Registro Land Cruiser Italia

ma... quei tre poveracci di supporto, avranno fatto tutto il tragitto a piedi?

Che dire riguardo al video...a questo pilota se gli danno in mano un Mog U5000 sale in vetta al K2.... Comunque sono rimasto impressionato dalla elasticità/flessibilità del telaio. Sarà perchè mezzo marcio...o ormai snervato dalle millemila tonnellate di carico trasportato, garantisce metà dell'escursione ai ponti grazie alle sue "contorsioni"

forse l'allentamento generale e i giochi aumentati, facilitano le torsioni, qui più che gemellate si tratta di averle le ruote o meno

i lavori procedono, oggi altri buchi sul tetto, domani dovrei finire e poi foratura per finestrini, antonella sega pannelli di xps e li monta

oggi mi sono fatto la prima esperienza di schiuma poliuretanica.... non ci siamo, è colata dappertutto, continua a cescere anche dopo mezz'ora, domani molta meno
poi metto delle foto

Montati i due oblo con non poche difficoltà vistoi che questo furgone non ha un centimetro liscio sul tetto, domani iniziamo con le forature per le finestre, la coinbentazione consiste in pannelli di polistirene da 4 cm schiumati e poi sopra verra fatto un cappotto di reflectix da 5 mm (alluminio + bolle d'aria) incollato, sopra al cappotto sui montanti verranno avvitate le cantinelle spesse due cm che fungeranno da supporto per il rivestimento e creeranno la camra d'aria tra rivestimento finale e reflectix per il corretto funzionamento del tutto
il pavimento (adesso è nudo solo verniciato con resina epossidica protettiva) avrà un telaio in legno da 3x3 con infilati pannelli di polistirene da 3 cm e sotto un foglio di pvc, sopra il rivestimento in compensato che fara da mase calpestabile (riutilizziamo quello riginale che è ben fatto) una volta rivestito con parquet laminato o in plastica
sotto al pavimento ci saranno dei tubi di corrugato per il pasaggio dei cavi elettrici

Bello.

Beh, ci vuole proprio una visione molto futuribile come la tua per dire che è bello, diciamo che ogni scarrafone è bellamammasuia! Ahahahah

E' bello proprio perché working in progress. Un bel gioco per adulti

devi vedere quanto è bello prendere il trapano e bucare il tetto o segare le fiancate!!!

Solo i primi fori traumatizzano, poi è discesa

È passato un mese dall'ultimo post, a che punto è Bartolino.....?...

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

devi vedere quanto è bello prendere il trapano e bucare il tetto o segare le fiancate!!!

Quella finestra sulla portiera scorrevole è messa per il verso giusto ?.

si, se ci fai caso il vetro anteriore (a sinistra nela foto) è avanti rispetto a quello posteriore (a destra)

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

si, se ci fai caso il vetro anteriore (a sinistra nela foto) è avanti rispetto a quello posteriore (a destra)

non riuscivo a ingrandire,
perciò la parte scorrevole che è l'anteriore resta verso l'esterno

a che punto siete dell'allestimento?????

Diciamo che l'asticella centrale verticale non deve trovarsi controvento, le finestre dometic S4 nuove sono reversibili non hanno sx e dx le puoi girare anche sottosopra sono uguali

abbiamo finito la coimbentazione che a nostro parere è stata fatta meticolosamente, d'altronde l'unico modo che abbiamo per supplire alla nostra inesperienza è proprio il tempo, cioè ogni azione prima di essere messa in atto è pensata più volte e confrontata, se ti dico che praticamnte non abbiamo un progetto disegnato mi credi? il motivo è dovuto al fatto che per scrivere sulla carta e poi mettere in pratica bisogna sapere e sapere bene tutto quello che serve, noi abbiamo deciso di avere nella nostra testa la cosa finita al 90% ma non possiamo pianificare ed eseguire tutto insieme quindi andiamo per fasi successive.

In questo momento abbiamo gli oblo sul tetto montati, uno grande con ventola e uno piccolo per il bagno, il mezzo è stato "imbottito" nelle intercapedini con xps (polistirene estruso) in pannelli, avendo cura di lasciare intorno un paio di centimetri liberi con la lamiera per bloccare e sigillare tutto con la schiuma, nelle zone più difficili abbiamo usato il kaiflex, spugna elastomerica adesiva facilissima da usare ma piuttosto cara, spessore 3, 13 e 26 mm, come copertura finale un mantello di reflectix da 5 mm alluminio da ambo i lati sigillato con nastro di alluminio, adesso siamo in questa fase (posa del reflectix)

solo per fare i due portelloni che sono tutti imbottiti dei tre materiali e contornati da un telaio di legno dove poi applicheremo delle doghe di rivestimento, ci ammiamo messo più di una settimana.

La foto che si vede risale ad una settimana fa mentre lavoravamo sui portelloni, adesso sono finiti (un lavoraccio) la parte superiore è come adesso, quella inferiore era da finire e si vede il kaiflex (nero) anche sotto è stato poi posato il reflectix, tutto il perimetro dei portelloni è circondato da un telaio in legno lavorato pezzo per pezzo e sul quale si avviterà la finitura

[img]http://landcruiser-italia.org/files/posted_images/2312/img_20190308_103825_01.jpg

La prossima settimana la dedicheremo al montaggio del pavimento, un telaio in listelli alti 3 cm sul quale monteremo il parquet in laminato prefinito, tra pavimento e fondo, all'interno del telaio verranno posati e schiumati pannelli di xps da 3 cm.

abbiamo deciso di eliminare completamente il pavimento originale del furgone che è piuttosto pesante (compensato fenolico da 15 mm, rivestito di laminato) per posare direttamente il parquet da 12 mm direttamente sul telaio che avrà dei rompitratta ogni 50 cm, inoltre, avevo qualche dubbio sulla posa dei cavi riscaldamento sotto al pavimento e ho deciso di farli passare lateralmente (tanto c'è un gavone lungo tutto il mezzo) in caso di guasti non sarebbe catastrofico intervenire, stesso discorso per l'impianto elettrico che viaggia nei gavoni e sulle pareti dove tra rivestimento finale e reflectix ci sono 2,5 cm di spazio, sotto al pavimento affogati nel poliuretano verranno posati alcuni corrugati da 20 mm per passaggio cavi elettrici

Per i pneumatici, quando farò il collaudo come Camper in germania, ci metterò dentro anche quelli che dovranno essere comunque dentro l'8% di aumento per poter essere omologati senza problemi

Avrei voluto qualcosa in più, in questo modo avrò 3 cm di rialzo mentre ritengo che ne servano almeno 5 all'anteriore, vedremo poi se riprovare più avanti

Quando sarà finito vedrò di rifare l'assetto e regolare la barra di torsione e le balestre per bilanciare al peso che di sicuro sarà sempre al limite (3500)

comunque se al tuo Bartolino riuscirai a fargli fare questi percorsi, credo che non rimpiangerai il 95

https://www.youtube.com/watch?v=ajbP-Nod_pg

https://www.youtube.com/watch?v=4T6NHiLgJcg

https://www.youtube.com/watch?v=jVtvWH9XtrU

https://www.youtube.com/watch?v=VuKIc3zTl50

Non credo che questi percorsi siano i suoi preferiti

comunque se al tuo Bartolino riuscirai a fargli fare questi percorsi, credo che non rimpiangerai il 95

al momento la vedo dura ma solo per l'altezza da terra poi vedremo

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non credo che questi percorsi siano i suoi preferiti

Anche se non sono i miei preferiti (amo gli sterrati veloci) ho fatto di molto peggio, in sardegna ad esempio scaloni con pendenze da incubo e spesso senza ritorno (non riesci a fare retro e devi sperare che sbuchino da qualche parte!!)

per ora mi tengo anche il 95!

E' davvero notevole la mobilità di questi van camperizzati, ma penso che un conto è preparare un veicolo anche per un uso saltuariamente impegnativo, dal momento che viaggiando si possono trovare anche situazioni più complicate del previsto, e un conto è deliberatamente scegliere percorsi impegnativi di questo tipo. Con veicoli dal baricentro così alto e magari distribuzione dei pesi non proprio omogenea, cercare twist, staccaruote, guadi e fango, mi sembra un pò andarsele a cercare.

Kokia ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Con veicoli dal baricentro così alto e magari distribuzione dei pesi non proprio omogenea, cercare twist, staccaruote, guadi e fango, mi sembra un pò andarsele a cercare.

Ferma ferma, il mio esempio era la mobilità che potrebbe avere Bartolino portato all'estrema, no assolutamente che uno vada a cercare questi passaggi con un camper che serve per viverci viaggiando.
sappiamo tutti che questi filmati non sono fatti per caso da uno che passava portando a spasso il cane e si é trovato a vedere un bel gioco e lo ha filmato.
Questi percorsi sono delle esagerazioni per dimostrare che si può fare è fino a che limite
Ma se riescono loro, significa che i mezzi sono abbastanza idonei a fare percorsi non proprio semplici.

Comunque Guido a che punto sei con i lavori.....

grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ferma ferma, il mio esempio era la mobilità che potrebbe avere Bartolino portato all'estrema, no assolutamente che uno vada a cercare questi passaggi con un camper che serve per viverci viaggiando.

Certo certo, avevo capito il tuo intento, il mio era un commento generale ai video....ognuno usa i propri mezzi come vuole....ma questi hanno scelto una location abbastanza inconsueta per i loro veicoli, che nonostante ingombri, pesi e agilità non proprio adatte, se la sono anche cavata egregiamente.

Con Bartolino non avrò mai gomme da 9 nasce come veicolo 4x2 35 quintali ma il mio ha il telaio del 50 qli e questo è gia un vantaggio, in pratica è un 50 declassato

per quello sarei a posto, non sono a posto per la luce da terra, dovrei montare delle 235 85 16 per avere 5 cm ma non le passano per ora mi accontento di 3 cm poi vedrò

poi vedrò anche se riesco a passare alla ruota singola

penso che per viaggi overland si faccia almeno il 60% di asfalto e per questo avere un 4x2 gi andrebbe bene, poi un 30% di sterrati e un 10% di fuori strada più impegnativo, andare in giro con un mezzo da guerra come Unimog VM MAN ha un senso se stai fuori sei mesi, vai a settanta all'ora e non hai probelmi di consumo

Io in questo momento non posso per problemi familiari di Antonella e allora ho cercato un compromesso, mezzo abbastanza nuovo che non dovrebbe lasciarmi per strada (si spera) in autostrada non mi addormento e all'occorrenza posso fare 10000 km di sterrati, ha le ridotte, i blocchi ed è costato meno di un vecchio VM o un Vecchio Iveco gia camperizzato

se ho voglia di sabbia vado con il 95, a proposito l'aver comprato l'Iveco mi ha fatto ancora di più affezionare a questa macchina perchè con tutto il rispetto per Iveco, è un'altra cosa, partendo dalla carrozzeria

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

se ho voglia di sabbia vado con il 95, a proposito l'aver comprato l'Iveco mi ha fatto ancora di più affezionare a questa macchina perchè con tutto il rispetto per Iveco, è un'altra cosa, partendo dalla carrozzeria

Ottimo! Temevo che lo vendessi il 95...invece...effetto contrario!

certo che mantenere due mignotte così non è facile, sono entrambe esigenti, vedrò sejafaccio!

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

certo che mantenere due mignotte così non è facile, sono entrambe esigenti, vedrò sejafaccio!

I lavori procedono anche se molto lentamente, non perchè ci si lavori poco ma perchè questi sono i nostri tempi, una volta manca una cosa, una volta non sappiamo come procedere, si cambia idea, ci sis contra con le realtà

solo ieri ci siamo accorti che i portelloni con il rivestimento montato non si sarebbero aperti, questo nonostante avessimo controllato tutto (ma si vsde non bene) così abbiamo dovuto apportare delle modifiche al rivestimento, utilizzando per una parte (tocca solo in basso) un pannello più fino

Nella foto sotto stiamo posando il piano posteriore a sx il bagno (120 x 80) e a destra il magazzino con il serbatoio acqua potabile da 138 litri

Il Piatto doccia è inserito in un piccolo sopralzo in compensato marino da 2 cm, abbiamo recuperato una buona parte del compensato che era stato utilizzato dal vecchio allestimento, non sò di che essenza si tratti, è rosso perchè ha un'impiallacciatura tipo mogano e il compensato è durissimo e pesantissimo (per questo ne useremo poco)
pesa almeno tre volte il pioppo, ne abbiamo parecchio anche da 6 mm che riutilizzeremo per alcuni lavori

il sottopavimento è stato realizzato con un telaio di listelli da 3 cm di altezza e 4 di larghezza di abete, precedentemente impregnati e poi imbullonati al paviemento (che precedentemente è stato trattato con resina epossidica bicomponenete) nerl telaio sono stati inseriti pannelli di xps più piccoli di un cm del riquadro e poi schiumati con poliuretano espanso, la distanza tra i listelli è tale da consentire il montaggio diretto di parquet in laminato da 8/12 cm che abbiamo comprato ma forse metteremo un pavimento in gomma (non ancora deciso) a parte un unico punto che si vede nella foto, dove sono affogati nel pavimento per un metro, i tubi del riscaldamento passeranno nei gavoni e quindi saranno accessibili

Nella foto in basso si vedono altri tubi corrugati per il passaggio dei cavi elettrici principali nei punti strategici, mentre la parte capillare dell'impianto elettrico viaggera ancorata a delle piazzole di nylon avvitate sui listelli che percorrono il mezzo dappertutto ma nella parte appena sotto il rivestimento finale, quindi tra l'alluminio del reflectix e il rivestimento, in questo modo l'accesso all'impianto sarà possibile solo svitanto le viti che ancorano il pannello o i pannelli interessati

qui si vede il vano posteriore (ancora senza pareti) dove ci sarà la doccia e sulla parete di dx il lavabo, mentre a sx diviso da una parete il serbatoio

Nella foto in basso sono stati abbozzati i due montanti della porta a libro, nei prossimi giorni si ultimeranno le due pareti

l'altro ieri abbiamo iniziato a rivestire con le doghe un portellone, e oggi non lo avevamo ancora completato, i portelloni sono veramente terribili da coimbentare e rivestire, per via della irregolarita e dei piani diversi Un vero impazzimento, abbiamo fatto le copie speculari delle doghe per rendere più facile il rivestimento dell'altro portellone, credo che ci vorrano ancora un paio di giorni di santa pazienza, il rivestimento del soffitto e delle pareti sarà facile in confronto

Bravi! Il lavoro e' tanto ma lo sarà anche la vostra soddisfazione al termine dell' allestimento!!!

il materiale per il rivestimento te lo sarai già procurato, ma ugualmente ti metto un link a un prodotto che viene utilizzato come rivestimento delle roulotte e un tempo anche per i camper. essendo abbastanza grandi i fogli e sottili, il montaggio diventa più veloce

https://www.mybricoshop.com/abitare...t-details-descr

Raul, avevamo scelto delle liste in legno molto leggero per una questione di peso, vediamo che risultato daranno!

Che bello! Bravissimi e grazie per le foto

Complimenti,
lavoro ben fatto e tanta passione!

Complimenti!!!

Ci salva solo quella perchè credo che senza quella gia gli avrei dato fuoco!

ieri ci è mancato poco, ho una batteria da 110 A appoggiata in cabina per alimentare la luce interna e il webasto in modo provvisorio, il tutto tenuto in carica da un carcabatterie lidl

ieri si è incendiato il cavo con le pinze che va dal caricabatterie alla batteria, un gran fumo, fili diventati rossi e tutto fuso, d'istinto li ho strappati mentre gia non si vedeva piu nulla e mi sono anche bruciato e fatto un taglio (erano incandescenti)

non ho ancora guardato ma ci sono due possibilità o il caricabatetrie è andato in corto oppure il cavo dello stesso è andato in corto prima di entrare nel caricabatetrie, adesso non ho voglia ma dopo lo controllo, ho visto che il cavo poco prima di entrare nel passacavo è logoro cone se con il tempo si sia consumata la guaina di pvc

e dire che basterebbe un piccolo fusibile inserito anche nella stessa pinzetta che si applica al morsetto

la corrente è tanta in caso di corto circuito ma il cavo resiste si fonde la guaina, diventa incandescente come la resistenza di una stufa e prima che si fonda del tutto fa danni seri, mi ha fatto dei forellini di bruciato sul tappetino di fondo del mezzo

Complimentissssimi, state facendo un gran bel lavoro.!!

Qualche immagine dello stato attuale dei lavori

Ottimo! E il 95 li davanti osserva pensieroso i lavori!

letto tutto il post, lavoro notevolissimo. ma hai fatto tutto da solo? se si complimenti, ma anche se non tutto da solo complimenti lo stesso.

Bene, vedo che i lavori proseguono a spron battuto.

proprio a spron battuto no, sono oramai 4 mesi ma si sa che per queste cose non si possono prevedere tempi precisi

La regina è sempre Lei, per ora non lo lascia neanche uscire!

antonio67 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

letto tutto il post, lavoro notevolissimo. ma hai fatto tutto da solo? se si complimenti, ma anche se non tutto da solo complimenti lo stesso.

si stiamo facendo tutto da soli, siamo in due e devo dire che antonella è piu brava di me in certe cose

all'inizio volevo far fare da qualcuno i mobiletti, la cucina il letto e altre cose, poi complice anche il fatto che il furgone adesso non è immatricolato e quindi non può circolare abbiamo iniziato a fare noi, poi abbiamo pensato di far fare qualcosa a qualcuno, ma non è facile con il mezzo fermo, il falegname dovrebbe venire qui, perche si tratta comunque di fare qualcosa su misura, quando l'ho chiamato ha cominciato a tirarla per le lunghe, e allora abbiamo iniziato a fare qualcosa poi altro e poi di seguito tutto, in questi lavori non puoi pretendere che gli altri siano a tua disposizione e farsi tutto da soli è si pesante ma scavalca questa problematica, inoltre pur comprando materiali buoni, si risparmia tantissimo!

Perfino il letto a doghe allungabile telescopico ci siamo fatti, ne avevamo trovato uno da un fornitore di materiali per camper ma prima ci aveva detto una settimana, poi due, poi quattro...

comprate doghe all'ikea per due letti (36 euro) spedite, il legname non manca e le abbiamo realizzate, forse nulla è bello è perfetto come fatto da un vero allestitore ma poco ci manca ed è solido e realizzato con materiali di qualità

spero di finire presto perchè se non finisco presto mi viene l'esaurimento nervoso, è come ristrutturare una casa!

Chapeau Guido!
Non ho parole... solo tanta... tantissima stima a voi due!

Grazie

Complimenti!
Ti invidio! Avere il tempo di camperizzarsi un furgone!!! Che soddisfazione!

Bellissime le doghe di rivestimento interno, peccato per quelle finestre bianche con viti a vista e feritoie non proprio all'altezza del resto... Magari un giorno le rivesti con lo stesso legno delle pareti!!!

Comunque tanta invidia!!!