Registro Land Cruiser Italia

cari miei il 71 non è per tutti...va saputo portare!quello del video non ha passato abbastanza ore dentro quella centrifuga tritaossa

front dove si trova quel bj71?
spero che non lo abbiano gia' rovinato ehm pitturato
fammi sapere notizie anche in pm.......
sai io al bj71 ci sono abituato ...... la serie 90 non conosce e non interessa........

Mi spiace ma il mezzo è già stato riverniciato color "caffellatte", il meccanico ha avuto un ripensamento e non lo vuole più vendere.

trovo di una violenza inaudita pitturare il bj71 non del suo colore originale
peccato............

Ciao ragazzi......ora è il mio turno, Kdj90 x un Bj71.....sono nell'indecisione più totale! Bj con 2 blocchi e trasformato a molle......

L'alternativa è tenere il 90 e prendere un suzukino x farci off road......

Mah a me sta conversione non convince
Poi conversione fatta come e da chi ?? Com puntoni derivazione lj70 ?? O hanno messo mano a tutto ??

L’hai provata o solo vista ??
Conosci il proprietario ?
Ha un libretto ricco come molti 71 ?
Monta accessori ?

Per come la vedo io il 71 deve restare come mamma l’ha fatta
Le balestre hanno dei limiti, non tanto in escursione che se ben fatte e riviste nei fogli vanno più che bene, ma per gli ingombri, ma questo è


Peraltro il valore di un 71 si mantiene nel tempo se non vien pasticciata, preparata si ma non così

[quote user="nikland" post="223118"]

black_bj71 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

mi unisco alla schiera dei nostaglici del 71
ogni tanto "rubo" quello del mio amico e mi faccio un giro!mi manca la ruvidità del 13b-t e tutti gli strattoni delle balestre

Siete dei nostalgiconi ragazzi!!!

La verita' e' quello che sostengo sempre io...che dal 90 sono passato al 70..( anche se non BJ)..non hanno la comodita' dei vari 90...120...80...ecc ecc..e probabilmente..nemmeno le prestazioni stradali...ma sono mezzi diretti che ti fanno provare emozioni che i mezzi piu' recenti non ti fanno provare..non c'e' cazzi..

dall'accensione con mezzo giro di motorino ( avete notato che nessun 90-120-150-si accende cosi' velocemente) alle sensazioni di spinta piena a ogni cambio marcia...

stavo rileggendo questo vecchio post, verissimo i serie toy 70 che siano lj hzj o kzj hanno una partenza molto rapida, appena spenta la spia delle candelette, si accendono con mezzo giro di chiave, ho provato anche il 90 125cv non parte cosi rapido, ma forse è una mia sensazione.

La scelta è dettata dalle reali esigenze, utilizzo oltre che dai gusti personali.
Io ad esempio non farei mai il passo in avanti con un J9 e seguenti

Questa cosa comunque è vera, il 71 sfiori la chiave e il 13BT parte immediatamente, sia da freddo che da caldo. Con il 95 bisogna far girare un pò di più il motorino di avviamento, non è così immediata e rapida l'accensione.

E chissà il 15bt … visto solo in video
Ho compagni di avventura con bj71 o 13bt swappati ed effettivamente son bei trattoroni, il mio mecca che fa solo trial ci ha vinto tutto con un pro modified 13bt tato.

Eh già....il 13Bt secondo me è il punto forte del 71. Gran motore. Figurarsi il 15BT che è un 4100 cc. Comunque è un motore rarissimo. Era montato sul camioncino Toyota Dyna, veicolo commerciale mai importato da noi.

@Land Cruiser18

Perdonami ma in queste cose sono curioso come una vecchia comare....il pilota che ha vinto tutto era M. G. e il Toy era azzurro?

Si è il mio amico e mio mecca .. la mia l’ha fatta tutta lui e me la guarda solo lui.
Sta facendo la nuova macchina, ma mantengo massimo riserbo .. 😎

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Si è il mio amico e mio mecca .. la mia l’ha fatta tutta lui e me la guarda solo lui.
Sta facendo la nuova macchina, ma mantengo massimo riserbo .. 😎

Ottimo! Gran manico. Non sapevo fosse mosso da un 13BT il proto.

Motore e cambio 13bt, ponti Lj70, stacca trazione, gomme ai tempi 9.00 da un po’ 40” …
La nuova manterrà la livrea azzurra, ma sarà tutta diversa motore, cambio, ponti, telaio

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Motore e cambio 13bt, ponti Lj70, stacca trazione, gomme ai tempi 9.00 da un po’ 40” …
La nuova manterrà la livrea azzurra, ma sarà tutta diversa motore, cambio, ponti, telaio

Ottimo, spero di vedere in azione anche questo nuovo mostro!

Le cose vanno un po’ a rilento
Non penso partecipi all’italiano farà sicuramente il formula fif liguria/Piemonte, punterà all’eurotrial …
Finita sarà sugli 11 q.li, di toyota avrà quel poco di livrea azzurra e parte dei ponti … il resto è tutto ex novo e aggiornato per tornare competitivo.

Però anche Mario (Toselli) farà il salto nei pro modified e parteciperà all’italiano ed eurotrial, nei preparati ha vinto tutto laureandosi nel 2023 primo di categoria nell’eurotrial e nuovamente nell’italiano

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

di toyota avrà quel poco di livrea azzurra e parte dei ponti … il resto è tutto ex novo e aggiornato per tornare competitivo.

Peccato, già pensavo ad un proto Toy con motore 2JZ

Finita max 11 q.li
Il motore sarà td … 😎