Registro Land Cruiser Italia

Che ne dite?
http://ecom.toyota-gib.com/Default....WCE=VID:2008534

Poi è davvero sfruttabile?

e come i tutti doppia cabina sfrutti male le dimensioni del veicolo
Non ci carichi nulla di realmente ingombrante ( es la moto e comunque nulla di piu' lungo di 1.5-1.6 m) e non ci dormi dentro perche' non ci stai nonostante le dimensioni importanti del mezzo
se metti il frigo devi scendere per bere e se ci tieni il cane lo cuoci in estate
e giusto per finire, sono tutti omologati autocarro

Cmq veramente un bel veicolo....presumo che in italia sia impossibile reperirne uno !?

Non so se avete notato gli accessori che e' possibile avere dalla casa.
Paraurti anteriore, verricello Warn' ecc ecc ecc.

bellissimo! anche lo snorkel di serie!! un bel 4.2 aspirato.. bello bello! peccato per le misure del cassone un pò piccole...

Le moto dietro ci stanno tenendo la sponda aperta.

E' un mezzo veramente affascinante, ma anch'io lo vedo di difficile utilizzo non professionale.

Secondo me verrà utilizzato a livello di grandi ONG/ONU ed in generale come mezzo da lavoro anche in alternativa all'HILUX doppia cabina (mezzo diffusissimo).
Toyota Gibraltar vende solo extra Ue ...

Bellina passo corto, quasi quasi quando cambio il Peugeot!!!!!

Ho usato il traduttore automatico ...

NET, i prezzi partono da 27.990USD per serie HZJ. A questo prezzo per l'esportazione solo!

La conversione del sistema di scarico è necessaria per l'approvazione in Europa. Quindi, vengono con EURO5 un premio tra cui doganali e IVA e registrazione di circa 43.550 Euro.

.... e tanto per cambiare torni agli stessi prezzi dei vari importatori tipo Riva etc.

riccardo sand ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ho usato il traduttore automatico ...

NET, i prezzi partono da 27.990USD per serie HZJ. A questo prezzo per l'esportazione solo!

La conversione del sistema di scarico è necessaria per l'approvazione in Europa. Quindi, vengono con EURO5 un premio tra cui doganali e IVA e registrazione di circa 43.550 Euro.

Luca pensi che Toyota Italia nel caso decidesse d'importarle, lo farebbe a meno?

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Luca pensi che Toyota Italia nel caso decidesse d'importarle, lo farebbe a meno?

Probabilmente no... ma intanto avresti la garanzia ufficiale Toyota Italia; poi se decidessero di importarla dovrebbero rivedere il motore (ho seri dubbi che un aspirato ad iniezione indiretta come l'HZJ possa diventare realmente euro 4 e tantomeno 5 con il semplice "accrocchio simil catalizzatore") e questo secondo me è uno dei due motivi per i quali Toyota Europa a livello ufficiale ha deciso di rimanerne fuori (a dimostrazione della serietà di Toyota), l'altro è probabilmente lo scarso numero di vendite previsto che certo non potrebbe coprire l'investimento necessario.

Tutto questo senza avere assolutamente nulla contro chi le importa in Italia (se. Riva dove l'ho presa io del quale non posso parlarne che bene).

Ovviamente quanto scritto è solo una mia personalissima idea (anche se "l'accrocchio" di cui ho parlato lo conosco bene ed è attualmente "parcheggiato" in cantina ben lontano dal mio '78 )

frenesia ha scritto: [Visualizza Messaggio]

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Luca pensi che Toyota Italia nel caso decidesse d'importarle, lo farebbe a meno?

Probabilmente no... ma intanto avresti la garanzia ufficiale Toyota Italia; poi se decidessero di importarla dovrebbero rivedere il motore (ho seri dubbi che un aspirato ad iniezione indiretta come l'HZJ possa diventare realmente euro 4 e tantomeno 5 con il semplice "accrocchio simil catalizzatore") e questo secondo me è uno dei due motivi per i quali Toyota Europa a livello ufficiale ha deciso di rimanerne fuori (a dimostrazione della serietà di Toyota), l'altro è probabilmente lo scarso numero di vendite previsto che certo non potrebbe coprire l'investimento necessario.

Tutto questo senza avere assolutamente nulla contro chi le importa in Italia (se. Riva dove l'ho presa io del quale non posso parlarne che bene).

Ovviamente quanto scritto è solo una mia personalissima idea (anche se "l'accrocchio" di cui ho parlato lo conosco bene ed è attualmente "parcheggiato" in cantina ben lontano dal mio '78 )

ragazzi sono discorsi che abbiamo gia' fatto all'infinito..toyota produce gli HZJ solo per i mercati "semplici" non vincolati dal protocollo di kioto..e a cui servono muletti che non diano rogne e sfruttabili nell'arco di un lungo periodo...( non solo africa...ma anche certe zone dell'australia)

Attualmente grazie a un mercato completamente opposto sia in termini di vincoli ecologici..sia di filosofia ( il nostro mercato e' tutt'altro che economico..l'economia da noi viaggia al contrario..piu' spendi meglio gira) gli HZ sono mezzi che non troverebbero ubicazione...Toyota non puo' e non vuole importarli..

Al giorno d'oggi...starei anche attento a prendere mezzi d'importazione..che passano per genuinamente omologati ( vedi euro4-5) ma che montano ancora il diesel aspirato...

Quanto ai costi..se toyota li importasse con le dovute regole omologative..sono convinto che ( data l'essenzialita' del mezzo) applicherebbe un prezzo decisamente piu' politico..magari vicino a quello di un mezzo da lavoro tipo HIACE o similari...data la relativa fetta di mercato a cui andrebbe il prodotto...meno domanda...meno richiesta

Come detto dal titolo,ecco un'altro interessante articolo trovato nei miei cimeli

dove viene giudicato quest'altro storico mezzo di casa Toyota.











photos upload


Buon divertimento

Non e' un 79..ma un 75 ( land cruiser 400 per il mercato svizzero)...comunque ottimo servizio... lo lessi anche io all'epoca..l'importatore e' Kinzner ha sempre importato Toyota grezzi..e da lavoro..

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non e' un 79..ma un 75 ( land cruiser 400 per il mercato svizzero)...comunque ottimo servizio... lo lessi anche io all'epoca..l'importatore e' Kinzner ha sempre importato Toyota grezzi..e da lavoro..

Hai ragione nick, chiedo scusa per la mia inottempranza...

TheDriver85 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non e' un 79..ma un 75 ( land cruiser 400 per il mercato svizzero)...comunque ottimo servizio... lo lessi anche io all'epoca..l'importatore e' Kinzner ha sempre importato Toyota grezzi..e da lavoro..

Hai ragione nick, chiedo scusa per la mia inottempranza...

ci mancherebbe..grazie piuttosto per averlo postato..sappi che anche chi li vende spesso li confonde..vedi tu

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

TheDriver85 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non e' un 79..ma un 75 ( land cruiser 400 per il mercato svizzero)...comunque ottimo servizio... lo lessi anche io all'epoca..l'importatore e' Kinzner ha sempre importato Toyota grezzi..e da lavoro..

Hai ragione nick, chiedo scusa per la mia inottempranza...

ci mancherebbe..grazie piuttosto per averlo postato..sappi che anche chi li vende spesso li confonde..vedi tu

EHEHEH..vero anche questo ...anzi,sarebbe una gran cosa se i nostri moderatori potessero correggere il titolo

Io ho Auto&Fuoristrada del Settembre 1996....ma quella prova non c'è

Su A&F del Settembre c'è la prova del KZJ90 GX con un bella foto in primo piano dell'escursione anteriore e subito con una ruota per aria

però da quel mese del lontano 1996 con l'arrivo del KZ90 è uscito di produzione il KZ70

paolo86 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Su A&F del Settembre c'è la prova del KZJ90 GX con un bella foto in primo piano dell'escursione anteriore e subito con una ruota per aria

però da quel mese del lontano 1996 con l'arrivo del KZ90 è uscito di produzione il KZ70

Si paolo hai ragione ho confuso i mesi durante l'archiviazione dei vari pdf.

visto che abbiamo i topi da biblioteca nel forum....dai tirate fuori la prova del 90 che dice Paolo....

andreaturri ha scritto: [Visualizza Messaggio]

visto che abbiamo i topi da biblioteca nel forum....dai tirate fuori la prova del 90 che dice Paolo....

Io ci provo..non assicuro nulla... .....

Ma qualculcuno non ha niente sull 80 a 24v ???

Settimana prossima mi arrivano in contrassegno dei vecchi numeri di Auto&Fuoristrada, ho richiesto anche il numero del Novembre 1996 con la prova dell' HDJ80 grigio 24valvole VX Special.....quando mi arriva ve lo faccio leggere

Ciao ciao!!!!

paolo86 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Settimana prossima mi arrivano in contrassegno dei vecchi numeri di Auto&Fuoristrada, ho richiesto anche il numero del Novembre 1996 con la prova dell' HDJ80 grigio 24valvole VX Special.....quando mi arriva ve lo faccio leggere

Ciao ciao!!!!

Ottimo cm hai fatto? Io nn sn riuscito a chiamare..mi manderesti un pm con i dati che lo ordino anche io? Io voglio l originake..nn la copia

TheDriver85

prova qui http://www.gentemotori.it/Notizie-F...uto-Fuoristrada

Bellissima la centinatura del 75
Manca un bel telone