Registro Land Cruiser Italia

Potrebbe capitare che io cambi il mio Kzj 95 (1997) con un Kdj 120 cinque marce 163 cv (2003) considerata la stima che nutro per tutti Voi saranno gradite semplici opinioni, magari da chi ha già fatto questa esperienza ! Ciao a tutti

il 120 sara un bel mezzo
MA HA TROPPA ELETRONICA
sei un PAZZO 8senza offesa naturalmente)

grande marcello!
sono curioso di vedere che allestimento riesci a tirar fuori sul 120!

Sicuramente non torni più indietro !

Secondo me la scelta va fatta solo per questioni di gusto personale.... nel mio caso e seguendo il mio ho preferito arretrare dal kdj 95 (auto meravigliosa) all'HZ (auto meravigliosa). Probabilmente le ultime serie con piu elettronica oltre che su strada possono anche arrampicare piu facilmente con l'ausilio di questi dispositivi.

Ciao Marci, fallo.....non te ne pentirai minimamente....in OR sono uguali e su strada il comfort del 120 è praticamente quello di una bella berlina. Il 163cv non ha elettronica
L'unica "pecca" se così la vogliamo chiamare sono le cricche, alle quali puoi rimediare con il rinforzo...
E poi....hai visto cosa faceva Goldrake

Con le tue mani da "Suor Nausicaa del Bergamone" farai un'allestimento da astronave...

rommel ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Potrebbe capitare che io cambi il mio Kzj 95 (1997) con un Kdj 120 cinque marce 163 cv (2003) considerata la stima che nutro per tutti Voi saranno gradite semplici opinioni, magari da chi ha già fatto questa esperienza ! Ciao a tutti

C'è un perchè in questa "quasi" decisione ? Perchè pochi cv, perchè sta invecchiando, perchè............????

Premettendo che il 95 non l'ho mai provato, io ho un 125 163cv del quale sono molto soddisfatto e nell'ipotesi di cambio posso assicurarti che la troverai un auto fantastica.
Magari però i più esperti portanno consigliarti meglio di me che sono ancora novizio...

Io ho fatto l'esperienza inversa, forse ancor più drastica, passando da un KDJ125 2006 166CV al KZJ90, per di più automatico.

Non posso che concordare con chi ti ha detto "fallo subito".
Pur essendo stracontento del 90One, per me è cmq una seconda macchina, e pur comoda che sia, spararsi 300/400Km con quella non è una passeggiata di salute, o almeno è molto diverso dal farlo col KDJ125.

Personalmente, se avessi avuto l'esigenza di avere una macchina unica, quindi auto "per tutti i giorni", non avrei esitato a tenere il KDJ125.

La mia esperienze in O/R nostrano del KDJ125 è stata cmq ottima, avendolo minimamente preparato (assetto, piastre e gomme), e mi sono fermato un attimo prioma di "andare oltre" visto che erano previsti nell'ordine: paraurti "Brunatti Style", verricello, sottoporta.

Così attrezzato, se superi le remore della carrozzeria, con blocco centrale e controlli non ha cmq niente da invidiare ai K della serie 90 (anche se, se non erro, il 163CV non ha i controlli, o mi sbaglio?)

alcebilly ha scritto: [Visualizza Messaggio]

163CV non ha i controlli, o mi sbaglio?)

yessss.....

marcello ordina i rinforzi anti cricca che a ottobre ti vogliamo nel mourzuk con il nuovo mezzo

Io ho il KDJ125 std e non so dirti com'è il 95.
La mia è del 2006, ha 60.000 Km, non ha le cricche e non ha nessuna anomalia di elettronica. In strada sembra una berlina di lusso quant'è silenziosa e confortevole, in offroad io non la risparmio e nelle uscite con il club dove passano i defender passo anche io al 99% poi sono io che mi fermo per preservare il mezzo dai danni ma lei con un pìò di prepotenza andrebbe ancora..
Il controllo di trazione è molto efficace e non invasivo, ho avuto molti apprezzamente dagli istruttori CSEN.
La mia ha le protezioni asfir e un assetto Koni a +5cm.
Per me ogni qual volta che devo usare la mia auto è un piacere perchè è veramente soddisfacente.

grazie per la simpatica e gradita partecipazione. Vi saprò dire se farò qualcosa. E naturalmente io mio 95......

redkaa ha scritto: [Visualizza Messaggio]

rommel ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Potrebbe capitare che io cambi il mio Kzj 95 (1997) con un Kdj 120 cinque marce 163 cv (2003) considerata la stima che nutro per tutti Voi saranno gradite semplici opinioni, magari da chi ha già fatto questa esperienza ! Ciao a tutti

C'è un perchè in questa "quasi" decisione ? Perchè pochi cv, perchè sta invecchiando, perchè............????

Nulla che riguarda il 95 anzi questo è il motivo di eventuali dubbi. La questione dipende solo da una proposta economica che non posso trascurare.

Ciao Marcello, non avere dubbi, procedi al cambio.... qualche cavallo in più nel Murzuk farebbe respirare un pò meglio Valeria:

Un abbraccio a tutti e due

Silvano

pazzo !!
ma la proposta economica non si deve trascurare

Ciao Marcello,
come sai, io non ho un unico mezzo perciò le mie scelte sono sempre state fatte per avere il giusto compromesso tra le varie esigenze e qualche anno fa sono passato da un KZJ90 al KDJ125 163 cv.
Posso dirti ciò che ho notato: un'abissale differenza di comfort a favore del 125 (puoi dimenticare tutti gli scricchiolii della plancia!), una guida su strada più rilassante in un ambiente molto più silenzioso, di contro una minor spinta ai bassi regimi che inizialmente, sulle strade di montagna mi faceva rimpiangere il 90, ma poi, con una centralina DimSport ho risolto il "problema". Ricordi in Africa che passaggi riuscivo a fare?
Io ho scelto il MY03 proprio perchè è il modello più povero di elettronica, perchè ha il blocco posteriore al 100% anche se con qualche cavallo in meno, ma non me ne sono minimamente pentito.
E poi nel Murzouk andrai da paura!!!

cmq marcello...sono pazzo anch'io visto che sto valutando passaggio ad un altro Toy

ciao rommy,
visto che sei in vena di cambiamenti perche' non prendi in considerazione il 6 marce che va ancora meglio?
un abbraccio ant.

...cosa fatta! Superato il terrore di guidare un Land Cruiser con le gomme della 124 special del 74 (toy originali) l'ho portata a casa.
Da qui inizierà una nuova avventura e preparazione.
Cosi ora mi avanzano una cosa infinita di accessori parti ed attrezzature attaccate ad uno splendido 95 a buon intenditor poche parole, altrimenti vengo "Bannato" immediatamente :mgreen:

complimenti x l aquisto

Secondo me non te ne pentirai!!!
Complimenti!!!
Poi facci sapere le tue impressioni!!!

ciao marcello, io e te ci siamo già confrontanti a più riprese sull'argomento... vai alla grande, vedrai che non rimpiangerai il tuo bello e fedele KZJ95...

Scusa Marcello, aggiornamenti sul tuo 120? Chessò, qualche preparazione, delle foto?!...

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Scusa Marcello, aggiornamenti sul tuo 120? Chessò, qualche preparazione, delle foto?!...

Ciao Lorenz.... come siamo formali !! Sto ancora somatizzando e per dirla tutta fino che non vendo il 95 non sento "mio" il 120 !!

Anticipazioni strettamente personali sul confronto: vettura moderna, silenziosa, veloce. Molto confortevole e come ci abitua mamma TOYOTA "ben montata".
..... oggetto nuovo diciamo "diverso" dalla sorella 95, rovescio della medaglia, peso e dimensionamenti delle parti meccaniche, alleggerimenti ed in generale il corpo vettura, orientamento più automobilistico di parti del telaio e sospensioni. non per ultimo la differente "coppia" del KZ, io direi una solrella "Minore".

Mettiamola giù come si deve e poi vediamo !! Per ora è ancora con le gomme tipo "124 special" ho montato solo i passaruota del KXR arrivati dalla Spagna.

Ciao Marcello, nessuna formalità, figurati... Solo curiosità.
Attenzione, nel confronto considera che il tuo 95 è preparato mentre il 120 no. Una delle pecche maggiori di quest'ultimo, infatti, sta proprio nelle sospensioni: davvero pensate per rendere il veicolo il più confortevole possibile, cosa che fa un po' a cazzotti con quello che, invece, cerchiamo noi.
Per quanto riguarda il telaio, poi, ti rammento che in linea di massima riprende quello della serie J9 ma irrigidito del 30%. Diciamo che la differenza maggiore, a favore della serie precedente, sta nelle sospensioni anteriori. Nella J12 i triangoli e gli attacchi sono proprio tristi e per un uso intenso/gravoso una vera spada di Damocle... senza parlare poi delle cricche...
Ma sono sicuro che dopo qualche intervento mirato il tuo 120 ti stupirà e non di farà rimpiangere assolutamente il tuo glorioso 95...

marcello ma il tuo kz può essere che l'abbia visto esposto vicino ad una rotonda sulla strada che torna da chiavenna? verso lecco?

... povero, è proprio lui. va di rotonde in rotonde un pò come una z....la peccato che non si vende !

Ciao Rommel, se il tuo 95 è un po preparato prova ad inserzionarlo su sahara.it il mio l'ho venduto in 1 mese.

..grazie AL. Avevo trascurato di farlo. Ora è ritornata come mamma TOY la costruita ma magari trova nuova vita..

.. questa è la Bimba

... adesso gli sono cresciuti i muscoli

ecco il lato "B"

Bella Marcello, va che roba che sta venendo fuori... C'è quella ruota di scorta, adesso, che fa un po' impressione...

ciao Rommel. una curiosita'...hai gia' fatto anche l'assetto?

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ciao Rommel. una curiosita'...hai gia' fatto anche l'assetto?

Si, ha sotto uno Scola...

Bella Marci!!......adesso però sono curioso di capire cosa esce dalle tue portentose mani per l'allestimento interno....mica che tiri di nuovo fuori la "macchina da cucire" diventata famosa nei racconti delle serate sotto il tunnel dell'anoressia dei Mascalzoni?...e fai un'altro prodigio....

che cerchi e che gomme hai montato?

Racer+BFG A/T

... sono molto orgoglioso poter contare sulle Vs precise risposte, si vede che mi volete bene, complici di questa mia nuova fonte di ... disastri !!

Grazie Lorenz, grazie Roby un abbraccio e continuate cosi...

complimenti Marcello.....
non sembra nemmeno la stessa che avevi a Carrara...... i Racer di quel colore sono più che azzeccati......
attendiamo il resto.......