Registro Land Cruiser Italia

Dunque, saremo già in due disposti a mettere su un gruppetto per raggiungere la Mauritania. In linea di massima l'idea sarebbe la seguente:

- partenza dall'Italia verso il 24/25 Dicembre per raggiungere il Marocco. Ci si può andare via terra oppure via mare da Genova. Io di solito prendo una nave a Sete in Francia che raggiunge Tangeri in ca. 24-30 ore di navigazione;
- Andata e ritorno dalla Mauritania, percorso da definire, oppure partecipando al Sahara Challenge, abbandonando prima di entrare in Senegal e rientrando per conto nostro;
- Rientro in Italia verso il 20-25 Gennaio.

Qualche altro interessato?

Io pensavo di venire alla Desert Challenge quest'anno, ma in moto per poterla caricare sulla nave ed evitarmi il viaggio di ritorno, riducendo così i giorni di ferie da poter prendere!

mr potato ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io pensavo di venire alla Desert Challenge quest'anno, ma in moto per poterla caricare sulla nave ed evitarmi il viaggio di ritorno, riducendo così i giorni di ferie da poter prendere!

Con le moto saresti però in un gruppo differente dalle auto. Via terra comunque ci si mette lo stesso tempo, anzi quasi meno tempo che con la nave. Io in genere vado in nave all'andata e torno via terra, ma con la moto non saprei, sarebbe certamente più faticoso.

A Dakar si può caricare la moto sul container a cifre ragionevoli e tornare in aereo senza dover affrontare il viaggio di ritorno. Il gruppo é diverso ma il bivacco é lo stesso per tutti!

Magari fosse possibile anche per le auto! Comunque se dovessi partecipare, io mi fermerei alla Mauritania. Inoltre, come già detto sopra, i ritmi del Challenge sono abbastanza sostenuti. Se vai in moto, secondo me , dovrai essere ben preparato fisicamente. Questa è solo la mia opinione, nella realtà personalmente non ho mai partecipato.

Ho guardato un pò di video su youtube, praticamente tutte le tappe da Tangeri a Dakar. I kilometri effettuati giornalmente sono tanti, ma la percorrenza è prevalentemente su asfalto e/o piste sterrate con fondo misto di sabbia e terra, insomma abbastanza veloci. Ovviamente ci sono alcuni tratti su piste sassose e più intriganti, ma non ho visto attraversamenti di cordoni dunari o altro che potesse ridurre drasticamente la media. Gli ambienti ed i paesaggi sono quelli sahariani sempre affascinanti. Insomma mi pare fattibile e abbastanza sicuro. Resto dell'idea che un viaggio così si potrebbe anche organizzare in proprio, però a condizione che si sia in almeno due o tre equipaggi. Se non ci fosse nessuno interessato, a parte i motociclisti, avrei una mezza idea di prendere parte al programma del Tour Operator, riservandomi di abbandonare la carovana in Mauritania e girare un pò per conto mio, approfittando di alcuni giorni in più per visitare qualche luogo interessante fuori percorso. Il lato positivo nel partecipare al viaggio organizzato è dato dal servizio inerente a visti e quant'altro per l'attraversamento dei confini. L'organizzazione, ormai esperta, conosce perfettamente i luoghi e la modalità con cui affrontarli. Il rientro sarà in ogni caso indipendente dall'organizzazione. Per ora sono rimasto di nuovo solo con questa idea, non so nemmeno se avrò un navigatore... il sedile del passeggero potrei metterlo all'asta al miglior offerente
L'idea è di andarci però con il Daily che voglio assolutamente testare in terra africana.

Il mio progetto:

Partenza dall'Italia il 24/25 Dicembre verso Barcellona
GNV Barcellona-Tangeri il 26/12 - 27/11
Da Tangeri 28/12 partenza per il sud con il Sahara Challenge
Discesa in Mauritania e ritorno 22gg in tutto
GNV da Tangeri a Barcellona il 19/01 - 21/01
Rientro in Italia 22/23 Gennaio 2021

Spesa 2 persone su 4x4 ca. € 2500/testa (inclusi: nave, iscrizione al Challenger, gasolio, varie)

Hot spot:
Marocco: Merzouga - M'hamid - Akka - Tarfaya - Dakhla
Mauritania: Azougui - Occhio del Sahara - Chinguetti - Terjit - Atar - Nouakchott
Ritorno in direttissima via asfalto e autostrade (dove ci sono)

Ciao Gigi, anche a me interesserebbe molto l'idea di fare un giro in Mauritania, ma non con i ritmi e costi della desert challenge. Credo che 2/3 macchine sarebbe l'ideale.
Il problema sono i giorni a disposizione, io credo massimo da me disponibile 3 settimane.

Io mi aggregherei al Desert Challenge se fossi da solo a partire.
Anche con due mezzi, meglio ancora tre, la cosa sarebbe fattibile in proprio. I tracciati sono abbastanza conosciuti e fattibili. Il discorso è che in 3 settimane diventa comunque una corsa affannosa. Questo perchè a Dicembre conviene scendere almeno fin sotto Tan Tan, per un fatto di clima e meteo. Già fino a lì sono un bel pò di kilometri ed alcune giornate di guida sia all'andata che al ritorno.
Avrai visto il mio programma sopra. Indipendentemente dal challenge, ritengo che quello sia il minimo in fatto di date, ovvero 4 settimane.

Desert Challenge costa € 1200 per un 4x4 e due persone

Italia Tangeri - 3 giorni
Tangeri Tan Tan - 2 giorni
Questo sia all'andata che al ritorno, quindi in tutto 10 giorni di trasferta veloce

Tra il sud del Marocco e la Mauritania si vorranno fare almeno 14 gg, sennò non ne vale proprio la pena.
Dunque in tutto sarebbero 24 giorni, metti un paio di giorni "cuscinetto" e siamo a 27/28 gg, ovvero 4 settimane

Qualcuno che ci è già stato potrebbe dare la propria opinione in merito.

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io mi aggregherei al Desert Challenge se fossi da solo a partire.
Anche con due mezzi, meglio ancora tre, la cosa sarebbe fattibile in proprio. I tracciati sono abbastanza conosciuti e fattibili. Il discorso è che in 3 settimane diventa comunque una corsa affannosa. Questo perchè a Dicembre conviene scendere almeno fin sotto Tan Tan, per un fatto di clima e meteo. Già fino a lì sono un bel pò di kilometri ed alcune giornate di guida sia all'andata che al ritorno.
Avrai visto il mio programma sopra. Indipendentemente dal challenge, ritengo che quello sia il minimo in fatto di date, ovvero 4 settimane.

Desert Challenge costa € 1200 per un 4x4 e due persone

Si non avevo letto, diciamo un costo irrisorio vista l entità del viaggio.. cmq sono poi 1000€ in più rispetto ad un viaggio autogestito.

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Italia Tangeri - 3 giorni
Tangeri Tan Tan - 2 giorni
Questo sia all'andata che al ritorno, quindi in tutto 10 giorni di trasferta veloce

Tra il sud del Marocco e la Mauritania si vorranno fare almeno 14 gg, sennò non ne vale proprio la pena.
Dunque in tutto sarebbero 24 giorni, metti un paio di giorni "cuscinetto" e siamo a 27/28 gg, ovvero 4 settimane

Qualcuno che ci è già stato potrebbe dare la propria opinione in merito.

Mi pare che Italia Tangeri siano 48 ore di navigazione, forse arrivando a Barcellona via terra recuperi qualche ora, ma il viaggio è davvero lungo e ci vanno parecchi giorni!!

48 ore di navigazione sono tante e mi annoio tremendamente, per quello preferisco arrivare via terra a Barcellona ed imbarcarmi là. in 30 ore ca. si è a Tangeri. Ma anche prendendo la nave da Genova, tra raggiungimento del porto di Genova, imbarco, sbarco, e traversata ci vogliono ca. 3 gg.

Attualmente, se prendi la nave a Genova va direttamente a Tangeri senza fare scalo a Barcellona, causa Covid, cosi si guadagna 4/5 ore in meno di navigazione. Io ho ho sempre fatto la costa , guidando sempre ( soste x mangiare e bere) da Verona all'imbarcadero di Algeciras arrivi in 24. ore.

fabri62 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Attualmente, se prendi la nave a Genova va direttamente a Tangeri senza fare scalo a Barcellona, causa Covid, cosi si guadagna 4/5 ore in meno di navigazione. Io ho ho sempre fatto la costa , guidando sempre ( soste x mangiare e bere) da Verona all'imbarcadero di Algeciras arrivi in 24. ore.

CIAO A TUTTI,
da novembre si spera che la situazione blocco traghettti Marocco Sapgna si dipani, non ci sono problemi di covid ma una questione interna di immigrati d' aprile scorso, Gnv e l' organizzazione portoghese dell' evento punta al dipanamento di questa diatriba per l'inizio di novembre, infatti solo da tale data si possono comprare i viaggi traghetto da e per i due stati, noi invece non abbiamo problemi all' ingresso in Marocco, perche' ripeto questo blocco non e' dovuto al covid.
Si entra con green pass ed un tampone all' arrivo a Tangeri, al momento stessa cosa al rientro, tampone all' imbarco sulla nave a Tangeri ed allo sbarco a Genova.

continuo nella preparazione del mezzo!!!!!!!!
ciao a tutti
marco

simone ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io mi aggregherei al Desert Challenge se fossi da solo a partire.
Anche con due mezzi, meglio ancora tre, la cosa sarebbe fattibile in proprio. I tracciati sono abbastanza conosciuti e fattibili. Il discorso è che in 3 settimane diventa comunque una corsa affannosa. Questo perchè a Dicembre conviene scendere almeno fin sotto Tan Tan, per un fatto di clima e meteo. Già fino a lì sono un bel pò di kilometri ed alcune giornate di guida sia all'andata che al ritorno.
Avrai visto il mio programma sopra. Indipendentemente dal challenge, ritengo che quello sia il minimo in fatto di date, ovvero 4 settimane.

Desert Challenge costa € 1200 per un 4x4 e due persone

Si non avevo letto, diciamo un costo irrisorio vista l entità del viaggio.. cmq sono poi 1000€ in più rispetto ad un viaggio autogestito.

parlo da interessato ma con cuore libero...
viaggio autogestito si puo' fare tutto, se non si ha problemi di tempo, ci sono sempre problematiche da affrontare in un viaggio simile, pompe di gasolio esaurite, dogane non sempre veloci, l'assicurazione Mauritana o Senegalese per l'auotoveicolo che porterebbe via tempo solo per capire a chi riferirvi, e altre cose ...
inoltre pensate anche di portarvi da casa un medico ed un meccanico... tutte queste cose, credetemi, anche se son di parte, a fronte di 1200 euro non ha senso pensare di risparmiare, parere personale!!!!!!
P.s. le piste anche sopra Tan Tan vicino al confine sono cmq belle, fatte ad agosto erano sconsigliate!

buona strada
se avete domande sapete dove trovarmi!

mr potato ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io pensavo di venire alla Desert Challenge quest'anno, ma in moto per poterla caricare sulla nave ed evitarmi il viaggio di ritorno, riducendo così i giorni di ferie da poter prendere!

nel viaggio ci sono anche 13 moto italiane che metteranno le moto dentro un container per il rientro mezzi via mare, quindi non vedo il problema, son tutte cose che se interessati si trovano le dritte!

mr potato ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io pensavo di venire alla Desert Challenge quest'anno, ma in moto per poterla caricare sulla nave ed evitarmi il viaggio di ritorno, riducendo così i giorni di ferie da poter prendere!

ci sono solo 30 posti moto che son andati esauriti in pochi giorni 3 mesi fa', per i 4x4 invece non ci son problemi,
presenti 13 moto battenti bandiera italiana
forse abbiamo un rinunciatario nel caso fossi interessato potresti contattare il referente italiano... a gia' ma son io!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ciao
marco

myster63 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fabri62 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Attualmente, se prendi la nave a Genova va direttamente a Tangeri senza fare scalo a Barcellona, causa Covid, cosi si guadagna 4/5 ore in meno di navigazione. Io ho ho sempre fatto la costa , guidando sempre ( soste x mangiare e bere) da Verona all'imbarcadero di Algeciras arrivi in 24. ore.

CIAO A TUTTI,
da novembre si spera che la situazione blocco traghettti Marocco Sapgna si dipani, non ci sono problemi di covid ma una questione interna di immigrati d' aprile scorso, Gnv e l' organizzazione portoghese dell' evento punta al dipanamento di questa diatriba per l'inizio di novembre, infatti solo da tale data si possono comprare i viaggi traghetto da e per i due stati, noi invece non abbiamo problemi all' ingresso in Marocco, perche' ripeto questo blocco non e' dovuto al covid.
Si entra con green pass ed un tampone all' arrivo a Tangeri, al momento stessa cosa al rientro, tampone all' imbarco sulla nave a Tangeri ed allo sbarco a Genova.

continuo nella preparazione del mezzo!!!!!!!!
ciao a tutti
marco

Intendi che solo i passaggi nave Spagna - Marocco sono bloccati, quindi anche da Barcellona? Mentre invece da Genova a Tangeri sarebbero sempre aperti. Inoltre oltre al green Pass ci vuole anche un tampone, il fatto è che partendo da Genova sono già 48ore di viaggio, si dovrebbe poter fare il tampone sulla nave!

Inoltre quindi è meglio aspettare che questo blocco si dipani prima di prenotare la partecipazione al Challenge, perchè se la cosa al contrario non dovesse sbloccarsi o peggio la situazione Covid inasprirsi, che ne sarebbe dei soldi versati per il viaggio se poi non fosse possibile effettuarlo?

myster63 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

simone ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io mi aggregherei al Desert Challenge se fossi da solo a partire.
Anche con due mezzi, meglio ancora tre, la cosa sarebbe fattibile in proprio. I tracciati sono abbastanza conosciuti e fattibili. Il discorso è che in 3 settimane diventa comunque una corsa affannosa. Questo perchè a Dicembre conviene scendere almeno fin sotto Tan Tan, per un fatto di clima e meteo. Già fino a lì sono un bel pò di kilometri ed alcune giornate di guida sia all'andata che al ritorno.
Avrai visto il mio programma sopra. Indipendentemente dal challenge, ritengo che quello sia il minimo in fatto di date, ovvero 4 settimane.

Desert Challenge costa € 1200 per un 4x4 e due persone

Si non avevo letto, diciamo un costo irrisorio vista l entità del viaggio.. cmq sono poi 1000€ in più rispetto ad un viaggio autogestito.

parlo da interessato ma con cuore libero...
viaggio autogestito si puo' fare tutto, se non si ha problemi di tempo, ci sono sempre problematiche da affrontare in un viaggio simile, pompe di gasolio esaurite, dogane non sempre veloci, l'assicurazione Mauritana o Senegalese per l'auotoveicolo che porterebbe via tempo solo per capire a chi riferirvi, e altre cose ...
inoltre pensate anche di portarvi da casa un medico ed un meccanico... tutte queste cose, credetemi, anche se son di parte, a fronte di 1200 euro non ha senso pensare di risparmiare, parere personale!!!!!!
P.s. le piste anche sopra Tan Tan vicino al confine sono cmq belle, fatte ad agosto erano sconsigliate!

buona strada
se avete domande sapete dove trovarmi!

Si certo sono evenienze possibili, come in qualsiasi viaggio africano. Ne ho fatti molti di viaggi ed il medico non me lo sono mai portato, e se c'era era un caso. Per tutto il resto basta avere pazienza e si risolve, è ovvio che bisogna sempre tenersi alcuni giorni "cuscinetto" per gli imprevisti che son sempre dietro l'angolo. per questo se anche sulla carta 3 settimane paiono sufficienti, 4 sono d'obbligo per affrontare un viaggio di questo tipo e così distante da casa.

Stessa cosa da parte mia, sarò anche stato fortunato ma non mi sono mai portato dietro un medico ed i guasti meccanici li ho sempre risolti da solo..

Comunque credo sia meglio aprire un'altra discussione se si ha intenzione di farne uno autogestito perchè con questo argomento centra poco anzi..

Si può fare...

http://adrar-info.net/?p=72046&fbcl...Z_tHB-1FtJJviKU


Pare abbiano chiuso definitivamente transito fra Marocco e Mauritania.. ma il giro oggetto del topic è stato annullato?

alla faccia, qualche giorno fa su fb avevo letto che avevano aperto quella frontiera. va bè che fidarsi di fb........

E’ tutto molto confuso.. un mio amico è appena rientrato dal Marocco, no problem. Seppure lui sia rientrato con traghetto con tratta da Nador a Sete (F) per evitare eventuali quarantene…della Mauritania non sapeva nulla, anche perché non ci è andato😅

La frontiera Marocco Mauritania è chiusa da un bel po. Prima per i casini che hanno fatto i Sahrawi li a El Gerguarat. Poi causa covid. Ufficialmente non è stata mai riaperta al traffico turistico. Negli ultimi periodi veniva aperta per qualche giorno, e poi richiusa, per consentire il transito di locali e merci ma mai turisti. A quanto pare qualche europeo riusciva ad intrufolarsi e passare ( prevalentemente trafficanti di auto ) ora hanno Ufficialmente chiarito che la frontiera è chiusa ai turisti e hanno inasprito i controlli..Traffico turistico per Mauritania solo via aerea.
Fonte della notizia è un conoscente italiano che vive in Mauritania

jovanni ha scritto: [Visualizza Messaggio]

La frontiera Marocco Mauritania è chiusa da un bel po. Prima per i casini che hanno fatto i Sahrawi li a El Gerguarat. Poi causa covid. Ufficialmente non è stata mai riaperta al traffico turistico. Negli ultimi periodi veniva aperta per qualche giorno, e poi richiusa, per consentire il transito di locali e merci ma mai turisti. A quanto pare qualche europeo riusciva ad intrufolarsi e passare ( prevalentemente trafficanti di auto ) ora hanno Ufficialmente chiarito che la frontiera è chiusa ai turisti e hanno inasprito i controlli..Traffico turistico per Mauritania solo via aerea.
Fonte della notizia è un conoscente italiano che vive in Mauritania

ciao a tutti,
non ho ricevuto richieste esplicite, in ogni caso il tour e' stato posticipicato anche quest' anno, vuoi per i problemi dei traghetti tra Marocco e Spagna ed ora ultimamente per il covid.

Speriamo ed attendiamo i venti favorevoli
ciao
marco

Un mio conoscente ha viaggiato in Marocco per tutto il mese di Novembre. E' rientrato la settimana scorsa con l'ultimo traghetto utile per la Spagna. Ora chi fosse ancora in Marocco, resterà bloccato li!

ciao a tutti,
quest' anno finalmente riusciremo a scendere sino a Dakar, stesso percorso" tosto" ed ancora con piu' voglia! Vi aspettiamo !|!!!!!!!

myster63 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ciao sono il referente italiano di quest' evento,

ci stiamo preparando per l'evento di fine anno, quest' anno sara' un edizione, che premette di essere sulla carta, una delle piu' toste di sempre, il percorso e' il top di sabbia delle 3 nazioni, vi ho partecipato 6 volte, 4x4 e moto, e posso garantirlo, se avete richieste
https://www.facebook.com/italianisaharadesertchallenge
questo e' il mio sito dedicato
io scendero con un toy 120

spero di vedere una colonna di Toy!

http://saharadesertchallenge.com/contactos/

ciao Marco