Registro Land Cruiser Italia

Dopo tante ricerche e delusioni ho comprato il tanto sognato hdj80, e' veramente una macchina spettacolare!
Sono contentissimo, anzi estasiato....
E' un pria serie manuale, da qualcuno di voi avrei bisogno di avere informazioni riguardo al reperimento di un libretto uso e manutenzione, magari da internet....
I download del sito sono bloccati.
Altra domanda, sapete se sia possibile aggiornare il libretto con delle modifiche (gomme,snorkel,paraurti uso gravoso ecc.) avendo solamente una copia di un libretto con le modifiche gia' stampate, se cosi' fosse si potrebbe evitare tutta la trafila del cetoc.
Se ci fosse qualche buon'anima che mi passa una copia del libretto di un 80 gia modificati potrei provare....Non mi costa niente, ho un amico che fa pratiche auto....
Grazie anticipatamente.
Ciao Nervo

siiiiiiiiiiiiiii spettacolo complimenti per l'acquisto benvenuto in questa bella famiglia. Certo che riceverai tutto l'auito desiderato e lo troverai anche molto competente

un solo appunto bravo nell'esserti presentato ma seei nell'area sbagliata

ora siamo nel posto giusto

Complimenti!!! Per me è l'auto più bella del mondo. Ogni giorno mi da soddisfazioni. Per quanto riguarda il manuale anch'io sono interessato, se lo trovi fa un fischio. Per il libretto non ho capito a cosa può servirti. Credo che senza cetoc tu non possa omologare niente. Ciao

Complimenti!
E' veramente fantastica!
Ma raccontaci qualcosa di più della creatura .......................

emh Antonio... sarebbe quasi giusto... non dovrebbe passare dall'area BENVENUTO ??? BOhhh presentato si è presentato salutato a salutato ha un'80 ma si dai al ben in stesss

Non sapevo che un socio si dovesse ripresentare ogni volta, se e' cosi' mi scuso....
La "creatura" e' un 12 valvole del 1991, acquistato in francia e immatricolato per la prima volta in Italia nel 1991, assetto scola, paraurti ant. ARB e post. Kaymar con cancello portaruota, cambio manuale e interni in pelle.
Veniamo al dunque, l'amico mi ha presentato la possibilita', non so quanto vera, di effettuare l'aggiornamento del libretto direttamente in agenzia, avendo la copiadi un libretto col solito numero di omologazione, chiaramente nel suddetto libretto dovrebbero essere gia menzionati paraurti uso gravoso anteriore e posteriore, snorkel e misure di gomme alternative.....
Se qualcuno avesse gia queste cose omologate mi farebbe un gran favore ed io potrei fare una prova e fare anche da apripista.....
Tentar non nuoce....

non è così semplice ma se ci riesci io sarò il primo a propormi per questa cosa. i modelli 12V, ancor meno dei 24V offrono la possibilità di aggiornare ben poco per le gomme, specie se si deve rimanere dentro il 5%. se non ricordo male, ma posso sbagliare, i 12V hanno come prima misura le 265/70-16 o qualcosa del genere. per gli altri accessori è sempre una storiaccia se si passa per il cetoc. per stare in una botte di ferro avresti dovuto far omologare in francia qualcosa in più e poi farlo trascrivere quando il mezzo veniva reimmatricolato italiano. comunque sia, per i modelli 24V io ho il mio libretto con alcune misure di gomme aggiornate ed ho un nullaosta non mio, di un'altra 80 di prima immatricolazione italiana dove sono autorizzate altre misure di gomme non ammesse sulla mia immatricolata germanica. se ci riesci.....mi sdebito in maniera opportuna. la mia è un 24V però

la macchina e' stata immatricolata la prima volta in Italia,m e' arrivata di importazione nuova dalla Francia.....Purtroppo

Orso Bubu ha scritto: [Visualizza Messaggio]

emh Antonio... sarebbe quasi giusto... non dovrebbe passare dall'area BENVENUTO ??? BOhhh presentato si è presentato salutato a salutato ha un'80 ma si dai al ben in stesss

ecco cosa succede quando si perde il sonno!
stai sempre a pensare a 'sto 78 e poi ti va' il cervello in pappa!
ma non vedi che il Nervo ha gia' postato 56 messaggi??
ciao Orso!!

nervo75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non sapevo che un socio si dovesse ripresentare ogni volta, se e' cosi' mi scuso....
La "creatura" e' un 12 valvole del 1991, acquistato in francia e immatricolato per la prima volta in Italia nel 1991, assetto scola, paraurti ant. ARB e post. Kaymar con cancello portaruota, cambio manuale e interni in pelle.
Veniamo al dunque, l'amico mi ha presentato la possibilita', non so quanto vera, di effettuare l'aggiornamento del libretto direttamente in agenzia, avendo la copiadi un libretto col solito numero di omologazione, chiaramente nel suddetto libretto dovrebbero essere gia menzionati paraurti uso gravoso anteriore e posteriore, snorkel e misure di gomme alternative.....
Se qualcuno avesse gia queste cose omologate mi farebbe un gran favore ed io potrei fare una prova e fare anche da apripista.....
Tentar non nuoce....

Nervo mi fai conoscere anche a me il tuo amico .......... avrei da omologare alcune cose ..........

Per chi è in possesso di nulla osta cetoc-toyota si può chiedere a padova però per la visita di collaudo ovviamente bisogna venire a padova.

Ciao Nervo e auguri per l'HDJ 80!

Ciao, complimenti per l'acquisto e resta qui che sei nel posto migliore!

grazie a tutti per i consigli.
Per l'aggiornamento del libretto faccio una prov e poi vi farò sapere.

Ciao e complimenti per il mezzo!

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ora siamo nel posto giusto

se non ci fossero i moderatori ....... ahiahiahiahi .....

Ciao a tutti.

Col mio amico abbiamo fatto un po' di chiarezza, a quanto sembra, riguardo alle omologazioni, purtroppo non basta una copia di un nulla-osta, ma bensi' la copia di ul libretto di circolazione con i particolari e le gomme omologate....

Con la copia del libretto, col solito numero di omologazione, si riesce ad aggiornare il proprio dall'ufficio pratiche auto, con una spesa irrisoria, credo, a questo punto dobbiamo cercare delle copie di libretti con certi "particolari" omologati.....
C'e' qualcuno nel forum che ha queste cose omologate sul proprio 80 per fare una prova di aggiornamento, sarebbe utile provare, ci eviteremmo tutti, co questo passamano, la trafila del cetoc...

A quel punto rifaremo una prova

Ciao Alessio

mi metto in moto.....

Ciao a tutti,

ottima scelta pure io ho un 80 12valvole manuale!

siete proprio sicuri che sia sufficente la fotocopia di un libretto per omologare qualcosa? a me non risulta.

comunque ho omologato e trascritto a libretto le gomme 285/75 r16 con la solita "trafila del cetoc" se ti serve unaa copia

con il n. di omologazione( dove si legge?) fammi sapere.

Effettivamente sino a qualche anno fà bastava portare la fotocopia di un libretto di un mezzo con lo stesso numero di Omologazione per poter portare anche sul proprio libretto tutte le omologazioni mancanti !!! Vedi pneumatici verricello ecc... ecc...
Poi ci furono problemi dovuti a "presunte false omologazioni" in alcune Motorizzazioni e quindi bloccarono tutto inasprendo i controlli e richiedendo oltre alle singole "autorizzazioni " ed Omologazioni anche i collaudi per qualsiasi cosa da apportare a libretto .....
Beppe

a me non danno più delle 265/ 75 /16 anche se vanno oltre al noto 5%, la mia è autocarro del 92 di provenienza tedesca, tutto dipende dal N° di omologazione ,magari domani metto su la mia e potremmo confraontarla con qualche altro se si riuscisce a, trovarne una uguale, a me è stato detto che è ancora possibile effettuare tale trascrizioni a libretoo ed con una nota tecnica da parte di personale specializzato nell'installazione si può richiedere il collaudo presso l'uffcio competente per l'omologazione

salve, qualcuno sa se ci sono novità per le omologazioni tramite ufficio senza andare in motorizzazione?
basta sempre portare una copia del libretto?
Io per l'hilux avevo fatto tutta la trafila tra cetoc e motorizzazione, perchè essendo del 2012 nessuno aveva ancora montato pneumatici diversi, ma ora sto prendendo un hdj80 24v del 97, quindi sicuramente in questi anni sarà stato omologato di tutto su questo mezzo...
Se così fosse la motorizzazione dovrebbe trovare tutte le omologazioni già nei data base?

gnazbull ha scritto: [Visualizza Messaggio]

salve, qualcuno sa se ci sono novità per le omologazioni tramite ufficio senza andare in motorizzazione?
basta sempre portare una copia del libretto?
Io per l'hilux avevo fatto tutta la trafila tra cetoc e motorizzazione, perchè essendo del 2012 nessuno aveva ancora montato pneumatici diversi, ma ora sto prendendo un hdj80 24v del 97, quindi sicuramente in questi anni sarà stato omologato di tutto su questo mezzo...
Se così fosse la motorizzazione dovrebbe trovare tutte le omologazioni già nei data base?

Queste cose succedono solo nel paese dei balocchi...

mica tanto, perchè quando ho chiesto alla tipa della motorizzazione di controllare tramite il numero di omologazione se qualcuno avesse già montato quelle ruote, lei ha controllato e ha visto che su quel numero di omologazione nessuno aveva fatto ancora nulla, ma sul modello vecchio si e che avrebbe potuto trascrivermi quelle misure se avessi avuto il numero di omologazione uguale...
io ci spero ancora!!

gnazbull ha scritto: [Visualizza Messaggio]

mica tanto, perchè quando ho chiesto alla tipa della motorizzazione di controllare tramite il numero di omologazione se qualcuno avesse già montato quelle ruote, lei ha controllato e ha visto che su quel numero di omologazione nessuno aveva fatto ancora nulla, ma sul modello vecchio si e che avrebbe potuto trascrivermi quelle misure se avessi avuto il numero di omologazione uguale...
io ci spero ancora!!

per poter avere la stessa omologazione su un veicolo che ne è sprovvisto, senza passare dal CETOC nel caso di veicolo Toyota, quella omologazione
dev' essere riportata sulle specifiche di quel modello di veicolo.
Esempio, nel febbraio del 2007 ho acquistato il KDJ 125, gli pneumatici omologati per questo modello di veicolo sono:
P265/65 R17 11eS- ; 265/65 R17 112S- ; P265/65 R17 112S.-
Posso sostituirli solo con identiche misure senza passare collaudi.

Nel 2008 al restyling del KDJ 125, la Toyota (identico modello del 2007)ha immesso sul mercato il nuovo veicolo con pneumatici omologati anche in misura 265/70 R 17 112S.

In questo caso, anche sul mio Toyota KDJ 125 del 2007,facendo richiesta alla motorizzazione e aggiornando semplicemente la carta di circolazione del veicolo, posso ottenere la stessa misura senza passare collaudo in motorizzazione.

PS: il mio amico pintoy, dice che ho raggiunto oltre 1000 post perché scrivo stupidate. Attenti a quello che leggete nei miei post

Redbaron

Redbaron ha scritto: [Visualizza Messaggio]

per poter avere la stessa omologazione su un veicolo che ne è sprovvisto, senza passare dal CETOC nel caso di veicolo Toyota, quella omologazione
dev' essere riportata sulle specifiche di quel modello di veicolo.
Esempio, nel febbraio del 2007 ho acquistato il KDJ 125, gli pneumatici omologati per questo modello di veicolo sono:
P265/65 R17 11eS- ; 265/65 R17 112S- ; P265/65 R17 112S.-
Posso sostituirli solo con identiche misure senza passare collaudi.

Ma queste misure le avevi già scritte a libretto o risultavano in motorizzazione? io ho solo le 275 70 16 a libretto!
Cmq hai scritto 3 volte la stessa misura...

gnazbull ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Redbaron ha scritto: [Visualizza Messaggio]

per poter avere la stessa omologazione su un veicolo che ne è sprovvisto, senza passare dal CETOC nel caso di veicolo Toyota, quella omologazione
dev' essere riportata sulle specifiche di quel modello di veicolo.
Esempio, nel febbraio del 2007 ho acquistato il KDJ 125, gli pneumatici omologati per questo modello di veicolo sono:
P265/65 R17 110S- ; 265/65 R17 112S- ; P265/65 R17 112S.-
Posso sostituirli solo con identiche misure senza passare collaudi.

Ma queste misure le avevi già scritte a libretto o risultavano in motorizzazione? io ho solo le 275 70 16 a libretto!
Cmq hai scritto 3 volte la stessa misura...

erano già scritte sul mio libretto, in comune hanno il numero, le sigle cambiano.
SEGUE PNEUMATICI: P265/65 R17 110S- 265/65 R17 112S- P265/65 R17 112S.

ho portato qui da me in motorizzazione la copia di un libretto dove erano montati dei pneumatici 265/70, l' ing mi ha fatto marameo.

Redbaron

e quindi nisba, non si può fare, visto che ti ha fatto marameo....

gnazbull ha scritto: [Visualizza Messaggio]

e quindi nisba, non si può fare, visto che ti ha fatto marameo....

Trieste era sotto l' Impero Austro Ungarico, nel DNA di qualche funzionario è ancora presente.
Magari dalle tue parti la procedura è diversa.

Redbaron

mmm è famosa la motorizzazione di trieste per essere... "severi"
visto che sto vicino a rovigo provo la, ma dubito sulla operosità...
alla fine opterò per padova...
Grazie mille