Registro Land Cruiser Italia

Ciao a tutti, mi chiamo Roberto e sono nuovo del Forum in quanto provengo dalla galassia Merz G.
Dai 18 ai 28 anni ho utilizzato un 240 GD per le mie scorribande domenicali e raduni. Ora ho 42 anni e dopo uno stop di quasi 15 anni sono intenzionato di rientrare nel mondo dell'off-road anche se in maniera più tranquilla rispetto a quando avevo 20 anni... ovvero giretto off-road domenicale in gruppo quando c'è l'occasione e raduni oppure gimkane in occasione di sagre ecc.

In prima battuta avevo pensato di cercare un LJ 70 cinesino oppure in BJ 71 ma purtroppo vedo che i prezzi sono alti e c'è poca disponibilità. Al contrario ho visto che si possono trovare a prezzi molto + bassi esemplari di KZJ 90 con l'ottimo tiro del 3.0 da 125 cv. Ammetto che sono un amante delle linee spigolose e della lamiera quindi il KZJ 90 non rientra proprio nei mie parametri però il prezzo d'acquisto è un fattore fondamentale. Desidererei chiedere il vostro parere sui seguenti punti:

1) condividete il fatto che montando un paraurti anteriore e posteriore in ferro after market e montando ad esempio delle 255/85 r 16 o delle 285/75 r 16 il KZJ 90 non ha nulla a che invidiare all'LJ 70 o BJ 71, anzi ?!?

2) Provengo da un ponte rigido e non capisco nulla di ruote indipendenti. L'escursione è davvero penosa? Si può migliorare? E' possibile bloccare il differenziale anteriore con ARB o similari?

3) Difetti particolari o cosa da conoscere prima dell'acquisto?

Grazie a tutti per le vostre risposte!

Dipende da quel che vorrai andare a fare e se farai strada e off road “tranquillo” meglio il 90
Il 90 va benone ma non è paragonabile fuoristradisticamente ad un bj71, forse ad Lj70 o al migliore kzj70 con le dovute differenze

Ma non vedo le 255/85 o 285/75 come gomme (nuove e non ricoperte) ideali per il 90 o Lj70 … son un po’ al limite per differenziale anteriore (90) e per poca potenza (Lj70)
Meglio per il kzj70 che le tira senza problemi (l’ho avuto)

Io son vecchia scuola e ste indipendenti son sempre saltellanti sul tecnico, escursione zero infatti per compensare han tanta mobilità al posteriore….. son fatto alla mia maniera
Nei raduni tosti 90 pochi 70 un po’ pasticciati ancora tanti
I costi son abbordabili per i 90 mentre gli Lj70 buoni son rari e sottomotorizzati, kzj70 e bj71 prezzi da 10/14k …., ma se il budget è prioritario vien da se che il 90 sarà la tua scelta più logica

Arb anteriore esiste migliorerà la trazione ovviamente.

Ciao e benvenuto. Puoi aggiornare il profilo con la residenza?
Con un 90 e blocco anteriore ti divertirai credimi.

benvenuto