Registro Land Cruiser Italia

Ecco un bell'argomento di tecnica :
qual'è la tecnica che utilizzate per lavare il vostro Land-Cruiser dopo le vostre uscite.
A casa o autolavggio? Spazzoloni o spugna?
Prodotti speciali per far luccicare la correzzeria?
Shampo col balsamo o senza???
Quanto ci mettete in media?
E per gli interni???

Mi raccomando quì ci sta una bella risposta dall'esperto del settore: Patrolone Lindo!!!!

di solito..

vado appunto da lindo e scarico addosso al toy almeno una decina dei suoi gettoni...( ogni gettone oltre 1 minuto di lavaggio) i prodotti del lindo sono tra i migliori sul mercato..
diciamo che piu' che altro mi dedico alla pulizia del sottoscocca..lavo bene il telaio, i differenziali..le pinze dei freni..i cerchi..e sotto i parafanghi soprattutto in prossimita' delle giungioni con le pastiche dove spesso si ferma la gran parte della paltazza
per quanto riguarda la carrozzeria una lavata generale..con passata di acqua calda e spazzola.. poi cera liquida..e osmosi...una specie di acqua demineralizzata che non lascia aloni..a presto!

in genere dipende dal tempo a disposizione che ho...

prima autolavaggio a gettoni e passata con lancia su telaio e in tutte le parti dove si ferma di più il fango,poi spruzzata generale e via a casa...dove inizio con il tubo dell'acqua.

per prima cosa, monto sul tubo dell'acqua un accessorio che ho costruito io, e che infilo all'interno delle travi del telaio in modo da pulirle bene e togliere tutto il fango che è entrato,poi solito lavaggio con spugna e shampoo.....asciugatura con pelle sintetica e lavaggio vetri con prodotto specifico.

per gli interni...grande passata di aspirapolvere su tappeti e moquette del baule,poi, sempre con l'aspirapolvere,ma,montando la spazzola in punta,la passo tutta intorno alle guarnizioni e su plancia e tunnel.

ogni tanto passo anche la vaporella sui sedili e sull'imperiale in modo da togliere lo sporco più in profondità e pulizia vetri all'interno.

il tutto in genere mi porta via tutto il pomeriggio...

se non ho volgli di "sbattermi" troppo....do le chiavi al benzinaio e con 30€...me la fa diventare nuova(vabbè....QUASI nuova)

Se mi facessero il lavoro "come dico io", gliene darei anche 50,00 al benzinaio... E' che agli autolavaggi generalisti gli frega poco e niente del "sotto": loro si concentrano su carrozzeria e cruscotti lucenti.
La carrozzeria a specchio non è una cosa che mi manda in visibilio; i cruscotti lucidi li odio e mi danno fastidio.
No, francamente me la lavo io.
E' come la moglie: finchè si fa lavare i capelli dal parucchiere è un conto. Il lavaggio a fondo glielo faccio solo io...

In effetti mi sono spiegato male(tu Lore sai a che benzinaio mi riferisco)

non è il classico benzinaio, ma uno che è specializzato nel lavaggio e vesuviaggio dei camion,la mette sul ponte e fa il lavaggio con un'accuratezza maniacale,dopodichè mi lava il motore,il radiatore e l'intercooler.
finito ciò da una bella ingrassata alle crocere e contolla tutte le cuffie in gomma dei giunti...

ecco....perchè la Elena è sempre tutta carina....e pettinata

un abbraccio

Ecco un paio di foto dei miei lavori di ieri.
Come potete vedere, per meglio accedere alla pancia del Toy, ho acquistato un paio di rampe in acciaio, della tenuta di 1 ton. cad. e che alzano il veicolo di 20 o 22 cm (se non ricordo male). Dopo una serie di "prove" si sono dimostrate veramente utili, tanto che "raddoppierò" prendendone altre due.

[img:bdeb30328d]http://img158.imageshack.us/img158/2603/foto0644lp.th.jpg[/img:bdeb30328d] [img:bdeb30328d]http://img136.imageshack.us/img136/6189/foto0651wf.th.jpg[/img:bdeb30328d]

P.S. In basso a destra, "l'aggeggio giallo" è il Vaporì di mia moglie:
funziona che è una bellezza; il "pazzo volante" invece è mio figlio Matteo, già malato Toy e valido assistente

belle quelle gomme, e ottime le pedane. domenica sulla pontina c'era primavera camper e nel negozio ho trovato delle pedane antislittamento in plastica che sopportano il peso fino a 35qli si buttano sotto il mezzo legate con una fune.
tornando al lavaggio il mio da maggio 2005 non lo lavo, è sporco da bleu sta diventando marroncino.
mi chiedo come si fa con il proteggi motore e cambio che sta sotto, come si smonta, vorrei controllare lo stato del motore se ci sono perdite.

da maggio 2005 che non lo lavi??

ciao solitario...è semplicissimo...ci sono solo 4/6 bulloni da svitare e le due protezioni si tolgono,in genere io ne approfitto per passare il fondo con la lancia...

saluti

PS
se aspetti ancora un paio di mesi a lavarlo.....possiamo accendere la prima candelina e fare una festa..

solitario...

se la macchina non la trovi dove l'hai parcheggiata..probabilmente sta iniziando a camminare da sola....ma non e' un miracolo..ma la vita sotto la macchina ( vedi muschio e piante carnivore ) si vuole spostare

Ciao Solitario, quì abbiamo parlato delle protezioni originali del 90. Comunque per smontare quelle in acciaio sono in tutto 8 viti: 3 appena sotto al paraurti, 3 in corrsipondenza dell'asse anteriore e le ultime due ancora più arretrate. Sta attento quando le rimonti perchè le due piastre vanno incastrate tra loro, quindi devono essere posizionate bene. Per finire se vuoi smontare fino al riduttore ci sono altre 2 piastre in materiale plastico, anche queste sono ad incastro tra loro.

Ciao Mirko, qui si toccano argomenti a te "famigliari", eh? Tutto OK con il tuo avatar?

ciao Mirko....se tutti i tuoi clienti fossero come solitario............avresti già cambiato mestiere

OT
non ti scordare di dare un bacione a Matilde da parte di Doriana...

Un pensierino per l'oggettino qui sotto?

[img:98a543410c]http://www.karcher.de//pimages/1185101.jpg[/img:98a543410c]

Però, visti i costi, penso che resterò su un modello come questo:

[img:98a543410c]http://www.karcher.de//pimages/1636320.jpg[/img:98a543410c]

Ieri l'ho visto in offerta(?) da Castorama a 215,00 euro...

ciao Lore....visto che lo spazio non ti scarseggia...potresti vedere se si riesce a recuperare una versione semiprofessionale,magari usata, di idropulitrice.

quelle da "brico" generalmente hanno una durata relativamente modesta dei motori,considerando che il pistone deve comprimere a circa 100/120 atm,si usurano molto velocemente.

il lavaggio del fondo di un toyo...."impaltato" non è propriamente un'operazione....breve...

saluti

Devo dire che sono stupito... certo non vi conosco abbastanza per giudicarvi, ma da quello che scrivete ci tenete al vostro mezzo...e fate bene?!?!?! (Guarda che fine ha fatto il mio paraolio del diff. post. dopo la prima uscita con il 100!)
Purtroppo non ho questa dedizione... cercherò di migliorare... ma non mi sarà così facile. Forse é anche il tempo che é tiranno, ci sono sempre mille cose da fare. Comunque non vi racconto come la pulisco io (almeno fino ad ora) ma cerco di imparare da voi!

ciao tdrc...

il problema tempo purtroppo ci affligge tutti....dovrebbero esserci le giornate di 36 ore...

ti devo confessare che, quando riesco a stare un pò attaccato al toyo e trafficarci sopra provo un senso di tranquillità,passo quelle 3/4 ore, con la mente lontana dai problemi(che tutti+o- abbiamo..),in completa rilassatezza....sognando viaggi e giri fantastici...

oramai la prendo come una terapia allo stress....

saluti

Ciao Luca, guarda che qui di tempo ne abbiamo tutti molto poco. Magari averne di più. Ma ancor meno sono i soldi da perder non dedicando le opportune e doverose cure ai Toy, soprattutto se utilizzati in fuoristrada.
Il primo paraolio l'ho già fatto fuori anch'io nonostante cure e lavaggi.
Ma le cure non sono a vantaggio solo dell'efficienza del tuo mezzo ma anche della sicurezza che la sua guida ti deve, sempre, garantire.
Un mezzo manutenuto a dovere non solo è più efficiente, durerà di più, ma sarà sempre molto più sicuro di uno "poco curato".
Sabbia, fango, acqua, salsedine, smog sono dei nemici naturaoli (ed innaturali) di ogni autoveicolo.
Perciò adesso che sei entrato "in questo girone infernale" prendi appunti, fai gli acquisti necessari, rimbocca le maniche e mettiti al lavoro!

P.S. Roby, dove potrei trovare un'idropulitrice usata in buono stato? Non è che poi equivale a prenderne una nuova ma meno performante?

direi che l'esperto nel settore è Mirko patrolone....sicuramente lui ti sa indicare dove rivolgerti...

se l'usato è in buone condizioni non dovresti aver problemi(vedi per i tuoi ammo)...certo lo sbattimento sarà maggiore...ma il risultato pure..

saluti

Lorenz...

qui nella mia zona c'e' un rivenditore..che ha anche dell'usato buono..ma ti conviene sentire il lindo...
Ragazzi...il mio novantone sta per sfiorare i 200000km e ancora monta i paraoli originali
Mezzo da paura..o padrone troppo meticoloso???

No, Nik, tu non hai troppo attenzioni per il tuo 90: tu sei pazzo per il tuo Toy!

Se vedi e/o senti il lindo provi a chiedere? Thanx!

direi tutte e due le cose....

Grande mezzo............e padrone PIGNOLOOOOOO!!!!.........ma a quanto pare la pignoleria....PAGA!!!

certo che una torta con 200.000 candeline...........

200000 candelette

a proposito anche quelle sono ancora le originali

p.s. patrolone lindo sul patrol a quota 60000km le ha gia cambiate

Roby: hai ragione, 36 ore non sarebbero male, basta non passarne 20 a lavorare!!! Tutti abbiamo, penso, delle situazioni che ci rillassano, la mia prima é sicuramente stare con i miei cani, d'inverno con la slitta e la neve che scricchiola sotto i pattini, le zampe dei cani che affondano qualche centimetro nella neve, il silenzio dei boschi innevati e quello strano assorbimento dei rumori che solo la neve ti da! CHE BELLO! (sabato e domenica una delle ultime uscite!!!)

Lore: Purtroppo, come già detto, faccio fatica a dedicare tanto tempo alla macchina, ho l'impressione di perdere tempo, anche se condivido pienamente quello che dite e quello che fate. Lo so é stupido: lo sai che é giusto ma..... sbagli!
Forse é anche non avere qualc'uno vicino che condivide con me questa cosa (non posso chiedere anche questo a mia moglie). Anzi credo che quello incida parecchio!
Con i cani vai anche da solo (non sei da solo... ci sono loro mi riempiono e che ti danno tantissimo).

Basta altrimenti vi annoio!

tdcr..........sicuramente l'affetto e la gratitudine che ti offrono i cani....non ha eguali.

io dalle due esperienze che ho avuto(due meravigliosi Pastori Tedeschi) ho tratto degli insegnamenti che nessun "umano" ha mai saputo darmi....

goditi i tuoi cagnoloni....il toyo può aspettare....

Si, e mi permetto di aggiungere: non rompere le scatole alla moglie con "questioni di motori". Io con la mia non ci ho nemmeno provato "da lontano".
Lavaggio e manutenzione al Toy li faccio da solo perchè mi piace, mi rilassa e mi permette di "capire" meglio cosa guido e in che condizioni il mezzo che porta in giro me e la mia famiglia.
Ma la tua passione per lo sleddog, Luca, ti "dispensa" in modo più che giustificato.

Ragazzi, non é che cercavo un giustificativo per non pulire il toy!!!!

Ora l'inverno é finito (purtroppo), ho una casa in montagna che mi porta via del tempo ma sicuro che riuscirò sia a fare delle uscite con voi che a tenere un po' la manutenzione e la pulizia del toy. Anche a me piace sapere con cosa vado in giro!
E pensare che in offina ho il ponte, l'idrogetto, e tutti (o quasi) gli atrezzi.

eccomi qua
mi spiace dover far vedere il lavaggio di un patrol ma guardate l'esecuzione:

si prende u patrol e con un getto ad alta pressione si comincia a sgrossare il fango avendo cura di arrivare in tutte le parti nascoste della scocca

[img:b38f1431aa]http://img238.imageshack.us/img238/5816/immagine0041ko.th.jpg[/img:b38f1431aa]


dopodiche con un guanto si schampa le parti piu' lavorate dove i rulli non arrivano

[img:b38f1431aa]http://img20.imageshack.us/img20/2040/immagine0082wd.th.jpg[/img:b38f1431aa]

una bella rullatina tra i rulli...



[img:b38f1431aa]http://img49.imageshack.us/img49/7115/immagine0147fu.th.jpg[/img:b38f1431aa]

una bella inceratina e via verso l'asciugatura

[img:b38f1431aa]http://img49.imageshack.us/img49/176/immagine0209zw.th.jpg[/img:b38f1431aa]

fuori dal tunnelelelelelelelel

[img:b38f1431aa]http://img49.imageshack.us/img49/589/immagine0295du.th.jpg[/img:b38f1431aa]

dopodiche con un panno morbido si procede all'asciugatura del veicolo..non ve lo faccio vedere per non far fare brutta figura ai vostri toy

e per fare pubblicita' da me questo servizio costa 8€

E visto che a te la publicità la facciamo gratis, Mirko, per i nostri associati che prezzo faresti?
C'è una cosa tipo "carnet" dovbe si acquistano, per esempio, 3/5/10 lavaggi e ai nostri RIsKer questo costerebbe meno?

P.S. Domanda personale: tu non hai idea dove posso trovare una buona idropulitrica, magari a caldo, d'occasione in buono stato e in buone condizioni? Mi sapresti indicare anche dei costi?

..Ciao a tutti, il prezzo e' gia' scontato, al limite esiste un carnet di 10 lavaggi prepagati con uno omaggio(quindi 11 lavaggi) e la possibilita' , valida per chi ha mezzi intestati alla ditta di avere la fattura

ps, una buona idropulitrice? una della karcher e' piu' che sufficente e per avere l'acqua calda basta collegarla al rubinetto che usi normalmente, i 35/40 gradi sono piu' che sufficenti.....ma ricordati che alla fine del lavoro avrai un bel porcile a casa e dopo tanto lavoro devi riordinare tutto..........

quindi questo e' il motivo perche' i centri di lavaggio assistiti o self-service sono preferibili

A presto.

[quote:ead146899a="hackenzo"]Ecco un paio di foto dei miei lavori di ieri.
Come potete vedere, per meglio accedere alla pancia del Toy, ho acquistato un paio di rampe in acciaio, della tenuta di 1 ton. cad. e che alzano il veicolo di 20 o 22 cm (se non ricordo male). Dopo una serie di "prove" si sono dimostrate veramente utili, tanto che "raddoppierò" prendendone altre due.

[img:ead146899a]http://img158.imageshack.us/img158/2603/foto0644lp.th.jpg[/img:ead146899a] [img:ead146899a]http://img136.imageshack.us/img136/6189/foto0651wf.th.jpg[/img:ead146899a]

P.S. In basso a destra, "l'aggeggio giallo" è il Vaporì di mia moglie:
funziona che è una bellezza; il "pazzo volante" invece è mio figlio Matteo, già malato Toy e valido assistente[/quote:ead146899a]



Lorenzo , informazioni sulle rempe ? Prezzo ? Reperibilità ?

Grazie

27,00 euro cad. IVA compresa da Norauto.

P.S. Mirko i pasticci li vado a fare all'autolavaggio, ovvio. Il grosso (fango, terra, sabbia, sassolini e tutte le schifezze me le vado a levare con la lancia ad alta pressione all'autolavaggia. Poi vado a casa e faccio tutto il lavoro di fino...

io invece sempre inizio con l'idropulitrice con acqua fredda (calda ho visto che non serve) dal sottoscocca e passaruota poi passo alla carrozzeria sempre con il getto per levare il grosso dello sporco e bagnare tutto poi velocemente a mano una spugnatina (ogni 3 mesi con shampo alla cera) altro passagio con la lancia e subito dopo una corsa a min 100 kmh per levare l'acqua durata della corsa max 5 min poi per prima cosa asciugo il cofano con pelle di daino (con le sintetiche non sono mai riuscito asciugare bene) e successivamente tutta la carrozzeria (il cofano perche essendosi riscaldato dalla corsa evito il formarsi di aloni di acqua asciugatasi da sola) poi passaggio con aspirapolvere negli interni, pulizia dei vetri interni ed esterni con vetril una passaggio di spray a base siliconica x cruscotti alle gomme (mai lo darei sul cruscotto che semplicemente tengo solo pulito) che cosi facendo diventano nerissime e morbide stesso spray sulle guarnizioni delle porte che si mantengono morbide e non si screpolano (il runner che ho venduto a un' amica dopo 15 anni ha la vernice molto brillante e le guarnizioni porte come nuove lo sò perche viene da mè a lavarlo visto che ho il posto e l'idropulitrice) alla fine comtrollo dei livelli acqua radiatore, tergi, batteria quest'ultima ogni 3 mesi, olio,pressione gomme, tre volte all'anno lavo anche il motore (il mio amico meccanico-preparatore dice che ho fatto più danni io con l'idropulitrice, centraline di antifurti e modifiche varie in tilt x troppa acqua ricevuta che non 100000 km percorsi ma io me ne frego non riesco a vedere un motore sporco.) da notare che non sono mai andato in un autolavaggio per me lavare i miei 11 mezzi e tagliare l'erba del mio giardino (4000 mtri quadri) non è un lavoro ma una cosa diversa dai soliti impegni quindi non mi pesa assolutamente e la giornata dedicata è il sabato , per lavare in questo modo il 95 ci vogliono da 2 a tre ore saluti a tutti

Scusate il post quasi ridicolo ma....non so come ieri mi sono trovato una cicca ancora bella appicicosa sulla portiera. L'ho tolta (non la portiera, la cicca..) ma come potete immaginare un po' è rimasta sulla lamiera e prima di fare dei danni chiedo a voi 'sommi delle 4 ruote' quale alchimia chimica necessita per eliminare solo la cicca e non la vernice


Detto tra noi, sono esperto nel campo in quanto mi ritrovai una cicca spiaccicata sui pantaloni durante un concerto, in quel caso per chi interessa si usa il ghiaccio: con un cubetto si passa sopra alla cicca in modo che si secchi poi si stacca ad esempio con un coltello. Infine in lavatrice così vanno via i residui. Ma la macchina nella lavatrice non ci sta....
Grazie

Devi trovare una lavatrice moooolto grossa!

scherzi a parte..

Tubaz sei di Milano, fatti qualche kilometro e vai dal Lindo che ha di sicuro il prodotto giusto per te, e gia' che ci sei ti fai fare un lavaggio accurato del toy, non farlo salire in macchina altrimenti ti lascia l'odore di perenne marlboro che tiene sempre appesa alla bocca..modello Gighen eehehehehehe
spero che il Lorenz mi conceda lo spam!!!

Autolavaggio Gioia
via per buscate, n3
castano primo
n di tel 0331-881852

Ricapitolando...se ho capito bene come si fa...

prendi un ENORME cubetto di ghiaccio 8O del peso di ca. 250Kg e lo strofini doooolcemeeeente sulla portiera in modo da indurire la cicca poi elimini le parti che si staccano da sole.
Poi per togliere i residui cerchi una MEGA-Lavatrice con un cestello che tolleri le 2 ton del Toy (se quello del Nik...molto meno!) e vedi se ha il programma *Eliminazione residui cicca da portiera*. A questo punto metti l'auto nella lavatrice, aggiungi 20 o 30 Kg di detersivo e ca. 6 litri di ammorbidente, imposti la temperatura su 40° e la centrifuga su max 1000 giri/min e schiacci START!

Ricorda di togliere l'antenna del CB...perchè potrebbe rompersi e se l'acqua lo richiedesse aggiungi anche un paio di scatole di anti-calcare...ma non quelli economici che non raccomanda nessuno, uno in ordine, magari approvato dalle migliori marche di fuoristrada.

Dopo un'oretta dovresti poter ritirare la tua automobilina, tutta bella pulita! Stai però attento alla temperatura, perchè se esageri e passi i 60° rischi di trovarti con una Yaris a tre porte!

buon lavoro e buona pulizia (e buon appetito)

[img:677b619a2f]http://digilander.libero.it/le.faccine/faccinea/ride/1217.gif[/img:677b619a2f]

ciao Tubaz...

lascia la macchina al sole fino a che la portiera non è calda,prendi una striscia di nastro americano,applicala sopra al chew e staccala,ripeti un paio di volte l'operazione.

poi passi un batuffolo di cotone imbevuto di benzina(senza farla colare sulla porta),sciacqua subito con acqua e passa un pò di cera....

saludos

Grazie. Un altro amico mi ha consigliato il Wd40, dovrei averne una bomboletta, comunque se trovo l'iceberg da 250kg scelgo questo metodo

Riguardo al patrolone lindo, se magari in luglio tagliando la mucca e magari decido di andare ad Arsago Seprio potrei concludere il giro "demenziale" con un'accurata leccatina al mezzo in quel di Castano, vedarem.
Grazie
Tubaz

il Lindo è un "artista"del lavaggio............

prova con una bomboletta lava motori. dovrebbe eliminare la gomma l'arexon nei supermercati è buono e scioglie senza rovinare la vernice.
lo spruzzi e con carta di giornale asporti il grosso dopo qualche secondo.
ripeti ll'operazione fino a ridurre la schifezza. dopo spruzzi e usi un panno o della carta scottex, un panno è meglio, fai attenzione a non ripassarlo dal lato che hai strofinato altrimenti riattacchi tutto. in ultimo passa della pasta per lucidare. Il prodotto lo uso per lavare i cerchi della moto in particolare quello posteriore che è sempre imbrattato di olio e grasso della catena, il cerchio è verniciato e dopo l'uso non presenta cambiamenti di colore

Ragazzi, grazie mille x le info.
Ho provato con il WD40 ed è stato SPAZIALE, se l'è sciolta come neve al sole. X chi non lo conosce è un prodotto tipo Crc, sblocca, proteggi, svita, sciogli, lubrifica, figo!
Ciao

...e contro i graffi? C'è nulla a parte il carroziere?...

[quote:bfdc662c2d="hackenzo"]...e contro i graffi? C'è nulla a parte il carroziere?...[/quote:bfdc662c2d]


Conosco qualcuno dalle parti di Pavia che .....

Intervengo nella discussione con qualche mese di ritardo per dire anche la mia!. C'è un metodo infallibile per lavare il fuoristrada infangato in meno di mezzora con risultati eccellenti: bisogna disporre di un ponte!
Con la macchina sul ponte e un'idropulitrice anche di potenza medio-bassa (per intenderci quelle da 200/300 euro) il lavaggio viene perfetto ed oltretutto, perdendo altri 20 minuti, si fa una bella ingrassata alle crocere e un controllo della meccanica dopo ogni uscita, che non fa mai male.

Il problema è avere il ponte. Io sto pensando di farlo costruire ma il ferro costa parecchio e da un preventivo di massima, non si spende meno di 400€

Beh, oltre alla spesa bisogna mettere in conto, prima, di avere lo spazio: prova a dirlo ai condomini di dove abitavo prima che gli piazzavo un bel ponte nel cortile!
Ad ogni modo hai ragione: lavando da sotto si riesce ad intervenire in modo preciso.

Ragazzi anche io voglio dire la mia su come pulisco la macchina e inizio dicendo che come con tanta gioia vado a fare fuoristrada con la stessa mi curo del toyota impiegando una bella giornata(di solito il sabato).Ho comprato una bella idropulitrice(max 100/120 bar altrimenti si scrosta/rovina la vernice)da "AUCHAN" pagata 39,00 euro e che da tre anni mi accompagna senza perdere un colpo(da buon napoletano faccio i "miei" scongiuri!!!),utilizzo prodotti arexons(solo perchè li conoscvo e uso da tempo e mi ci trovo benissimo) e aggiungo che nelle discesa nel mio garage risco ad avere l'effetto ponte(dislivello di 1 metro9 in modo che non devo piegarmi per pulire il sottoscocca,shampo con cera,lavaggio accurato e abbondante con acqua e ceratura con la cera Shado alta protezione e viene un gioiello.Ovviamente prima di tutto ciò pulisco con il folletto dentro passandoci una pelle di daino umida e poiconcludo con una pulizia dei vetri(sempre che non devo smontarte niente anche per eventuali danni!).Proverò con il polish per vedere di non far vedere(scusate il gioco di parole!) i graffi superficiali anche perchè l'occhio vuole la sua parte.N.B.:ho anche il manuale dell'"arexons" su come pulire l'auto.Adesso penso di portare l'auto a fare un graffittaggio visto le partiinferiori un po arrugginite e poi vedrò come fare per isolarle(protectakote,vernice nautica ecc. ecc.).Ciao a tutti e scusate se mi sono dilungato

mmmm...l'ultima volta che ho lavato il Bimbo è stato......novembre?sì,credo novembre! però quando lo pulisco lofaccio con tutti i crismi!lo faccio poco spesso xkè mi giran le balle che dopo poco lo svunzo in un attimo!
Cmq,scherzi a parte,ho provato a tornare da uscite dove il fango lo dovevo togliere a mani nude dalle spire delle molle perchè sembrava creta tanto era consistente...non veniva via coll'idropulitrice!
quelle voltesi lo pulivo subito!cioè,adesso se entro in un pozzangherone,non una fangaia!,non lo tiro a lucido subito....anche perchè poi si vedrebbero le miriadi di righe fatte dalle piante del sottobosco sulla carrozzeria!
Fatto bene Nik a cercarlo bianco!!!!