Registro Land Cruiser Italia

Il mio fido 90 in passato deve aver avuto qualche piccolo incidente quindi è stato riverniciato il muso prima che la comprassi, e come sempre accade, non sono stati usati materiali degni e non è stato fatto un lavoro come si deve, quindi dopo pochi anni la vernice e il trasparente sono venuti via, al che due anni fa decisi di risolvere la cosa portandola da un carrozziere in zona dal quale mi assicurai che facesse un buon lavoro rimuovendo tutti gli strati di vernice sotto, il tizio mi assicurò che lo avrebbe fatto ma due anni dopo, il difetto si è ripresentato.
Andando a scavare troverò otto o nove strati di vernici diverse mai rimosse, in più sono state utilizzate vernici a solvente.. roba da denuncia.


Ho deciso quindi di fare da me, sverniciare a zero il cofano e riverniciarlo con delle bombolette di vernice bicomponente che ho comprato online.



https://youtu.be/rdbaYiQwhM8

Sei sicuramente più bravo di me e hai anche un attrezzatura “professionale”

In Corsica ho rifatto per la seconda volta la fiancata di sinistra
I gibolli li lascio, ma la portiera l‘ho sistemata, scartavetrando e stuccando anche perché era andata via la vernice
Il problema è la verniciatura con bomboletta colore rad corretto, che senza compressore vien male, rugosa, opaca e non lucida .... toccherà nuovamente far visita al carrozziere ahimè

Ciao

anche la mia in qualche punto è stata riverniciata male, su una portiera non hanno nemmeno rimosso la maniglia e li si sta staccando il trasparente.
Riverniciare in casa è una bella sfida, anche per il fatto che non si riesce ad avere un ambiente completamente privo di polvere sospesa, che rischia di depositarsi sulla vernice fresca.

sto correndo il rischio, ho messo un telo sotto al tetto, vedremo.. peggio di quel maiale non posso fare

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sei sicuramente più bravo di me e hai anche un attrezzatura “professionale”

In Corsica ho rifatto per la seconda volta la fiancata di sinistra
I gibolli li lascio, ma la portiera l‘ho sistemata, scartavetrando e stuccando anche perché era andata via la vernice
Il problema è la verniciatura con bomboletta colore rad corretto, che senza compressore vien male, rugosa, opaca e non lucida .... toccherà nuovamente far visita al carrozziere ahimè

secondo me no, ma vedremo al lavoro finale, ovviamente dopo la bomboletta va carteggiata con la 2000 e va messo un trasparente bicomponente, vedremo ma nei miei test di prova non viene affatto male

E allora proverò così e seguirò il consiglio
In sti gg, riscartavetro e proverò.
Grazie

sto correndo il rischio, ho messo un telo sotto al tetto, vedremo.. peggio di quel maiale non posso fare :mrgreen:[/quote]

Le vernici a solvente sono notoriamente migliori come performance rispetto a quelle comuni ad acqua come resistenza , aggrappaggio , e stabilità di colore .
Purtroppo inquinano , e fanno male alla salute senza impianti di applicazione adeguati .
Aggiustare , stuccare , e verniciare in casa e’ possibile ma vedo il risultato finale di difficile soddisfazione senza macchinari e impianti adeguati , per non parlare delle vernici .
Centrare il colore con prodotti comperati on Line e’ forse possibile , ma improbabile .
Considera che le vernici per auto sono quasi tutti in quadricromia .
Quindi la replica del tone non proprio facile .
Auguri di buon lavoro

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E allora proverò così e seguirò il consiglio
In sti gg, riscartavetro e proverò.
Grazie

Io se lo dovessi fare, prima parteciperei ad un bel raduno con tante frasche e rami... oltre al divertimento magari mi risparmio un pò di lavoro?

Ma il mio problema non son certo le righe o gli sfrisi o le ramate o la macchia mediterranea .... quelli li metto in preventivo
Mi son appoggiato dentro ad un fosso 😁😁

Ecco qui

AndreaFra ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sto correndo il rischio, ho messo un telo sotto al tetto, vedremo.. peggio di quel maiale non posso fare

:lol:[/quote]

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ecco qui

un classico: ce la faccio, ce la faccio.. bong dentro al fosso

ago ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Le vernici a solvente sono notoriamente migliori come performance rispetto a quelle comuni ad acqua come resistenza , aggrappaggio , e stabilità di colore .
Purtroppo inquinano , e fanno male alla salute senza impianti di applicazione adeguati .
Aggiustare , stuccare , e verniciare in casa e’ possibile ma vedo il risultato finale di difficile soddisfazione senza macchinari e impianti adeguati , per non parlare delle vernici .
Centrare il colore con prodotti comperati on Line e’ forse possibile , ma improbabile .
Considera che le vernici per auto sono quasi tutti in quadricromia .
Quindi la replica del tone non proprio facile .
Auguri di buon lavoro

hai perfettamente ragione, le vernici bicomponente in bomboletta sono micidiali, senza maschera con carboni attivi ti ammazzano di sicuro anche all'aperto, io ovviamente le sto usando tutto bardato e con la maschera di continuo, quanto al colore, ho preso quello che è riportato sul vin della macchina e sembra quasi identico al resto del mezzo vecchio di 20 anni.. nel frattempo ho finito i fianchi, domani li lucido, manca solo verniciare il cofano di blu e dargli il trasparente.

grazie per gli auguri

parte 2: https://youtu.be/UkKLvZGpboA

ragazzi è stato un macello incredibile, ci ho perso una settimana su alla fine per sverniciare il cofano ho usato uno sverniciatore chimico ma purtroppo quella parte di video è andata persa.. comunque ho speso circa 400€ in bombolette più dei dischi abrasivi per carrozzieri, diciamo dalla 120 alla 2000 come grana.. solventi, scotch, incartamenti, credo di essere rimasto entro i 500€

le bombolette a volte si inceppano, altre volte cominciano ad erogare a gocce e partono bestemmie inimmaginabili.. non consiglio a nessuno un lavoro simile se non si ha tempo, pazienza e manualità.

Non mi capacito del motivo (se non la mia ignoranza 😀) per il quale a te vien lucida e a me vien opaca
Le bombolette le ho fatte fare da un colorificio con codice colore corretto, sarà l’ugello ?? Ma non esiste alternativa sostituendolo e niente compressore
In sti gg mi ci rimetto .... ho riportato il tutto quasi a lamiera dopo aver stuccato, riprovo ma se vien una cacata di nuovo mi arrendo

Peraltro dovrei fare pure il cofano vtr che ad oggi per quanto bianco è solo in gelcot, ma le premesse visto il precedente non son buone

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non mi capacito del motivo (se non la mia ignoranza 😀) per il quale a te vien lucida e a me vien opaca
Le bombolette le ho fatte fare da un colorificio con codice colore corretto, sarà l’ugello ?? Ma non esiste alternativa sostituendolo e niente compressore
In sti gg mi ci rimetto .... ho riportato il tutto quasi a lamiera dopo aver stuccato, riprovo ma se vien una cacata di nuovo mi arrendo

Peraltro dovrei fare pure il cofano vtr che ad oggi per quanto bianco è solo in gelcot, ma le premesse visto il precedente non son buone

la vernice viene opaca, devi usare un ottimo trasparente dopo, quale stai usando?

Mah un trasparente preso in un colorificio professionale specificatamente per utilizzo post verniciatura
Dopo guardo le specifiche

Per come la vedo la bomboletta spruzza troppo granuloso
O dopo la prima passata, ripasso la levigatrice ....

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mah un trasparente preso in un colorificio professionale specificatamente per utilizzo post verniciatura
Dopo guardo le specifiche

Per come la vedo la bomboletta spruzza troppo granuloso
O dopo la prima passata, ripasso la levigatrice ....

potresti ma con grane molto sottili, sulla 1500-2000, quindi anche dopo il trasparente resta opaco? devi cercare un trasparente lucido ultra alto solido da quel poco che ci ho capito.

Magari carica due foto per capire, ciao.

Si anche dopo il trasparente rimane opaca e la differenza con la parte originale non ritoccata è impietosa
Sto week mi ci metto pioggia consentendo eppoi ti mostro il risultato

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Si anche dopo il trasparente rimane opaca e la differenza con la parte originale non ritoccata è impietosa
Sto week mi ci metto pioggia consentendo eppoi ti mostro il risultato

in bocca al lupo allora

Un domani vorrei riverniciare anche i cerchi del 90

Siamo arrivati alla fine finalmente

Non imitatemi! non fatelo anche voi, io vi ho avvertito!

https://youtu.be/fQVyq7HClXQ

Comunque un buon risultato, complimenti anche per la perseveranza.

Complimenti !

Il risultato mi par ottimo .. tanta sana invidia
Se fossimo vicini verrei da te 😁😁

Io vado a rilento invece, ma non mollo
Se e dico se la portiera darà i suoi frutti, passerò al cofano vtr.

Theater ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Complimenti !

Grazie, alla fine ho fatto tratica nel verniciare, magari un domani farò il toy giallo caterpillar

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Il risultato mi par ottimo .. tanta sana invidia
Se fossimo vicini verrei da te 😁😁

Io vado a rilento invece, ma non mollo
Se e dico se la portiera darà i suoi frutti, passerò al cofano vtr.

a questo punto perchè non in fibra di carbonio?

Perché sarebbe costato un po’ di più 😁😁 e 4 chili son il risultato voluto

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Perché sarebbe costato un po’ di più 😁😁 e 4 chili son il risultato voluto

Ma lo vorresti mettere sul 70 questo cofano in fibra di vetro?

Non è che vorrei ... lo monto proprio 😁😁
L’ho fatto fare pari all’originale 22 kg vs 4 kg
Stampo da negativo con cofano originale e poi da positivo così che tutto sia uguale uguale

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non è che vorrei ... lo monto proprio 😁😁
L’ho fatto fare pari all’originale 22 kg vs 4 kg
Stampo da negativo con cofano originale e poi da positivo così che tutto sia uguale uguale

bello è bello, sicuramente quei 18 kg si sentiranno tra i 200 e i 270 km/h

scherzo, bel lavoro!

😁😁 si più o meno
Non mi son limitato a quello .. son per la leggerezza e per una miglior disposizione dei pesi
La optima e’ dietro ai sedili, le portiere son alleggerite e in tela come il resto dell’ Lj70 che è soft top
I viaggiatori qui del forum allestiscono i propri mezzi con quel che serve per il loro utilizzo, giustamente, ma poi sulla bilancia si fan sentire.
Per il fuoristrada nostrano che pratico vado meglio così, quel che ho aggiunto in peso negli accessori per. allestimento, cerco di eliminarlo dove posso e dal baricentro