Registro Land Cruiser Italia

Prima di acquistare un mezzo da quasi 34 milioni di lire voglio mettere nel cassetto la possibilità (economica e di tempo) di affrontare altri viaggi del genere.

* sono un tipo che odia, bar, ristoranti, alberghi, ecc.. già soffro gli agriturismi, ed a malapena accetto i campeggi (a patto che non abbiano animazione);
la vacanza per me è stare lontano dalla gente e solo con pochi intimi.

Qui mi sembra che qualcuno abbia le idee confuse, e di certo le divagazioni politically correct non aiutano a chiarirsele...
Francamente io non ho ancora capito se questo Hi-lux ce l'hai già o dovresti comprarlo...
Se ce l'hai già, non vedo per quale motivo tu non debba usarlo per un viaggio in mauritania...
Se può esserti utile, qualche mese fa un paio di nostri soci ha fatto una gara da Budapest a Bamako con un 200 di serie, piazzandosi molto in alto in classifica, e la gara è stata vinta da un 120....
Se vuoi passare mezz'oretta puoi cercare la discussione sul forum..
Per la cronaca, il 200 è anche tornato dalla Guinea su" strada", e non su container...
Danni e problemi pari a zero, e di certo non si può dire che sia una macchina senza elettronica....

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Qui mi sembra che qualcuno abbia le idee confuse, e di certo le divagazioni politically correct non aiutano a chiarirsele...
Francamente io non ho ancora capito se questo Hi-lux ce l'hai già o dovresti comprarlo...
Se ce l'hai già, non vedo per quale motivo tu non debba usarlo per un viaggio in mauritania...
Se può esserti utile, qualche mese fa un paio di nostri soci ha fatto una gara da Budapest a Bamako con un 200 di serie, piazzandosi molto in alto in classifica, e la gara è stata vinta da un 120....
Se vuoi passare mezz'oretta puoi cercare la discussione sul forum..
Per la cronaca, il 200 è anche tornato dalla Guinea su" strada", e non su container...
Danni e problemi pari a zero, e di certo non si può dire che sia una macchina senza elettronica....

Sono possessore di un Hilux comprato nuovo da poco più di un anno.... ottima auto per fare strada e un pò di off road.
Per fare qualcosa in più va preparato e qui son dolori al portafogli.
Poi, dopo la preparazione? Lo vado ad usare su strada ogni giorno? non mi sembrerebbe più il caso....

Vendo l'Hilux, compro un fuoristrada "vecchio" e un auto per andare in strada.... ci sta il discorso?
Per lavoro e altre necessità percorro 15/20 mila km annui e un Hilux preparato non mi sembra possa essere l'unica auto... specialmente dopo un viaggio in africa.
Personalmente, in Africa, dei common rail sento solo parlar male.... e in effetti la producono gli Hilux nuovi con i motori vecchi.
Un automatico se ti si blocca l'avviemanto come lo riaccendi? questo è quello che mi hanno detto un pò tutti.

@Tom...concordo anche io con Mardoc che hai le idee davvero confuse..

Vuoi acchiapparti un HZJ75 ma allo stesso tempo desideri risparmiare e passare inosservato..perche' gia' il tuo HI-LUX ciuccia e ti sembra ingombrante...

Ascolta un cretino...lascia perdere l'HZJ perche' da quel che intuisco e' il mezzo piu' sbagliato per te....un 75 di 20 anni poi..che arriva dalla Germania e necessita di un minimo di restailing per essere messo in pista..rappresenterebbe per te un dispiacere sin da subito...specialmente se non hai la minima dimestichezza meccanica e ogni volta devi rivolgerti ai soliti avvoltoi ( la gran parte delle volte incompetenti perche non hanno mai visto da noi un mezzo simile) tieniti il tuo hi-lux che per quel che devi fare va BENISSIMO..e' fresco..veloce e giusto nei consumi..

Tom, hai chiesto consigli e ti hanno dato consigli, valuta tu se ascoltarli o meno..
Io per concludere ti posso dire questo:
Dal kzj90 in poi, la Toyota ha prodotto per i nostri mercati solo mezzi di compromesso, che hanno consentito a molti di noi di avvicinarsi al fuoristrada senza dover possedere un auto dedicata.
I vari kdj ad esempio sono un esempio lampante di polivalenza: alla domenica fun, al lunedì run!
Io prima di comprare la mia kdj120 nuova, non sapevo cosa fosse il fuoristrada.
Dopo 4 anni, una Algeria, una Tunisia, un po' di fuoristrada nostrano, e 200milakm a COFANO SIGILLATO, non posso che consigliarla a chi ha esigenze di auto unica.
I tuoi dubbi riguardo al girare su asfalto con un auto preparata sono infondati: la macchina è molto più sicura ed efficiente di una di serie e i consumi sono appena superiori.
In questo momento sono in giro con la mia famiglia a 2500km da casa, e godo della mia macchina gommata mud e allestita da deserto, senza rimpiangere nessuna delle belle auto stradali che ho avuto in passato.
I miei figli e mia moglie scendono dal mezzo dopo 6/700km in un giorno, freschi come le rose
In conclusione: ragiona su quello che sarà il tuo utilizzo prevalente e poi scegli.....

Scusate mi sa che non mi sono spiegato bene; il mio hilux e' in vendita per vari motivi tra cui il più importante un consumo su strada troppo elevato; solitamente facevo pochi km all'anno, ultimamente le proposte di lavoro mi sono cambiate (sono stato diverse volte in Francia) ed i km annui stanno aumentando. Dico questo perché ancor prima di ricevere proposte per l'Africa... Ero gia deciso a venderlo o permutarlo con un'auto . Ora il discorso e' : ho bisogno di un' auto che consumi poco e di un veicolo 4x4 che costi al massimo 16-17 mila con cui andare in africa e altri luoghi del genere.
Mezzo che userò poche volte all'anno esattamente come un camper. Chiedo per i consumi e delle prestazioni solo per capire se riesco ad usarlo anche in Italia per andare a farci un giretto ogni tanto. Capisco che e' come avere un'auto d'epoca. Ed infatti sono partito con l'idea di un vecchio e robusto mulo ln105 da preparare. Ma visto che non e' facile trovarne uno a prezzi accettabili e comunque dovrei spenderci accanto un mucchio di soldi... Ho valutato anche questo hzj 75. Il vecchio mulo l'ho provato un bel po' , in strada e in or e mi piace! Il mio unico dubbio e' questo: quanto mi costa in più un 4200 ? Quanto mi da in più? Scusate forse dovevo rivolgere queste domande ad altri forum?

Tom mi Permetto di raccontarti la mia esperienza.....
Avevo un 80 preparato per fare viaggi in Africa e una vettura da usare tutti i giorni, poi mi sono accorto che 2 bolli e 2 assicurazioni erano bei soldii, inoltre devi fare la manutenzione per entrambe i mezzi, senza poi scordare che devi aver lo spazio per lasciare uno dei 2 mezzi fermo quando usi l'altro.
Penso che di viaggi africani, quando hai tempo, ne fai 2 all'anno se ti va' bene......ne vale la pena di avere un mezzo specifico solo per questo?
Io ho raggiunto un compromesso, mi sono venduto tutto e ho acquattato un 150 e con una minima preparazione mi soddisfa il mio gusto estetico ed il mio portafoglio!
Pensa che prima diprendere il mio 150 ero indeciso se prendermi un HILUx!

Tom77 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Il mio unico dubbio e' questo: quanto mi costa in più un 4200 ? Quanto mi da in più? Scusate forse dovevo rivolgere queste domande ad altri forum?

a parte il fatto che le hai rivolte anche ad altri forum..perche' sia io che Matteo ti abbiamo risposto alle medesime domande anche su f.it..il problema e' che non si capisce cosa vuoi sapere...

NON e' possibile paragonare un hi.lux vecchio..ne nuovo..a un HZ 75 sia per ingombri..che per consumi...che per peso..spazi..mobilita'..sono tre macchine concettualmente diverse..
Come ti ha detto Mardoc i consigli ti sono stati gia' dati...in merito a tutto..il problema e' che tu ( giustamente ma fino a un certo punto) vuoi essere MATEMATICAMENTE CERTO...ti fare l'acquisto giusto..dimenticando che i consigli che tutti noi ti diamo sono strettamente legati al nostro modo di vivere e di intendere il fuoristrada..quest'ultimo concetto poi...presenta mille sfumature...
Nessuno di noi era certo che l'acquisto fatto fosse il piu' giusto...lo si e' fatto e via...poi chi non ne e' stato soddisfatto..dove ha potuto ha messo pezza con qualche modifica..dove non ha potuto..ha cambiato per altro...tutto qui...

Ribadisco che di info te ne sono state date aiosa..rileggi bene i post di risposta qui e su F.IT..c'e' tutto..

filippo domani se ci si vede ti faccio provar HJ61 che e un mezzo simile al HZJ75 come confort e stabilita e mobilita e poi valuterai te!
secondo me scendi e dici mi tengo hi.lux nuovo!

Tom77 mi sembra che tu abbia poche idee ma confuse Vuoi un mezzo che consumi poco e parli del75 4200, vuoi un mezzo per 45 gg di vacanza pensando di trasformare un fuoristrada in camper per i bagagli della compagna, vuoi un mezzo preparato ma non da andarci a lavorare A genova dicono Ti ve sciusca' e sorbi'(vuoi soffiare e sorbire) La vita e' un compromesso non esistono ricette assolute Il mio kzj 90 180.000 km e 15 anni lo uso per fare la spesa con mia moglie e viaggiare in Africa Allestito per dormirci dentro, senza snork verro e altre menate Solo +5 e Koni Raid e una piastra sottomotore fatta da me La cosa piu' interessante e' il mio assetto L.A.C. (lasciala a casa) Marco

visto che batti e ribatti il chiodo dei consumi, qualsiasi mezzo tu compri, vecchio o nuovo, Suv o fuoristrada duro e puro, non supererai mai i consumi che ti da il tuo hilux
MAI!!!
è inutile stare qui a sindacare
come ti ho scritto dall'altra parte in 2 topic diversi un 75 consuma tanto!poi dipende da quanti kg ci metti sopra, dalla presenza di ammennicoli che ne riducano ancora la scarsa aerodinamicità etc
ma un 75 non consumerà mai meno dell'Hilux che hai ora
stesso discorso per un LN105/106!bevono entrambi alla grande!
puoi farci i 7km/lt con vento a favore scarico e anche i 4 scarsi su per gli appennini stracarico

se vuoi un fuoristrada è inutile tirare in ballo inquinamento e cospirazioni socio politiche
devi accettare che sono mezzi che CONSUMANO!tutti!!
hanno bisogno di MANUTENZIONE che costa di più di quella della panda e ha altre frequenze
richiedono la giusta FORMA MENTIS

se non accetti queste cose e soprattutto se l'Hilux che hai ora per te è già troppo, come dice nicola, col 75 saranno solo bestemmie e pentimento

con 2/3mila euro puoi preparare il minimo che serve il tuo hilux e girarti l'africa in lungo e in largo

oppure cambi indirizzo e con 15/18K € hai voglia a noleggiare un fuoristrada per 45 gg... al ritorno non hai ulteriori spese di manutenzione, bollo assicurazione, redditometro, ecc.. e se l'auto che hai noleggiato non ti soddisfa la prox volta cambi modello...

filippo forse il tuo mezzo ideale non e un hzj75 ma un hdj80 hale seguenti caratteristiche da te ricercate
zero eletronica
affidabilita toyota
confort di viaggio
prestazioni elevate simili al hi.lux su strada
mobilita in off road esaltanti
consumi accessibili
ottima doti sia su asfalto europeo che in africa e ricambi ovunque
grande capacita di carico
lo puoi allestire come preferisci all interno
di usati ne trovi fin che vuoi ma cercalo bene
ce sia a cambio manuale che automatico

massimo73 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

filippo forse il tuo mezzo ideale non e un hzj75 ma un hdj80 hale seguenti caratteristiche da te ricercate
zero eletronica
affidabilita toyota
confort di viaggio
prestazioni elevate simili al hi.lux su strada
mobilita in off road esaltanti
consumi accessibili
ottima doti sia su asfalto europeo che in africa e ricambi ovunque
grande capacita di carico
lo puoi allestire come preferisci all interno
di usati ne trovi fin che vuoi ma cercalo bene
ce sia a cambio manuale che automatico

max..passino tutte...ma i consumi non si discostano per nulla da un HZJ75..credo siano anche superiori...specie nel 12V...e visto che e' il dato che interessa di piu' Tom..

ma da quello che mi ha detto tom lui venderebbe il suo hi.lux per prender un mezzo da far africa ed un utilitaria da usar tutti i gg!
poi il mezzo da far africa lo userebbe di rado per qualche viaggetto
nick ho sentito di molti che dichiaran di far i 9/10km a lt addirittura andreape che con 80lt fa 935km
non dirmi che hj61 e il mezzo che consuma di meno tra tutti i 6cyl almeno il mio fa tra i 9 e 10km/lt dipende dal piede e se ho su la maggiolina o no!!!

massimo73 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

filippo forse il tuo mezzo ideale non e un hzj75 ma un hdj80 hale seguenti caratteristiche da te ricercate
zero eletronica
affidabilita toyota
confort di viaggio
prestazioni elevate simili al hi.lux su strada
mobilita in off road esaltanti
consumi accessibili
ottima doti sia su asfalto europeo che in africa e ricambi ovunque
grande capacita di carico
lo puoi allestire come preferisci all interno
di usati ne trovi fin che vuoi ma cercalo bene
ce sia a cambio manuale che automatico

nella lista sfugge solo un particolare che da possessore di HDJ80 mi sento di aggiungere
l'80 è meccanicamente più complesso di un 75 seppur totalmente meccanico
è un mezzo che proprio per la lista che hai fatto è stato comprato e utilizzato parecchio...non sempre con le manutenzioni del caso
comprare un 80 significa comprare un mezzo con 400.000km che vada bene salvo eccezioni più uniche che rare
l'amico mi pare di capire che non abbia voglia di sbattimenti
vuole qualcosa plug&play, monta e via, che sia affidabile e che non dia fastidi ma sopratutto che consumi poco
l'80 è quanto di più sbagliato
il mezzo che più si avvicina a quel che chiede lo ha già sotto al culo
su un 80 per renderlo a prova di africa ci butti sopra minimo 10.000€

massimo73 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ma da quello che mi ha detto tom lui venderebbe il suo hi.lux per prender un mezzo da far africa ed un utilitaria da usar tutti i gg!
poi il mezzo da far africa lo userebbe di rado per qualche viaggetto
nick ho sentito di molti che dichiaran di far i 9/10km a lt addirittura andreape che con 80lt fa 935km
non dirmi che hj61 e il mezzo che consuma di meno tra tutti i 6cyl almeno il mio fa tra i 9 e 10km/lt dipende dal piede e se ho su la maggiolina o no!!!

Max...in che condizioni di viaggio ha fatto 935km-con 80lt Andrea?? con le 33 anche il mio HZ arriva a sfiorare i 9km-l.. 10 in rari casi se cambio a regime di coppia ...dipende appunto dal piede e dalle gommature...ma un 75 o un 80 nettamente piu' pesanti..a pari gommatura..e carico non possono avere troppa differenza nei consumi...se messi alla frusta saranno li..

Questi millantati consumi da 10/11 km/l li voglio vedere coi miei occhi gps alla mano...
Al 4.2 Legend exp. è l'occasione giusta...
Io non ho il piede di fata, ma la mia non arriva a 8km/l ...

10/11 la vedo dura
io da quando ho l'IC arrivo ai 9 abbondanti
ma con cambio manuale e andatura da pensionato
se guido allegro e sfrutto la cavalleria ciao...i 5 come ridere

black_bj71 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

10/11 la vedo dura
io da quando ho l'IC arrivo ai 9 abbondanti
ma con cambio manuale e andatura da pensionato
se guido allegro e sfrutto la cavalleria ciao...i 5 come ridere

Ecco, così mi torna.....

Fare 8 con l' 80 e' normale e giusto! Se poi fai Africa con sabbia, carico e gomme sgonfie dimezzi pure!

Con gomme mud e auto elaborata faccio i 7 km/lt con un LJ, quindi vedo lontano i consumi bassi con un mezzo carico e pesante in O.R. Con 4wd e magari ridotte...

black_bj71 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

10/11 la vedo dura
io da quando ho l'IC arrivo ai 9 abbondanti
ma con cambio manuale e andatura da pensionato
se guido allegro e sfrutto la cavalleria ciao...i 5 come ridere

9 Km\l ... praticamente una Prius Matteo il tuo 80 rispetta i protocolli Kyoto

La mia gommata 315 , rialzata e .... automatica .... fatico i 7 km\l se ci do dentro tra i 4\5 AH con pompa e iniettori appena fatti ...

e colpa delle gommacce
io sto valutando di montar delle 135/65r13 slik

massimo73 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

e colpa delle gommacce
io sto valutando di montar delle 135/65r13 slik

OT -> Ma che gommacce ... sotto l'80 o il 61 le 315\75 sono perfino piccole, l'ideale sono le 345\75 o le 325\80 .... e per i consumi pazienza uso l'Avensis

9.00r16 ma son troppo pese come gomme

Ciao a tutti,
sono nuovo, mi ha appassionato molto la conversazione e mi chiedevo;
Ma alla fine hai cambiato l'hilux per la 75? se si come ti sei trovato?
No perché anche se sono passati anni ormai, certi dilemmi continuano a tormentare le nostre menti...almeno la mia

Possessore di Hilux ho sempre desiderato la FJ, ma ho da poco realizzato che molto probabilmente il toy più versatile (visto anche la possibilità di camperizzazione con alu cab) è un 76 o un 78.
Insomma non siamo mai contenti.

cotolettabuona ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao a tutti,
sono nuovo, mi ha appassionato molto la conversazione e mi chiedevo;
Ma alla fine hai cambiato l'hilux per la 75? se si come ti sei trovato?
No perché anche se sono passati anni ormai, certi dilemmi continuano a tormentare le nostre menti...almeno la mia

Possessore di Hilux ho sempre desiderato la FJ, ma ho da poco realizzato che molto probabilmente il toy più versatile (visto anche la possibilità di camperizzazione con alu cab) è un 76 o un 78.
Insomma non siamo mai contenti.

Buongiorno per cortesia puoi passare in area presentazione? Grazie