Registro Land Cruiser Italia

Ecco la lista dei lavori "base" effettuati per fare in tranquillità le prime uscite da principiante in OR, come imparato anche attraverso le esperienze del forum

- PROTEZIONI
- MODIFICA PARAURTI ANTERIORE
- FARI SUPPLEMENTARI
- CB
- TRIP MASTER
- INTERRUTTORE STACCA ABS E CONTROLLI VARI (spesso invasivi...)

Appena possibile COMPRESSORE

Monto ancora gomme stradali invernali Yokohama e al cambio vorrei montare degli AT3 della Cooper come gomma da tutti i giorni (io la uso anche per lavoro) anche se sono molto indeciso se aspettare le evoluzioni del sistema per capire meglio.

Se riuscissi ad avere a libretto le 17'' terrei quelle per delle gomme più specialistiche (STT ad esempio o simili) e terrei il treno da 18'' solo per le gomme stradali al 100% tipo bridgestone che ho già per girare su asfalto tutti i giorni.

Buon inizio, bravo ! Per le gomme hai pensato alle BF km2 ? pare che su asfalto siano molto silenziose e ottime in offroad, mettici 2 foto della belva !
Per le 17 mettiti il cuore in pace...non le avrai mai sul 150 executive

eh belle le km2 ma non esistono da 18'' e da 17'' come dici anche tu......... ho letto anche di altre esperienza

bfg fa le A/T in 265/65r18 ma alcuni le sconsigliano come gomma per tutti i giorni, soprattutto sul bagnato... per quello ho pensato a Toyo, Cooper o al limite General Grabber che fanno la misura e come A/T molti dicono siano più "polivalenti"

poi al limite delle M/T da 17 in modo piratesco solo per le uscite, sperando....

oppure non so proprio come fare

p.s.: le foto arrivano appena ho finito di litigare con imageshack

eccole

http://imageshack.us/a/img834/190/img1625versione2.jpg

http://imageshack.us/a/img15/9582/img1624versione2.jpg

Eccone un'altra...

http://imageshack.us/a/img685/5623/img1628versione2t.jpg

complimentoni!!! ps. l'antenna però la metterei sul supporto della gomma posteriore come aveva fatto hackenzo su un'altro topic! Bella!

eh eh avercela la gomma posteriore

sul tetto fissata alla bagagliera per i viaggi, nei boschi altro non mi viene in mente che il supporto magnetico oppure un morsetto che prenda il cofano davanti o dietro

grazie per i complimenti!!!

non ho pensato che il posto corretto per qs topic poteva essere quello relativo alla serie j15
se per caso i moderatori ritenessero di spostare in effetti potrebbe essere meglio
scusate!

Le AT vanno benissimo anche sul bagnato!
Il loro problema è che ad un certo punto (di solito oltre 40.000 km) non si consumano più, ma si induriscono e la mescola cristallizza, rendendole decisamente poco performanti sul bagnato.

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Le AT vanno benissimo anche sul bagnato!
Il loro problema è che ad un certo punto (di solito oltre 40.000 km) non si consumano più, ma si induriscono e la mescola cristallizza, rendendole decisamente poco performanti sul bagnato.

bisognerebbe avere il coraggio di buttarle via quando hanno 40/50 km d'altronde penso che sia quello che durano quelli della concorrenza

Ercole ti quoto al 100%!

Il problema è che quando vedi la gomma al 50% ti dispiace buttarla ed è un errore!

Quindi per 40/50000 funzionano bene anche su asfalto bagnato?

Perché ho sentito pareri discordanti e io purtroppo quest'auto devo usarla anche per lavoro tutti i gg e me ne faccio per 50.000km/anno solo su strada.

Qualcuno dice che quando sono arrivate al punto da non tenere più su asfalto sono ancora buone per la sabbia
e io sulla sabbia voglio andare

Spiace per i km2 ma da 18 proprio nada, oppure qualcuno ha notizie diverse?

ti posso garantire che per quei km vanno benissimo a meno che per fare 50 km ci metti 10 anni perchè col tempo ma questo tutte si induriscono