Registro Land Cruiser Italia

ciao a tutti ho intenzione di acquistare un 150 nuovo manuale 3p. Mi permetto però di chiedere il vostro aiuto per alcune domande che mi ronzano in testa. La decisione di prendere un 150 si basa sul costo non eccessivo del mezzo, sulla struttura del mezzo stesso che reputo ancora votata al fuoristrada e sulla necessità di aver un mezzo per i viaggi e all'occorrenza anche capace di affrontare strade o passaggi non proprio da SUV, come ad esempio quando ho fatto il tour dei Pirenei. Ho una discreta esperienza di guida in fuoristrada 15 viaggi in nord Africa e vari raduni in Italia.
Detto questo ecco le mie domande:

Il 150 può montare un blocco arb posteriore?
Avete notizie sulla affidabilità del motore?
Sapete dirmi, vi chiedo questo perchè non ve ne sono di disponibili in visione (Roma) la misura che corre dal cruscotto al portellone (devo capire se posso fare la solita sistemazione notturna per i viaggi.
E in ultimo quanto consuma?

Grazie in anticipo.
Antonio

Ti rispondo per il blocco
Arb lo produce e quindi si può montare
Buon acquisto

Si può montare il blocco arb anche sull'anteriore…

Motore super affidabile come per tutte le Toyota.

benvenuto, vai sul sicuro.

Per i consumi: con il KDJ 150 3.0 190 cv automatico, gommato stradale, sto su circa 11 km litro per extraurbano, il nuovo GDJ 2.8 dovrebbe consumare meno.

Ciao e benvenuto sul forum. Se non sei più di 1.80 allora riesci a dormirci dentro, bisogna però organizzarsi per creare un piano di appoggio per il materasso.
Qui trovi qualche idea. Ciao
http://landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=44&t=17403&start=0

Ciao e benvenuto !

Per la possibilità di montare il blocco ARB al posteriore Ok,io ce l'ho.
L'Arb funziona ad aria comppressa, se vuoi è possibile montare anche il blocco elettrico originale Toyota, ma con costo elevato: va cambiato tutto il ponte posteriore.
Se vuoi qualche idea di preparazione del mezzo vai su: http://www.totani.it/toyota_gdj155/
(è il mio Gdj; nel film appare con altri cerchi e gomme, io ho i cerchi originali e le Bfg Mud Km3)
Nel filmano mancano alcuni allestimenti interni: android con torque e 3 navigatori + radio e telecamere by Audiofilia - L'Aquila.

Sulla affidabilità del motore posso dirti ok, gran coppia e..... grande velocità per un fuoristrada gommato mud. Comunque ho solo 37k km e quindi è un po'
presto per un giudizio definitivo.
Grande trazione su fondi sconnessi anche senza l'uso dei blocchi (il centrale è di serie ed è un Torsen a slittamento limitato e bloccabile al 100%).
Incredibile velocità e tenuta di strada su asfalto e, ripeto, sono gommato mud.
Consumi: girando per il paese 8/9 km/l. Su percorsi lunghi Veneto - Piemonte con tanta autostrada a velocità ""codice"" 9,3 km/l.
Apprezzo molto le sospensioni anteriori indipendenti: smorzano molto la pendenza laterale.
Se non sbaglio il modello 2021 dovrebbe avere 204 cv (il mio 177).
Non ti spaventare per i termini di consegna: se vuoi la macchina per primavera .... senti Silvio Totani prima che parta per la Dakar 2022.
Per la distanza cruscotto - portellone domani sera la misuro e ti dico.

Sei di Roma, se non ho capito male, quindi andare da Totani è un salto; io ho fatto 700 + 700 km a/r!!
Rispetto ad altri concessionari è un altro pianeta.

“Rispetto ad altri concessionari è un altro pianeta.[/quote]”

sei sicuro?( parlo da Abruzzese)

Carlo59 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sei sicuro?( parlo da Abruzzese)

Perchè ?

Ne sento parlare bene da molti ?

Totani sulle preparazioni è una garanzia. E anche negli accessori ho trovato persone competenti e Gentili. Non sono sicuro che sia ancora concessionario ufficiale ma se ordini da lui sicuramente avrai la garanzia casa pet l'assistenza ufficiale oltre alla loro competenza. La mia 155 l'ho presa da Sirio A Silvi a fine ottobre perché l'avevano disponibile e volevo sostituire il Wrangler entro il 2021. Nuova da immatricolare ma modello 2019. quindi 177 cv e non 204 come le ultime. Ho fatto solo 3500 km ma venendo da Defender prima e Wrangler poi mi sembra di essere passato dal carro buoi, alla III classe e ora viaggio in Magnifica. anche troppo lusso forse. Consumi: guidando alle velocità del Wrangler 110/120 kmh ho visto i 14 /lt. Misurati al bocchettone, il rilevatore al tachimetro invece segna meno...ossia consumi maggiori. il mezzo è a mio parere eccellente. ma anche ingombrante per via della carrozzeria bombata. finora non l'ho data in pasto ai rovi ma quando succederà ...mi aspetto dolori

Ciao Colraiserseceda
la distanza dal cruscotto al lunotto posteriore è 230 cm. Ma devi considerare che a sx c'è il volante: distanza volante - lunotto 210 cm.
Se ti interessa la distanza dal sedile anteriore (regolato tutto indietro) al lunotto 155 cm.
Tieni presente che se ribalti i sedili posteriori quelli anteriori non scendono completamente, ma rimangono inclinati diciamo a 45°, così almeno
mi sembra.
Io non sono interessato a dormire in auto per cui ho tolto il sedile posteriore dx ed al suo posto c'è la 2a ruota di scorta, mentre nel restante spazione del
bagagliaio ho autocostruita una cassa per attrezzi, olii, ecc.
Ti aspettiamo in Toyota.

Scusa di dove sei? il tuo nickname mi dice qualcosa (seceda??), ma non ricordo.

Scusate il ritardo nella risposta ma ho avuto delle complicazioni famigliari.

Grazie prima di tutto per quanto mi avete precisato circa il blocco e la misura per sistemare i letto. Per i viaggi ho anche io un Defender 90 attrezzato Africa al quale smonto il sedile passeggero e avendo dei gavoni posteriori riesco a piazzare un materasso ikea di 2 metri du lunghezza e 85 di larghezza. Il Toy comunque almeno all'inizio devo mantenerlo civile visto che va in sostituzione dell'auto dei viaggi (Discovery 3) ma questo non toglie che come preso vorrei mettere un blocchetto al posteriore e cambiare l'assetto con uno OME o un Aironmen oltre che richiedere al Concessionario di omologare qualche misura in più di gomme in sede di prima immatricolazione.

Per intanto grazie per la magnifica accoglienza.

p.s.

sono lato 2 metri e perso 128 kg per coloro che mi hanno fornito le misure

RIRO sono di Roma il mio nick sicuramente ti rammenta la funivia del Seceda a Selva di Val Gardena come del resto anche Colraiser.
Questo perchè sono 30 anni che passo un periodo di ferie estive e invernali presso questa cittadina e quando creai la mia prima mail non riuscivo a trovare un nick che non fosse già utilizzato a quel punto unito le 2 funivie il gioco è stato semplice

Theater ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Carlo59 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sei sicuro?( parlo da Abruzzese)

Perchè ?

Ne sento parlare bene da molti ?

ne senti parlare o hai un esperienza diretta? No,perche’ se vuoi andate da Totani vai ma preparati a tornare a casa senza mutande….basta gurdare a che prezzi vende gli accessori …

[quote user="Motard" post="358566"]Totani sulle preparazioni è una garanzia. E anche negli accessori ho trovato persone competenti e Gentili. Non sono sicuro che sia ancora concessionaria ufficiale.

ecco appunto Totani NON è piu’ concessionaria ufficilae ma solo,officina autorizzata …Toyota si compra altrove ( e anche gli accessori) chiediamoci perche’ .E chiudo.

Carlo59 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ne senti parlare o hai un esperienza diretta?

Purtroppo non ho avuto esperienza diretta solamente per pigrizia , la distanza Pisa L'Aquila mi ha frenato .....in fase di acquisto del mio 155 ho avuto qualche contatto telefonico con Silvio Totani e sul nuovo mi proponeva le stesse offerte in vigore in quel momento da Toyota Italia piu' la valutazione dell'usato da visionare al momento ....

Roberto ( Riro ) che non si è fatto intimorire dalla distanza ben maggiore della mia da Totani , mi ha sempre ben parlato del servizio avuto prima , durante e dopo la vendita del suo magnifico 155 acquistato nuovo da Totani e da loro allestito .

[quote user="Carlo59" post="358988"]

Motard ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Totani sulle preparazioni è una garanzia. E anche negli accessori ho trovato persone competenti e Gentili. Non sono sicuro che sia ancora concessionaria ufficiale.

ecco appunto Totani NON è piu’ concessionaria ufficilae ma solo,officina autorizzata …Toyota si compra altrove ( e anche gli accessori) chiediamoci perche’ .E chiudo.

Si Totani non è più concessionaria, ma "solo" venditore autorizzato ed officina autorizzata. Il motivo lo conosco, ma credo che non sia giusto pubblicarlo;
comunque nulla di sconvolgente.
La Toyota si compra da Totani: all'epoca, 10/2019, pagai il nuovo 400 eu in meno rispetto ad un grosso concessionario veneto e sulla valutazione eventuale
dell'usato (def 90, che, per ragioni mie, non volevo dare in permuta) mi offri 2.000 eu in più del suddetto concessionario. Aggiungo che fece la valutazione dopo aver provato l'auto ed averla messa sul ponte:
così si valutano le auto (un'altro pianeta rispetto a quello che ... si limitò a fotografarla con il telefonino).

Quando c'è qualcosa che non capisco basta una telefonata ed è tutto risolto.

Quando mi serve qualcosa: e-mail dopo cena, il pezzo parte il giorno seguente ed io l'ho alle 12 ca del giorno dopo, evitando di fare 140 km a/r per andare
dal concessionario locale.

Se poi uno vuole verricello o assetto omologato, blocchi, ecc non c'è scelta: provate a chiedere ad un concessionario !!!!
Confermo un altro pianeta.

Ma le officine serie con persone che sanno quello che stanno facendo ne abbiamo?

Di aziende che fanno un lavoro ottimo ce ne sono io personalmente faccio preparare i miei fuoristrada da Euroturbo di Porto Recanati.
E abito e vivo a Roma per capirci. Ma quando sono in Africa sapere che i lavori sono stati fatti in un certo modo rende il tutto piu' sicuro.