Registro Land Cruiser Italia

Premetto che hò visto solo gli ultimi 15 minuti e perso i primi 45, comunque si poteva fare di meglio cercando di non spettacolarizzare all'americana certi passaggi che erano sì impegnativi ma non chissà che cosa. Un poca di sobrietà in più non avrebbe sicuramente fatto male spiegando magari di più la parte tecnica x superare le difficoltà, il mio giudizio comunque è sospeso a quando visionerò tutto il video.

L'ho guardato oggi su dplay
carino e diverso dai soliti programmi poi lui mi ricorda un mio amico molto simpatico
Unica cosa che mi lascia un po' così (ditemi se sbaglio) ma l'idea che mi ha dato è "domani vado a prendere (modello del fuoristrada) e posso fare tutte le modifiche che voglio"
o mi sono perso il "le modifiche devono essere omologate"?

Vediamo la seconda puntata....

Devo vederlo su dplay non mi funziona la TV in questi giorni appena ho modo me lo guardo almeno a salti

Citazione:

Ho letto di quel raduno e delle polemiche al seguito... qualcuno dei "Jeepers" è uscito dal percorso e fatto danni, se non ricordo male c'è stata anche una verifica e una compensazione per i danni arrecati....

Si, esatto.

A me non è dispiaciuto. Sa un pò di Chef Rubio dei fuoristrada.

Simpatico al punto giusto, ed anche le (poche) note tecniche date durante il programma non erano completamente inventate.

Sono d'accordo che magari doveva impegnarsi di più nel sottolineare l'importanza delle omologazioni, quanto meno quando si estremizza un mezzo come quello della prima puntata.

Mi pare che stia cercando un veicolo da "fossa", chissà se più avanti valuterà anche dei mezzi da viaggio, magari in un altra stagione!

Io, purtroppo, non sono riuscito a vedere la prima puntata.
Di sicuro, appena riesco, me la cerco in streaming e la guarderò volentieri.
Come scrivevo ad inizio topic, qui si parla di fango (il titolo parla chiaro), dubito si parlerà mai di veicoli preparati per i viaggi.
Del resto sono noti anche quali siano i veicoli oggetto di ogni puntata: il Suzuki Samurai, il Land Rover Defender, il Mitsubishi Pajero, il Toyota Land Cruiser LJ70, la Jeep Wrangler TJ, il Nissan Patrol 61.
Dovrebbe essere anche questo l'ordine in cui appariranno nelle varie puntate. Anche i luoghi in cui si svolgono le prove sono già stati resi noti e sono quelli tipici in cui abitualmente girano i vari club ai quali la produzione della trasmissione si appoggia: Emilia Romagna, Marche e Toscana, dove sei gruppi di esperti fuoristradisti locali forniranno il supporto, e sono: il Team Reggio Fuoristrada, il 4×4 Experience Raid, il 4×4 Romagna Team, il Club Alfa Matta, il Club Nazionale Fuoristrada e il Club Sarzana Fuoristrada.

E ben vengano trasmissioni come questa, soprattutto in un periodo come questo e che se ne parli anche qui.
Perchè, ragazzi, questo in questo forum l'attenzione e le discussioni dovrebbero incentrarsi e concentrarsi sul fuoristrada, non sul Covid-19, le pandemie, o se sia giusto o meno indossare le mascherine.
Di questi discorsi non se ne può più e non credo di essere il solo a pensarlo.

Parliamo di fuoristrada, viaggi, preparazione dei veicoli, tecniche di guida, accessori, manutenzione: gli argomenti non mancano e sono quelli che hanno reso famoso e importante il nostro sodializio.

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E ben vengano trasmissioni come questa, soprattutto in un periodo come questo e che se ne parli anche qui.
Perchè, ragazzi, questo in questo forum l'attenzione e le discussioni dovrebbero incentrarsi e concentrarsi sul fuoristrada, non sul Covid-19, le pandemie, o se sia giusto o meno indossare le mascherine.
Di questi discorsi non se ne può più e non credo di essere il solo a pensarlo.
Parliamo di fuoristrada, viaggi, preparazione dei veicoli, tecniche di guida, accessori, manutenzione: gli argomenti non mancano e sono quelli che hanno reso famoso e importante il nostro sodializio.

Ben detto pres! anche perchè di COVID ormai se ne sente in ogni dove.

Per la puntata ho visto solo un pezzo, è molto meno ammmerigano che dai trailer che avevan fatto, ben venga! spero in una bella filippica sulla trafila per omologare il mezzo o per organizzare un raduno!!

AndreaFra ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Il problema è che, come sempre, ad avere spazio e pubblicità sono solo le cafonate. Ovvio, è più divertente buttare l'acool sul fuoco che spegnerlo.
Un paio di anni fa qui in Trentino c'è stato il raduno Jeep, con una quantità esagerata di mezzi. Di questi, alcuni hanno avuto la brillante idea di arare un prato, e la cosa ha ovviamente attirato la stampa, già agitata per il raduno stesso. Figuriamoci le polemiche che ne sono scaturite. Una volta, in città, sceso dal 100, mi hanno chiesto se ero uno di quelli che era andato a rovinare i boschi con la macchina...
I target televisivo è veramente basso e deprimente. Sinceramente di programmi cafoni ed ignoranti sono stufo. Anche i documentari stanno diventando inguardabili, che Giacobbo a confronto mi diventa il nuovo David Attenborough.
Meglio guardare "shaun the sheep" con le mie figlie.

Io ero presente, e tutto quanto riportato dai giornali e televisioni locali è assolutamente FALSO!!!!!
Gli organizzatori hanno previsto alcune prove all' interno di un' area privata il cui proprietario era stato preventivamente avvisato e indennizzato (la domenica gli ho parlato di persona mentre discuteva animatamente con i rappresentanti della Forestale), in più lungo i sentieri da percorre per arrivare al sito vi erano numerosi cartelli con tanto di timbro dell' amministrazione locale che consentiva il transito ai soli partecipanti e nei giorni della manifestazione!
L' unica cosa vera è che la domenica alcune mezzi lungo i sentieri hanno sbagliato strada perchè qualche furbacchione la mattina presto ha volutamente invertito le frecce in alcuni bivi!

Purtroppo la disinformazione, e l' asservilismo alle mode del momento creano solo dei falsi modelli.

Citazione:

Io ero presente, e tutto quanto riportato dai giornali e televisioni locali è assolutamente FALSO!!!!!

Purtroppo quello è un problema non indifferente. L'attività del fuoristrada può diventare facilmente un capro espiatorio o qualcosa su cui parlare e sparlare, indirizzando la rabbia di qualche estremista. Per questo dobbiamo essere ligi, se non di più, a leggi e regolamenti, perché tanto, grazie anche alle notizie false, mal scritte o travisate, nella polemica ci finiamo comunque.

Io l' ho vista e mi è piaciuta abbastanza, se confrontato poi con quel che normalmente viene trasmesso, siamo a livelli alti...
Concordo totalmente con quanto scritto dal nostro pres agli ultimi capoversi del post n. 56 sul fatto che sul forum dovremmo scrivere di fuoristrada, in tutte le sue sfacettature, e non di altro.
Mi piacerebbe che quelle poche, chiare ed incisive righe venissero riportate nelle discussioni covid e situazione europea, e che le stesse, lì terminassero ...

Ecco, lo sapevo che mi sarei dimenticato!!
Cosa mi sono perso?

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ecco, lo sapevo che mi sarei dimenticato!!
Cosa mi sono perso?

Lo recuperi domani sera 1 novembre canale 59
Alle 23,10 oppure oggi 14,55

Altrimenti app dplay così ti salti la pubblicità continua di motor trend.
Oggi ho iniziato la prima puntata del zuki

Ieri niente fango solo passaggi contropendenze, twist e occhi aperti
Defender che speravo con una preparazione più “performante” e da ex defenderista una versione con motore Land Rover e non Ford td4.
Alla fine un assetto, 2 blocchi 100% e un po’ di altri accessori, proprietario bello sereno, mentre Luca in alcuni passaggi un po’ “strizzato”

Visto e abbastanza piaciuto spirito piaciuto

Spero di riuscire a rimanere sveglio domani sera per seguire la replica delle 23,10.

sinceramente, la ritengo una trasmissione che non fa un buon servizio, a noi fuoristradisti

bruno-ossiani ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sinceramente, la ritengo una trasmissione che non fa un buon servizio, a noi fuoristradisti

Ma no dai....anche io avevo questo timore, ma tutto sommato non fanno dei fuori pista selvaggi... Anche nella puntata di ieri sera, hanno specificato di usare una strop quando ci si attacca con il verro per non rovinare l'albero usato per agganciarsi... Non sono così preoccupato per la nostra reputazione. Anche io speravo che il Defender fosse più "Hard" con un bell'assettone estremo, invece tutto sommato era una preparazione mirata, razionale e saggiamente non troppo appariscente. Per la prima volta è comparsa una Toy 90 che speravo di vedere meglio all'opera, mi sembrava montasse pneumatici molto generosi, quindi assetto e paraurti rinforzato. Bel mezzo ma si è visto poco. Molto bello l'International Scout, coraggioso il proprietario ad averlo preparato per l'OR. La puntata mi è piaciuta, un pò meno della prima che aveva percorsi più impegnativi. Dove si è "incasinato" col Def, con una traiettoria più azzeccata credo sarebbe passato senza problemi invece di finire dentro alla buca...ma da fuori è sempre più facile.....

Ho appena visto la seconda puntata in replica, a me non è piaciuta, troppo americaneggiante nel format e senza contenuti tecnici.
Almeno è passato un messaggio positivo, cioè che senza esperienza è facile mettersi in situazioni "pericolose "........ma è vero anche contrario, cioè che dopo 50 minuti di trasmissione il fuoristradista da bar si senta pronto a sfidare l'impossibile .
Comunque è sicuramente più bello del grande fratello....

@ Bruno ossiani
E perché mai ??
Cosa dicono o fanno per far del “cattivo” servizio ?

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Spero di riuscire a rimanere sveglio domani sera per seguire la replica delle 23,10.

Ora dico a Kiro che inizi ad abbaiare dalle 22,50

grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Spero di riuscire a rimanere sveglio domani sera per seguire la replica delle 23,10.

Ora dico a Kiro che inizi ad abbaiare dalle 22,50

A quell'ora dorme già da due ore

Kokia ha scritto: [Visualizza Messaggio]

bruno-ossiani ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sinceramente, la ritengo una trasmissione che non fa un buon servizio, a noi fuoristradisti

La puntata mi è piaciuta, un pò meno della prima che aveva percorsi più impegnativi. Dove si è "incasinato" col Def, con una traiettoria più azzeccata credo sarebbe passato senza problemi invece di finire dentro alla buca...ma da fuori è sempre più facile.....

Siamo sicuri che non sia tutto pianificato e preparato a tavolino ???
Poi sarei curioso di vedere lo staff tecnico che e' impegnato per riprese varie. ...... che poi verranno selezionate

grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Siamo sicuri che non sia tutto pianificato e preparato a tavolino ???

Eh sinceramente era venuto anche a me questo dubbio.....

Ma la domanda sorge spontanea: perché le targhe nastrate!?

Partendo dal presupposto che fosse terreno chiuso con i dovuti permessi da parte delle autorità, che problema c'è con le targhe se poi si inquadra il mezzo e la persona del proprietario?

Mi sono visto la prima puntata e sto iniziando la seconda.
Goliardia a parte del tizio che pìscia di fronte alla telecamera che magari voleva il suo momento di gloria è bellina... Mi ha ricordato un po' lo spirito delle uscite di quando il club locale in cui ero iscritto era vivibile e non c'erano attriti.
Riguardando il video mi sono accorto comunque del fatto che non sono più in vena di club locali. Sono il classico "scottato" e di conseguenza sono partito un po' prevenuto. Per ora mi guardo la seconda sul defender ci vedo anche io falsa riga americana ma ci sta, deve acchiappare il più possibile

ma quale farsa riga americana, in usa se non hanno gomme almeno da 40 pollici e macchine alte almeno tre metri si vergognano, poi io non ho mai visto nei programmi americani ,macchine preparate e usate nei percorsi con passaggi in contropendenza, si ribaltano subito, loro vanno solo in terreni piatti a sfogare i cavalli

Bhe dipende da che preparazioni hai visto ...
C’è chi va nel fango fino ai capelli e hanno gomme enormi auto altissime, ci son i rock crawler, .ultra 4, king of the hammers ... insomma le tipologie son svariate anche in US .... ma ad aggi anche noi europei abbiam imparato dagli americani a mettere gomme alte cercando di mantenere baricentro basso e le preparazioni ben fatte oramai son così con solo pregi, le preparazioni anni 90 con fuoristrada alti alti per fortuna son solo ricordi
Le jeep CJ, YJ, TJ, JK e JL fanno scuola non c’è storia, baricentro basso, gomme che escono dalla sagoma e lavorando con i parafanghi flat possono montare gomme grosse senza interferenze, ovviamente adeguando la trasmissione
Chiaramente parlo di fuoristrada tecnico

Americana si... Il che non vuol dire che sia un lato negativo.
L'america è il paradiso per l'off road

grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Siamo sicuri che non sia tutto pianificato e preparato a tavolino ???
Poi sarei curioso di vedere lo staff tecnico che e' impegnato per riprese varie. ...... che poi verranno selezionate

Una puntata l'hanno registrata qui da noi col 4x4 Romagna, chiediamo a Giorgio che dovrebbe saperlo sicuramente......

TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]

grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Siamo sicuri che non sia tutto pianificato e preparato a tavolino ???
Poi sarei curioso di vedere lo staff tecnico che e' impegnato per riprese varie. ...... che poi verranno selezionate

Una puntata l'hanno registrata qui da noi col 4x4 Romagna, chiediamo a Giorgio che dovrebbe saperlo sicuramente......

Il primo che va in officina chiede quanto e' vero e quanto e' sceneggiato quella tappa del format

Si carino, l'unica cosa è che non ho capito perchè il proprietario del Def diceva che ha viaggiato deserti in Toyota ma poi quando si è reso conto che non avrebbe potuto ripararla, è passato al Def.

A parte questo comunque, è una cosa carina ed è piacevole vedere che la dialettica che usiamo, i modi di dire e lo spirito che ci unisce, sia "formalizzato" e reso pubblico a tutti.

eskimo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ma quale farsa riga americana, in usa se non hanno gomme almeno da 40 pollici e macchine alte almeno tre metri si vergognano, poi io non ho mai visto nei programmi americani ,macchine preparate e usate nei percorsi con passaggi in contropendenza, si ribaltano subito, loro vanno solo in terreni piatti a sfogare i cavalli

Beh non direi che vanno solo a scatenare cavalli. Le super ridotte mi sembra siano nate proprio le loro esigenze di crawl.

E poi hanno serie tv o reality sui viaggi in off road come Expedition Overland. https://www.xoverland.com/ o l'OVERLANDER Film Fest ... https://overlanderfilmfest.com/

Marco88 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Si carino, l'unica cosa è che non ho capito perchè il proprietario del Def diceva che ha viaggiato deserti in Toyota ma poi quando si è reso conto che non avrebbe potuto ripararla, è passato al Def.

Credo che dipenda dal fatto che il proprietario del def è un noto pompista bosch e preparatore di def. Mi par di ricordare che avesse un 80 e che lo usasse per trainare il carrello col def da trial.....
Conosce i def come le sue tasche, probabilmente è per quel motivo che lo ha preferito

TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Marco88 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Si carino, l'unica cosa è che non ho capito perchè il proprietario del Def diceva che ha viaggiato deserti in Toyota ma poi quando si è reso conto che non avrebbe potuto ripararla, è passato al Def.

Credo che dipenda dal fatto che il proprietario del def è un noto pompista bosch e preparatore di def. Mi par di ricordare che avesse un 80 e che lo usasse per trainare il carrello col def da trial.....
Conosce i def come le sue tasche, probabilmente è per quel motivo che lo ha preferito

Poi quando un amico che abbiamo in comune gli portava il suo 78 solo ed esclusivamente per manutenzione ordinaria diceva la verità...

L'80 non era il suo...

vale77 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

L'80 non era il suo...

Quindi è un landroverista fino al midollo.......

vale, portaci li e facciamo anche noi il video

andreaPE ha scritto: [Visualizza Messaggio]

vale, portaci li e facciamo anche noi il video

L'altro con lo Scout, Plinio, è un bravo meccanico ed anche una brava persona
Io il programma non l'ho visto e .... Mo basta sto zitto!!!

Giusto per info
Il proprietario dello zuky in prova la prima puntata è anche proprietario del jimny usato come scuola guida, ed è l’ad della concessionaria sivar car di Reggio Emilia

giorgiomario ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ma la domanda sorge spontanea: perché le targhe nastrate!?

Partendo dal presupposto che fosse terreno chiuso con i dovuti permessi da parte delle autorità, che problema c'è con le targhe se poi si inquadra il mezzo e la persona del proprietario?

Mi sono visto la prima puntata e sto iniziando la seconda.
Goliardia a parte del tizio che pìscia di fronte alla telecamera che magari voleva il suo momento di gloria è bellina... Mi ha ricordato un po' lo spirito delle uscite di quando il club locale in cui ero iscritto era vivibile e non c'erano attriti.
Riguardando il video mi sono accorto comunque del fatto che non sono più in vena di club locali. Sono il classico "scottato" e di conseguenza sono partito un po' prevenuto. Per ora mi guardo la seconda sul defender ci vedo anche io falsa riga americana ma ci sta, deve acchiappare il più possibile

per quello dicevo che non ci fa un buon servizio ...... targhe nastrate

è pieno di stronzi pronti a fare denunce farlocche dicendo che il giorno X sono stati colpiti da un sasso schizzato dalla macchina targata xx666xx lungo la strada zxzxzxzxzx. poi vai a dimostrare la realtà. nel frattempo sono sempre rotture di scatole. Un amico x una foto scattata alla targa della sua moto lungo una strada bianca è stato denunciato ed ha passato 3 anni nei tribunali perchè il folle fotografo sosteneva di aver fatto la foto in un altro posto.. ormai bisogna tutelarsi il più possibile e 2 euro di scotch siano benvenuti

Potrebbe essere anche un discorso di privacy oppure per evitare di trovare il garage vuoto nel caso qualche bandito gli interessi proprio un fuoristrada identico a quello visto in tv (con pochi euro ti dicono l'intestatario e la sua residenza).
Quando hanno pubblicato i due articoli del mio 80 su Elaborare 4x4 in ogni foto la targa era oscurata, credo lo facciano di default.
Il suzukino mi sembra aveva la targa scoperta (probabilmente perchè è della concessionaria).

su elaborare 4x4 le targhe delle macchine in prova sono oscurate, la rivista tutto fuoristrada invece ho visto che le lascia in chiaro anche quelle partecipanti al'italy land cruising.

non mi risulta che partecipando ad un raduno, l'organizzatore, mi invita a coprire la targa quando attraverso i boschi.

fb e instagram sono piene di migliaia di foto senza "questo accorgimento" e la storia della privacy o delle esigenze del produttore la trovo discutibile, perchè se cosi fosse ci andrei in giro normalmente .....

altra cosa (forse più plausibile) è che il proprietario della macchina, NON lo voglia far sapere

Vabbhe ma saranno bene cavoli loro se vogliono o preferiscono mascherare le targhe no ?
Non per forza si deve pensar male ...

Io giudico la trasmissione discretamente ben fatta a prescindere dalle targhe, ma mi par che sia più un pretesto, che una critica vera e propria al format ... poi ognuno ha le proprie idee
Personalmente anche a me non andrebbe far figurare le targhe caso mai dovessi prestarmi a partecipare ad una trasmissione analoga o a una pubblicazione su rivista, per quanto non abbia nulla da nascondere

.....e intanto stasera sarà la volta del Mitsu Pajero. Il primo mezzo a schema di sospensioni misto con ponte dietro e indipendenti davanti, vediamo dove lo porteranno....

Questa sera alle 22,15 terza puntata.

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Vabbhe ma saranno bene cavoli loro se vogliono o preferiscono mascherare le targhe no ?
Non per forza si deve pensar male ...

Io giudico la trasmissione discretamente ben fatta a prescindere dalle targhe, ma mi par che sia più un pretesto, che una critica vera e propria al format ... poi ognuno ha le proprie idee
Personalmente anche a me non andrebbe far figurare le targhe caso mai dovessi prestarmi a partecipare ad una trasmissione analoga o a una pubblicazione su rivista, per quanto non abbia nulla da nascondere

de gustibus non dispuntandum est,

Ho visto anche quella sul pajero, in differita su d+
Bel mezzo

Quindi? Già finito tutto? Non doveva esserci la quarta puntata stasera Troppo successo?

Io ho cercato di farmelo piacere ma.. Non è sceso.

Kokia ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Quindi? Già finito tutto? Non doveva esserci la quarta puntata stasera Troppo successo?

riprenderanno venerdì 4 dicembre