Registro Land Cruiser Italia

Ciao a tutti,

mi sono iscritto qualche giorno fa al registro LC, postando "direttamente" un quesito e senza presentarmi (quindi senza aver pelomeno dato un occhiata alle regole del forum). Chiedo scusa a tutti e lo faccio ora. Mi chiamo Pietro, vivo e lavoro in Asia da sei anni tra Pakistan, India e Giordania e possiedo una Rav4 del 2002 che non mi ha mai deluso. Per lavoro ho fatto migliaia di kilometri con diverse KDJ120, auto della quale sono sempre stato entusiasta e che, ora che mi sto per trasferire in Africa (Burundi), ho deciso di acquistare. Diciamo che mi e' presa una vera e propria "centoventite"!! Ho gia' individuato un paio di occasioni, Sol del 2009 (40.000km e 28.000euro) e Wagon del 2008 (67.000km e 30.000euro), cosa ne dite? In Burundi le strade secondarie sono tremende e vorrei fare dell'OR non estremo. So che e' una domanda quasi effimera (le differenze come sapete sono minime) ma non riesco a sciogliere il dubbio tra le due, credetemi.

qualcuno mi aiuta a spendere i miei soldi?

un caro saluto e scusate ancora l'imprecisa introduzione


Pietro

ciao e benvenuto

Benvenuto..

benvenuto!

Sono praticamente uguali, ma il Sol con la ruota di scorta esterna mi piace di più.
Anche il mio bimbo di 5 anni dice che un FUORISTRADA ha la ruota sul portellone

Hola.

benvenuto
ma dove ti trasferisci conoscono il LC 120 ?

opterei per qualcosa di meno sofisticato... un bel 80 12v

makos ha scritto: [Visualizza Messaggio]

benvenuto
ma dove ti trasferisci conoscono il LC 120 ?

opterei per qualcosa di meno sofisticato... un bel 80 12v

lascia perdere la mia domanda
ho visto il sito toyota burundi
lo conoscono eccome

anche il 100 e' venduto ufficialmente...una ottima alternativa

benvenuto..

Ciao, ben arrivato in famiglia

Il 120 venduto nel Burundi ha l'elettronica del Wagon "Italiano"?

grazie a tutti per i numerosi messaggi di benvenuto.
per Nick, il mese scorso sono stato una settimana in Burundi e ho visto in giro alcuni 120 senza ruota di scorta sul portellone con interno in pelle e terza fila di sedili che immagino saranno dei Wagon o equivalenti commercializzati in altri mercati con la stessa elettronica del Wagon italiano. Ma in Burundi sono auto "provate" da anni di continue strade dissestate e "udite udite" costano mediamente il 20% in piu' che in Italia. Quindi, avendo a disposizione il container dall'Italia ho deciso di acquistare in patria il mio tanto desiderato 120 ed ho iniziato la ricerca. Il Wagon e' una gran macchina ma leggendo alcuni 3d, tra cui anche l'opinione di Lorenzo "Hackenzo", mi sono fatto l'impressione che il Sol (meno sofisticato) sia piu' adatto alle mie esigenze "africane", vediamo cosa trovo e vi terro' aggiornati. Cosi' come spero di avere la possibilita', una volta trasferitomi, di "relazionarvi" su un viaggio verso il Serengeti che io e mia moglie (a cui non piace il 100...) stiamo programmando con partenza da Bujumbura.
Domanda da 1milione di euro: voi cosa comprereste? Sol o Wagon? (irrazionalmente e razionalmente...)

ciao

ciao e benvenuto,
per l'uso che ne farai tu, cioè in grandi spazi...
ti consiglio il wagon,
è sempre utile un poco di spazio in più

se fai salire sul 100 tua moglie, vedrai che cambia idea
la mia uguale

io prenderei il wagon (non mi piace la ruota di scorta sul portellone ) ma forse il Sol è meno sofisticato e più indicato per quelle latitudini

Makos, ho girato due settimane in Oman, on e off road (sabbia inclusa) con un vdj200diesel nuovo di zecca ed e' obiettivamente un gran mezzo. Ma mia moglie (svedese) continuava a dire che era troppo cicciona (l'auto...), sai com'e' ste nordiche son testarde...

Anch'io preferisco il Wagon, ma il Sol con meno elettronica e' obiettivamente piu' adatto ad un Paese come il Burundi, prendero' la migliore occasione che trovo tra le due versioni.

ciao

Ciao Pietro e benvenuto

pietromama ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Anch'io preferisco il Wagon, ma il Sol con meno elettronica e' obiettivamente piu' adatto ad un Paese come il Burundi, prendero' la migliore occasione che trovo tra le due versioni.

ciao

Mi sembra un ragionamento corretto

Ciao Pietro e benvenuto!
Scusa vorrei fartio una domanda:ma perchè sulla residenza hai messo Foggia???!!!
Certo che per uno che vive e lavora dove stai tu servirebbe(il condizionale è d'obbligo) qualcosa di più serio e assolutamente niente elettronica.Com'è strana la vita noi qua ci ammazziamo e sveniamo per trovare la serie 7(che poi so che in quei paesi costano meno bhò...!)

Ciao, benvenuto tra noi.

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao Pietro e benvenuto!
Scusa vorrei fartio una domanda:ma perchè sulla residenza hai messo Foggia???!!!
Certo che per uno che vive e lavora dove stai tu servirebbe(il condizionale è d'obbligo) qualcosa di più serio e assolutamente niente elettronica.Com'è strana la vita noi qua ci ammazziamo e sveniamo per trovare la serie 7(che poi so che in quei paesi costano meno bhò...!)

Giordano, pur lavorando all'estero da diversi anni ho mantenuto la residenza in Italia e precisamente nella mia cittadina d'origine, Biccari, in provincia di Foggia dove torno un paio di volte all'anno.

In Pakistan, dove attualmente lavoro (da sei anni) i kdj120 sono molto diffusi (molto meno i 125) e sono considerati i mezzi migliori con le quotazioni piu alte, posso dirti che sono un vero e proprio status. Questo perche' le strade sono ottime, eredita' coloniale inglese, con un paio di autostrade di livello quasi europeo e quindi i pakistani che se lo possono permettere comprano il 120 perche' non hanno la necessita' di un fuoristrada "duro e puro". In Burundi (dove mi trasferiro' in ottobre) i 120 sono ugualmente diffusi ed apprezzati nonche' conosciuti dai meccanici e dalle officine Toyota. Le strade sono peggiori ma solo quelle secondarie sono messe molto male, ecco perche' ho deciso per il 120, che mi e' sempre piaciuto molto e che uso spesso per lavoro (il base). Seguendo anche i consigli di alcuni amici qui sul forum (hackenzo su tutti) mi sto orientando verso un sol5 porte che mi sembra il giusto compromesso, ma a mia moglie piace molto il tetto apribile, disponibile solitamente solo sul Wagon, chi vivra' vedra'...

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao Pietro e benvenuto!
Scusa vorrei fartio una domanda:ma perchè sulla residenza hai messo Foggia???!!!
Certo che per uno che vive e lavora dove stai tu servirebbe(il condizionale è d'obbligo) qualcosa di più serio e assolutamente niente elettronica.Com'è strana la vita noi qua ci ammazziamo e sveniamo per trovare la serie 7(che poi so che in quei paesi costano meno bhò...!)

Giordano, pur lavorando all'estero da diversi anni ho mantenuto la residenza in Italia e precisamente nella mia cittadina d'origine, Biccari, in provincia di Foggia dove torno un paio di volte all'anno.

In Pakistan, dove attualmente lavoro (da sei anni) i kdj120 sono molto diffusi (molto meno i 125) e sono considerati i mezzi migliori con le quotazioni piu alte, posso dirti che sono un vero e proprio status. Questo perche' le strade sono ottime, eredita' coloniale inglese, con un paio di autostrade di livello quasi europeo e quindi i pakistani che se lo possono permettere comprano il 120 perche' non hanno la necessita' di un fuoristrada "duro e puro". In Burundi (dove mi trasferiro' in ottobre) i 120 sono ugualmente diffusi ed apprezzati nonche' conosciuti dai meccanici e dalle officine Toyota. Le strade sono peggiori ma solo quelle secondarie sono messe molto male, ecco perche' ho deciso per il 120, che mi e' sempre piaciuto molto e che uso spesso per lavoro (il base). Seguendo anche i consigli di alcuni amici qui sul forum (hackenzo su tutti) mi sto orientando verso un sol5 porte che mi sembra il giusto compromesso, ma a mia moglie piace molto il tetto apribile, disponibile solitamente solo sul Wagon, chi vivra' vedra'...