione ha portato gli ammo al loro splendore iniziale!
Occhio solo al serraggio dei gommini degli ammo.
Se il meccanico li ha serrati a pacco, cosa sbagliata, non avran lunga vita!

grazie, ok verifico! per "gommini" intendi quelli arancioni all' estremità in alto?

Si controllali bene ! succedono cose strane!
Fede, mandami il tuo numero in MP che ti mando delle foto tramite WUP. Da qui ci metto sei giorni e mezzo per caricarle

Domani visita da mamma Toyota a vedere se si può tarare un po' questa rapid troppo esuberante da un bel po' ormai è spenta e non ho più avuto recovery. Se la accendo alla seconda salita va in recovery. Che abbia preso un virus?

ecco la spavalda nipote che insieme ad una cugina aiuta la nonna ad andare... verso una nuova vita...

What happens? Sold?

ciao Guglielmo! il bj era di un amico di famiglia, ferma da più di 20 anni, radiata, per quanto decente fuori, dentro e sotto era un disastro e lui ha deciso di venderla. se avessi avuto più spazio, più tempo e più soldi l' avrei tenuta io e magari riportata a nuova vita.

Cos'era 40 o 42?

40

complimenti per il mezzo e i posti dove abiti, il prossimo lavoro le piastre e le pedane la rende ancora di piu' agressiva