Registro Land Cruiser Italia

Probabilmente il dentifricio ha una leggera forza abrasiva, ma bisogna vedere quanto dura, i carrozzieri prima passano una pasta abrasiva e poi danno un fissativo che protegge il faro, senza di questo temo che il vetro si opacizzi ancor più in fretta di prima

Io non ho ancora di questi problemi, pero' provare non credo implichi nulla... magari chiedo prima al mio dentista

oggi ho lucidato i fanalini di posizione e gli indicatori di direzione che erano opacissimi, con del polish quello in pasta che avevo in garage e devo dire che sono diventati lucidissimi.

Intanto facciamo una distinzione tra i dentifrici in pasta bianca e quelli in gel. I primi contengono una micro sabbia che ha un leggero potere abrasivo, i secondi no.
Pertanto è possibile che quelli in pasta bianca possano avere i loro effetti sulle plastiche dei fari. Io sapevo che si puliva anche l'argento.....
Come consiglio proprio per questo potere abrasivo è meglio utilizzare quelli in gel o se in pasta non quelli da supermercato......ovviamente è sottointeso...... sui denti....

Provate questa: http://www.tecadentale.it/index.php...roduct_id=13231

....e se funzionasse pure la salvia?.....sfregando le foglie sui denti diventano bianchissimi.....sabato vado in campagna dove ho due gigantesche piante di salvia e provo sui miei fanali assai opacizzati dalle tempeste di sabbia. Sarebbe l'espediente più ecologico....ahahahahahah...

...so che scatenerò risate, ma la salvia funziona!
ho preso nel mio orticello alcune foglie di salvia di una qualità che ha foglie molto grandi -non chiedetemi la qualità di salvia che non lo so- e dopo aver pulito con un panno i fanali anteriori del 125, senza bagnare, ho incominciato a sfregare la salvia sulle plastiche facendo un po di pressione ma non troppo. Sotto la foglia si è venuto a creare uno strato umidiccio di poltiglia che era chiarissiamante formato dall'umido che usciva dalle foglie di salvia e -udite...udite...- da una finissima poltiglietta che in tutta evidenza, era formata da microscopici granuli, tipo borotalco, rilasciati dalla plastica del fanale. Ho preso quindi dell'acqua semplice e con una spugnetta bagnata ho pultito il faro da tale poltiglietta. Ho dovuto ripetere l'operazione tre volte, poichè detta poltiglietta è diffice la rimuovere presentandosi leggermente oleosa. Comunque, ora i fari sono NETTAMENTE migliori di prima.
Beh, dato che la salvia è il più antico rimedio per sbiancare i denti, evidentemente come il dentifricio ha un lieve effetto abrasivo che serve al ns. caso. Provare per credere.

Buonasera.
Scusate se riprendo questa vecchia discussione.
Devoo smontare i due fari anteriori x sostituirli. Anche dopo la pulizia non mi soddisfano.
I miei sarebbero a regolazione elettrica e ho "notato" che costano un esagerazione!
Ma se gli mettessi a regolazione manuale (tanto viaggio sempre con un carico costante), la cosa è fattibile?
Per smontarlo cosa devo togliere ,? Mascherina, paraurti altro?
Un saluto e grazie in anticipo per l'aiuto.
Fabio

Mi ripropongo con il medesimo interrogativo...

Dopo l'ennesimo intervento con il "magico kit 3M" che doveva riportare a nuovo la calotta in plastica dei fari....ho deciso definitivamente di sostituire i fari ormai opacizzati e "debolmente" lucidati.

I miei sono a regolazione elettrica....Alla Toyota mi hanno detto che costano un botto....
Avevo pensato di metterli manuali (tanto non li regolo quasi mai).
Qualcuno di voi lo ha già fatto???
Quando ti arrivano (li prenderei sulla baia) la regolazione va già bene così??? Presumo sia sullo "0"....

Un saluto

Non devi togliere niente L'unico problema e' che per smontarli devi togliere anche le luci di direzione che sono avvitate sul davanti ma hanno una linguetta nella parte post. che si infila nella scocca
questa linguetta e' bastarda Devi trovare la maniera di sganciarla Assolutamente vietato usare un cacciavite per forzarla perche' si rompe la cornice di plastica nera
Una volta tolta la freccia ti ritrovi i 3 dadi che fissano il faro che (mi pare ) abbiano gia' le viti di regolazione anche se sono quelle elettriche

la pulizia dei fari è destinata quasi sempre al fallimento, purtroppo quando le parabole si sporcano e perdono di lucentezza non si recuperano quasi mai, poi anche il policarbonato diventa giallo

se non sbaglio se togli la lampadina c'è la controparabola d'alluminio che impedisce quasi l'introduzione di qualsiasi oggetto che possa pulire con un detergente (cotton fioc gigante)

Oppure lo hai aperto? a me sembra che siano sigillati e che non si aprano ma non ne sono sicuro, i miei sono ancora accettabili e quindi non ci ho mai provato

No...non gli ho aperti...credo sia impossibile.
Gli ho solo più volte lucidati con quei prodotti che vengono definiti miracolosi...ma quando si arriva alla frutta...credo che non ci sia nulla da fare.

Comunque girovagando sulla baya in germaia sono riuscito a trovarli elettrici a prezzo accettabiile...
Sono questi :
http://www.ebay.it/itm/221475111634...984.m1497.l2649
Spero siano buoni....

Salve. Finalmente ho montato i fari nuovi...Non ho preso quelli sulla Baia in Germania....per problemi vari...
Ho preso sulla Baia italiana due fari del modello 97 con esterno in vetro invece che policarbonato...
Sono manuali ma non so come regorarli..
Per caso è questa vite qui?



Grazie in anticipo!

Fabio

Ho provato poco fa è proprio quello!!

Devo trovare una sorto di vademecum..per la regolazione quasi "professionale"

Comunque con fari nuovi ...e quelli di vetro mi garbano di più....c'è una bella luce.

Come lampade ho messo queste Philips :

http://www.amazon.it/gp/aw/d/B00440CWDK

Omologate CE..

Un saluto

Allineamento fari fatto!!!

Seguito questo consiglio:



Altezza leggermente più bassa considerando il rialzo di 5cm altrimenti sento già gli accidenti degli automobilisti!!!

Sumabinciapa ha scritto: [Visualizza Messaggio]

arexons fà una pasta apposta x i fari che si usano adesso tipo i nostri,
anche io tornato dalla tunisia li avevo opachi e passata quella pasta
hanno ripreso un aspetto decente,devo dire che a distanza di 8-9 mesi
sono ancora di buon aspetto

passati un paio d'anni come sono adesso i tuoi fari? è stato un intervento risolutivo?
ho sentito la pubblicità alla radio del prodotto arexons, mi piacerebbe avere un riscontro da chi l' ha usato

F

stasera ho provato a lucidare i fari anteriori del toy con la pasta rinnovafanali della arexons.
Considerando che ci sono voluti 10 minuti a faro e che sono ritornati quasi alla trasparenza originale posso ritetermi soddisfatto !

magari dura solo qualche mese ma la pasta costa 4 € e ci vuole poco tempo...
aggiorno prossimamente

Esiste secondo voi un metodo per ridare nuova vita a parabole fari vecchie con porzioni di alluminatura degradata? Mi sto riferendo al j70 ed in Toyota ahimè solo la parabola costa 80 € circa

Li hai gia' smontati ? Perche anche io ero convinto che la parabola fosse andata e li ho comprati nuovi alla Toyota.
Quando li ho sostituiti mi sono accorto che la parabola era solo appannata e l' ho ripulita e sono tornati come nuovi.
Li ho pagati € 70 l'uno, ma sono completi parabola e vetro ho ancora le scatole dove ho conservato i vecchi.
Il codice e' 90981-01035 sealed beam.

marzio

Prova a vedere se la cibo li produce. Io quelli del Runner li ho pagati una stupidata. Li ho da 2 anni con le 100wat e vanno benone

cece_s ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Prova a vedere se la cibo li produce. Io quelli del Runner li ho pagati una stupidata. Li ho da 2 anni con le 100wat e vanno benone

MOD:guarda qui... http://landcruiser-italia.org/viewt...2071&highlight= ...grazie

Hai link ditta?

marzio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Li hai gia' smontati ? Perche anche io ero convinto che la parabola fosse andata e li ho comprati nuovi alla Toyota.
Quando li ho sostituiti mi sono accorto che la parabola era solo appannata e l' ho ripulita e sono tornati come nuovi.
Li ho pagati € 70 l'uno, ma sono completi parabola e vetro ho ancora le scatole dove ho conservato i vecchi.
Il codice e' 90981-01035 sealed beam.

marzio

come hai fatto a pulirli, la parabola non è incollata al vetro?

Ho usato il liquido per pulire i vetri di mia moglie, diluito fifty-fifty con acqua ho riempito a meta' il faro agitandolo per alcuni minuti e sciacquandolo parecchie volte. Svuotato l'ho asciugato con il Phon.

marzio

cece_s ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Prova a vedere se la cibo li produce. Io quelli del Runner li ho pagati una stupidata. Li ho da 2 anni con le 100wat e vanno benone

MOD:guarda qui... http://landcruiser-italia.org/viewt...2071&highlight= ...grazie

Hai link ditta?

Mahhhh la parabola a me sembra cosa diversa dalla lucidatura della plastica del fanale, nonostante si parli sempre del corpo luminoso... Allora non sarebbe meglio cambiare il titolo del 3d in manutenzione corpi luminosi o fari invece che unire bovinamente i post generando smarrimento?

MOD. Invece di quotarmi un post dove si dice di usare la funzione quote, potresti quotarmi un post sulle parabole e ti darò ragione nell'unire i post, in caso contrario potrei avere chiarimenti sull' unione? Grazie mille Paolo

Non devi quotare i post precedenti... STOP

E le discussioni sono state unite per avere un 3D completo sui problemi riguardanti i fanali

Roby capisco il quote non condivido l'unione dei post gli argomenti trattati sono differenti poi... Mi adeguo ma non condivido

Il 3D in linea di massima riguarda il "restore" dei fari, quindi tutto quello che può essere fatto per riportare il faro alle condizioni migliori possibili. Non possiamo aprirne uno per ogni cosa, per ogni modello o per ogni anno di produzione, l'argomento sarebbe troppo frazionato e di difficile consultazione.

fine OT e si riparte con i problemi dei fanali.

Bene allora link ditta?

marzio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ho usato il liquido per pulire i vetri di mia moglie, diluito fifty-fifty con acqua ho riempito a meta' il faro agitandolo per alcuni minuti e sciacquandolo parecchie volte. Svuotato l'ho asciugato con il Phon.

marzio

salve a tutti.
ho letto il th perchè anch'io conincio (dopo 15 anni) ad avere i fari un po' rovinati sul mio J90.
In passato hi gia pulito l'esterno con il normalissimo polish in tubetto dell'Arexons "Mirage rimuovi graffi" ... passato dolcemente a mano con il cotone e poi rimosso una volta asciutto.
Il risultato è stato molto buono, (anche sui fanali posteriori, quelli sul paraurti) purtroppo restano visibili i segni della cristallizzazione interna della plastica che ormai dopo tanti anni è ovvia e inevitabile.

Ora resterebbe il problema della leggera opacizzazione interna, che, devo dire, si è accentuata da quando ho montato (10 anni fa) le lampade 80/100W.
Ora con l'obbligo delle luci accese di giorno ho trovato la soluzione con delle bellissime H4 a LED (CSP o ZES, non COB o altro) che consumano solo 25/30W (e scaldano un decimo).

Quindi, per migliorare ulteriormente il riflesso, vorrei provare pure io il metodo di lavaggio sopra descritto.

Mi resta solo un impasse tecnico .... come smonto i fanali ? Non andrà mica tolto il paraurti per togliere i fanali ??
Grazie

Ciao a tutti Il mio 90 dopo vent'anni ha le parabole dei fari opacizzati al punto che di luce ne fanno veramente poca. Il tempo e I viaggi in Africa hanno accumulato polvere sulla parabola rendendola opaca e poco luminosa. Ho provato a staccare un faro pulendolo sotto l'acqua con detersivo e usando uno scovolino per la pulizia , ma niente da fare : la morchia rimane, quasi come ormai sia una patina di fanghiglia. A questo punto o trovo la soluzione di staccare il vetro per arrivare alla parabola( cosa molto difficile ) o mi compro due fari nuovi e buonanotte ai suonatori. In alternativa qualche consiglio ?

Io ho cambiato i fari... ;-(

Io per provare a riparare un fanale dopo un urto con un daino, ho rimosso il vetro dal corpo in plastica, è incollato con un mastice che si scioglie con la temperatura. Io l'ho aperto scaldando piano piano tutto con il phon da carrozzeri, ma penso che mettendo il fanale in un forno alla giusta temperatura venga un lavoro migliore. Per richiuderlo stessa cosa, basta scaldare il mastice che quando si raffredda diventa robusto come prima.

A dirla tutta nell'ambito del detailing fanno miracoli con i fari opacizzati: li riportano come nuovi. Devi trovare la persona giusta, spesso collaborano con le carrozzerie, puoi cominciare da lì. Io avevo un Porsche 996 con le calotte molto opache ed ingiallite e me li hanno rifatti perfetti.
Certamente i segni della sabbia/polvere devono essere roba tosta ma sono certo che con il prodotto giusto te li ripristinano. E a un costo decisamente inferiore rispetto alla malaugurata ipotesi di ricomprarli nuovi.

mr potato ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io per provare a riparare un fanale dopo un urto con un daino, ho rimosso il vetro dal corpo in plastica, è incollato con un mastice che si scioglie con la temperatura. Io l'ho aperto scaldando piano piano tutto con il phon da carrozzeri, ma penso che mettendo il fanale in un forno alla giusta temperatura venga un lavoro migliore. Per richiuderlo stessa cosa, basta scaldare il mastice che quando si raffredda diventa robusto come prima.

Questa puo' essere un'idea. Col phon scaldare una parte del mastice e incominciare a staccare il vetro con una lamina e proseguire il lavoro scaldando e staccando i .Posso provare . GRAZIE.