Registro Land Cruiser Italia

Un saluto a tutti!
Mi presento, sono Paolo e studio ingegneria meccanica a Milano. Ho poca esperienza in fuoristrada, anche se è una passione di famiglia mai potuta seguire in modo adeguato. Dopo una stupenda Feroza del '94 sono arrivato al kdj 95!

L'abbiamo comprata usata ed è stata tenuta molto bene.... per ora è tutta di serie, ma punterei ad una leggera preparazione che mi permetta di affrontare qualche viaggetto (tipo scandinavia, grecia...): farei una minima camperizzazione interna, gomme un po' più aggressive e magari qualche protezione.... e poi attendo i vostri utili consigli!






ps: complimenti per il forum!

Benvenuto!

Dai uno sguardo agli album fotografici dedicati agli interni del 95

Ciao e benvenuto tra noi.

E la famiglia dei 90 cresce.......

Ciao e benvenuto

grazie del benvenuto!

ho visto le foto, molto interessanti e di ispirazione, però sorge un problema...

la macchina è immatricolata autocarro, quindi obbligatoriamente deve circolare con la griglia divisoria dal bagagliaio. Se volessi mettere dei gavoni, tolti i sedili posteriori, per stivarvi bagagli e usare il pianale come letto, la griglia sarebbe proprio in mezzo alle p.....

Qualcuno sa, quindi, se è possibile spostare la griglia in avanti fino ai sedili anteriori?

paolok2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

grazie del benvenuto!

ho visto le foto, molto interessanti e di ispirazione, però sorge un problema...

la macchina è immatricolata autocarro, quindi obbligatoriamente deve circolare con la griglia divisoria dal bagagliaio. Se volessi mettere dei gavoni, tolti i sedili posteriori, per stivarvi bagagli e usare il pianale come letto, la griglia sarebbe proprio in mezzo alle p.....

Qualcuno sa, quindi, se è possibile spostare la griglia in avanti fino ai sedili anteriori?

Ciao benvenuto.
Se vuoi preparare la macchina per viaggiare, devi assumere la forma mentis adeguata:
Se esiste un problema, deve essere risolto.....Senza "se" e senza "ma"...
Purtroppo in Italia é difficile customizzare le auto e nel contempo restare in regola con il cds.
Una volta superato questo ostacolo, sarà tutto un divertimento!

paolok2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

grazie del benvenuto!

ho visto le foto, molto interessanti e di ispirazione, però sorge un problema...

la macchina è immatricolata autocarro, quindi obbligatoriamente deve circolare con la griglia divisoria dal bagagliaio. Se volessi mettere dei gavoni, tolti i sedili posteriori, per stivarvi bagagli e usare il pianale come letto, la griglia sarebbe proprio in mezzo alle p.....

Qualcuno sa, quindi, se è possibile spostare la griglia in avanti fino ai sedili anteriori?

Il mio 90 è immatricolato autocarro a 5 posti ma, anche a detta della stradale, non sono obbligato a tenere la griglia. Infatti l'ho smontata.
A dire il vero, dopo essere stato fermato un sabato sera in cui mi è stato detto che non posso portare la mia ragazza in macchina , siamo arrivati alla conclusione che, anche se la macchina è autocarro, siccome pago il bollo per intero nessuno può contestarmi niente.
Interpretazione Italian Style

le regole del cds vengono interpretate sempre in modo troppo personale, purtroppo...

Comunque io ho già, per prevenzione, degli articoli che regolamentano la circolazione degli autocarri, però non ho trovato nulla riguardo allo spostamento della griglia. Se qualcuno di voi conosce la materia, bene, comunque provo anche ad informarmi tramite altri canali e poi scrivo qua la risposta che penso possa essere utile anche ad altri




edit: Luigi, qua a Monza mi hanno detto che va tenuta assolutamente anche se sono nella tua stessa situazione, ma nessuno mi ha saputo dire se si può spostare o no. Per il passeggero invece non ci sono problemi.

paolok2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

edit: Luigi, qua a Monza mi hanno detto che va tenuta assolutamente anche se sono nella tua stessa situazione, ma nessuno mi ha saputo dire se si può spostare o no. Per il passeggero invece non ci sono problemi.

Come ti dicevo, interpretazione Italian Style

Benvenuto.
Per quel che ne so io la griglia non può essere spostata perchè se è scritto autocarro 5 posti non rispecchia la dicitura del libretto, se la sposti dietro i sedili anteriori, che ti può essere ritirato e mandato al collaudo per verificare l'omologazione, quel che farei io invece è montare un sistema per smontare la griglia quando dormi, nessuno ti può contestare niente finchè non circoli e quando dormi non credo tu circoli.
Rimmarrebbe solo il problema che la griglia dovrebbe essere fissata in modo amovibile, così recita il cds ma è una cosa non facile da verificare e di sicuro la meno rischiosa, infatti se controlli come è fissata ti accorgerai che è rivettata se installata correttamente.
Altra cosa importante da sapere è che non puoi eliminare i sedili posteriori amovendoli a norma del codice stradale italiano, tutte queste seghe mentali del cds all'estero non valgono quindi visto che il campeggio libero in italia è proibito presumo che andrai all'estero dove non hai nessun problema in questo senso.
Riguardo al trasporto passeggeri non è vero non ci siano problemi se l'autocarro è intestato a una ditta dovrebbero farne parte della stessa e avere un motivo per il trasporto, nessun problema invece se l'autocarro è intestato a persona fisica.

benvenuto, e BUON LAVORO...


(ps: quoto il consiglio di @mardoc )

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Benvenuto.
Per quel che ne so io la griglia non può essere spostata perchè se è scritto autocarro 5 posti non rispecchia la dicitura del libretto, se la sposti dietro i sedili anteriori, che ti può essere ritirato e mandato al collaudo per verificare l'omologazione, quel che farei io invece è montare un sistema per smontare la griglia quando dormi, nessuno ti può contestare niente finchè non circoli e quando dormi non credo tu circoli.
Rimmarrebbe solo il problema che la griglia dovrebbe essere fissata in modo amovibile, così recita il cds ma è una cosa non facile da verificare e di sicuro la meno rischiosa, infatti se controlli come è fissata ti accorgerai che è rivettata se installata correttamente.
Altra cosa importante da sapere è che non puoi eliminare i sedili posteriori amovendoli a norma del codice stradale italiano, tutte queste seghe mentali del cds all'estero non valgono quindi visto che il campeggio libero in italia è proibito presumo che andrai all'estero dove non hai nessun problema in questo senso.
Riguardo al trasporto passeggeri non è vero non ci siano problemi se l'autocarro è intestato a una ditta dovrebbero farne parte della stessa e avere un motivo per il trasporto, nessun problema invece se l'autocarro è intestato a persona fisica.

Grazie delle delucidazioni!
L'autocarro è intestato a me, per quello non ci sono problemi per il passeggero.
Per quanto riguarda la griglia avevo pensato anche io di rimoverla solo per la notte, in quanto è fissata con 6 semplici viti a testa esagonale eheh

Per il cds preferivo seguire le regole italiane anche all'estero...giusto per essere più in regola possibile ai controlli.




Vedrò di inventarmi un sistema in modo da smontare rapidamente la griglia senza spostare troppa roba nel baule...

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

paolok2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

grazie del benvenuto!

ho visto le foto, molto interessanti e di ispirazione, però sorge un problema...

la macchina è immatricolata autocarro, quindi obbligatoriamente deve circolare con la griglia divisoria dal bagagliaio. Se volessi mettere dei gavoni, tolti i sedili posteriori, per stivarvi bagagli e usare il pianale come letto, la griglia sarebbe proprio in mezzo alle p.....

Qualcuno sa, quindi, se è possibile spostare la griglia in avanti fino ai sedili anteriori?

Ciao benvenuto.
Se vuoi preparare la macchina per viaggiare, devi assumere la forma mentis adeguata:
Se esiste un problema, deve essere risolto.....Senza "se" e senza "ma"...
Purtroppo in Italia é difficile customizzare le auto e nel contempo restare in regola con il cds.
Una volta superato questo ostacolo, sarà tutto un divertimento!

Mardoc non finirai mai di stupirmi............una volta eri un bravo ragazzo

Ciao Paolo benvenuto e AUGURI per la macchina,scoprirai entro breve che è un gran fuoristrada.

P.S.:certo che è proprio nuovo,a trovarne di così ... !!!!

L'ho già provato per qualche giro nei boschi e devo dire che è un carro armato!

In prima ridotta fa tutto lei, io gestisco il volante e accelero qualche volta
E devo dire che anche con gomme così stradali ha una buona tenuta in off

Ciao e benvenuto

paolok2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

L'ho già provato per qualche giro nei boschi e devo dire che è un carro armato!

In prima ridotta fa tutto lei, io gestisco il volante e accelero qualche volta
E devo dire che anche con gomme così stradali ha una buona tenuta in off

Guarda per come è corta la prima ridotta raramente la uso,per il fatto che fa tutto lei ti do pienamente ragione a te resta solo l'ingrato compito di fare gasolio !!!!!

ciao bella auto auguri !


[quote user="giordanojgor" post="184824"]Ciao Paolo benvenuto e AUGURI per la macchina,scoprirai entro breve che è un gran fuoristrada.

.......bel colore meno male che non l'hai presa color grigggio topo chiaro

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mardoc non finirai mai di stupirmi............una volta eri un bravo ragazzo

Ci ho provato ,davvero.
Poi mi sono dovuto arrendere. Quando vedi in giro certi cancelli che hanno a libretto di tutto, e tu ti devi sbattere come un cane per omologare quattro gommette su una macchina nuova, anche le migliori intenzioni vanno a farsi benedire...
Se il sistema é questo, allora meglio adattarsi..