Registro Land Cruiser Italia

Salve a tutti mi sono appena iscritto e vi presento il mio BJ 40



e un BJ 40 del 79,la versione con serbatoio in mezzo e mascherina quadrata.ora gli ho apportato delle modifiche quali sostituzione motorecon un 13BT,dischi dei freni anteriori,idroguida,body 6 cm ed ora sto per montare come ponte posteriore quello del 71

Stessa versione del mio...Complimenti...bello e interessanti le tue modifiche..

eh bravo Ruben! col 13B-T mantieni il robustissimo 4 marce o monti l'H55F?

Ciao e benvenuto, bel mezzo.

marzio

Black_bj 71 ho mantenuto il suo cambio.Non la sfrutterei molto la 5 marcia.Adesso assieme a due miei amici stiamo cercando il 15 BT

Rubtoyo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Black_bj 71 ho mantenuto il suo cambio.Non la sfrutterei molto la 5 marcia.Adesso assieme a due miei amici stiamo cercando il 15 BT

15BT??
Che motore sarebbe?

andreaturri ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Rubtoyo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Black_bj 71 ho mantenuto il suo cambio.Non la sfrutterei molto la 5 marcia.Adesso assieme a due miei amici stiamo cercando il 15 BT

15BT??
Che motore sarebbe?

Faccio copia ed incolla

http://forum.ih8mud.com/threads/com...r-15-bt.229753/

lascia perdere il 15bt! è una mosca bianca e credo sia davvero ingestibile con quella cilindrata unitaria! dev'essere na robetta da 300nm a 800giri

trova un 1HD-T e fai la porcata definitiva!un amico siciliano ha fatto un 40 con 4 link dietro e motore dell'80 e ne è uscito un mostro

ciao benvenuto

Io sono contro i trapianti perché come negli uomini...danno sempre rigetto.
Hai già il 13bt che è un gran motore..su uno dei modelli toyota più riusciti e con più fascino! Lascia perdere alchimie impossibili...perfeziona il mezzo ottimizzando le prestazioni e vedrai che ne sarai contentissimo!!

Benvenuto e complimenti per il mezzo

Peeerò che bestiolina
Fossi in te mi accontenterei così come è già...

Inizialmente volevo mettere l' 1HD-T ma chi mi ha aiutato me lo ha sconsigliato perche era poi troppo pesante avanti e avrei dovuto zavorrarla,dovevo tagliare i supporti motore,era un casino per flangiare il cambio e se mi fermavano o alla revisione vedevano che era 6 cilindri.Voi dite che meglio lasciare stare il 15BT????

Secondo la mia umile opinione, la macchina è gia un mostro cosi com'è, complimenti, al massimo gli metterei il suo cambio cioè l'H55F!
Perfezionala al massimo e goditela

Bellaaaaa