Registro Land Cruiser Italia

Premetto che ho avuto la fortuna di conoscere un utente del forum(orsotoy) gentilissimo e molto preparato che tra l'altro abita vicino casa mia e si è reso disponibile ad andare a visionare la macchina!
ecco il dubbio più per eventualmente accontentare la mia signora!
avevo già scritto un post e si parlava di 3 porte ma dopo vari consigli e ragionamenti sto valutando il 5porte!

ecco le due pretendenti!

http://www.subito.it/auto/land-cruiser-3-0-sassari-24635715.htm
senza la ruota sul portellone cosa che a me non piace!

oppure

http://www.subito.it/auto/toyota-la...ri-24235093.htm
questa e quella che a me piace di più anche se i km o paura che non siano originali!

adesso il dubbio il 120 vs 95 pregi e difetti nella vita di tutti i giorni e nel fuoristrada!

accontento la mia signora e vado di 120 oppure accontento me e vado di 95?

se i km del 95 sono certificati e dimostrabili, lo prenderei senza nemmeno pensarci...........

da quello che si vede sul laterale del sedile di guida avendo l'esperienza di aver fatto con un 125 sol 205000 km
quella macchina ha di più di 150000 km

Anche secondo me il 95 a più di 150000km perchè il sedile sembra più o meno come il mio che ne ha 160000.. poi mai dire mai, ma non credo che abbia potuto fare solo una media di 5000km annui! In genere uno che aquista un fuoristrada del genere ne fa sui 15/20000km annui se nn di più, comunque non meno di 10000... poi le eccezioni esistono!!

cmq tutti mi suggerite il 95!i km come pensavo anche io non dovrebbero essere originali!
lo penso perchè il tipo che lo vende ha tutte macchine usate che nessuna arriva ai 100.000 km un po strano no!!!!!

nessuno prende in considerazione il 120 che tra l'altro i km sono originali e tutti tagliandati toyota la macchina era di un signore che è deceduto e gli eredi l'hanno messa in vendita!
perchè nessuno consiglia il 120?
dovrò far felice me e che mia moglie si adegui

Il 120 se è come dici è un buon mezzo e come meccanica praticamente uguale del 95, l estetica dipende molto dai gusti, secondo me non è male comunque!
Se invece preferisci il 95 cercane un altro anche con più chilometri ma l importante che siano sicuri e certificati...sono sicuramente meglio 150000km sicuri e con tutti i lavori fatti a dovere che 50mila molto molto dubbi.. però sempre secondo il mio parere!!

condivido
cmq se sono 50000 basta vedere i tagliandi sul libretto , MA MOLTO PIù importante
andare dove sono stati fatti i tagliandi e seduta stante farsi fare una fotocopia x visione delle fatture x
i lavori eseguiti.
(non andare al sabato che con la scusa che non c'è l'impiegata fino al lunedì
hanno il tempo di "comporre" qualunque fattura ) , scusate ma io non mi fido più di nessuno.

gp88 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Il 120 se è come dici è un buon mezzo e come meccanica praticamente uguale del 95

Mica tanto..
Il 120 ha il differenziale centrale tipo Torsen, mentre il 95 ha un differenziale libero.

Ma Berto, per te fa lo stesso che il 120 sia automatico e il 95 sia manuale?
Io andrei di 120.

Se ne trovano a prezzi molto migliori, chiaro che bisogna controllarli per bene con chi gli conosce bene ecco alcuni esempi
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=190198288
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193531791
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=190859444
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193053532
personalmente un 90-95 kdj non lo pagherei più di 10.000 euro se ben tenuto e con non più di 150.000 km dimostrabili, il j12 non molto di più
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=191732650
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193357215
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=192854871
L'ultimo hà anche i km certificati 87.000 con cronologia tagliandi, peccato 3 porte sul 120 5 porte ci carichi molto di più, comunque il 30% del valore che ti chiedono in più a mè starebbe bene in tasca.

Citazione:

Mica tanto..
Il 120 ha il differenziale centrale tipo Torsen, mentre il 95 ha un differenziale libero.

Ma Berto, per te fa lo stesso che il 120 sia automatico e il 95 sia manuale?
Io andrei di 120.

mi spiegate la differenza tra un differenziale e l'altro! cosa cambia
nell'uso in fuoristrada cosa cambia?
p.s.oggi quì ad olbia ho visto quelli del sito appena sbarcati!
e devo dire che esteticamente mi è piaciuto molto il 120 quello senza la ruota sul portellone!
anche se poi mi hanno detto che ha gli ammortizzatori ad aria e che per il fuoristrada è meglio fare la modifica e trasformarli in normali!
cosa mi dite?

Scusami Berto,
non sono stato chiaro ed il mio messaggio si capisce male.
I due modelli che hai segnalato sono differenti per quanto riguarda il cambio: il 95 è manuale mentre il 120 è automatico.

Per quanto riguarda il resto della trasmissione quella del 120 presenta come maggior differenza il differenziale Torsen che è un autobloccante, mentre quello del 95 è di tipo libero.
Nel fuoristrada cambia poco perché entrambi vanno bloccati e quindi esclusi, ma nella guida su strada o su sterrati leggeri il Torsen migliora la guidabilità mandando più coppia al posteriore (giusto per fare un riassunto veloce veloce).

mi permetto di darti un consiglio, investi qualche euro in un viaggio in continente per cercare la macchina, si trovano a molto meno e meno taroccate di contachilometri, come ti ha suggerito Lucio

... il mio suggerimento è non aver fretta e guardarti intorno, l'occasione arriva... per quanto riguarda 95 e 12 io sono passato da una all'altra e posso dirti che sono due fuoristrada che in comune non hanno neppure i colori della carozzeria , per mia esperienza sono come il bianco ed il nero. Per cui, se devi decidere fallo in funzione delle tue reali esigenze d'uso ed "abuso". Buona fortuna.

rommel!
visto che li ha avuti entrambi può provare a spiegare qualche differenza che le ha fatto preferire l'uno all'alto!

sto quasi quasi per buttarmi su un 95 non quello del link però!
il 120wagon mi hanno detto che in fuoristrada non è il massimo!

berto78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sto quasi quasi per buttarmi su un 95 non quello del link però!
il 120wagon mi hanno detto che in fuoristrada non è il massimo!

E ti hanno detto una grandissima cavolata
Inanzittutto, per ora mai un 120 ha quasi perso una ruota e invece sappiamo benisssimo il problema della serie 90.Link foto Link2
Inoltre qualche debolezza ai differenziali è stato segnalato sulla serie 90 mentre alla 120 nulla è stato riscontrato.
Sulla 120 è stato riscontrato una certa debolezza dei lamierati anteriori, risolvibile con il rinforzo originale Toyota.
La serie 90 ha gli angoli caratteristici leggermenti migliori ma poca roba, io,tirando le somme,li considero abbastanza equivalenti.

rommel ha scritto: [Visualizza Messaggio]

... il mio suggerimento è non aver fretta e guardarti intorno, l'occasione arriva... per quanto riguarda 95 e 12 io sono passato da una all'altra e posso dirti che sono due fuoristrada che in comune non hanno neppure i colori della carozzeria , per mia esperienza sono come il bianco ed il nero. Per cui, se devi decidere fallo in funzione delle tue reali esigenze d'uso ed "abuso". Buona fortuna.

differenze principali?

Sono molto interessato anch'io.... stesso identico dubbio.

A livello di prestazioni e consumi?
A livello di costi tagliandi e manutenzioni?
A livello di possibili rotture e riparazioni? costo ricambi?
Uso in strada e OR?

grazie.

Io ho comprato un 120 Wagon un anno e mezzo fa, dopo almeno 6 mesi di ricerche sfrenate in ogni senso.
Alla fine ho optato per il 120 perchè mi sembrava cha i prezzi del 95 fossero veramente alti, io il mio l'ho pagato meno di tanti 95 che si trovano in giro. Perchè pagare di più per un'auto più vecchia??
L'ho trovato da un privato, con tanti km (195.000) ma almeno originali e sicuri (tutti tagliandi toyota con fatture). Dai vari concessionari ne ho provati tanti che appartenevano alla signora, mai usati, sempre solo per andare al supermercato, 110.000 km e una leggera vibrazione del cruscotto proprio dove era stato smontato per il ritocchino .
Per adesso mi trovo benissimo. Le molle ad aria sono comode per un uso comune, si livellano con il carico. Gli ammortizzatori, nonostante i km se la cavano ancora.
L'unica pecca, i soliti iniettori del Cavolo!!!

Bhè il 95 dalle foto sembra veramente bello e senza nessun segno di O/R(accoppiamenti di plastiche,così ad occhio nudo ).
Se proprio ti vuoi levare il dubbio vai in una concessionaria Toyota e ti fai fare lo stato d'uso e la certificazione dei Km,l'unica pecca è il prezzo che sembra veramente altino !

Ciao ragazzi!

Buon anno!!!.

Volevo una info, forse banale.

Sto vagliando vari annunci per un kdj.

A parte quando e' il proprietario a indicare che si tratta della serie 120 o 125, come faccio a capire quando non lo indicano se si tratta di un 95 o un 120?

Ciao
Furietto

Furietto...ma ..... ci stai pigghiannu pu' culu?

Dal prezzo

Dagli anni poi dal passo 120 passo lungo 5 porte, 125 passo corto 3 porte, 95 passo lungo 5porte e 90 il corto, dai fari che nella serie più recente (120 a 125) sono più allungati, dagli accessori e come detto da nickmdal prezzo, i 120 a 125 del 2007 in poi sono tutti sopra i 20000 € se ben messi

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Furietto...ma ..... ci stai pigghiannu pu' culu?

Mardoc, non mi permetterei. Ho premesso infatti che la domanda era banale immaginando che per qualcuno lo potesse essere.

Furietto

sono 2 macchine esteticamente diversissime!
qui le vedi tutte e due:
http://imageshack.us/g/33/prepakdj95.jpg/
quella con le casse sul tetto e' il 95.
il 95 e' stato rimpiazzato dal 120 nel 2003, il 90 e il 125 sono i passi corti delle due serie.

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Dagli anni poi dal passo 120 passo lungo 5 porte, 125 passo corto 3 porte, 95 passo lungo 5porte e 90 il corto, dai fari che nella serie più recente (120 a 125) sono più allungati, dagli accessori e come detto da nickmdal prezzo, i 120 a 125 del 2007 in poi sono tutti sopra i 20000 € se ben messi

Grazie tabui4x4!
Ne sto cercando uno 5 porte del 2004/2005.

Il senso dellla domanda che avevo fatto era: non e' che dal libretto di circolazione c'e' una sigla che mi permette capire se si tratta di un 120 o un 95?

Grazie ancora.
Furietto

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sono 2 macchine esteticamente diversissime!
qui le vedi tutte e due:
http://imageshack.us/g/33/prepakdj95.jpg/
quella con le casse sul tetto e' il 95.
il 95 e' stato rimpiazzato dal 120 nel 2003, il 90 e il 125 sono i passi corti delle due serie.

Mardoc, Grazie!!
Adesso mi e' chiarissimo!!

Adesso ho capito cosa sto cercando un kdj e non un kzj

Furietto

furietto ha scritto: [Visualizza Messaggio]

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sono 2 macchine esteticamente diversissime!
qui le vedi tutte e due:
http://imageshack.us/g/33/prepakdj95.jpg/
quella con le casse sul tetto e' il 95.
il 95 e' stato rimpiazzato dal 120 nel 2003, il 90 e il 125 sono i passi corti delle due serie.

Mardoc, Grazie!!
Adesso mi e' chiarissimo!!

Adesso ho capito cosa sto cercando un kdj e non un kzj

Furietto

l'ultima serie della 95 si chiamava KDJ.....
e che anche le serie 120 e 150...si chiama KDJ.....
quindi non ho capito io cosa stai cercando........

furietto ha scritto: [Visualizza Messaggio]

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sono 2 macchine esteticamente diversissime!
qui le vedi tutte e due:
http://imageshack.us/g/33/prepakdj95.jpg/
quella con le casse sul tetto e' il 95.
il 95 e' stato rimpiazzato dal 120 nel 2003, il 90 e il 125 sono i passi corti delle due serie.

Mardoc, Grazie!!
Adesso mi e' chiarissimo!!

Adesso ho capito cosa sto cercando un kdj e non un kzj

Furietto

Attenzione!
La prima serie della 95 era siglata kzj, in quanto con motore diverso.
Francamente non so dirti in che anno e' subentrata la kdj95, ma vedrai che qualche 90ista interverra' ad illuminarci.
Le carrozze sono identiche, le finiture del kdj95 sono più fini.

dal 2001 alla fine del 2002 serie kdj 9x, del 2003 inizio serie kdj 12x

Se cerchi un 2004-5 con 5 porte allora rimane "solo" il 120!
Risposta esatta siori e sioreeee !!!

Capito che cerchi un 120 poi verrai preso dal mi stesso dubbio, WAgon oppure versione SOL?
http://www.landcruiser-italia.org/v...=160680#p160680

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Capito che cerchi un 120 poi verrai preso dal mi stesso dubbio, WAgon oppure versione SOL?
http://www.landcruiser-italia.org/v...=160680#p160680

da quello che ho capito cerco la SOL in quanto non mi serve la terza fila.


Furietto

OK, ti consiglio un bel 120 sol ma.... automatico o manuale??

Con blokko o controlli?

lone land ha scritto: [Visualizza Messaggio]

OK, ti consiglio un bel 120 sol ma.... automatico o manuale??

Manuale!

Furietto

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Con blokko o controlli?

Vediamo cosa trovo, ma tendenzialmente con blokki! Però sinceramente su questo tema sono molto poco ferrato e non saprei neanche valutarne concretamente le differenze.

L'idea e' quella di prendere una macchina all terrain. Che poi riesca a guidarla su tutti i terreni e' un altro discorso.

Per ora vendo l'attuale cassone e poi vi chiedo lumi.

Tabu, imi e' sembrato di capire cheanche tu cerchi un mezzo. magari hai anche visto quello che c'e' in giro. Caso mai ti chiedo.

Furietto

di dove 6? sì sto cercando da un po' di tempo un 120, tu di che anno lo cerchi? e soprattutto per questi mezzi dipende molto il budget che hai deciso di stanziare
quando hai bisogno chiedi, anche in pm

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

di dove 6? sì sto cercando da un po' di tempo un 120, tu di che anno lo cerchi? e soprattutto per questi mezzi dipende molto il budget che hai deciso di stanziare
quando hai bisogno chiedi, anche in pm

Sto cercando un 2005/2006. Budget max max 19k.
Tendenzialmente da privato. Sui Conce ho dei dubbi a meno di segnalazioni positive da forumisti.
Se hai qualcosa da segnalarmi mandami un mp.

Sono di MI ma molto innamorato del piemunt!

Furietto

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207090856
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205958005
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205098210
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205258003 (già preparata)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205469295 (molto accessoriata)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207134660
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205798247
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203800003 (già elaborata)

queste sono solo alcune, poi cercando bene ne escono altre...
buona ricerca...

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207090856
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205958005
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205098210
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205258003 (già preparata)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205469295 (molto accessoriata)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207134660
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205798247
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203800003 (già elaborata)

queste sono solo alcune, poi cercando bene ne escono altre...
buona ricerca...

Tabui, grazie!

tu ne hai vista personalemnete qualcuna di queste?

Furietto

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

cercando bene ne escono altre...
buona ricerca...

ci fosse una a 3 porte versione SOL
stanno iniziando problemini di vista

furietto ha scritto: [Visualizza Messaggio]

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Capito che cerchi un 120 poi verrai preso dal mi stesso dubbio, WAgon oppure versione SOL?
http://www.landcruiser-italia.org/v...=160680#p160680

cerco la SOL in quanto non mi serve la terza fila.

Furietto

o iniziano i vuoti di memoria?

Redbaron

Ciao a tutti, Mi presento mi chiamo Andrea.
Sto cercando un landcruiser... da utilizzare sia in strada sia per iniziare a farci fuoristrada e viaggi, anche in Africa (sogno).
Purtroppo la mia esperienza in fatto di macchine è pari a zero, ma leggendo sul vostro forum, mi sarei orientato su modelli KDJ95 o KDJ120.
Data la mia inesperienza, non so quale dei due valga la pena cercare, visto che di Kdj95 si trovano solo a partire da circa 200.000Km percorsi, e dei 120 ho letto di parecchi potenziali problemi a ignettori ecc.
La mia domanda è, vale la pena prendere un kdj95 con tanti Km e metterlo a posto o propendere per un 120 con meno Km?
Vorrei poi con calma prepararlo un po per fuoristrada, ma senza nulla di estremo. Diciamo che il mio scopo sarebbe portarlo in Marocco per dei viaggi...
Grazie.

Benvenuto Andrea.
200.000 km per un mezzo così non sono molti, la mia ne ha 330.000 e gira come un orologio. Basta fargli le manutenzioni regolari e ti dura una vita.

Quindi mi consigli di trovare un 95 tranquillo?.... io di meccanica non me ne intendo per nulla..:(

200.000 km per un 95?? Vai ad occhi chiusi!
Il mio preso a 194.000...

Da autoscout ho trovato questo kdj95 del 2002 con 255.000Km a 9500 Euro: Link

Cosa ne pensate? sono soggetti anche questi a problemi agli ignettori come ho letto dei 120??
Grazie

Il mio preso a 256.k, dopo 10.000 km turbina e iniettori, poi solita manutenzione.
Ti consiglio di portarti un meccanico che ne capisca di questi mezzi, così da evitare spiacevoli sorprese.
Io me lo sono portato fino ad Amburgo quando ho acquistata la mia.

Di dove sei? Inserisci nel profilo la residenza così magari qualcuno della zona ti può fare qualche segnalazione.
Il 95 sembra a posto, però, come ti dicevo, bisogna farlo provare da qualcuno che ne capisca.

Capisco... purtroppo non ne conosco!!

Stando alle statistiche qui del forum molto molto meno rispetto al 120..