Registro Land Cruiser Italia

Scusami Berto,
non sono stato chiaro ed il mio messaggio si capisce male.
I due modelli che hai segnalato sono differenti per quanto riguarda il cambio: il 95 è manuale mentre il 120 è automatico.

Per quanto riguarda il resto della trasmissione quella del 120 presenta come maggior differenza il differenziale Torsen che è un autobloccante, mentre quello del 95 è di tipo libero.
Nel fuoristrada cambia poco perché entrambi vanno bloccati e quindi esclusi, ma nella guida su strada o su sterrati leggeri il Torsen migliora la guidabilità mandando più coppia al posteriore (giusto per fare un riassunto veloce veloce).

mi permetto di darti un consiglio, investi qualche euro in un viaggio in continente per cercare la macchina, si trovano a molto meno e meno taroccate di contachilometri, come ti ha suggerito Lucio

... il mio suggerimento è non aver fretta e guardarti intorno, l'occasione arriva... per quanto riguarda 95 e 12 io sono passato da una all'altra e posso dirti che sono due fuoristrada che in comune non hanno neppure i colori della carozzeria , per mia esperienza sono come il bianco ed il nero. Per cui, se devi decidere fallo in funzione delle tue reali esigenze d'uso ed "abuso". Buona fortuna.

rommel!
visto che li ha avuti entrambi può provare a spiegare qualche differenza che le ha fatto preferire l'uno all'alto!

sto quasi quasi per buttarmi su un 95 non quello del link però!
il 120wagon mi hanno detto che in fuoristrada non è il massimo!

berto78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sto quasi quasi per buttarmi su un 95 non quello del link però!
il 120wagon mi hanno detto che in fuoristrada non è il massimo!

E ti hanno detto una grandissima cavolata
Inanzittutto, per ora mai un 120 ha quasi perso una ruota e invece sappiamo benisssimo il problema della serie 90.Link foto Link2
Inoltre qualche debolezza ai differenziali è stato segnalato sulla serie 90 mentre alla 120 nulla è stato riscontrato.
Sulla 120 è stato riscontrato una certa debolezza dei lamierati anteriori, risolvibile con il rinforzo originale Toyota.
La serie 90 ha gli angoli caratteristici leggermenti migliori ma poca roba, io,tirando le somme,li considero abbastanza equivalenti.

rommel ha scritto: [Visualizza Messaggio]

... il mio suggerimento è non aver fretta e guardarti intorno, l'occasione arriva... per quanto riguarda 95 e 12 io sono passato da una all'altra e posso dirti che sono due fuoristrada che in comune non hanno neppure i colori della carozzeria , per mia esperienza sono come il bianco ed il nero. Per cui, se devi decidere fallo in funzione delle tue reali esigenze d'uso ed "abuso". Buona fortuna.

differenze principali?

Sono molto interessato anch'io.... stesso identico dubbio.

A livello di prestazioni e consumi?
A livello di costi tagliandi e manutenzioni?
A livello di possibili rotture e riparazioni? costo ricambi?
Uso in strada e OR?

grazie.

Io ho comprato un 120 Wagon un anno e mezzo fa, dopo almeno 6 mesi di ricerche sfrenate in ogni senso.
Alla fine ho optato per il 120 perchè mi sembrava cha i prezzi del 95 fossero veramente alti, io il mio l'ho pagato meno di tanti 95 che si trovano in giro. Perchè pagare di più per un'auto più vecchia??
L'ho trovato da un privato, con tanti km (195.000) ma almeno originali e sicuri (tutti tagliandi toyota con fatture). Dai vari concessionari ne ho provati tanti che appartenevano alla signora, mai usati, sempre solo per andare al supermercato, 110.000 km e una leggera vibrazione del cruscotto proprio dove era stato smontato per il ritocchino .
Per adesso mi trovo benissimo. Le molle ad aria sono comode per un uso comune, si livellano con il carico. Gli ammortizzatori, nonostante i km se la cavano ancora.
L'unica pecca, i soliti iniettori del Cavolo!!!

Bhè il 95 dalle foto sembra veramente bello e senza nessun segno di O/R(accoppiamenti di plastiche,così ad occhio nudo ).
Se proprio ti vuoi levare il dubbio vai in una concessionaria Toyota e ti fai fare lo stato d'uso e la certificazione dei Km,l'unica pecca è il prezzo che sembra veramente altino !

Ciao ragazzi!

Buon anno!!!.

Volevo una info, forse banale.

Sto vagliando vari annunci per un kdj.

A parte quando e' il proprietario a indicare che si tratta della serie 120 o 125, come faccio a capire quando non lo indicano se si tratta di un 95 o un 120?

Ciao
Furietto

Furietto...ma ..... ci stai pigghiannu pu' culu?

Dal prezzo

Dagli anni poi dal passo 120 passo lungo 5 porte, 125 passo corto 3 porte, 95 passo lungo 5porte e 90 il corto, dai fari che nella serie più recente (120 a 125) sono più allungati, dagli accessori e come detto da nickmdal prezzo, i 120 a 125 del 2007 in poi sono tutti sopra i 20000 € se ben messi

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Furietto...ma ..... ci stai pigghiannu pu' culu?

Mardoc, non mi permetterei. Ho premesso infatti che la domanda era banale immaginando che per qualcuno lo potesse essere.

Furietto

sono 2 macchine esteticamente diversissime!
qui le vedi tutte e due:
http://imageshack.us/g/33/prepakdj95.jpg/
quella con le casse sul tetto e' il 95.
il 95 e' stato rimpiazzato dal 120 nel 2003, il 90 e il 125 sono i passi corti delle due serie.

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Dagli anni poi dal passo 120 passo lungo 5 porte, 125 passo corto 3 porte, 95 passo lungo 5porte e 90 il corto, dai fari che nella serie più recente (120 a 125) sono più allungati, dagli accessori e come detto da nickmdal prezzo, i 120 a 125 del 2007 in poi sono tutti sopra i 20000 € se ben messi

Grazie tabui4x4!
Ne sto cercando uno 5 porte del 2004/2005.

Il senso dellla domanda che avevo fatto era: non e' che dal libretto di circolazione c'e' una sigla che mi permette capire se si tratta di un 120 o un 95?

Grazie ancora.
Furietto

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sono 2 macchine esteticamente diversissime!
qui le vedi tutte e due:
http://imageshack.us/g/33/prepakdj95.jpg/
quella con le casse sul tetto e' il 95.
il 95 e' stato rimpiazzato dal 120 nel 2003, il 90 e il 125 sono i passi corti delle due serie.

Mardoc, Grazie!!
Adesso mi e' chiarissimo!!

Adesso ho capito cosa sto cercando un kdj e non un kzj

Furietto

furietto ha scritto: [Visualizza Messaggio]

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sono 2 macchine esteticamente diversissime!
qui le vedi tutte e due:
http://imageshack.us/g/33/prepakdj95.jpg/
quella con le casse sul tetto e' il 95.
il 95 e' stato rimpiazzato dal 120 nel 2003, il 90 e il 125 sono i passi corti delle due serie.

Mardoc, Grazie!!
Adesso mi e' chiarissimo!!

Adesso ho capito cosa sto cercando un kdj e non un kzj

Furietto

l'ultima serie della 95 si chiamava KDJ.....
e che anche le serie 120 e 150...si chiama KDJ.....
quindi non ho capito io cosa stai cercando........

furietto ha scritto: [Visualizza Messaggio]

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sono 2 macchine esteticamente diversissime!
qui le vedi tutte e due:
http://imageshack.us/g/33/prepakdj95.jpg/
quella con le casse sul tetto e' il 95.
il 95 e' stato rimpiazzato dal 120 nel 2003, il 90 e il 125 sono i passi corti delle due serie.

Mardoc, Grazie!!
Adesso mi e' chiarissimo!!

Adesso ho capito cosa sto cercando un kdj e non un kzj

Furietto

Attenzione!
La prima serie della 95 era siglata kzj, in quanto con motore diverso.
Francamente non so dirti in che anno e' subentrata la kdj95, ma vedrai che qualche 90ista interverra' ad illuminarci.
Le carrozze sono identiche, le finiture del kdj95 sono più fini.

dal 2001 alla fine del 2002 serie kdj 9x, del 2003 inizio serie kdj 12x

Se cerchi un 2004-5 con 5 porte allora rimane "solo" il 120!
Risposta esatta siori e sioreeee !!!

Capito che cerchi un 120 poi verrai preso dal mi stesso dubbio, WAgon oppure versione SOL?
http://www.landcruiser-italia.org/v...=160680#p160680

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Capito che cerchi un 120 poi verrai preso dal mi stesso dubbio, WAgon oppure versione SOL?
http://www.landcruiser-italia.org/v...=160680#p160680

da quello che ho capito cerco la SOL in quanto non mi serve la terza fila.


Furietto

OK, ti consiglio un bel 120 sol ma.... automatico o manuale??

Con blokko o controlli?

lone land ha scritto: [Visualizza Messaggio]

OK, ti consiglio un bel 120 sol ma.... automatico o manuale??

Manuale!

Furietto

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Con blokko o controlli?

Vediamo cosa trovo, ma tendenzialmente con blokki! Però sinceramente su questo tema sono molto poco ferrato e non saprei neanche valutarne concretamente le differenze.

L'idea e' quella di prendere una macchina all terrain. Che poi riesca a guidarla su tutti i terreni e' un altro discorso.

Per ora vendo l'attuale cassone e poi vi chiedo lumi.

Tabu, imi e' sembrato di capire cheanche tu cerchi un mezzo. magari hai anche visto quello che c'e' in giro. Caso mai ti chiedo.

Furietto

di dove 6? sì sto cercando da un po' di tempo un 120, tu di che anno lo cerchi? e soprattutto per questi mezzi dipende molto il budget che hai deciso di stanziare
quando hai bisogno chiedi, anche in pm

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

di dove 6? sì sto cercando da un po' di tempo un 120, tu di che anno lo cerchi? e soprattutto per questi mezzi dipende molto il budget che hai deciso di stanziare
quando hai bisogno chiedi, anche in pm

Sto cercando un 2005/2006. Budget max max 19k.
Tendenzialmente da privato. Sui Conce ho dei dubbi a meno di segnalazioni positive da forumisti.
Se hai qualcosa da segnalarmi mandami un mp.

Sono di MI ma molto innamorato del piemunt!

Furietto

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207090856
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205958005
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205098210
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205258003 (già preparata)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205469295 (molto accessoriata)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207134660
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205798247
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203800003 (già elaborata)

queste sono solo alcune, poi cercando bene ne escono altre...
buona ricerca...

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207090856
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205958005
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205098210
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205258003 (già preparata)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205469295 (molto accessoriata)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207134660
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205798247
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203800003 (già elaborata)

queste sono solo alcune, poi cercando bene ne escono altre...
buona ricerca...

Tabui, grazie!

tu ne hai vista personalemnete qualcuna di queste?

Furietto

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

cercando bene ne escono altre...
buona ricerca...

ci fosse una a 3 porte versione SOL
stanno iniziando problemini di vista

furietto ha scritto: [Visualizza Messaggio]

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Capito che cerchi un 120 poi verrai preso dal mi stesso dubbio, WAgon oppure versione SOL?
http://www.landcruiser-italia.org/v...=160680#p160680

cerco la SOL in quanto non mi serve la terza fila.

Furietto

o iniziano i vuoti di memoria?

Redbaron

Ciao a tutti, Mi presento mi chiamo Andrea.
Sto cercando un landcruiser... da utilizzare sia in strada sia per iniziare a farci fuoristrada e viaggi, anche in Africa (sogno).
Purtroppo la mia esperienza in fatto di macchine è pari a zero, ma leggendo sul vostro forum, mi sarei orientato su modelli KDJ95 o KDJ120.
Data la mia inesperienza, non so quale dei due valga la pena cercare, visto che di Kdj95 si trovano solo a partire da circa 200.000Km percorsi, e dei 120 ho letto di parecchi potenziali problemi a ignettori ecc.
La mia domanda è, vale la pena prendere un kdj95 con tanti Km e metterlo a posto o propendere per un 120 con meno Km?
Vorrei poi con calma prepararlo un po per fuoristrada, ma senza nulla di estremo. Diciamo che il mio scopo sarebbe portarlo in Marocco per dei viaggi...
Grazie.

Benvenuto Andrea.
200.000 km per un mezzo così non sono molti, la mia ne ha 330.000 e gira come un orologio. Basta fargli le manutenzioni regolari e ti dura una vita.

Quindi mi consigli di trovare un 95 tranquillo?.... io di meccanica non me ne intendo per nulla..:(

200.000 km per un 95?? Vai ad occhi chiusi!
Il mio preso a 194.000...

Da autoscout ho trovato questo kdj95 del 2002 con 255.000Km a 9500 Euro: Link

Cosa ne pensate? sono soggetti anche questi a problemi agli ignettori come ho letto dei 120??
Grazie

Il mio preso a 256.k, dopo 10.000 km turbina e iniettori, poi solita manutenzione.
Ti consiglio di portarti un meccanico che ne capisca di questi mezzi, così da evitare spiacevoli sorprese.
Io me lo sono portato fino ad Amburgo quando ho acquistata la mia.

Di dove sei? Inserisci nel profilo la residenza così magari qualcuno della zona ti può fare qualche segnalazione.
Il 95 sembra a posto, però, come ti dicevo, bisogna farlo provare da qualcuno che ne capisca.

Capisco... purtroppo non ne conosco!!

Stando alle statistiche qui del forum molto molto meno rispetto al 120..

Sono di Como

La mia l'ho presa a 203k, un orologio anche a detta della meccanico!

Gran mezzo il 95... dovessi cambiare il mio 80 (cosa che non farò mai probabilmente ) è quello che cercherei...
Guarda bene la turbina che non trasudi olio o che abbia sfiati (tracce di fuliggine nera attorno)
Per gli iniettori... al limite cambi i polverizzatori (direi da prevedere prima o poi)... con qualche centinaio di euri te la cavi...

benvenuto e buon Cruiser!!

Quindi nessuno mi sconsiglia il 95 a favore di un più recente 120??

Anche il 120 è un buon mezzo ma di certo tutti ti tranquillizziamo circa i tuoi dubbi sul 95..
Quello del link tra l'altro sembra ben messo, io quanto meno mi informerei.

Intanto benvenuto, il 120 hà un'allestimento più lussuoso del 95, non che il 95 sia brutto, ma forse hà pià problemi del 95, quel che conta più dei km percorsi è la manutenzione e come è stato trattato. Se leggi la discussione rekord chilometraggio vedrai che parecchi mezzi hanno superato i 300k km con normale manutenzione ma a mio avviso se trattati bene e con manutenzione regolare non hanno raggiunto metà della loro vita.

Ciao, io invece spezzo una lancia in favore del 120.
Il 120 è tantissima roba. Se prendi un 2003 non hai più problemi agli iniettori di quelli che avresti su un 95 ultima serie (il 163 cv).
Infatti il motore è lo stesso.

I primi serie J9 avevano la testa soggetta a rottura per cattivo dimensionamento della turbina.

Io ho un 120 e un mio amico il 95. Io non farei mai cambio con il suo e lui non farebbe mai cambio con il mio
Quindi mi sento di darti il consiglio più banale di tutti: prova sia un 95 che un 120 (entrambi almeno due volte) così capisci meglio di cosa si parla.

Adesso che mi ero quasi convinto per il 95.....

Il mio preso con 238000

Problemi alla testata sono si dei j9 ma con motore KZ 125 cv fino al 99. Il nostro amico cerca dei kd 163cv quindi nessun problema del genere.