Registro Land Cruiser Italia

Vi presento il mio amore...... Toyota Kzj 70..... e chi ci scende più da questo splendido fuoristrada.....

Spero vi piaccia........

Che dire complimenti mi pare un bellissimo giocattolone!!!!!!

complimenti bel mezzo...
PS le foto + piccole occupano + del campo visivo dello schermo (ho il 27'') ma non riesco a vederlo x intero

Bel mezzo
Hai l'intercooler strano il modo in cui hai montato il radiatore

chris ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Bel mezzo
Hai l'intercooler strano il modo in cui hai montato il radiatore

Si ho l'intercooler, però non l'ho fatto montare io ma il precedente proprietario.........


Le foto non ho capito perchè si vedono così ma basta cliccarci e la si apre la foto in modo corretto.........

Grazie a tutti....

Per quanto mi riguarda il nero è il colore che più gli si addice

complimenti per il Toy !!!!!
veramente bello
i paraurti sono proprio quelli che piacciono a me..... hai per caso idea dovi li si può trovare ?????
sarei curioso dell'installazione dell' intercooler, non è che posti qualche foto ????

PS.
le foto te le ho ridotte io.....

MAX 70 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

complimenti per il Toy !!!!!
veramente bello
i paraurti sono proprio quelli che piacciono a me..... hai per caso idea dovi li si può trovare ?????
sarei curioso dell'installazione dell' intercooler, non è che posti qualche foto ????

PS.
le foto te le ho ridotte io.....

Grazie Max 70 per aver ridotto le foto,

Io ho preso il Toy ad aprile così già preparato..... Ma se non mi sbaglio i paraurti sono stati fatti da un carrozziere nel mio paese...

Hai ragione sono davvero molto belli soprattutto il posteriore, peccato il davanti che ha preso una botta dal precedente proprietario...

Per quanto riguarda l'installazione dell'intercooler non posso per il momento fare delle foto perchè se guardi l'ultima foto ho rotto i prafanghini e ammacato una fiancata
e quindi è ancora dal carroziere....

Non appena lo porto a casa scatterò 2 foto e li metto sù....

Anche se tra un pò vorrei installare l'aria condizionata, quindi dovrò trovare un'altra soluzione per l'intercooler perchè mi sà che
con il radiatore dell' A/C non ci sta più l'intercooler...

PS: Max 70 che Assetto hai tu???? Io dovrei cambiarlo perchè questo non va più...

chris ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per quanto mi riguarda il nero è il colore che più gli si addice

Mi dispiace chirs ma il colore è un verde anche se sembra un nero.....

Gran bel mezzo,complimenti!
è vero,sembra nero...
oltretutto è un 3.000 vedo...
raccontaci delle modifiche che ha sotto!

Bella, complimenti!

Gran bel mezzo complimenti

studdu ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Grazie Max 70 per aver ridotto le foto,

Io ho preso il Toy ad aprile così già preparato..... Ma se non mi sbaglio i paraurti sono stati fatti da un carrozziere nel mio paese...

Hai ragione sono davvero molto belli soprattutto il posteriore, peccato il davanti che ha preso una botta dal precedente proprietario...

Per quanto riguarda l'installazione dell'intercooler non posso per il momento fare delle foto perchè se guardi l'ultima foto ho rotto i prafanghini e ammacato una fiancata
e quindi è ancora dal carroziere....

Non appena lo porto a casa scatterò 2 foto e li metto sù....

Anche se tra un pò vorrei installare l'aria condizionata, quindi dovrò trovare un'altra soluzione per l'intercooler perchè mi sà che
con il radiatore dell' A/C non ci sta più l'intercooler...

PS: Max 70 che Assetto hai tu???? Io dovrei cambiarlo perchè questo non va più...

infatti il paraurti posteriore è spettacolare !!!!!

per le foto nessena fretta....appena riesci.....

io l'aria condizionata non ce l'ho e non mi sono mai posto il problema.... poi porta via cavalli anche se i 70oni vanno a filo di gas

l'ultimo assetto che ho montato è Dobinsons + 6, inizialmente con molle irroman..... diciamo che non ne ero molto sodisfatto.... ma dopo aver sostituito le molle con delle Dobinsons per vedere se avendo l'accoppiata sarebbe migliorato..... ma sempre perplesso, invece mi sono dovuto ricredere.... sul comportamento stradale è migliorato notevolmente....... in or devo ancora testare... per essere un'assetto standar, senza regolazioni, a me non sembra male.....
prima avevo un'assetto irroman, i primi 20000 km mi sembrava lunare... dopo INGUIDABILE !!!!!!!

MAX 70 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

......

io l'aria condizionata non ce l'ho e non mi sono mai posto il problema.... poi porta via cavalli anche se i 70oni vanno a filo di gas

In questi giorni sono veramente contento di aver montato l' aria cond

I settantoni stanno crescendo bene bene veramente belle, questa poi così preparata mi piace.

ecco un altro siciliano in K ... mi auguro di leggerti spesso su questo forum
purtroppo i siciliani che frequentano attivamente fino ad ora sono pochini e non si è mai riusciti ad organizzare qualche bell'incontro

ottimo mezzo!! e che cattiveria...troppo bello!! complimenti!

Grazie a tutti per i Complimenti............

MAX 70 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

studdu ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Grazie Max 70 per aver ridotto le foto,

Io ho preso il Toy ad aprile così già preparato..... Ma se non mi sbaglio i paraurti sono stati fatti da un carrozziere nel mio paese...

Hai ragione sono davvero molto belli soprattutto il posteriore, peccato il davanti che ha preso una botta dal precedente proprietario...

Per quanto riguarda l'installazione dell'intercooler non posso per il momento fare delle foto perchè se guardi l'ultima foto ho rotto i prafanghini e ammacato una fiancata
e quindi è ancora dal carroziere....

Non appena lo porto a casa scatterò 2 foto e li metto sù....

Anche se tra un pò vorrei installare l'aria condizionata, quindi dovrò trovare un'altra soluzione per l'intercooler perchè mi sà che
con il radiatore dell' A/C non ci sta più l'intercooler...

PS: Max 70 che Assetto hai tu???? Io dovrei cambiarlo perchè questo non va più...

infatti il paraurti posteriore è spettacolare !!!!!

per le foto nessena fretta....appena riesci.....

io l'aria condizionata non ce l'ho e non mi sono mai posto il problema.... poi porta via cavalli anche se i 70oni vanno a filo di gas

l'ultimo assetto che ho montato è Dobinsons + 6, inizialmente con molle irroman..... diciamo che non ne ero molto sodisfatto.... ma dopo aver sostituito le molle con delle Dobinsons per vedere se avendo l'accoppiata sarebbe migliorato..... ma sempre perplesso, invece mi sono dovuto ricredere.... sul comportamento stradale è migliorato notevolmente....... in or devo ancora testare... per essere un'assetto standar, senza regolazioni, a me non sembra male.....
prima avevo un'assetto irroman, i primi 20000 km mi sembrava lunare... dopo INGUIDABILE !!!!!!!

Max promesso non appena rientra il toy faccio 2 foto...

Anch'io sotto il toy ho un dobinson + spessori alle molle.... Ma non piace affatto in off road come si muove.. sono quasi sempre a 3 ruote... Fine ottobre monterò un nuovo kit rialzo, e vorrei mettere anche gli uniball ai puntoni....
Accetto eventuali consigli per un ottimo kit.......

Riguardo alle modifiche effettuate al toy:

Blocco arb Posteriore,
Verricello warn,
Paraurti uso gravoso anteriore e posteriore,
Intercooler, Pompa Maggiorata e Scarico libero..
Assetto Dobinson + Spessori alle molle..
Coppie Coniche cambiate ( non ricordo la misura)

Ps: Il toy Ha già superato i 300.000 KM.......

tempo indietro lo volevo sostiutire anch' io l'assetto, poi per motivi prioritari è passato in 2° 3° ...... posto di importanza.... sul k 90 ho un'assetto Orap e mi trovo molto bene.....
quando sarà il momento, monterò sicuramente Orap anche sul 70one

Ciao bel mezzo.......ho visto dalla foto che è targato AP è d'importazione tedesca?

MAX 70 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

prima avevo un'assetto irroman, i primi 20000 km mi sembrava lunare... dopo INGUIDABILE !!!!!!!

mi ricordo i commenti...

terrano ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao bel mezzo.......ho visto dalla foto che è targato AP è d'importazione tedesca?

perchè tutti i mezzi targati AP sono d'importazione tedesca???
il mio è AP ed è di impoartazione, ma non so da dove

i miei Toy sono entrambi di importazione Tedesca e nessuno dei 2 è targato AP ... ..
il k 70 parte con BB ... ..
il K 90 parte con ZA ... ..

MAX 70 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

i miei Toy sono entrambi di importazione Tedesca e nessuno dei 2 è targato AP ... ..
il k 70 parte con BB ... ..
il K 90 parte con ZA ... ..

ma il 90 con ZA è autocarro???
non ho mai capito quelle targhe che tra l'altro sono quadrate

lo ZA è per la targa corta in fila doppia per via della ruota di scorta
ne sono state prodotte un tot e vengono date all'immatricolazione ai fuoristrada con ruota sul portellone

ercole ha scritto: [Visualizza Messaggio]

lo ZA è per la targa corta in fila doppia per via della ruota di scorta
ne sono state prodotte un tot e vengono date all'immatricolazione ai fuoristrada con ruota sul portellone

OT

Per differenziare le targhe quadrate in fila doppia dalle targhe comuni rettangolari si è scelta una diversa numerazione progressiva, appunto da ZA in poi.
Sono destinate a tutte le auto (non solo fuoristrada) che hanno l'alloggio al posteriore di tipo quadrato, tipo le Fiat 500 vecchie o le Renault 4 per intenderci, o tipo furgonati come Fiat Fiorino ecc...
nell'agosto 2010 è stata assegnata la prima targa ZB e si stima, visto il diminuire costante della produzione di veicoli con alloggio quadrato al posteriore, che l'esurirsi di tutte le combinazioni aventi l'iniziale ZB e la successione alla ZC, possa avvenire tra 25 anni...
Al momento dell'immatricolazione, o in caso di reimmatricolazione, è opportuno quindi specificare il tipo di targa, scegliendo quella quadrata se si ha appunto tale alloggio (che tra l'altro costa anche qualche euro in meno)

Fine OT

novantone ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ercole ha scritto: [Visualizza Messaggio]

lo ZA è per la targa corta in fila doppia per via della ruota di scorta
ne sono state prodotte un tot e vengono date all'immatricolazione ai fuoristrada con ruota sul portellone

OT

Per differenziare le targhe quadrate in fila doppia dalle targhe comuni rettangolari si è scelta una diversa numerazione progressiva, appunto da ZA in poi.
Sono destinate a tutte le auto (non solo fuoristrada) che hanno l'alloggio al posteriore di tipo quadrato, tipo le Fiat 500 vecchie o le Renault 4 per intenderci, o tipo furgonati come Fiat Fiorino ecc...
nell'agosto 2010 è stata assegnata la prima targa ZB e si stima, visto il diminuire costante della produzione di veicoli con alloggio quadrato al posteriore, che l'esurirsi di tutte le combinazioni aventi l'iniziale ZB e la successione alla ZC, possa avvenire tra 25 anni...
Al momento dell'immatricolazione, o in caso di reimmatricolazione, è opportuno quindi specificare il tipo di targa, scegliendo quella quadrata se si ha appunto tale alloggio (che tra l'altro costa anche qualche euro in meno)

Fine OT

Ecco svelato il mistero
Era molto tempo che mi stavo chiedendo il perchè

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

MAX 70 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

i miei Toy sono entrambi di importazione Tedesca e nessuno dei 2 è targato AP ... ..
il k 70 parte con BB ... ..
il K 90 parte con ZA ... ..

ma il 90 con ZA è autocarro???
non ho mai capito quelle targhe che tra l'altro sono quadrate

no, niente autocarro, entrambi autovettura....
il ZA è, come è già stato detto, per le targhe quadrate...

Fine OT

terrano ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao bel mezzo.......ho visto dalla foto che è targato AP è d'importazione tedesca?

Ciao terrano, sinceramente non saprei risponderti nel senso che non sò se è d'imprtazione tedesca...

ecco l'arcano delle targhe quadrate...

Sul libretto c'è scritto prima immatricolazione......veicolo proveniente da....

terrano ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sul libretto c'è scritto prima immatricolazione......veicolo proveniente da....

su mio è nella pagina in fondo a sx sotto i dati del proprietario, ultimo rigo

Ciao Studdo, ho letto che il tuo KZJ ha superato i 300,000km, come va il motore consuma olio? acqua? hai rifatto qualche componente ( testata? )

terrano ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sul libretto c'è scritto prima immatricolazione......veicolo proveniente da....

No no non c'è scritto niente di quello che dici tu, il libretto è naturalmente nuovo perchè se fai omologare alcune cose te lo ristampano e quindi in alto a sinistra ce scritto solo l'anno a cui si riferisce la prima immatricolazione 1995...

Rispetto a come và il toy non mi posso lamentare anzi va una bomba, testata mai aperta, un filo d'acqua non la consuma e l'olio sinceramente non saprei dirtelo perchè sono diventato proprietario solo ad aprile di quest'anno...

Cmq spero solo che duri il più possibile...

il mio libretto è stato rifatto 4 volte e sempre hanno riportato quella scritta...
quindi se non hai nulla è italiana

Non non può essere italiana , la VX non c'è mai stata in Italia

Terrano,
secondo me ti sbagli.... la versione VX italiana è diversa dalla versione VX Tedesca o altro....
ma che non l'abbiano commercializzata no... conoscevo uno che comprò da un concessionario Italiano ufficiale Toyota,qui dalle mie parti, ( pensa che andai a vederlo prima di comprare il mio ) un kzj bordeaux del 95 versione VX senza tetto elettrico

Nei listini ufficiali esisteva solo la LX autocarro 2posti o la LX con pacchetto versione passeggeri....la VX non c'era, però può essere stata importata su iniziativa di qualche concessionario Toyota.

O:T
@Terrano....
dove hai potuto consultare i listini di quel periodo???? mi linki la fonte???
THKS

Ciao Malto gli ho sulle riviste Auto Quattroruote e Auto&Fuoristrada.........il KZJ70 in Italia è stato venduto da gennaio 1995 al settembre 1996............poi qualche rimanenza è stata venduta fino al gennaio 1997, ma era gia stata presentata la serie 90

terrano ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao Malto gli ho sulle riviste Auto Quattroruote e Auto&Fuoristrada.........il KZJ70 in Italia è stato venduto da gennaio 1995 al settembre 1996............poi qualche rimanenza è stata venduta fino al gennaio 1997, ma era gia stata presentata la serie 90

Terrano per quello che sò, dopo essermi documentato sia sui forum che parlando con persone più grandi di me ed esperti in toyota ti dico che il toyota kzj 70 è stato prodotto dal 1993 al 1996, poi come dici tu qualche rimanenza è stata venduta fino al 1997, inoltre volevo dirti ke la versione VX non è tedesca... Io Prima del Kzj avevo un lj70 VX e sono riuscito a risalire al primo proprietario che era italiano e immatricolata in Italia.

In più per quello che sò esistono due versioni la LX meno rifinita, e la VX più rifinita, per quanto riquarda l'aria condizionata puoi trovarla su entrambi i modelli oppure no solo perchè era un accessorio a richiesta dell'acquirente..

esatto....anch'io so che è così....la serie vx è solo più accessoriata, indipendentemente dall'immatricolazione...io le ho entrambe e ti posso assicurare che è come dice Studdu...

Ma come, ho letto qui e su altri forum che sul kzj tra la versione lx e vx cambiavano anche le coppie coniche, più corte per vx...
o sbaglio... non mi sembra un dettaglio da poco...

giusto Toy-atc

Quindi immagino che entrambe le versioni fossero commercializzate in Italia, altrimenti se avessero fatto come con i veicoli commercili e la scelta del rapporto al ponte sai che caos...

Si LJ70 è stato importato dalla Toyota Italia fino al gennaio 1995 sia in allestimento LX che VX.........poi in Italia all'inizio del 95 è arrivato KZJ70 ( che era stato presentato su tutti i mercati a fine 1993 ) c'era solo autocarro base LX, perchè era penalizzato dal fisco per via della cilindrata 3,000.....tolte le varie sovratasse a fine 95 è stata importata anche la vettura LX.

Citazione:

( che era stato presentato su tutti i mercati a fine 1993 )

in germania e forse non solo, trovi dei kz anche del 92

IL KZJ è stato presentato alla fine del 1993.........infatti in Germaia trovi LJ del settembre 1993 e i KZJ da ottobre 1993

quando acquistai il mio nel 99, l'importatore mi fece vedere i 2 kz che aveva da vendere,
1 era il mio attuale vx del 94 e l'altro era lx del 92 ( visionato i relativi documenti )
dopo qualche mese, un mio amico dopo aver provato il mio, si decise di prenderlo e
chiamammo il tipo dove lo comprai io e li andò a vedere...
ne aveva 2 tedeschi 1 lx e 1 vx rispettivamente 92 e 93 ( poi se erano taroccati non lo so )
in più ne aveva 1 italiano autocarro del 95
lui prese il vx del 93, oltretutto EURO 2 il mio è EURO 1 ( non l' ho mai capito... pasticci nel riscrivere il libretto ???? )
questo è quello che io vidi con i miei occhi.... purtroppo non posso documentartelo, allora
il 70one lo presi perchè me lo consigliò un'amico.... ma non sapevo nemmeno cosa prendevo
di preciso.... poi si cresce e ci si documenta....