Registro Land Cruiser Italia

Anch'io ho pensato a questa cosa. Boh, però la Toyota è stata per anni presente in F1 senza avere un'auto sportiva. L'ultima era la Supra, e ora c'è questa LF, mah!

TOYOTA ha sempre investito molto , e vinto molto, nella categoria "vetture di serie" , dove i mezzi sono realmente derivati dai veicoli nostrani.
Anch'io non ho mai capito perchè non si siano impegnati nella categia prototipi.
Se si considera che tutti i mezzi di servizio alla cors: apripista, auto coi medici a bordo, servizi check point ecc.... , sono tutte toyota con predominio del mod. 78 sul 105 ,non si capisce il disinteresse delle alte sfere verso la gara........questo fintanto che la corsa è stata in africa dove il nobile marchio delle tre ellissi domina in lungo e in largo....

Io sono arrivato alla conclusione che Toyota sappia fare bene le macchine ma male la pubblicità.

lucaz ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io sono arrivato alla conclusione che Toyota sappia fare bene le macchine ma male la pubblicità.

... probabilmente non ne ha bisogno !!!

sesi parla di toyota UFFICIALE, come uno se la aspetta normalmente forse si può dire che non sia stata molto partecipe ma se si da una occhiata alla lista dei mezzi alla griglia di partenza di toyota non mi pare di vederne poche. E' possibile che abbiano fatto sponsorizzazioni non ufficiali con loghi e verniciature verniciature dei mezzi tanto evidenti ma credo che molti dei mezzi partiti in questi anni di dakar fossero ben sponsorizzati dalla casa madre.

e per rimanere in casa....
http://www.landcruiser-seriek.org/v...t=3446&start=10

probabilmente partecipavano ufficialmente in altre categorie di competizioni ritenute più redditizie. dopotutto il segmento fuoristrada non è il più grosso di casa toyota. siamo noi che siamo "deviati" e consideriamo solo quello. Fanno pure le motoseghe, i gruppi elettrogeni ed i tagliaerba....per non parlare di frullatori e aspirapolvere....

andreaPE ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sesi parla di toyota UFFICIALE, come uno se la aspetta normalmente forse si può dire che non sia stata molto partecipe ma se si da una occhiata alla lista dei mezzi alla griglia di partenza di toyota non mi pare di vederne poche.

Lo ricordo bene quel 100 che hai linkato, c'è anche nella nostra galleria una foto di quel mezzo.
Il punto è che è arrivato 40° in classifica assoluta.
La domanda che mi pongo è: un risultato simile è pubblicità positiva?
Certo, io non do giudizi solo su questo, un mezzo praticamente di serie, magari con poco assistenza è arrivato alla fine di una gara massacrante. Ed io, sulla base di questo, apprezzo ancora di più il marchio.
Ma negli annali resta il nome del vincitore.

Sinceramente non è che scelgo un tipo o marca di auto perchè vince delle competizioni. Di solito le auto in gara con quelle di serie spartiscono solo il nome ma sono profondamente diverse. Si è citato il Tuareg da gara ma ho visto un articolo che lo descriveva e neanche lo si riconosceva esteticamente, ma per molte altre auto mi è capitato lo stesso.

BlackMoon ha scritto: [Visualizza Messaggio]

... probabilmente non ne ha bisogno !!!

esatto, non ne ha bisogno per vendere soprattutto in quei paesi dove le 4x4 sono utilizzate molto di piu' che da noi ...

VW, BMW e Mitsu hanno piu' il mercato Europa come obbiettivo

che poi tutti i mezzi ufficiali di assistenza e ogranizzazione siano Toys e una garanzia di affidabilita'

e cmq anche Mercedes e Land Rover noncredo abbiano mai partecipato ufficilamente

I mercati che interessano alla Toyota non vendono le auto perchè vincono la Dakar, ma perchè sono robuste.

Poi che cosa hanno a che fare con le auto di serie il Tuareg, X3, anche il Pajero e per di più l'Hummer a due ruote motrici!

makos ha scritto: [Visualizza Messaggio]

e cmq anche Mercedes e Land Rover noncredo abbiano mai partecipato ufficilamente

Non so Land Rover, ma Mercedes mi sembra di ricordare che all'epoca abbia addirittura vinto con il G. Se non sbaglio. Ed ora corre con l'Ml.

Certo che se Toyota avesse investito nella Dakar un decimo dei soldi che ha buttato via in formula 1, avrebbe fatto incetta di vittorie!

lucaz ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Certo che se Toyota avesse investito nella Dakar un decimo dei soldi che ha buttato via in formula 1, avrebbe fatto incetta di vittorie!

Quoto in pieno.....

Concordo, scelte strane della casa madre, un pò la stessa scelta di nissan
Mercedes ha partecipato ufficialmente con G turbo benzina... (anni 80)

pero se non sbaglio ai Faraoni la toyota ufficiale è arrivata terza

http://www.jvd.it/2010/rally/rally_...cat=auto_camion

Per me la Toyota sbaglia alla grande e deve ringraziare i "soliti" appassionati in tutto il mondo se vende Fuoristrada ma sta cosa che non partecipa ufficialmente(magari proporre lei stessa optional che testa sul campo ...) a gare del settore non mi piace e meriterebbe di non vendere più vetture ... incazzatissimo sono !

corry ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ma insomma, anche un marchio come MINI deve " credere " nella Dakar ... e TOYOTA NO !!!

Ero pronto a tifare la Mini di Chicherit e Perin per la vittoria, ma alla prima tappa un problema di surriscaldamento al motore gli ha fatto chiudere la speciale al 74° posto!
Comunque per BMW non è stato uno sforzo enorme preparare questa Countryman, in quanto sotto al vestito c'è una X3 CC.

E delle 2 PanDakar in corsa nessuno dice niente?

il direttore tecnico del team panda è un caro amico , glia auguro di arrivare alla fine solo per il coraggio dimostrato ( l anno scorso le due panda in gara non arrivarono alla fine ) forza loris !!!!!!!!!!!!!!!!!!

c'e anche in gara una toyota con carburante bio diesel, recuperato nelle friggitorie.

Ribadisco il mio pensiero espresso qualche post fa ... e incalzo pure un "ma baff@@@@@o" !!!!

Leggo solo ora gli interventi precedenti:
In passato ho partecipato a diverse gare con l'ottanta (Faraoni, tunisia , Dubai), raggiungendo, un pò fortunosamente in verità, un primo posto Marathon Diesel in Dubai(quellq volta era Coppa del mondo tout terrain).

A suo tempo avevo richiesto un minimo di contributo alla Toyota, almeno per i pezzi di ricambio, proponendo di fornire foto e materiale utile alla pubblicità, ma mai ho ottenuto lo sconto almeno su un filtro dell'aria.

Altro discorso per la Mercedes di Torino che, nei primi anni ottanta, ci fornì sette 280 G a prezzo scontatissimo e l'assistenza per 2 Faraoni (a quel tempo molto duri), per dimostrare che con le loro macchine anche dei modestissimi piloti che nella vita facevano tutt'altro erano in grado di gareggiare decentemente.

L'unica volta che ho visto Toyota sponsorizzate trattavasi della squadra "Toyota Belgique" in quanto capitanata da Jeki Icx.

Ancora auguri a tutti

Silvano

Silvano ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Leggo solo ora gli interventi precedenti:
In passato ho partecipato a diverse gare con l'ottanta (Faraoni, tunisia , Dubai), raggiungendo, un pò fortunosamente in verità, un primo posto Marathon Diesel in Dubai(quellq volta era Coppa del mondo tout terrain).

A suo tempo avevo richiesto un minimo di contributo alla Toyota, almeno per i pezzi di ricambio, proponendo di fornire foto e materiale utile alla pubblicità, ma mai ho ottenuto lo sconto almeno su un filtro dell'aria.

Altro discorso per la Mercedes di Torino che, nei primi anni ottanta, ci fornì sette 280 G a prezzo scontatissimo e l'assistenza per 2 Faraoni (a quel tempo molto duri), per dimostrare che con le loro macchine anche dei modestissimi piloti che nella vita facevano tutt'altro erano in grado di gareggiare decentemente.

L'unica volta che ho visto Toyota sponsorizzate trattavasi della squadra "Toyota Belgique" in quanto capitanata da Jeki Icx.

Ancora auguri a tutti

Silvano

Complimenti per il palmares
Che forse Toyota faccia la "preziosa" forte dell'immagine che si è costruita in tutto il mondo o quasi ?

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

il direttore tecnico del team panda è un caro amico , glia auguro di arrivare alla fine solo per il coraggio dimostrato ( l anno scorso le due panda in gara non arrivarono alla fine ) forza loris !!!!!!!!!!!!!!!!!!

mi aggiungo ... l'assetto SCOLA/HT del mio 90 e' opera della Jolly car

http://www.dakar.com/dakar/2011/us/rider/397.html

ma che ie frega a Toyota di fare la Dakar quando i suoi 4x4 fanno fuoristrada trainando il caravan !
http://www.thegallboys.com/

citazione di lucaz

Citazione:

Comunque per BMW non è stato uno sforzo enorme preparare questa Countryman, in quanto sotto al vestito c'è una X3 CC

Per mè assomiglia molto di più a un prototipo tubolare che a una X3

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per mè assomiglia molto di più a un prototipo tubolare che a una X3

Infatti
Infatti ho scritto X3 CC che è la versione prototipo con cui BMW partecipa ufficialmente alla Dakar, guidata da Peterhansel.
Ma secondo te che mi conosci, ti pare vero che io mi metta a dire che corrono con un suv di serie???

chissa' quanti compreranno la mini country e resteranno impantanati con 2cm di neve

makos ha scritto: [Visualizza Messaggio]

chissa' quanti compreranno la mini country e resteranno impantanati con 2cm di neve

ESATTAMENTE!! pensa il potere della tivù e della pubblicità!! Ci fanno credere quello che vogliono...

lucaz ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per mè assomiglia molto di più a un prototipo tubolare che a una X3

Infatti
Infatti ho scritto X3 CC che è la versione prototipo con cui BMW partecipa ufficialmente alla Dakar, guidata da Peterhansel.
Ma secondo te che mi conosci, ti pare vero che io mi metta a dire che corrono con un suv di serie??? :lol:

Certo che nò ma il forum viene letto da molti che non sanno cosa è il CC, neanche io per la verità.

makos ha scritto: [Visualizza Messaggio]

chissa' quanti compreranno la mini country e resteranno impantanati con 2cm di neve

Dovrebbero multarli per pubblicità ingannevole, o scrivere sul mezzo prototipo tubolare.
Ma guarda cosa mi tocca scrivere per giustificare un mondo di polli.

makos ha scritto: [Visualizza Messaggio]

chissa' quanti compreranno la mini country e resteranno impantanati con 2cm di neve

Come non essere d'accordo
Del resto mi sa che si assisterebbe allo stesso copione visto qualche anno fa con la moda degli Hammer dove in 20 cm di neve fresca ne vidi uno impiantato mentre la vecchia panda 4x4 andava che sembrava un gattino delle nevi a confronto.

Ne sapete qualcosa in + di questo 105 "idrogenato"??

http://www.dakar.com/dakar/2011/us/rider/343.html

cheps ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ne sapete qualcosa in + di questo 105 "idrogenato"??

http://www.dakar.com/dakar/2011/us/rider/343.html

eehhhh
aquitaine 4x4 è un famoso preparatore francese che per il 3 anno corre con questo 105
ha avuto dei buoni piazzamenti in passato
http://www.aquitaine-4x4.com/

qui trovi le info www.ale4x4.com

in clase T2 (no prototipi), TOYOTA in testa con VDJ 200 (18° assoluto)

Non è Loris ma bensì l'altra Panda in corsa, in una delle poche foto che si trovano in rete:

Non si sono ritirate tutte e due qualche giorno fa??

cheps ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non si sono ritirate tutte e due qualche giorno fa??

La Panda di Elio è resistita per 3 giorni, quella di Loris per 4.
Speravo che nessuno lo chiedesse per glissare...

sarebbe meglio provare con una Yaris 4x4

Ohhh...in cima al titolo c'è scritto "Toyota e Dakar"...allora ecco qualche foto di casa nostra....
non le Panda....

makos ha scritto: [Visualizza Messaggio]

in clase T2 (no prototipi), TOYOTA in testa con VDJ 200 (18° assoluto)

in T2 (i veri 4x4 che partecipano) Toyota ha sbaragliato il campo
il VDJ 200 arivato 12° assoluto

http://www.dakar.com/dakar/2011/us/...ge-1.html#ancre

e quella di Mardoc?

"ma che ie frega a Toyota di fare la Dakar quando i suoi 4x4 fanno fuoristrada trainando il caravan !
http://www.thegallboys.com/ "
cavolo che viaggio, si porta in giro la casa.
Tirano bene le gomme!

makos ha scritto: [Visualizza Messaggio]

in T2 (i veri 4x4 che partecipano) Toyota ha sbaragliato il campo
il VDJ 200 arivato 12° assoluto

Si, vabbè ... T2 ... 12° assoluto ...
... con quello che rappresenta Toyota nel mondo del 4x4 ti " accontenti " di andarne a cercare una con la lente d'ingrandimento nella classifica T2 ???

... quà si parla di voler vedere una Toyota UFFICIALE, di quelle con telaio tubolare e carrozzeria in carbonio, con un motore da 350 cv, assistita dalla casa madre ... pilotata da qualche ex rallysta di mondiale e, SOPRATTUTTO, che lotti per la vittoria ASSOLUTA !!!

credo che ci starebbero bene tutte e due.
Quella di serie, o meglio vicina alla serie, e quella prototipo!

Secondo me, proprio la questione prototipi ha allontanato il pubblico e ha fatto scendere l'attenzione. Un po' quello che è successo per i rally: vedere auto super, ma che non sono presenti sul mercato, incuriosisce, ma non entusiasma. Che senso hanno vetture wrc come la C4 o la Focus, se poi non esiste una versione acquistabile senza le quattro ruote motrici??? Vi ricordate i tempi della Delta Evoluzione, delle Toyota Celica, delle Ford Escort Cosworth, fino alle mitiche Subaru Impreza e Mitsubishi Lancer? Allora i rally si guardavano e poi si passava dal concessionario, ora si guardano per curiosità e poi si scopre che la Focus è solo a trazione anteriore (tristissima!!!) e la C4 addirittura non ha una versione degna di essere chiamata sportiva. Ora si sta cercando di tornare indietro, ma è difficile, e c'è molta più gente che segue i Rally dove partecipano le vetture gruppo N, e le vendite testimoniano che il settore è ancora vivo!
Stessa cosa per i Rally Raid: che senso hanno le VW prototipo e le Mitsubishi o Buggy? Meglio correre con le auto di serie e dimostrare la bontà del progetto con velocità, affidabiltà e comfort.