Registro Land Cruiser Italia

P.S. Luca 6 troppo figo a firmare le immagini pubblicate. Ottima idea (magari un pochino più in piccolo).

Luca...

una piccola info..com'è la situazione sotto i bumpers? la carrozzeria senza..diventa uguale al modello standard?

La carrozzeria sarebbe uguale alla versione standard, quindi con la forma del passaruota stampata sul metallo. Il problema è che tolto il fascione in plsastica ti rimangono tutti i fori dove si inseriscono i gancetti in plastica. E non sono pochi...
Per la firma sulle foto... cercherò di contenermi
Mi piacerebbe un giorno ritrovare in giro per la rete le nostre foto.

... stamattina ho trovato un regalo sul paraurti posteriore: l'angolo dx è acciaccato nella parte superiore.

A parte il fatto che mi piacerebbe capire chi è arrivato lassù (la mia è alta +7,5cm dietro, e quindi l'angolo è fuori portata per quasi tutti i mezzi), mi interessava capire se con il phon industriale, secondo voi, riesco a scaldare dall'interno ed a far riuscire il bozzo: la vernice è integra (o almeno sembra e la zona è raggiungibile da sotto senza smontare.

Attendo fiducioso...

Ricordati che sia per auto che per fuoristrada e per tutti i "famigerati" furgoni da 35q.li sono sempre in agguato e di giorno in giorno più pericolosi... I loro conducenti sono anche quelli che se ne fregano più di tutti gli altri.

... e risolevere il problema "BUCHETTI" ??? ... c'è nessuno che li ha tolti definitivemente ???

ciao Alce, il mio paraurti ant aveva un bozzo,non troppo grande....il carrozza me lo ha "tirato" su scaldandolo,non credo sia possibile rimediare senza la riverniciatura...

@Marco74

si può provare con delle stisce di vetroresina stese dall'interno,stuccate e riverniciando il tutto.....il costo finale non è proprio indifferente,ma, il risultato è ottimo.

se non fosse per il discorso paraurti che probabilmente poi non adrebbero piu' bene..e le gomme che sporgerebbero..io l'avrei gia' fatto..
Novantisti che ne pensate?

guardando questo 90 std parrebbe pero' che un minimo di sagoma i parafanghi sotto ce l'abbiano, luca, non hai foto della tua senza sti stramaledetti bumpers ...sai e' giusto per capire..
Io a settembre quando torno dalle vacanze..decido..magari li faccio bianchi ( mantendendo i paraurti del colore originali) verniciando quindi solo i laterali..faccio fare una bella vernice tosta..
Luca quando hai tempo prendi una foto del novantone e vai di fotoshop..thank's

Si, si Nik, la fiancata non è liscia, ma è stampata una forma molto simile alle bombature in plastica. La fiancata quindi è la stessa che hanno gli standard, solamente che è sforacchiata per bene, pensa che i ganci per la sola parte posteriore sono almeno 8. E per foro intendo un buco rettangolare da 1cm per 2cm.
Ora che ci penso c'è una parte, nell'angolo posteriore, che rimane grezza se viene tolto il plasticone laterale. Se mi dai un po di tempo provo a reperire un'immagine, infatti se non ricordo male il paraurti standard si allunga lateralmente verso la ruota.
Per le varie prove di colorazione del Novantone sono onoratissimo! A questo punto sarà necessario dedicarci un topic specifico.

Aggiornamento:

Il carroziere, smontando il fanalino e con 10minuti10 di lavoro con il phon e la manina santa, ha tirato fuori il bozzo, con un risultato non perfetto, ma molto accettabile.

L'angolo è ricostituito, si intravedono le linee di piegatura, ma la vernice non è saltata ed ha solo delle micropieghe in corrispondenza della piegatura stessa.

Di meglio, senza smontare il paraurti, non era possibile fare, e per il momento mi accontento, visto che se non ci si avvicina molto l'effetto estetico è buono.

Certo, il prossimo che mi dà un colpo, se lo riesco a beccare, le paga tutte!

Bene dai, se la cosa si è risolta senza tracce notevoli è andata liscia. Guardala così, la prima volta che avra delle remore per la carrozzeria ricordati che combinano molto di peggio i parcheggi in centro delle mulattiere.

Lucaz,
come dico sempre, se le righe me le faccio in mezzo ad un bosco, mentre mi stò divertendo, pace!

Se me le trovo in parcheggio, vado fuori di cervello!!!!

alce...ha tutta la mia solidarietà e comprensione.....a me ieri su 90 è caduto un cartello "lavori in corso" su un parafango...così mi ha rigato parafango e porta....per fortuna ho i dati per fare richiesta alla Ditta che asfaltava...

Non c'è niente che mi faccia + i*******e che trovarmi la macchina rovinata per colpa di uno s*****o che non guarda cosa fa...e dopo va pure via...

se voglio rasparmi la macchina contro un muro lo faccio...è una mia scelta...ma che lo faccia un'altro mi da "leggermente" fastidio...

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

se non fosse per il discorso paraurti che probabilmente poi non adrebbero piu' bene..e le gomme che sporgerebbero..io l'avrei gia' fatto..
Novantisti che ne pensate?

nik
penso che hai ragione
anch'io vorrei eliminare tutti i bumpers dal 95 gx e farlo come il mio 90 std
ho gia' altri 4 cerchi neri Toyo vintage 6x16 (perfetti x montare le 7.50 o le 235/85) che rimangono stupendamente a filo carrozzeria
i problemi sono:
buchi su tutta la fiancata (come dice lucaz)
e giustamente
paraurti troppo piu' grandi... sarebbero da sostituire con quelli grazzi (bellissimi e praticissimi) dello std

cmq l'idea del tutto bianco non e' male Nik.....io darei una pennellata anche ai paraurti

una fotina per dettagli 90 std

Perfetto Makos, con la tua foto si vede perfettamente la forma della fiancata.
Da quella foto si nota anche il particolare del paraurti posteriore, allungato fino al passaruota. Togliendo il fascione di plastica bombato rimane scoperta proprio quella parte che non è rifinita come il resto della carrozzeria.

P.s. ma sono l'unico che adora le bombature del 90???

a me le bombature non dispiaciono
l'unica cosa che detesto le ruote troppo dentro la carozzeria

Un piccolo danno al paraurti (fatto da ASINO) vedi qui:
http://www.landcruiser-seriek.org/forum/2-vt720.html?start=20

e lariparazione fatta scaldando il paraurti dalla parte interna con un phoon. Tutto sommato il risultato è buono; devo trovare il sistema per preservare la vernice che nei punti di maggior tensione si è "venata".

Ciao.

complimenti per il lavoretto !!
ben fatto..

[quote user="makos" post="9279"]

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

se non fosse per il discorso paraurti che probabilmente poi non adrebbero piu' bene..e le gomme che sporgerebbero..io l'avrei gia' fatto..
Novantisti che ne pensate?

buchi sulla fiancata (come dice lucaz)

appunto
qualcuno sa' se ci sono in giro parafanghini laterali in gomma che potrebbero coprire i buchi una volta tolti quelli originali ??

ok..

dalla prossima settimana se il tempo si mette bene..posso fermare il 90one e riverniciarlo ( ho la vernice da tempo pronta e tutto l'occorrente)..i bumpers..sono molto provati e voglio vedere cosa riesco a combinare..mi sono fatto consigliare da un amico carroziere che di tanto in tanto mi assistera' con il lavoro..

P.S. appena finito postero' delle foto..

Nik, hai fatto qualcosa?

io anche ho deciso di verniciare le plastiche. Un carrozziere mi ha detto che dovrei carteggiare sui graffi con grana 150, stuccare, ri-carteggiare a 150, stendere il fondo, passare la 400 su tutta la superficie, poi 800 e poi 1200 ad acqua.

Considerando però che alla prima uscita lo rovino di nuovo, io ho carteggiato a 150, stuccato, ri-carteggiato a 150 le zone stuccate, ho passato tutto con una mano leggera di 400 e ora vernicio

come ho appena scritto in un altro post..lascio perdere questo genere di lavori..anche perche' come hai gia capito anche tu..sono inutili..alla prima uscita..sei punto a capo..con l'aggravante che ricomincia lo stress da riga
La vernice ormai ce l'ho e la usero solo se combinero' un danno molto grave..ma per le righe di bosco..

...il gioco non vale la candela...