Registro Land Cruiser Italia

a me fa gola questa...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=198885869

bimbo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

a me fa gola questa...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=198885869

peccato doverla vendere dopo averla messa a puntino, deve essere un vero affare per chi la acquista.
Descrizione del veicolo dell'offerente
Splendido HDJ HJ 61 G turbo diesel del 89 impeccabile! omolato a libretto verricello e gancio traino,
frizione nuova, radiatore nuovo, balestre nuove qualsiasi prova!

Redbaron

unico problema di queste macchine il controllo della ruggine.... cmq molto bella...

Decisamente bella e quoto la ruggine...
Ps ha i bollii di serie?

che bolli?

Questa mi sembra in ordine... http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=200449196 però ha il cambio automatico

il 100 e' vuoto in basso
ma basta metterci una bella centralina e non lo fermi piu'

certo che comprare un mezzo e pensare di doverci mettere pure una centralina.......ma tornando all'80

secondo voi acquistandone uno con circa 400.000 km .....da dove comincereste a revisionare..?

almeno il motorino d'avviamento, l'alternatore e la frizione nuova.........il motore supera, se ben tenuto i 600,000km senza consumare olio, 1kg ogni 10,000km.

Buongiorno, ho trovato nella mia zona, un signore che vende un LC125 del 2005 con 207000 km a 7500 €.
I km non sono pochi soprattutto visto che le strade di montagna della mia zona non sono proprio delicate e potrebbero arrecare gravi danni se fatte senza criterio.
Domani vorrei andare a vederlo e provarlo per cui (oltre ad eventuali cricche causate dalle batterie sulle lamiere e a problemi agli iniettori) cosa mi consigliate di controllare per bene?

Riccardo86 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Buongiorno, ho trovato nella mia zona, un signore che vende un LC125 del 2005 con 207000 km a 7500 €.
I km non sono pochi soprattutto visto che le strade di montagna della mia zona non sono proprio delicate e potrebbero arrecare gravi danni se fatte senza criterio.
Domani vorrei andare a vederlo e provarlo per cui (oltre ad eventuali cricche causate dalle batterie sulle lamiere e a problemi agli iniettori) cosa mi consigliate di controllare per bene?

cioè
se fatte senza criterio, a cosa procurano gravi danni le strade della tua zona. Fammi capire.

Redbaron
autista della domenica

esempio percorrere i fuoristrada (seppur con piste asfaltate) a velocità esagerate giusto per far vedere quanto poco tempo ci si mette per fare da casa in cascina... oltre al pericolo di schiantarsi contro eventuali moto che scendono a valle od investire chi è li tranquillo a farsi una scampagnata, guidando così c'è il serio rischio di danneggiare l'auto. Diciamo che non è la strada in se che rovina l'auto ma come la si percorre.

Ti consiglierei di controllare per bene il tuo conto corrente dopo l'acquisto

scherzi a parte... e premetto che non conosco i 125... direi che i controlli sono i soliti per qualsiasi macchina usata... azionare e verificare il funzionamento di OGNI COSA...
Non fidarti se trovi la macchina già calda... guarda se ci sono trasudamenti / chiazze per terra... anche in corrispondenza dei ponti... etc etc
Ovviamente il solito consiglio di portare la macchina da un mecca di fiducia vale sempre...
buon acquisto

Chiedi al proprietario il libretto tagliandi e le fatture della precedente manutenzione.
Fatti fare una fotocopia del libretto cosicché tu possa, una volta a casa, controllare in internet se l'auto è stata soggetta a richiami. Il 125 ha quello dei parafiamma degli iniettori molto importante.
Controlla bene il cruscotto nei vari punti che tende a tagliarsi.

Allora ho provato un kdj 125 del maggio 2005 executive automatico con navigatore e tetto apribile oltre a gancio di traino Toyota. L'auto ha 126000 km e a parte il volante da rifare ed una spia airbag derivante presumo dal fatto che avrebbero toccato un sedile per cambiare la seduta in pelle (pare in garanzia) , sembra a posto, tagliandi toyota documentati, distribuzione con 2 anni e 20k, gommato nuovo (niente di speciale michelin) e un solo piccolo bozzetto su un lato del paraurti posteriore. La richiesta è di 14000 neuri. In giro per l'Italia si vedono prezzi simili. Questo lo ho a pochi km e lo posso provare, in più il privato che lo vende può fornirmi una garanzia assicurativa fino a tre anni addirittura tramite un suo conoscente. Per quanto la ho guidata sembra a posto, come sospensioni, e come trasmissione (cambio automatico tagliando verso i 70000) anche le ridotte. Non ho avuto modo di provare il bloccocentrale a pulsante, ma il precedente proprietario ne sa quanto me, dato che mi diceva di avere usato raramente le ridotte, meno che mai il blocco. Il massimo strapazzo è a suo dire stato il trasporto qualche volta di un cavallo.
Che dite? Il prezzo è congruo? Dovrei fare qualche ulteriore prova specifica? O ... mi butto?

Ciao, vedo che sei di Soverato: ci ho trascorso, per 20 anni, il mese di agosto lì...

Per come lo descrivi, il veicolo sembra a posto. E sottolineo "sembra", perchè, in genere, a parte danni o problematiche evidenti, che si possono constatare a occhio e con un giro di prova, alcune problematiche sono nascoste, non solo per questo tipo di veicolo, bensì in genere.
126.000 km non sono tanti, così come non sembra preoccupante l'utilizzo che ne è stato fatto.
Che ci siano i tagliandi ufficiali eseguiti in concessionaria Toyota, purtroppo, può solo darti garanzia che siano stati cambiati filtri, olii, liquidi: da qui ad aver eseguito una buona manutenzione ordinaria ce ne passa.
Non so se sono state ingrassate le crocere, cosa fondamentale per il buon mantenimento della trasmissione; non so in che stato siano le sospensioni (il traino "pesante" le stressa abbastanza); non so in che stato sia lo sterzo (se ha gioco, etc.).
Che dire? Provala e fatti un'idea, oppure, se hai un amico meccanico che di questi veicoli un po' ci capisce, portalo con te per far dare un'occhiata anche a lui.

Valuta anche che il navigatore è datato e non sostituibile con unità più recenti a causa del controllo del clima.

Esistono aggiornamenti

Agosto non il migliore dei mesi (abbiamo fatto bagni fino a novembre quest'anno) . Grazie a tutti per le dritte, In linea di massima la macchina "suona" bene, anche sterzo ed ammortizzatori sembrano funzionare a dovere. I tagliandi in concessionaria in sé non sono una garanzia, concordo, ma garantiscono che i km siano quelli, poi il conce in questione non è dei peggiori. Navigatore- impianto audio è un poco un casino non per il navigatore (io mi trovo bene col wake sul telefonino e mi basta) ma per la lettura di file digitali e/o streaming sempre da telefonino (spotify e simili). Mi dicono che parto produca qualcosa di decente per ovviare. Vedremo. Piuttosto, dato per scontato che il mezzo sia in condizioni ottimali (ho alle spalle qualche milione di km e ne ho viste ...) fermo restando che una visita con il mio amico meccanico (che cura vari land cruiser) la farò pure prima di concludere, stante la cronica poca offerta di tali mezzi (qui da noi quasi nulla), io vorrei sapere se la cifra è già al limite o posso tirare un po sul prezzo ?(io penserei di offrire 12000) O rischio di essere preso per strozzino? Insomma secondo il vostro parere amici è congruo, o caro? O a che prezzo sarebbe un buon affare?

Voglio pensare bene ma i KM per gli anni mi sembrano un pò pochini e il prezzo anche esagerato, il 120 executive 7 posti unico proprietario due anni fa con 140000km lo pagato 10+ iva ( full optional). Per quanto l'assicurazione, verifica molto bene cosa coprono, spesso sono bufale, ti riconoscono in parte i danni strutturali ad es il blocco motore ma non le sospesioni o gli ignettori che a quei km cominciano a chiamare aiuto , la spia dell airbag è facilmente sistemabile dal computer si vede se si è interrotto il cavo sotto il sedile o e un problema di centralina , mentre per ovviare alla mancanza del connettore in sulla radio puoi risolvere con un adattatore che si inserisce nel posto delle cassette e tramite cavo lo colleghi al telefonino o tablet o ipod ( costo dai 5 ai 10 euro). Se ha le sospenzioni pneumatiche fai verificare i gommoni posteriori ( 250 euro l'uno circa ) ..
Altra cosa che non mi suona io ho 250000Km i sedili in pelle sono vissuti ma integri come mai è stata sostituita.?
buon acquisto .

Ha detto che c'è pure il volante da rifare... Tu l'hai proprio visto il libretto tagliandi col timbro Toyota o ti è solo stato detto che c'è?
Io quando ho preso il mio, mi sono fatto mandare una fotocopia del libretto dal concessionario ed ho cercato il nome del vecchio proprietario su pagine bianche finché non ho trovato il suo numero e mi sono fatto dire tutta la storia della macchina... Fortunatamente coincideva con la versione del concessionario.

Secondo me se la macchina é veramente bella il prezzo ci sta, io la mia l'ho pagata anche un pelo in più però era praticamente come nuova dentro e fuori tenuta bene, a me personalmente la radio/navigatore originale piace un sacco come sistema e mi ci trovo bene, però io non ho pretese da quel punto di vista, posso solo darti un consiglio, io gli direi ti do i soldi che vuoi però prima la portiamo in toyota a far una diagnosi compreso test iniettori, se rientra nei valori ok, altrimenti scali dal prezzo il preventivo che ti faranno per la sostituzione(a me circa 2500 euro usando revisionati), io ci son rimasto scottato con questo problema perché la macchina girava veramente bene a orecchio ma poi una volta acquistato il tester ho verificato i valori e mi son trovato a leggere pure 5,005 quindi occhio.
Un volante a detta di un venditore toyota dal quale ho visto un 90 trattato maluccio viene a costare tranquillamente 500 euro(corona) e con così pochi km fa tanto strano sia malmesso ma se han maltrattato il volante il resto sei sicuro sia ben tenuto e non tenuto attaccato col silicone?
Comunque io son molto soddisfatto del mezzo e lo ricomprerei senza alcun dubbio e se veramente in ottime condizioni quei soldi per me li vale perché di 125 se ne trovano parecchi ma quelli in ottime condizioni reali non solo scritte nell'annuncio iniziano a scarseggiare, dopotutto iniziano ad avere una certa età

concordo con la diagnosi in concessionaria toyota......poi
la spia airbag mi insospettisce.......e la garanzia sulla seduta del sedile anche......

faccio l'avvocato del diavolo.......l'auto ha preso un palo e sono scoppiati airbag sedile e volante....(quello sulla plancia non è esploso perchè non c'era seduto nessuno sul passeggero ant. dx.........)


carrozziere ripara e prende anche dei pezzi in demolizione (ecco il volante proveniente da un modello chilometrato e usurato....) e il sedile manipolato.....
ma non ha attrezzatura idonea a resettare spia.
oppure per spegnerla, c'è da cambiare qualche pezzo (carica esplosiva del pretensionatore ad esempio) che essendo toyota non costa poco.


potrebbe essere tutta mia fantascienza, ma prova a guardare le targhette di tutte le cinture di sicurezza e se parabrezza è originale o no....sono sciocchezze, ma al giorno d'oggi, l'incu@@ta è dietro l'angolo.

io sono dell'idea, che quando pago io, mi fa piacere dimostrarti che i soldi sono buoni, in quanto avvalora la mia buonafede, pertanto, se io voglio far controllare bene ciò che tu vendi, se sei in buonafede, non ci vedo nulla di male.


fai fare diagnosi alla centralina.......magari rischi di buttare via 50/100 euro, ma non 14.000.......
diversamente, acquisti un po più sereno

Ovvio che da quello che dici/scrivi te ne sei già innamorato e i milioni di km percorsi non fanno testo, di queste vetture ce ne si innamora e quando ci sono danni anche il meccanico ...
A parte tutto un giro in Toyota io lo farei e secondo me 14000,00 per un mezzo del genere sono troppi

Occhio che il meccanico Toyota ne capisca del mezzo ... che non è scontato. Comunque se il mezzo è stato rabberciato con un poco di attenzione lo si riesce ad individuare anche da soli.
Chiedi al tuo assicuratore se sulla targa risultano sinistri.

Fossi in te, ammesso che i Km. siano quelli, tirerei un po' sul prezzo, la cosa che mi suona strana è che abbia il volante usurato, a 140.000 Km. di solito non è usurato.
Riguardo il libretto dei tagliandi, se non accompagnato da fatture che riportino la stessa data, non serve a dimostrare praticamente nulla, basta avere un amico in Toyota, farsi dare un libretto in bianco e riempirlo, per cui chiedigli se ha le fatture.
Il mio è un 2004, ad oggi il conta chilometri segna 65.000 Km., quando l'ho preso ne segnava 60.000, circa, chi me lo ha venduto è un mio conoscente, ciò nonostante, mi ha fatto vedere le fatture dei vari tagliandi e le gomme che aveva sotto, controllando il DOT, erano un primo equipaggiamento, aveva ed ha tutte le pellicole ancora attaccate sulla radio, batti tacco e sui sedili posteriori, ed ovviamente il volante è immacolato. Per cui non ti far prendere dall'entusiasmo, fai tutto con calma e controlla per bene.

Se hai la targa fai un controllo sui sinistri, postala pure qua che posso fartelo io

Io ho pagato la mia 15.000 nel 2013, 112.000km, anno 2005, executive, come quella in oggetto insomma, secondo me oggi è un po' cara.
Ormai sono a quota 200mila e i sedili sono sì un po' usurati ma lontanissimi da un eventuale rifacimento. Il volante l'ho rifatto l'anno scorso: esteticamente era ancora perfetto ma con sudore/sabbia/fango cominciava ad appiccicare un po' e perdere "briciole".

se non coinvolti in un incidente stradale, chiedere i dati assicurativi per conoscere lo storico assicurativo del veicolo credo sia illegale.

detto questo siamo adulti

Redbaron

Redbaron ha scritto: [Visualizza Messaggio]

se non coinvolti in un incidente stradale, chiedere i dati assicurativi per conoscere lo storico assicurativo del veicolo credo sia illegale.

detto questo siamo adulti

Redbaron

c'è un'applicazione per smartphone che lo permette, la banca dati ania è pubblica

Non è proprio così, ovvero la banca dati ania non è pubblica, e le assicurazioni, a meno chè il veicolo non sia intestato al richiedente, non possono fornire dati sensibili, inerenti i loro clienti!
L'app a cui fai riferimento tu, ti dice tramite targa, solo se il veicolo è assicurato o meno!

Allora, ringrazio tutti coloro che stanno contribuendo a dipanar il mio dilemma.
Allora mi ha fornito le fatture di quanto effettuato e coincidono (tra l'altro sempre dallo stesso concessionario che è ditta conosciuta)
I sedili non sono usurati la seduta in pelle pare avesse in quel periodo un qualche difetto che la portava precocemente a fine ed è stata sostituita.
Il problema è legato alla spia airbag, ma il tipo è disposto a scalare il prezzo della riparazione.
Incidentato non mi sembra proprio (ragazzi faccio l'avvocato e ne ho viste di robe taroccate) se lo è stato lo hanno riparato benissimo. Comunque un controllo in Toyota prima di chiudere è previsto.
Vediamo un poò. Vi terrò informati

Questa è la mia targa e indica correttamente l'unico incidente subito. Ho provato con altre targhe e corrisponde tutto

secondo il mio modesto punto di vista, pubblicare come stai facendo il numero di targa altrui, rientra nella violazione della privacy.
Comunque, visto che l' amico forumista è avvocato, sicuramente, di questo ne saprà più del sottoscritto.

Redbaron

Secondo me non è il massimo, parlando di privacy, bisogna vedere dove va ad attingere i dati e che non l'hai usata quando tale funzione era ancora disponibile, ora l'hanno rimossa da quasi tutte le app., ti chiedo una gentilezza, mi girereresti in privato il nome dell'app. voglio vedere se è la stessa che usiamo noi Grazie.

Girando per strada ne becchi quante ne vuoi di targhe, non è né un dato sensibile, né un dato personale se dà fastidio la tolgo eh

Di targhe si, ne becchi a valanghe, ma se è sinistrata o meno è un dato sensibile, ecco perché hanno rimosso tale funzione dalle app.

pnightmare ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Girando per strada ne becchi quante ne vuoi di targhe, non è né un dato sensibile, né un dato personale se dà fastidio la tolgo eh

se la frase evidenziata in neretto è rivolta a me, tranquillo, puoi far ciò che ritieni opportuno.
Era solo un amichevole informazione per non farti incorrere in qualche situazione spiacevole, nient' altro

PS:. essendo un forum pubblico, con l' esposizione di dati sensibili, anche gli amministratori potrebbero essere coinvolti in azioni legali


Redbaron

Nel dubbio l'ho tolta, era giusto per far vedere che la possibilità di vedere i sinistri c'è, accessibile a chiunque
E non è assolutamente un dato sensibile, ovvero, cito:

Citazione:

Secondo il Codice sulla protezione dei dati personali (D. Lgs. n. 196/2003, art. 4), sono considerati dati sensibili i dati personali idonei a rivelare:

l'origine razziale ed etnica,
le convinzioni religiose, filosofiche o di altro genere,
le opinioni politiche,
l'adesione a partiti, sindacati, associazioni od organizzazioni a carattere religioso, filosofico, politico o sindacale,
lo stato di salute e la vita sessuale.

Potrebbe essere un dato personale, quello sì, ma finché l'uso è "personale" non c'è problema

Giusto per dire la mia sul punto, da avvocato. Il vero dato sensibile non è la targa, ma il fatto di esser stato coinvolto in un incidente. Comunque nulla di che, non penso che qualcuno se la prenda per la pubblicazione.

Ciao a tutti, nel link in basso c'è la macchina che vorrei acquistare sapete se era di qualcuno del forum?
Ho trovato alcuni problemi come sterzo bloccato nella registrazione ovvero era bloccato nella salita e discesa ma regolata solo la profondità.. Il concessionario ha fatto lo gnorri... Altro problema tasto alzavetro dx non andava se non direttamente dalla portiera dx sono problemi risolvibili con poco? Mancava anche la tendina del baule anzi mancavano i supporti proprio....
Consigli??



TOYOTA Land Cruiser 3.0 D-4D 16V cat 3 porte aut http://www.subito.it/vi/179802426.htm

A volte il meccanismo di regolazione in altezza si blocca se non usato per molto tempo. Per sbloccarlo occore dare un colpo secco. Diverso è se è stato montato un dispositivo antifurto tipo block-shaft a guisa di pene di segugio ... in quel caso potrebbe essere bloccato

Mi son scordato di dare un occhiata ai lamierati dei passaruota

Non so se vale la stessa cosa, anche i j12 hanno il led verde sul pulsante degli alzavetro? Perché se è come sul mio j15 ho risolto riprogrammando la salita e la discesa automatica con un tocco del vetro.
Mi spiego meglio, quando si stacca la batteria la funzione "comfort" del vetro che sale con una sola pressione del pulsante si disattiva e deve essere riprogrammata, ora, se vedi che la luce del pulsante del vetro del lato passeggero posto nella pulsantiera LATO GUIDA lampeggia mentre il pulsante posto sulla portiera del passeggero funziona correttamente allora devi procedere alla riprogrammazione.

1 - accendi il veicolo

2 - dal lato del passeggero abbassi il finestrino tenendo premuto il pulsante fino a quando non arriva a fondo corsa, una volta che arriva infondo CONTINUI A TENERE PREMUTO IL TASTO PER ALTRI 10 SECONDI

3 - passati i 10 secondi inverti il movimento e tiri la levetta e chiudi il finestrino, SEMPRE TENENDO TIRATA LA LEVETTA fai alzare tutto il vetro fino a completa chiusura e CONTINUI A TENERE TIRATO IL TASTO PER ALTRI 10 SECONDI

a questo punto avrai attivato la funzione comfort e il led del pulsante dell'alzavetro sulla portiera del guidatore dovrebbe smettere di lampeggiare.

ripetere la procedura con il finestrino del guidatore.

Lo so perché mi è capitata la stessa cosa quando ho ritirato l'auto, che tra l'altro pensavo non funzionasse più il pulsante e avevo chiesto di sostituirlo prima che mi venisse consegnato il LC ma che, guardacaso, visto il costo esagerato della pulsantiera si erano "dimenticati" di fare il lavoro

ogni volta che scolleghi la batteria devi ripetere l'operazione

Salve a tutti i membri di questo forum!
Sono nuovo del gruppo e vorrei chiedere qualche consiglio per l'acquisto di una Land Kdj 125.
Sono un felice possessore da circa 15 anni di una Mitsubishi Pajero del 1995, macchina che per fortuna non mi ha mai dato particolari problemi. Adesso è giunto il momento di cambiarla e, dopo una serie di valutazioni, sono arrivato alla conclusione di prendere una Land Cruiser. Ne ho provata qualcuna e la trovo davvero magnifica!
Adesso però mi pongo alcune domande riguardo il modello gli accessori e quanto pagarla...
Queste sono le mie esigenze:
Tre porte
Gancio traino (traino spesso carrello con cavalli)
Cambio automatico
Navigatore
Interni in pelle
Chi meglio di voi può darmi i giusti consigli per gli acquisti???
Grazie a chi vorrà aiutarmi....

Rikobue ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Salve a tutti i membri di questo forum!
Sono nuovo del gruppo e vorrei chiedere qualche consiglio per l'acquisto di una Land Kdj 125.
Sono un felice possessore da circa 15 anni di una Mitsubishi Pajero del 1995, macchina che per fortuna non mi ha mai dato particolari problemi. Adesso è giunto il momento di cambiarla e, dopo una serie di valutazioni, sono arrivato alla conclusione di prendere una Land Cruiser. Ne ho provata qualcuna e la trovo davvero magnifica!
Adesso però mi pongo alcune domande riguardo il modello gli accessori e quanto pagarla...
Queste sono le mie esigenze:
Tre porte
Gancio traino (traino spesso carrello con cavalli)
Cambio automatico
Navigatore
Interni in pelle
Chi meglio di voi può darmi i giusti consigli per gli acquisti???
Grazie a chi vorrà aiutarmi....

Il KDJ125 è il modello a 3 porte, passo corto.
Dotazioni e allestimenti si equivalgono con l'analogo modello a passo lungo (KDJ120).
Da quello che di e di cui necessiti, il modello che fa per te è il KDJ125 Executive che, già in origine e di serie, era dotato di tutti gli accessori che chiedi.
Sarebbe meglio il MY2004 in quanto sei sicuro di trovarlo con il blocco del differenziale centrale elettroattuato, molto più comodo e fruibile per te che traini carrelli con cavalli.

Salve a tutti
Sto valutando l'acquisto di un Kdj 125 02/2006 Excutive automatico con 120000km 2 proprietari,qual'e secondo voi una giusta quotazione per questa vettura? Il venditore cerca 15000€ poco trattabili

Altra domanda E' possibile secondo voi immatricolare un kdj 125 del 2006/2007 come autocarro se attualmente è immatricolato come vettura?
Saluti
Luca

se i km sono originali potrebbe essere corretta la valutazione... diciamo che a 14 ci starebbe.
con quei km sono rare.
Per l'immatricolazione autocarro ho chiesto recentemente il nulla osta per un kdj120 del 2005 e il cetoc ha risposto affermativamente (auto nata autovettura), quindi dovrebbe essere possibile senza problemi.

Ti ringrazio per il consiglio

Io l´ho pagato all´incirca quella cifra un anno fa del 2004 executive con 128000km full optional interni molto ben tenuti, caruccio ma altri di quel livello non ne ho trovati e i decenti stavano sui 13k quindi ho fatto lo sforzo