Registro Land Cruiser Italia

vladimirenadia ha scritto: [Visualizza Messaggio]

valter il 78 è sicuramente più bello...ma ti assicuro che il massif in OR .......scherza poco.

Non voglio dare un giudizio su un mezzo che ho provato solo 5 minuti, attendo curioso le impressioni dal Murzuk, in ogni caso il fuoristrada nostrano è molto, molto diverso dai tracciati africani, il Murzuk poi è diverso dal resto dell'Africa.
Li bisogna avere cavalli, tanti cavalli, e li sfrutti tutti, qui da noi quante volte il pedale del gas rimane in fondo per 25-30 secondi e a volte di più? l'estetica è personale, assolutamente personale, se nò non venderebbero le jeep

...a quelli che di fuoristrada e preparzione ne capiscono qualcosina....

Antonello, io ci sarei pure per uno strappo...
Però... "Non si effettua servizio ai tavoli"???

Ma dai, su...

ho parlato ora con il gruppo via satellite tutto beme fa molto caldo e si divertono un solo problemino i due massif
uno in questo momento è completamente smontato perche ha spaccato la trasmissione ed entrambi hanno problemi di elettronica . mi sa che il massif di scherzetti in off road ne fa un bel po

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ho parlato ora con il gruppo via satellite tutto beme fa molto caldo e si divertono un solo problemino i due massif
uno in questo momento è completamente smontato perche ha spaccato la trasmissione ed entrambi hanno problemi di elettronica . mi sa che il massif di scherzetti in off road ne fa un bel po

Spiace per chi guida, rompere significa viaggio rovinato...e chi si è trovato, suo malgrado, in quella situazione può capire. Speriamo possano risolvere bene e in fretta.

Speriamo riescano a risolvere nel milgior modo possibile i problemi ai due Massif.....

cominciamo bene...cmq un audace gemellaggio TOYOTA / MASSIF

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ho parlato ora con il gruppo via satellite tutto beme fa molto caldo e si divertono un solo problemino i due massif
uno in questo momento è completamente smontato perche ha spaccato la trasmissione ed entrambi hanno problemi di elettronica . mi sa che il massif di scherzetti in off road ne fa un bel po

questa volta Roby non ha solo le macchinette del caffè da riparare .....

Problemi alla parte elettrica del Massif erano già stati riscontrati qua in Italia in condizioni di neve pesante durante un Test(piu per i tester),anche in quel caso Fermo Macchina

Penso che anche questa volta, come (quasi) sempre, con un pò di improvvisazione e di esperienza tutto si aggiusti e rimarrà l'episodio da raccontare al prossimo viaggio, di sera vicino al fuoco. Comunque auguri a chi ha i guai

SILVANO

differnziale anteriore del massif saldato ( la sera del 26/12) il gruppo è ripartito il morale è alle stelle

Grazie Antonio per le informazioni! Perfetto, ero certa che una soluzione l'avrebbero trovata

.. se li senti facci sapere, vogliano anche i pettegolezzi !!

dunque ultime dal deserto
il massif che procedeva a 2 ruote motrici dopo aver spaccato ancora una volta si è ribaltato , senza conseguenze per gli occupanti , ed è stato abbandonato in attesa di recupero , un 100 ha spaccato un giunto omocinetco e ha raggiunto sebha via pista scortato dal poliziotto turistico il resto del gruppo prosegue

Antonio puoi essere più specifico con la rottura del massif, ha rotto la pera del differenziale e l'hanno saldata o qualcosa dentro?
ho un amico che vorrebbe ordinarlo!!!è li li...
il 78 di ema fa sempre una bella figura...grande la sua idea di prende i benza4500!!

marko se è un tuo amico e vuoi che sia tuo amico ancora per lungo tempo digli di lasciar perdere il differenziale anteriore ha ceduto ed ha seri problemi di potenza nonche problemi di elettronica , se proprio vuole farsi del male prenda un defender
a pensarci prima il 4500 efi poteva essere una bella soluzione

pensa ha già un 110 td5...lo sto portando sulla retta via, a spanne gli piace il 76...ma l'econima non troppo favorevo la fa da padrone..

ultime newssssss......la banda è a Sabrata, tutto ok!!

Roby stava "litigando" con un tubo rimasto incastrato in un serbatoio.

Anche io ho news dai ragazzi.....viaggio ok e morale alle stelle nonostante qualche impiccio con i Massif!

sonja ha scritto: [Visualizza Messaggio]

nonostante qualche impiccio con i Massif!

"I" massif?ma non ne era rimasto solo uno?e che impicci?

i massif sono 2 anche quello danneggiato sta marciando con il gruppo , ultima vittima un 120 durante il trasferimento verso tunisi per l imbarco la turbina è esplosa , la macchina è al traino . la nave parte in questo momento

Citazione:

ultima vittima un 120 durante il trasferimento verso tunisi per l imbarco la turbina è esplosa , la macchina è al traino

esplosa?!!!Ma che significa...

grande fumata nera dallo scarico rumore sordo proveniente dal cofano macchina ferma che non va piu in moto , risultato traino fino al porto

miii !!!
un viaggetto non adatto ai cardiopatici !

ciao a tutti e buon anno !

Nik

bellissimo il servizio uscito su elaborare 4x4 del test dell'fj di cui abbiamo già parlato... complimenti a tutti!

facchi15, bellissimo il servizio uscito su elaborare 4x4 del test dell'fj di cui abbiamo già parlato... complimenti a tutti!

io non riesco a trovarlo!!!!

data la vostra ansia posso dirvi che la piccola è tornata a casa sul carroattrezzi ma non sappiamo se sia esplosa la turbina o sia un problema all'iniezione o chissà cosa, mi chiedo come fa la talpa già a saperlo!?! se siete interessati alla diagnosi posso sempre fornirvela in prima persona appena mi presentano il conto. Per la cronaca la macchina ha solo 20.000 km.

merito dei telefoni satellitari e di qualche amico che era in viaggi con te mi spiace per la macchina visto che è nuova cè la garanzia

facchi15 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

bellissimo il servizio uscito su elaborare 4x4 del test dell'fj di cui abbiamo già parlato... complimenti a tutti!

Grazie....merito dell'FJ e del Murzuq

Poggio una domanda : il Toy ha modifiche a turbina, centralina od altro , oppure ha avuto problemi ad un motore strettamente di serie?

non vrrei sbagliarmi ma è tutto di serie

facchi15 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

bellissimo il servizio uscito su elaborare 4x4 del test dell'fj di cui abbiamo già parlato... complimenti a tutti!

AAAARGH!!!!!


è già uscito e me lo sono perso?
dannazzione!!!mò lo vado a cercare!

Eccoci ritornati da questa entusiasmante avventura...

Innanzi tutto vorrei tranquillizzare Nordwest, il resoconto sulle potenzialità del Massiff sarà quanto più possibile obiettivo, proprio perchè il fine primario di questo test era quello di scoprire i limiti di una vettura "nuova" in un tour quanto mai estremo ed impegnativo.

Ecco quindi che le rotture patite da una delle due vetture devono essere fatte risalire ad un precedente uso "intenso" durante il challenge che Iveco ha organizzato in Sardegna per la propria rete vendita, la seconda vettura infatti non ha registrato alcun guaio meccanico.
In ogni caso la progettazione del differenziale anteriore, troppo simile al vecchio modello Land Rover, non ci ha entusiasmato per materiali e realizzazione.
Numerosi invece sono stati gli interventi per ripristinare una gestione elettronica un pelo troppo stradale con continui messaggi di errore e conseguente intervento di recovery motore.
La possibilità di intervenire con un tester ufficiale ci ha permesso però di individuare le principali cause e di porvi rimedio abbastanza velocemente.
Una delle cause era proprio da ricercare nello snorkel che limitava troppo l'afflusso di aria, anche se è da notare che tale accessorio sia stato installato direttamente dalla casa madre prima della consegna delle vetture...
Per il resto il motore si è dimostrato molto prestante, con una erogazione piena anche ai regimi bassissimi, cosa non usuale sui common rail di ultima generazione.
Il principale difetto evidenziato è invece da ricercare a livello di assetto con una vettura che tende a copiare male le asperità e tendente ad inclinarsi molto lateralmente, complice una carreggiata veramente ridotta e le sospensioni a balestre.

grazie fzj78. ero convinto che uno dei problemi al massif sarebbe derivata dalla cattiva realizzazzione dello snorkel.....troppo curve......è successo: cattiva respirazione. Al toy invece, cosa gli è accaduto? grazie per la risposta. ciao. bruno

Chi hà realizzato gli snorel del massif a mio parere non hà le idee molto chiare sulla fluidodinamica e conseguenti perdite di carico dovute a dimensioni e curve degli stessi.

pugnali concordo.....hanno realizzato dei grossi tubi da stufa pieni di curve..............però, e lo sai bene, su questo forum c'è chi sostiene cose tipo: le curve non c'entrano con la funzionalità dello snorkel......la potenza di aspirazione dei motori 3000cc tira dentro anche un bufalo se passasse di li....basta allargare il diametro del tubo il più possibile e avremo aria a volontà.....la lunghezza del tubo dello snorkel non è influente.....la perdita di caricoa? tutte balle......la velocità dell'aria aspirata?...ma no....ecc. ecc. Non voglio affatto riaprire una polemica ma spero,si apra finalmente una discussione completa sullo snorkel. Credo tutti i frequentatori del forum, compreso il sottoscritto, ne trarremmo beneficio.ciao

non cè peggior sordo di chi non vuol sentire , ti consiglio di stamparti tutti i post scritti sull argomento snorkel e dopo trarre le conclusioni

antonio, leggi SOLO i post inviati a me da vari esperti negli ultimi giorni.......ho visto che in passato qualcosa di utile è stato scritto. mi domando...è servito?

il mio 120 e' tutto di serie tolto l'assetto

Ciao Poggio....mi concedi una domanda
prefiltro gasolio

....un libro molto interessante è ''CONSIGLI A UN GIOVANE RIBELLE'' di Christopher Hitchens, ed. Einaudi. Sono giunto proprio all'ultima pagina. Lo suggerisco. E' utile.

la macchina è stata preparata da Brunatti....prefiltro gasolio-passaruote anteriore rinforzato-assetto oram-piastre di protezione manca lo snorkel ho cambiato durante il viaggio il filtro aria.

Per quanto riguarda l'auto di Poggio, che saluto, prima di fare supposizioni e infinite domande, aspetterei il responso dell'officina Toyota dove domani verrà ricoverata l'auto, è un'officina di una concessionaria Toyota, una delle poche che è in grado di mettere le mani su un land Cruiser, una delle pochissime dove non si scandalizzano se hai le piastre, un assetto o dici di essere stato in Libia e dove il titolare è un appassionato di Africa.
Sono sicuro che c'è una spiegazione semplicissima che non centra nulla con il viaggio nel Murzuq, o con lla mancanza di snorkel, e che Poggio ci documenterà appena saprà qualche cosa.

Ovviamente auguro a Poggio che si tratti di una sciocchezza, ma se fosse la rottura della turbina a causa del passaggio di sabbia...........qualcuno dovrebbe seriamente cominciare a riflettere
Al

concordo in pieno con nord west. Lasciamo che siano i meccanici esperti a fare diagnosi. Poggio al quale auguro ogni bene, ci riferirà. Ciao

al ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ovviamente auguro a Poggio che si tratti di una sciocchezza, ma se fosse la rottura della turbina a causa del passaggio di sabbia...........qualcuno dovrebbe seriamente cominciare a riflettere
Al

L'auto di poggio è nuova, la concessionaria è seria, qualsiasi cosa sia successo per Poggio nessun problema, ovviamente , se fosse la rottura della turbina non a causa del passaggio di sabbia...........qualcuno dovrebbe seriamente cominciare a riflettere

NordWest ha scritto: [Visualizza Messaggio]

al ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ovviamente auguro a Poggio che si tratti di una sciocchezza, ma se fosse la rottura della turbina a causa del passaggio di sabbia...........qualcuno dovrebbe seriamente cominciare a riflettere
Al

L'auto di poggio è nuova, la concessionaria è seria, qualsiasi cosa sia successo per Poggio nessun problema, ovviamente , se fosse la rottura della turbina non a causa del passaggio di sabbia...........qualcuno dovrebbe seriamente cominciare a riflettere

vladimirenadia ha scritto: [Visualizza Messaggio]

concordo in pieno con nord west. Lasciamo che siano i meccanici esperti a fare diagnosi. Poggio al quale auguro ogni bene, ci riferirà. Ciao

Mi sembra ke nessuno qui' abbia fatto supposizioni ne diagnosi precoci e/o affrettate, e questo, secondo il mio modestissimo parere dovremmo lasciarlo fare solamente a professionisti qualificati e competenti ; il fatto è, e si vede dai posts seguiti all'affermazione del povero Poggio al quale rivolgo i miei più sentiti "in bocca al lupo", ke suscita un certo interesse un toy col turbocompressore fumante in virtu' del fatto che svariati motori Toyota arrivano a percorrere diverse centinaia di migliaia di km. senza incorrere in inconvenienti di questo genere! Ciao, Marco.

marchinovis ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mi sembra ke nessuno qui' abbia fatto supposizioni ne diagnosi precoci e/o affrettate,

malto ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao Poggio....mi concedi una domanda
prefiltro gasolio

Questa è una supposizione

al ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ovviamente auguro a Poggio che si tratti di una sciocchezza, ma se fosse la rottura della turbina a causa del passaggio di sabbia...........qualcuno dovrebbe seriamente cominciare a riflettere
Al

Questa è una supposizione

al ha scritto: [Visualizza Messaggio]

NordWest ha scritto: [Visualizza Messaggio]

al ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ovviamente auguro a Poggio che si tratti di una sciocchezza, ma se fosse la rottura della turbina a causa del passaggio di sabbia...........qualcuno dovrebbe seriamente cominciare a riflettere
Al

L'auto di poggio è nuova, la concessionaria è seria, qualsiasi cosa sia successo per Poggio nessun problema, ovviamente , se fosse la rottura della turbina non a causa del passaggio di sabbia...........qualcuno dovrebbe seriamente cominciare a riflettere

Ho scritto prima di evitare supposizioni, poi ho scritto che se non fosse dovuto alla sabbia ..qualcuno dovrebbe seriamente cominciare a riflettere proprio per replicare alla tua supposizione, c'è già un post tritpo e ritrito su sto k di snorkel, anche qui dobbiamo tritarci i maroni con lo snorkel, quindi se non sabbia, non preoccupiamoci più.