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Quale Land Cruiser acquistare? - Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
lordreef [ Martedì, 15 Novembre 2022, 18:44 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Io con il mio 150 automatico a un passo di 110 in autostrada sono a 12,6 Km/l effettivi e a 90 sfioro i 15 Km/l con gomme estive. Con gomme invernali per ora ho fatto solo i 110 in autostrada e siamo intorno agli 11 Km/l.
Considerando la massa del veicolo, l'aerodinamica che è una barzelletta e la larghezza degli pneumatici sono consumi più che rispettabili. Anche trainando circa 1000 Kg di carrello non sono mai andato sotto i 10 Km/l (a 80 Km/h da codice).
Tanto per fare un paragone con un Patrol GR 3.0 passo lungo e le 33" sopra gli 8 Km/l non si va nemmeno a pregare in cinese.
E' un 177 CV o un 203 Cv ?
204 CV, ha 3 mesi e 19000 Km all'attivo.
wow !!!!
giorgiomario [ Martedì, 15 Novembre 2022, 20:10 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Rimango perplesso.... Io anche In trasferimento a 100/110 km/h non supero i 9 km/l col mio 120...
Ma come lo fate il calcolo? Io da pieno a pieno e divido i km percorsi per i lt messi
La mia media col 120 automatico preparato per l'off è QUANDO VA BENE, di 8 km/l
lordreef [ Mercoledì, 16 Novembre 2022, 10:11 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Rimango perplesso.... Io anche In trasferimento a 100/110 km/h non supero i 9 km/l col mio 120...
Ma come lo fate il calcolo? Io da pieno a pieno e divido i km percorsi per i lt messi
La mia media col 120 automatico preparato per l'off è QUANDO VA BENE, di 8 km/l
l'unico sistema sicuro è il Tuo.
Comunque tra i KDJ 3.0 120 e 150 ed il nuovo GD 2,8 150, credo ci sia già di base una certa differenza di consumi.
Poi incidono moltissimo il tipo di gommatura e la pressione di utilizzo (anche un buon 10% ) .
Ciò non toglie che effettivamente dai vari post, si riscontrano notevoli differenze di report di consumi tra le medesime versioni.
jvl3 [ Mercoledì, 16 Novembre 2022, 10:33 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Rimango perplesso.... Io anche In trasferimento a 100/110 km/h non supero i 9 km/l col mio 120...
Ma come lo fate il calcolo? Io da pieno a pieno e divido i km percorsi per i lt messi
La mia media col 120 automatico preparato per l'off è QUANDO VA BENE, di 8 km/l
Con l'unico metodo matematico accettabile:
1 - pieno con azzeramento del parziale
2 - pieno
3 - km percorsi/litri immessi
Comunque nella fattispecie io per tutto mi appoggio a un'app del telefono che è una bomba per il calcolo dei costi dei mezzi, la media generale effettiva del mio 150 calcolata su 18.521 Km è 12,232 km/l con un picco di 13,299 km/l e un record negativo di 10,761 km/l (130 in autostrada fisso o anche di più IN GERMANIA OVVIAMENTE).
Devo dire che il CDB è assolutamente in linea, perché mi segna un consumo medio di 12,2 km/l ed è la prima volta in assoluto che mi succede.
Integro dicendo che monto le stradali (ovviamente purtroppo per via della misura) originali 265/55 R19 gonfiate a 2.2 bar come da specifica e che uso sempre e solo gasolio premium (se IP) o additivato.
eruzione [ Mercoledì, 16 Novembre 2022, 11:01 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
io ho un 3 litri, 190 PS
Originale consumava 11 litri x 100 km.
Ora con gomme AT, bagagliera e tenda sul tetto arrivo ai 14!
Il computer di bordo è piuttosto preciso. Altrimenti considerano i km percorsi e di divide per il volume di carburante utilizzato ( km / litri ).
Non è certo un veicolo parsimonioso... con una BMW da 166 PS consumo la metà.
eruzione [ Mercoledì, 16 Novembre 2022, 11:11 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Rimango perplesso.... Io anche In trasferimento a 100/110 km/h non supero i 9 km/l col mio 120...
Ma come lo fate il calcolo? Io da pieno a pieno e divido i km percorsi per i lt messi
La mia media col 120 automatico preparato per l'off è QUANDO VA BENE, di 8 km/l
Con l'unico metodo matematico accettabile:
1 - pieno con azzeramento del parziale
2 - pieno
3 - km percorsi/litri immessi
Comunque nella fattispecie io per tutto mi appoggio a un'app del telefono che è una bomba per il calcolo dei costi dei mezzi, la media generale effettiva del mio 150 calcolata su 18.521 Km è 12,232 km/l con un picco di 13,299 km/l e un record negativo di 10,761 km/l (130 in autostrada fisso o anche di più IN GERMANIA OVVIAMENTE).
Con questi consumi riesci ad arrivare ad un consumo di 7.6 l/100. Un valore che riesco appena a raggiungere in discesa!
Devo dire che il CDB è assolutamente in linea, perché mi segna un consumo medio di 12,2 km/l ed è la prima volta in assoluto che mi succede.
Forse il valore è di 12,2 l/km
Integro dicendo che monto le stradali (ovviamente purtroppo per via della misura) originali 265/55 R19 gonfiate a 2.2 bar come da specifica e che uso sempre e solo gasolio premium (se IP) o additivato.
Landcruiser18 [ Mercoledì, 16 Novembre 2022, 12:12 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Un fuoristrada com gomme da super car !!! Assurdo !!
Scusate l’OT
giorgiomario [ Mercoledì, 16 Novembre 2022, 14:47 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Ho due auto proprio perché i consumi di gasolio del toyota sono imbarazzanti...
In base ai miei km praticamente mi conviene avere due auto se l'altra consuma almeno 14 km/l. La mia Giulia fa esattamente 15,5 di media (sempre calcolo alla pompa dividendo i litri consumati per i km percorsi) in inverno e 14,3 in estate.... Accidenti all'aria condizionata.
Sulle mie percorrenze di 30k km l'corca anno il risultato è questo
- Giulia consumo per fare 25k km circa 1666 litri
- Toyota per fare gli altri circa 5k l'anno consuma 720lt andando in eccesso sulla meda
Il tot della spesa è a 1,60 al litro è di circa 3800 euro per entrambe le auto
Se facessi 30k km l'anno con il toyota spenderei più o meno 7k euro di gasolio ai 7 km/l di media calcolando 1,60 euro litro che è mediamente il prezzo del diesel
Mi esce ed avanza tranquillamente il costo del tagliando ed assicurazione della Giulia che peraltro è più sicura, non è modificata in nessun ambito, INQUINA MOLTO MENO, e mi lascia più tranquillo nell'uso quotidiano anche per la sicurezza passiva in caso di (mi gratto) sinistro grave in più così facendo ho il toyota esclusivamente per il tempo libero, posso lasciarlo sporco, fermo se serve, guasto se dovesse rompersi in off, e posso mandare avanti le modifiche Senza l'ansia di doverlo usare il lunedì per andarci a lavorare
jvl3 [ Mercoledì, 16 Novembre 2022, 15:04 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Rimango perplesso.... Io anche In trasferimento a 100/110 km/h non supero i 9 km/l col mio 120...
Ma come lo fate il calcolo? Io da pieno a pieno e divido i km percorsi per i lt messi
La mia media col 120 automatico preparato per l'off è QUANDO VA BENE, di 8 km/l
Con l'unico metodo matematico accettabile:
1 - pieno con azzeramento del parziale
2 - pieno
3 - km percorsi/litri immessi
Comunque nella fattispecie io per tutto mi appoggio a un'app del telefono che è una bomba per il calcolo dei costi dei mezzi, la media generale effettiva del mio 150 calcolata su 18.521 Km è 12,232 km/l con un picco di 13,299 km/l e un record negativo di 10,761 km/l (130 in autostrada fisso o anche di più IN GERMANIA OVVIAMENTE).
Con questi consumi riesci ad arrivare ad un consumo di 7.6 l/100. Un valore che riesco appena a raggiungere in discesa!
Devo dire che il CDB è assolutamente in linea, perché mi segna un consumo medio di 12,2 km/l ed è la prima volta in assoluto che mi succede.
Forse il valore è di 12,2 l/km
Integro dicendo che monto le stradali (ovviamente purtroppo per via della misura) originali 265/55 R19 gonfiate a 2.2 bar come da specifica e che uso sempre e solo gasolio premium (se IP) o additivato.
No no, non ho sbagliato, Km/l. Allego screen e se volete faccio pure foto del CDB.
jvl3 [ Mercoledì, 16 Novembre 2022, 15:05 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Un fuoristrada com gomme da super car !!! Assurdo !!
Scusate l’OT
Sì guarda... Lasciamo perdere. Una spalla del genere manco sulle Lamborghini la trovi XD
eruzione [ Mercoledì, 16 Novembre 2022, 16:20 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
[quote user="giorgiomario" post="362578"]Rimango perplesso.... Io anche In trasferimento a 100/110 km/h non supero i 9 km/l col mio 120...
Ma come lo fate il calcolo? Io da pieno a pieno e divido i km percorsi per i lt messi
La mia media col 120 automatico preparato per l'off è QUANDO VA BENE, di 8 km/l[/quote]
Con l'unico metodo matematico accettabile:
1 - pieno con azzeramento del parziale
2 - pieno
3 - km percorsi/litri immessi
Comunque nella fattispecie io per tutto mi appoggio a un'app del telefono che è una bomba per il calcolo dei costi dei mezzi, la media generale effettiva del mio 150 calcolata su 18.521 Km è 12,232 km/l con un picco di 13,299 km/l e un record negativo di 10,761 km/l (130 in autostrada fisso o anche di più IN GERMANIA OVVIAMENTE).
Con questi consumi riesci ad arrivare ad un consumo di 7.6 l/100. Un valore che riesco appena a raggiungere in discesa!
Devo dire che il CDB è assolutamente in linea, perché mi segna un consumo medio di 12,2 km/l ed è la prima volta in assoluto che mi succede.
Forse il valore è di 12,2 l/km
Integro dicendo che monto le stradali (ovviamente purtroppo per via della misura) originali 265/55 R19 gonfiate a 2.2 bar come da specifica e che uso sempre e solo gasolio premium (se IP) o additivato.
No no, non ho sbagliato, Km/l. Allego screen e se volete faccio pure foto del CDB.
Sei fortunato! Il Land Cruiser ha un serbatoio di 87 litri. Con i tuoi consumi, con un pieno, fai 1'061 km!
jvl3 [ Mercoledì, 16 Novembre 2022, 17:54 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
[quote user="jvl3" post="362582"][quote user="giorgiomario" post="362578"]Rimango perplesso.... Io anche In trasferimento a 100/110 km/h non supero i 9 km/l col mio 120...
Ma come lo fate il calcolo? Io da pieno a pieno e divido i km percorsi per i lt messi
La mia media col 120 automatico preparato per l'off è QUANDO VA BENE, di 8 km/l[/quote]
Con l'unico metodo matematico accettabile:
1 - pieno con azzeramento del parziale
2 - pieno
3 - km percorsi/litri immessi
Comunque nella fattispecie io per tutto mi appoggio a un'app del telefono che è una bomba per il calcolo dei costi dei mezzi, la media generale effettiva del mio 150 calcolata su 18.521 Km è 12,232 km/l con un picco di 13,299 km/l e un record negativo di 10,761 km/l (130 in autostrada fisso o anche di più IN GERMANIA OVVIAMENTE).
Con questi consumi riesci ad arrivare ad un consumo di 7.6 l/100. Un valore che riesco appena a raggiungere in discesa!
Devo dire che il CDB è assolutamente in linea, perché mi segna un consumo medio di 12,2 km/l ed è la prima volta in assoluto che mi succede.
Forse il valore è di 12,2 l/km
Integro dicendo che monto le stradali (ovviamente purtroppo per via della misura) originali 265/55 R19 gonfiate a 2.2 bar come da specifica e che uso sempre e solo gasolio premium (se IP) o additivato.[/quote]
No no, non ho sbagliato, Km/l. Allego screen e se volete faccio pure foto del CDB.
Sei fortunato! Il Land Cruiser ha un serbatoio di 87 litri. Con i tuoi consumi, con un pieno, fai 1'061 km!
Sì anche se fino a ora oltre i 950 Km ho preferito non rischiare
eruzione [ Giovedì, 17 Novembre 2022, 09:44 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Devo allora riconoscere che i nuovi Land Cruiser, rispetto al mio (150, quando era originale) che è del 2011, consumano almeno il 30% in meno di carburante. Un valore di tutto rispetto!
giorgiomario [ Giovedì, 17 Novembre 2022, 10:16 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Personalmente fatico a crederci
i pesi sono quelli, la fisica pure e non è che ci siano segreti o magie
Landcruiser18 [ Giovedì, 17 Novembre 2022, 12:00 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
@ Giorgiomario
E perché mai non dovresti crederci ?
L’auto non è la stessa, la gomma non è la stessa, il motore non è lo stesso, le strade che abitualmente non son le stesse (e la Sardegna fa poco testo per testare i consumi) il piede non è lo stesso e nemmeno le velocità di crociera/giro motore, aria condizionata …. Le variabili son troppe per non crederci
alexland155 [ Giovedì, 17 Novembre 2022, 12:10 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Devo allora riconoscere che i nuovi Land Cruiser, rispetto al mio (150, quando era originale) che è del 2011, consumano almeno il 30% in meno di carburante. Un valore di tutto rispetto!
Sono d'accordo con te, la mia è passo corto del 2010 con cambio automatico e gomme all terrain 265 60 r18. Consumo nel misto 8.8/9 e in autostrada i 10 con un litro di gasolio.
giorgiomario [ Giovedì, 17 Novembre 2022, 14:10 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
@ Giorgiomario
E perché mai non dovresti crederci ?
L’auto non è la stessa, la gomma non è la stessa, il motore non è lo stesso, le strade che abitualmente non son le stesse (e la Sardegna fa poco testo per testare i consumi) il piede non è lo stesso e nemmeno le velocità di crociera/giro motore, aria condizionata …. Le variabili son troppe per non crederci
Perché è comunque un pugno che cammina contro vento dal peso piuma di molto superiore a berline diesel che hanno quasi quei consumi
jvl3 [ Giovedì, 17 Novembre 2022, 14:42 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Personalmente fatico a crederci
i pesi sono quelli, la fisica pure e non è che ci siano segreti o magie
Sono disponibilissimo a fornire qualsiasi tipo di prova a dimostrazione! Sarò sincero, sono rimasto molto sorpreso pure io, non mi aspettavo dei consumi così bassi.
Chiaramente non stiamo parlando di auto economiche, non si può paragonare il consumo di un fuoristrada del peso del Land con trazione integrale permanente con i consumi di una familiare moderna o di un SUV, però i consumi che ha il mio GDJ150 sono in assoluto i più bassi che io abbia mai avuto su un fuoristrada.
giorgiomario [ Giovedì, 17 Novembre 2022, 21:11 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Oggi ho messo gasolio 100 euro non era pieno ho fatto in tempo a sentire il gorgoglio di fine pieno poi ha scattato la pistola causa bancomat finito ...
510 km 58 lt ce ne sarebbero stati altri 2 litri più o meno
Rapido calcolo: 8,7 km/l
Uso misto compreso 250 km di super strada a 105/110km/h
Il computer di bordo segna 10,5 lt/100 km
Sono quasi contento, in genere agli 8 non arrivo
Landcruiser18 [ Venerdì, 18 Novembre 2022, 08:13 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Bhe pure io sfioro gli 8 con lj70 quindi i Km/L che raggiungete nei vs moderni toys son più che buoni …
Per evitare di mettere 90lt a botta nel mio serbatoio, l’ho pure ridotto in volumetria, i consumi restano quelli, ma “psicologicamente” ad ogni pieno par spendere meno 😁😁
giorgiomario [ Venerdì, 18 Novembre 2022, 11:34 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
.... Io ho fatto il contrario.... 2 serbatoi l'originale più uno da 65lt
così aumenta l'autonomia. Il lavoro è ancora in cantiere sto facendo lentamente la pompa di travaso
edproccia [ Giovedì, 24 Novembre 2022, 08:45 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Devo allora riconoscere che i nuovi Land Cruiser, rispetto al mio (150, quando era originale) che è del 2011, consumano almeno il 30% in meno di carburante. Un valore di tutto rispetto!
Io vivo nel tuo stesso cantone e lo strumento di bordo mi segna 8.7km/L di media.
Peraltro io a 90km forse (e dico forse) faccio 10.5-11 km/L ma devo essere scarico.
A mio avviso, e avendo provato altri mezzi, chi consuma meno ha EGR e FAP eliminato. Allora lì si che risparmi un bel po’
eruzione [ Giovedì, 24 Novembre 2022, 11:12 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Devo allora riconoscere che i nuovi Land Cruiser, rispetto al mio (150, quando era originale) che è del 2011, consumano almeno il 30% in meno di carburante. Un valore di tutto rispetto!
Io vivo nel tuo stesso cantone e lo strumento di bordo mi segna 8.7km/L di media.
Peraltro io a 90km forse (e dico forse) faccio 10.5-11 km/L ma devo essere scarico.
A mio avviso, e avendo provato altri mezzi, chi consuma meno ha EGR e FAP eliminato. Allora lì si che risparmi un bel po’
Purtroppo eliminare il FAP è illegale ma all'auto fa bene... Mi chiedo se al collaudo se ne accorgono
giorgiomario [ Giovedì, 24 Novembre 2022, 14:19 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Defappare è reato....
Non penso ne valga la pena
edproccia [ Giovedì, 24 Novembre 2022, 19:50 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Che eliminare il FAP sia illegale è un conto.
Che poi si consumi di meno, questo è vero. E la differenza non è poca.
Ora, in termini semplicistici se per inquinare di meno inquino (consumando di più) allora tanto vale.
In termini più concreti da quanto so con EGR eliminato e FAP tolto gli strumenti rilevano differenza solo in pochissimi casi, e per quanto sono riuscito a capire solo nei transitori di regime. Dunque più di tanto male all’ambiente non si fa.
Io rimpiango il motore del 120, che era un Euro 4, perché il 150 (euro 5) è morto al confronto. Ho provato un 2.8 prima serie ed era scandaloso. Motore che non prende giri, in basso tende a stallare.
Il mio 150 per dargli un po’ di verve lo devo nutrire a additivi o a Shell VPower Diesel, che conti alla mano qui in Svizzera vuol dire avere un costo chilometrico da Ferrari.
lordreef [ Venerdì, 25 Novembre 2022, 06:57 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
strano, il mio 150 euro 5 190 cv di serie, è tutt'altro che morto, raffrontato al 163 cv che avevo precedentemente, entrambi automatici, ha molta più coppia in basso, anche se il cambio del 163 cv con 4 rapporti ( 3 marce più overdrive), era molto più pronto in scalata nei sorpassi rispetto al 5 marce.
TheDriver85 [ Venerdì, 25 Novembre 2022, 12:40 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Rimango perplesso.... Io anche In trasferimento a 100/110 km/h non supero i 9 km/l col mio 120...
Ma come lo fate il calcolo? Io da pieno a pieno e divido i km percorsi per i lt messi
La mia media col 120 automatico preparato per l'off è QUANDO VA BENE, di 8 km/l
Io col 95 assetto e 265/75-16 viaggio dai 10 agli 11 km/l ...
TheDriver85 [ Venerdì, 25 Novembre 2022, 12:45 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
[quote user="giorgiomario" post="362578"]Rimango perplesso.... Io anche In trasferimento a 100/110 km/h non supero i 9 km/l col mio 120...
Ma come lo fate il calcolo? Io da pieno a pieno e divido i km percorsi per i lt messi
La mia media col 120 automatico preparato per l'off è QUANDO VA BENE, di 8 km/l[/quote]
Con l'unico metodo matematico accettabile:
1 - pieno con azzeramento del parziale
2 - pieno
3 - km percorsi/litri immessi
Comunque nella fattispecie io per tutto mi appoggio a un'app del telefono che è una bomba per il calcolo dei costi dei mezzi, la media generale effettiva del mio 150 calcolata su 18.521 Km è 12,232 km/l con un picco di 13,299 km/l e un record negativo di 10,761 km/l (130 in autostrada fisso o anche di più IN GERMANIA OVVIAMENTE).
Con questi consumi riesci ad arrivare ad un consumo di 7.6 l/100. Un valore che riesco appena a raggiungere in discesa!
Devo dire che il CDB è assolutamente in linea, perché mi segna un consumo medio di 12,2 km/l ed è la prima volta in assoluto che mi succede.
Forse il valore è di 12,2 l/km
Integro dicendo che monto le stradali (ovviamente purtroppo per via della misura) originali 265/55 R19 gonfiate a 2.2 bar come da specifica e che uso sempre e solo gasolio premium (se IP) o additivato.
No no, non ho sbagliato, Km/l. Allego screen e se volete faccio pure foto del CDB.
Che app è?
jvl3 [ Venerdì, 25 Novembre 2022, 15:37 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
[quote user="jvl3" post="362582"][quote user="giorgiomario" post="362578"]Rimango perplesso.... Io anche In trasferimento a 100/110 km/h non supero i 9 km/l col mio 120...
Ma come lo fate il calcolo? Io da pieno a pieno e divido i km percorsi per i lt messi
La mia media col 120 automatico preparato per l'off è QUANDO VA BENE, di 8 km/l[/quote]
Con l'unico metodo matematico accettabile:
1 - pieno con azzeramento del parziale
2 - pieno
3 - km percorsi/litri immessi
Comunque nella fattispecie io per tutto mi appoggio a un'app del telefono che è una bomba per il calcolo dei costi dei mezzi, la media generale effettiva del mio 150 calcolata su 18.521 Km è 12,232 km/l con un picco di 13,299 km/l e un record negativo di 10,761 km/l (130 in autostrada fisso o anche di più IN GERMANIA OVVIAMENTE).
Con questi consumi riesci ad arrivare ad un consumo di 7.6 l/100. Un valore che riesco appena a raggiungere in discesa!
Devo dire che il CDB è assolutamente in linea, perché mi segna un consumo medio di 12,2 km/l ed è la prima volta in assoluto che mi succede.
Forse il valore è di 12,2 l/km
Integro dicendo che monto le stradali (ovviamente purtroppo per via della misura) originali 265/55 R19 gonfiate a 2.2 bar come da specifica e che uso sempre e solo gasolio premium (se IP) o additivato.[/quote]
No no, non ho sbagliato, Km/l. Allego screen e se volete faccio pure foto del CDB.
Che app è?
Drivvo
edproccia [ Venerdì, 25 Novembre 2022, 19:50 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Rimango perplesso.... Io anche In trasferimento a 100/110 km/h non supero i 9 km/l col mio 120...
Ma come lo fate il calcolo? Io da pieno a pieno e divido i km percorsi per i lt messi
La mia media col 120 automatico preparato per l'off è QUANDO VA BENE, di 8 km/l
Io col 95 assetto e 265/75-16 viaggio dai 10 agli 11 km/l ...
Io dal 120 al 150 ho visto un incremento di consumi mostruoso. Sarà che il primo era 3p (era la versione da 172cv manuale 6M) mentre questo è 5p, ma non giustifica. Veramente non trovo una spiegazione.
giordanojgor [ Sabato, 26 Novembre 2022, 19:36 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Rimango perplesso.... Io anche In trasferimento a 100/110 km/h non supero i 9 km/l col mio 120...
Ma come lo fate il calcolo? Io da pieno a pieno e divido i km percorsi per i lt messi
La mia media col 120 automatico preparato per l'off è QUANDO VA BENE, di 8 km/l
Io col 95 assetto e 265/75-16 viaggio dai 10 agli 11 km/l ...
anche io con il 95 assetto e le 265/75 MUD e con EGR tappata a 90/100 in autostrada sono sui 11/11,.5 Km/L
Theater [ Sabato, 26 Novembre 2022, 20:01 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
"jvl3 ha scritto:
Drivvo
Serve interfaccia sulla presa OBD ?
vale77 [ Sabato, 26 Novembre 2022, 20:42 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Rimango perplesso.... Io anche In trasferimento a 100/110 km/h non supero i 9 km/l col mio 120...
Ma come lo fate il calcolo? Io da pieno a pieno e divido i km percorsi per i lt messi
La mia media col 120 automatico preparato per l'off è QUANDO VA BENE, di 8 km/l
Io col 95 assetto e 265/75-16 viaggio dai 10 agli 11 km/l ...
anche io con il 95 assetto e le 265/75 MUD e con EGR tappata a 90/100 in autostrada sono sui 11/11,.5 Km/L
Ma per cortesia….. andate a 60?
giordanojgor [ Sabato, 26 Novembre 2022, 21:07 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
[quote user="giorgiomario" post="362578"]Rimango perplesso.... Io anche In trasferimento a 100/110 km/h non supero i 9 km/l col mio 120...
Ma come lo fate il calcolo? Io da pieno a pieno e divido i km percorsi per i lt messi
La mia media col 120 automatico preparato per l'off è QUANDO VA BENE, di 8 km/l[/quote]
Io col 95 assetto e 265/75-16 viaggio dai 10 agli 11 km/l ...
anche io con il 95 assetto e le 265/75 MUD e con EGR tappata a 90/100 in autostrada sono sui 11/11,.5 Km/L
Ma per cortesia….. andate a 60?
We io tanto consumo e alle velocità che ho scritto (cambio manuale) che ti devo dire?????
edproccia [ Domenica, 27 Novembre 2022, 11:57 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Cominciamo con il dire che avessi EGR tappato e (come nel caso del 95) no FAP, probabilmente con la tecnologia degli iniettori del 150, si farebbe qualcosa di simile agli 11.5 anche essendo il 150 un 5 porte (il collega parla di un 95 e non di un 90), dunque con aggravio evidente di massa.
De-FAP e de-EGR ci fanno e non poco
9gerry74 [ Domenica, 27 Novembre 2022, 12:40 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
devo avere un buco nel serbatoio
jvl3 [ Domenica, 27 Novembre 2022, 15:48 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
"jvl3 ha scritto:
Drivvo
Serve interfaccia sulla presa OBD ?
No no, è un'app dove registri tutti i rifornimenti e le spese e ti fa tutte le statistiche reali.
TheDriver85 [ Domenica, 27 Novembre 2022, 16:10 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Rimango perplesso.... Io anche In trasferimento a 100/110 km/h non supero i 9 km/l col mio 120...
Ma come lo fate il calcolo? Io da pieno a pieno e divido i km percorsi per i lt messi
La mia media col 120 automatico preparato per l'off è QUANDO VA BENE, di 8 km/l
Io col 95 assetto e 265/75-16 viaggio dai 10 agli 11 km/l ...
anche io con il 95 assetto e le 265/75 MUD e con EGR tappata a 90/100 in autostrada sono sui 11/11,.5 Km/L
Top ✌️
Theater [ Domenica, 27 Novembre 2022, 22:21 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
"jvl3 ha scritto:
Drivvo
Serve interfaccia sulla presa OBD ?
No no, è un'app dove registri tutti i rifornimenti e le spese e ti fa tutte le statistiche reali.
Grazie !
Carlo [ Domenica, 18 Dicembre 2022, 15:45 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Buongiorno a tutti,
troverò poi il tempo, prometto😅di fare la recensione completa, inserire foto ecc., così come gentilmente richiesto, del mio nuovo Land 150 invincible 230 CV che attualmente uso quasi solo nei weekend, e che ora ha circa 3000 Km all’attivo. Meglio rimandare ancora un po’ così avrò fatto più esperienza e le mie considerazioni potranno essere più attendibili.
Utilizzando invece ancora tutti i giorni lo storico Land 120 posso dire che i consumi praticamente si equivalgono al nuovo 150. Bisogna però considerare che con il 150 si tende a viaggiare più veloce in autostrada (anche se non si dovrebbe dire…😅), complice anche il fatto che a 150/160 Km/ora il nuovo Land gira bassissimo (a circa 2200 giri/minuto), ed il motore non si sente nemmeno, mentre invece sul mitico Land 120 a 5 marce manuale già a 130 Km/ora sei a 3000 giri/ min ed il motore si sente eccome!
Credevo quindi che il nuovo Land 150, considerato i bassi numeri di giri in cui si viaggia rispetto allo storico 120, consumasse sostanzialmente molto meno in autostrada, ma non avevo calcolato l’aereodinamica che è sempre più o meno la stessa, ed il peso addirittura maggiore.
Dove consuma invece molto meno il Land 150 rispetto al 120 e’ nell’uso in strade extraurbane, dove si può arrivare, se si sta un po’ attenti, anche a 11/12 Km/lt.
Proprio oggi, dopo 3000 Km percorsi, si è accesa la spia del Ad Blue che mi avvisa che tra 1800 Km dovrò fare rifornimento: un po’ presto a mio avviso, a meno che all’atto della consegna dell’auto il serbatoio dell’Ad Blue non fosse stato riempito completamente (ne ho appena aggiunti 10 litri giusto per far spegnere la noiosa spia).
Unico difetto riscontrato: i nuovi fari a led sono regolati troppo alti ed abbagliano i malcapitati che incrocio o che viaggiano davanti a me: incredibile, specie su una versione full optional, che non vi sia più la regolazione interna dei fari e pertanto che mi sia dovuto recare al garage Toyota per farli abbassare: problema però purtroppo non ancora risolto; nonostante l’intervento continuo ancora ad abbagliare le altre auto. A mio avviso questo problema deriva dal fatto che con le sospensioni pneumatiche il nuovo Land, in assetto di marcia stradale e regolazioni standard mantiene sempre un certo “beccheggio” e quindi in questa fase alternata si abbaglia. Occorre farli regolare ancora più bassi di quanto gli strumenti delle officine Toyota reputino il normale standard. Comunque non avere più la possibilità di regolare i fari dall’interno auto, così come era invece possibile sul vecchio Land 120, ed anche se sul nuovo 150 i fari sono a led e le sospensioni autolivellanti, mi pare veramente assurdo, anche perché evidentemente il problema esiste, e dovrò nuovamente recarmi in Toyota per farli abbassare.
Per quanto concerne il nuovo motore 2.8, leggo nelle vostre recensioni che qualcuno si lamenta delle prestazioni a loro avviso più carenti rispetto al precedente Land 120: in effetti ho sentito anch’io qui in Svizzera qualche riserva in proposito, ma si tratta dei primissimi 2.8 cc: invece quelli successivi, a partire dal modello con 204 CV e con il nuovo cambio automatico (che fa la differenza alla grande) non c’è storia: è molto più veloce e pronto il Land 150 in assoluto.
lordreef [ Lunedì, 19 Dicembre 2022, 06:03 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
grande !! Grazie per questo primo reportage, che è musica per le mie orecchie: 150 grande mezzo, poi il Tuo invincible, il top del top. Chissà per quale motivo non è ancora commercializzato nel nostro paese.
jvl3 [ Martedì, 20 Dicembre 2022, 09:49 ]
Oggetto: Re: Landcruiser 2022 2,8 3 Porte Cambio Manuale.... Richiesta Di Info
Buongiorno a tutti,
troverò poi il tempo, prometto😅di fare la recensione completa, inserire foto ecc., così come gentilmente richiesto, del mio nuovo Land 150 invincible 230 CV che attualmente uso quasi solo nei weekend, e che ora ha circa 3000 Km all’attivo. Meglio rimandare ancora un po’ così avrò fatto più esperienza e le mie considerazioni potranno essere più attendibili.
Utilizzando invece ancora tutti i giorni lo storico Land 120 posso dire che i consumi praticamente si equivalgono al nuovo 150. Bisogna però considerare che con il 150 si tende a viaggiare più veloce in autostrada (anche se non si dovrebbe dire…😅), complice anche il fatto che a 150/160 Km/ora il nuovo Land gira bassissimo (a circa 2200 giri/minuto), ed il motore non si sente nemmeno, mentre invece sul mitico Land 120 a 5 marce manuale già a 130 Km/ora sei a 3000 giri/ min ed il motore si sente eccome!
Credevo quindi che il nuovo Land 150, considerato i bassi numeri di giri in cui si viaggia rispetto allo storico 120, consumasse sostanzialmente molto meno in autostrada, ma non avevo calcolato l’aereodinamica che è sempre più o meno la stessa, ed il peso addirittura maggiore.
Dove consuma invece molto meno il Land 150 rispetto al 120 e’ nell’uso in strade extraurbane, dove si può arrivare, se si sta un po’ attenti, anche a 11/12 Km/lt.
Proprio oggi, dopo 3000 Km percorsi, si è accesa la spia del Ad Blue che mi avvisa che tra 1800 Km dovrò fare rifornimento: un po’ presto a mio avviso, a meno che all’atto della consegna dell’auto il serbatoio dell’Ad Blue non fosse stato riempito completamente (ne ho appena aggiunti 10 litri giusto per far spegnere la noiosa spia).
Unico difetto riscontrato: i nuovi fari a led sono regolati troppo alti ed abbagliano i malcapitati che incrocio o che viaggiano davanti a me: incredibile, specie su una versione full optional, che non vi sia più la regolazione interna dei fari e pertanto che mi sia dovuto recare al garage Toyota per farli abbassare: problema però purtroppo non ancora risolto; nonostante l’intervento continuo ancora ad abbagliare le altre auto. A mio avviso questo problema deriva dal fatto che con le sospensioni pneumatiche il nuovo Land, in assetto di marcia stradale e regolazioni standard mantiene sempre un certo “beccheggio” e quindi in questa fase alternata si abbaglia. Occorre farli regolare ancora più bassi di quanto gli strumenti delle officine Toyota reputino il normale standard. Comunque non avere più la possibilità di regolare i fari dall’interno auto, così come era invece possibile sul vecchio Land 120, ed anche se sul nuovo 150 i fari sono a led e le sospensioni autolivellanti, mi pare veramente assurdo, anche perché evidentemente il problema esiste, e dovrò nuovamente recarmi in Toyota per farli abbassare.
Per quanto concerne il nuovo motore 2.8, leggo nelle vostre recensioni che qualcuno si lamenta delle prestazioni a loro avviso più carenti rispetto al precedente Land 120: in effetti ho sentito anch’io qui in Svizzera qualche riserva in proposito, ma si tratta dei primissimi 2.8 cc: invece quelli successivi, a partire dal modello con 204 CV e con il nuovo cambio automatico (che fa la differenza alla grande) non c’è storia: è molto più veloce e pronto il Land 150 in assoluto.
Confermo il problema dei fari anche sul mio 150, abbaglio sempre gli altri. Il punto è che la regolazione dell'altezza dei fari è totalmente automatizzata adesso, quindi non è possibile intervenire dall'abitacolo perché in teoria l'auto pensa da sola a tenerli sempre "non più alti di tot" in base al beccheggio misurato in tempo reale. Evidentemente il sistema non è abbastanza veloce per riuscire ad abbassare i fari in tempo e l'effetto è proprio quello di abbagliare gli altri veicoli, soprattutto se magari a loro volta sono un po' carichi e risultano più facilmente "abbagliabili".
Il mio è il 204 CV e il consumo di AdBlue è comunque abbastanza elevato, da libretto dovrebbe durare circa 15000 Km, in realtà io più di 8000 non ne ho mai fatti (a oggi sono a 22000 Km), ma vedo che ora si sta riducendo il consumo, magari si deve assestare.