Registro Land Cruiser Italia

Dico la mia: "oggigiorno , le più belle lamiere che rivestono il nulla" ................ma a vederla, concordo che sia bellissima! :cool:

TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]

"oggigiorno , le più belle lamiere che rivestono il nulla"

Poesia! :cool:

Ritengo la Evoque sicuramente una delle più belle auto mai realizzate.
Un esercizio di stile sopraffino.

E francamente non possiamo che riconoscere alla Land Rover una supremazia in questo campo.
L'eleganza che ha il RR il "nostro" 200 se la sogna.

Per il resto ..................... :cry:

A me l'aspetto estetico non interessa per niente guardo la sostanza.....per cui non paragono neanche lontanamente il 200 con una rr.

lucaz ha scritto: [Visualizza Messaggio]

TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]

"oggigiorno , le più belle lamiere che rivestono il nulla"

Poesia! :cool:

:mrgreen: potrei scrivere i bigliettini dei baci perugina....... :mrgreen:

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ritengo la Evoque sicuramente una delle più belle auto mai realizzate.
Un esercizio di stile sopraffino.

E francamente non possiamo che riconoscere alla Land Rover una supremazia in questo campo.
L'eleganza che ha il RR il "nostro" 200 se la sogna.

Per il resto ..................... :cry:

In giappone hanno il cuore tenero, hanno voluto dare una chance di vendita ai concorrenti altrimenti se il 200 fosse stato anche bello oltre che imponente, avrebbe monopolizzato il mercato...................Se io fossi l'a/d di toyota avrei già licenziato tutti gli uomini del marketing.........dopo averli frustati personalmente :twisted:

black_bj71 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

se proprio vuoi un LR, questo è uno dei pochi che tollero

con il 3.9V8...

comunque sui motori inglesi c'è un detto:
se non hanno olio sotto vuol dire che l'hanno finito... :mrgreen: chiedete ai fortunati possessori :mrgreen:

io l'evoque e altri suv li ho sempre visti come AUTOMOBILI, un po più alte, un po più sicure, e forse in grado di fare qualche strada sterrata in più di una normale berlina senza rovinarsi.

li ho sempre paragonati ad autovetture!

Detto ciò, sostanza o non sostanza, l'evoque è veramente bellissimo dentro e fuori e penso anche che abbia un gran bel motore! :wink:

Un paio di mesi fa passeggiando nell'aeroporto di Fiumicino mi sono imbattuto in una gnoccolona che, vista la mia curiosità, mi ha invitato a guardarla meglio (la R.R.) ed a sedermi in macchina. Ho immediatamente declinato l'invito dicendoigli che io restavo con la concorrenza, ma devo dire che esteticamente era proprio caruccia (questa volta sia la R.R. che la gn...).

TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Se io fossi l'a/d di toyota avrei già licenziato tutti gli uomini del marketing.........dopo averli frustati personalmente :twisted:

Infatti e' quello che e' successo nel giugno 2009, quando dopo 10 anni di corsa inarrestabilei la Toyota ha segnato il passo delle vendite su scala mondiale..
Sono stati cacciati moltissimi dirigenti, il presidente, tutti i vice presidenti, e ai sopravvissuti fu ridotto lo stipendio.
L'anno dopo la Toyota ha ripreso a crescere...

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sono stati cacciati moltissimi dirigenti, il presidente, tutti i vice presidenti, e ai sopravvissuti fu ridotto lo stipendio.
L'anno dopo la Toyota ha ripreso a crescere...

Ma le frustate ai dirigenti?????? :mrgreen:
E la denuncia per vilipendio del marchio????? :mrgreen:

dai sempre a denigrare LR....ho amici con i nuovi suv di LR e vanno tutti bene, i problemi di elettronica di solito solo sui primi modelli...ma poi anche loro aggiustano le cose
Ormai il disco 4 è molto affidabile tantochè talvolta l'ho vistopure in giro nei deserti...
poi secondo me tra un disco 4 un RR ed un 150 l'elettronica sè presente in ugual misura.

certo la RR evoque è molto fascinosa esteticamente ma come tutti gli esercizi di stile è poco pratica..

Marko..io ho avuto la RRSPORT e ho il 150 ora...manco da mettere a paragone, te lo assicuro!
la RRSPORT ( era di mia moglie io avevo l'80) problemi elettronici a iosa, ha passato 3 mesi in officina e poi la abbiamo venduta dalla disperazione.
sono un ex landroverista e posso parlare di cose vere e non per sentito dire, se vuoi ti faccio una cronostoria dei cazzi e mazzi dal primo 90 serie 300 alla ultima Range Rover Sport, non ti nascondo che in Sardegna ho ancora una RRClassic 3.5 V8 del 1987 che uso due volte all'anno per fare le capriole con gli amici di OLBIA... :mrgreen: :mrgreen:

ma la tua non era una delle prime versione di RR sport?
lasciamo stare i defender da questa categoria di veicoli...sappiamo tutti i problemi che attanagliano i def..e della manutenzione che le riguardano..ma sappiamo anche i costi dei ricambi..potremo permetterci di cambiare i semiassi in ogni uscita africana per quello che costano..

io tutte questa serie di problemi con le nuove LR di un certo costo non le sento..e conosco persone che sia con disco 4 che con RR hanno superato abbondantemente i 100milakm senza alcun problema, certo usano l'auto per l'uso quotidiano, per strada, non off road....ma questi suv sono concepiti per questo no per affrontare la tole ondule a 100km/h..

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ma la tua non era una delle prime versione di RR sport?
lasciamo stare i defender da questa categoria di veicoli...sappiamo tutti i problemi che attanagliano i def..e della manutenzione che le riguardano..ma sappiamo anche i costi dei ricambi..potremo permetterci di cambiare i semiassi in ogni uscita africana per quello che costano..

io tutte questa serie di problemi con le nuove LR di un certo costo non le sento..e conosco persone che sia con disco 4 che con RR hanno superato abbondantemente i 100milakm senza alcun problema, certo usano l'auto per l'uso quotidiano, per strada, non off road....ma questi suv sono concepiti per questo no per affrontare la tole ondule a 100km/h..

la mia era una seconda serie, ma ti assicuro che aveva mille rogne...blocco delle sospensioni pneumatiche mentre eri a 130 km./h in autostrada, il motore si bloccava a 2000 giri, radio che partiva da sola a 100 watt e non si spegneva più, navigatore idem e addirittura parlava in aramaico!!!
i ricambi dei Def costano poco? certo! ma si rompono 10 volte di più di quelli toy!!! :mrgreen:

Allora se vogliamo parlare di Suv stradali, qui non ci siamo proprio...
Ma ci siete saliti su un Audi, BMW serie X, Mercedes Ml ?
Non so se e' corretto, ma mi pare che una Evoque decente costi circa 45mila €, francamente prima di spenderli così, ce ne sono di mezzi da prendere.. ..

Non ti credere di comprare granchè di Q5 e X3 con 45.000 euro.
La Glk è un altro discorso. Da noi un fiasco commerciale.

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non ti credere di comprare granchè di Q5 e X3 con 45.000 euro.
La Glk è un altro discorso. Da noi un fiasco commerciale.

Il 3.0 td da 240cv Q5, costa 48mila di listino. Se ne trovano in pronta consegna a 40/42 mila

...............senza radio, volante e pedali........ :P

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

...............senza radio, volante e pedali........ :P

No. Top di gamma. Sono tempi duri per tutti.
Senza contare che li' hai un V6 Audi, gli altri ti danno un motore Ford..

una Rav 4....con 25.000 euro te la compri nuova con tutti gli accesssori a parte pelle e cambio automatico....
almeno è una TOY!! :mrgreen:

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

dai sempre a denigrare LR....ho amici con i nuovi suv di LR e vanno tutti bene, i problemi di elettronica di solito solo sui primi modelli...ma poi anche loro aggiustano le cose
Ormai il disco 4 è molto affidabile tantochè talvolta l'ho vistopure in giro nei deserti...
poi secondo me tra un disco 4 un RR ed un 150 l'elettronica sè presente in ugual misura.

certo la RR evoque è molto fascinosa esteticamente ma come tutti gli esercizi di stile è poco pratica..

Ho un caro amico che lavora in officina presso la concessionaria (anche) land (da qualche anno...). Non ti dico cosa mi racconta.....e non è uno di primo pelo, 53 anni vissuti nelle officine ma non aveva mai visto orde di problemi di quel livello........e da loro (in concessionaria) non vanno i defender , ma principalmente disco e rrsport.
Quantità indefinite di problemi elettrici , oltre a qualche panne meccanica.......ma che tempra i meccanici e li prepara sempre al peggio! :mrgreen:

Stile: OK
Meccanica: non ne voglio nemmeno sapere di cosa si tratta la sotto
Motore... bo... io so solo che ne ho sverniciata una di cattiveria più volte sull'autostrada per Belluno..ma mica col Toyota...
(BMW 325d - 3litri 6 cil. gasolio) :twisted: