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Auto, Moto, Camper, Carrelli, etc. - Bartolino
Rubylove [ Martedì, 15 Gennaio 2019, 18:24 ]
Oggetto: Re: Daily From Nederland
Per quanto riguarda i lavori abbiamo smontato tutto all'interno, ora il furgone ha il cassone nudo, smontato tutto anche il pianale di compensato calpestabile del fondo, sotto ho trovato un pò di ruggine superficiale dove chiudono i due portelloni posteriori ma solo perchè entrava acqua, mancava tuttta la guarnizione di gomma che fa battuta tra i due sportelli
Domani vado dal mio amico Carrozziere e mi faccio il lavoro su tutto il fondo con i prodotti che mi da lui
appena le converto metto un pò di foto
Rubylove [ Domenica, 20 Gennaio 2019, 11:42 ]
Oggetto: Re: Daily From Nederland
"Kokia"
Per quanto riguarda le ruote gemellate, valuta bene i percorsi che andrai ad affrontare... Il tuo Daily è 4x4, e abbastanza alto da terra ed è "portato" per qualche pista che sia un pò più di una semplice sterrata....sei abituato al 95 e magari da cosa nasce cosa è al momento buono non saprai resistere a qualche percorso più serio con qualche pietraia. In questo caso posso confermare che le gemellate sono un grande limite. Come già detto, molto facilmente si incastrano i sassi in mezzo e con il peso del veicolo si sfonda una delle 2 spalle interne. Un mio vicino di casa ha un carrellone agricolo che traina col trattore e ormai ha perso il conto degli pneumatici sfondati in questo modo, e chiaramente non fa piste di fuoristrada, va nei campi e in qualche cantiere di movimento terra.
La mia intenzione anche se non immediata è di montare gomme singole più alte, dovrebbero andarci anche se con qualche rischio di toccare (senza ulteriori modifiche) le 255 85 R16
Purtroppo l'omologazione è complessa e costosa, mi dice una persona che lo ha fatto, che anche in germania non è facile, intanto vogliono che si presenti una fattura con la sostituzione delle coppie coniche per riequilibrare i rapporti e riportare il mezzo alle sue prestazioni normali
Io adesso vorrei prima camperizzare e ritargare e poi affrontare questo problema, però non ho scelta, devo provarci prima, ovvero quando farò l'omologazione fra circa tre mesi (se ce la faccio a fare tutto) fare tutto insieme è l'unica strada, altrimenti o la ottieni in Italia oppure devi rifare l'iter tedesco, sono quindi per provarci subito anche se dovrò aspettare più tempo
hai ragione, io e antonella alla fine ci andiamo sempre ad infilare in situazioni difficili anche quando promettiamo di non farlo più, il mezzo di per se sarebbe alto come il 95, ha però all'anteriore delle sporgenze laterali (dei tiranti) che hanno una luce da terra di 16 cm anzichè 25 come al centro, é questa la parte critica
Ovviamente vorrei rialzare tutto per avere quella luce da terra che mi permetta di fare un pò di tutto
Il mezzo monta le 195 75 R16 non sò se da libretto può avere misure diverse, su quello olandese non c'è scritto nulla, lunedi andrò dal concessionario IVECO dove l'ho portato per un controllo (c'èra una vibrazione dopo i 100 km/h sembra sia una crocera posteriore) e loro dovrebbero tirarmi fuori la scheda tecnica
Volevo chiedere, se il cerchio rimane lo stesso ma aumenta l'altezza del pneumatico a 85, la ruota dovrebbe essere 10 cm di diametro più grande giusto? quindi il rialzo con una 255 85 R16 dovrebbe essere di 5 cm?
La mia intenzione migliore sarebbe quella di portare il mezzo a ruota singola con le misure che ho citato, vediamo se ce la faccio, dipende anche (se è vero) da quanto costa far cambiare le coppie coniche
domanda da mezzo profano, non sarebbe più facile ed economico cambiare i rapporti al transfer? (che tra l'altro dovrebbe essere Toyota)
Rubylove [ Domenica, 20 Gennaio 2019, 12:40 ]
Oggetto: Re: Daily From Nederland
Rubylove [ Domenica, 20 Gennaio 2019, 12:47 ]
Oggetto: Re: Daily From Nederland
I due blocchi, centrale (con LED indicatore rosso quando inserito) e posteriore (LED indicatore nel pannello strumenti originale, perchè il blocco posteriore è Iveco) Il LED verde a sx è l'indicatore delle ridotte inserite, la leva delle ridotte ha un rapporto 1 =2,5 posizioni: non inserite/neutro/inserite (LED Verde) e si trova a fianco al sedile di guida in basso
Rubylove [ Domenica, 20 Gennaio 2019, 12:59 ]
Oggetto: Re: Daily From Nederland
Il cassone era diviso in due parti, con delle pareti di compensato, nella parte adiacente alla cabina c'era questa postazione, con tavolo per PC, comando webasto con timer e prese di corrente, sotto al sedile, la batteria dei servizi da 110 A, un inverter a onda modificata da 1000W, la batteria è collegata all'alternatore con un contattore che le unisce solo a motore in marcia
Rubylove [ Domenica, 20 Gennaio 2019, 13:16 ]
Oggetto: Re: Daily From Nederland
I pannelli sono di un ottimo compensato da venti mm, non sò se lo recuperererò per l'allestimento perchè troppo pesante, lo smontaggio ha richiesto una giornata perchè oltre alle viti il tutto era stato sigillato con mastice nero che era diventato durissimo da togliere
adesso è nudo, abbiamo tolto anche il pianale in compensato, nella zona di chiusura dei due portelloni abbiamo trovato un pò di ruggine superficiale dovuta al fatto che mancava la guarnizione in gomma che fa battuta tra i due sportelli, la prossima settimana si pulisce e rivernicia la zona
Poi si inizia con la coimbentazione, pannelli XPS estrusi nelle zone ampie e libere, poliuretano espanso dove impossibile inserire i pannelli e nelle giunzioni, poi uno strato di reflectix per l'isolamento da irraggiamento e la condensa, passaggio delle tubazioni in corrugato per l'impianto elettrico che sara sfilabile e ampliabile, a distanza di due cm dal reflectix una serie di "cantinelle" verticali ancorate alla centinatura, dove si avviterà il rivestiento finale, nella stessa fase forature delle lamiere per l'applicazione delle finestre e degli oblo + panelli solari
una cosa alla volta perchè pur avendo una buona manualità e qualche esperienza fatta con la macchina, questa è di fatti la prima esperienza e, decidere ora tutto con acquisto di tutti i materiali può essere complicato, decisi gli spazi e le posizioni, rivestito il perimetro, si può passare alla seconda fase
grayd [ Lunedì, 21 Gennaio 2019, 17:09 ]
Oggetto: Re: Daily From Nederland
[quote user="Rubylove" post="327433"]I pannelli sono di un ottimo compensato da venti mm, non sò se lo recuperererò per l'allestimento perchè troppo pesante, lo smontaggio ha richiesto una giornata perchè oltre alle viti il tutto era stato sigillato con mastice nero che era diventato durissimo da togliere
adesso è nudo, abbiamo tolto anche il pianale in compensato, nella zona di chiusura dei due portelloni abbiamo trovato un pò di ruggine superficiale dovuta al fatto che mancava la guarnizione in gomma che fa battuta tra i due sportelli, la prossima settimana si pulisce e rivernicia la zona
Poi si inizia con la coimbentazione, pannelli XPS estrusi nelle zone ampie e libere, poliuretano espanso dove impossibile inserire i pannelli e nelle giunzioni, poi uno strato di reflectix per l'isolamento da irraggiamento e la condensa, passaggio delle tubazioni in corrugato per l'impianto elettrico che sara sfilabile e ampliabile, a distanza di due cm dal reflectix una serie di "cantinelle" verticali ancorate alla centinatura, dove si avviterà il rivestiento finale, nella stessa fase forature delle lamiere per l'applicazione delle finestre e degli oblo + panelli solari
non so se ti serve, ma qui vedi come fanno l'isolamento internoe cosa usano i costruttori della Font Vendome
https://www.font-vendome.it/IT-it/P...ente-Isolamento
el'isolamento e altro dei van Roller Team del gruppo Trigano (nelle domande e risposte indicano anche che tipo di materiale viene usato)
https://www.youtube.com/watch?v=Ip8jrqo0ijo
altro
https://justmolla.it/isolamento-del-furgone-guida-definitiva/
Rubylove [ Martedì, 22 Gennaio 2019, 10:11 ]
Oggetto: Re: Daily From Nederland
non so se ti serve, ma qui vedi come fanno l'isolamento internoe cosa usano i costruttori della Font Vendome
https://www.font-vendome.it/IT-it/P...ente-Isolamento
el'isolamento e altro dei van Roller Team del gruppo Trigano (nelle domande e risposte indicano anche che tipo di materiale viene usato)
https://www.youtube.com/watch?v=Ip8jrqo0ijo
altro
https://justmolla.it/isolamento-del-furgone-guida-definitiva/[/quote]
Serve tutto, quindi qualsiasi contributo è utile
Alcuni di quei siti li conosco, ho trovato anche altri materiali che si lavorano meglio del polistirene tipo Kaiflex, spugna a celle chiuse idrorepellente, autoadesiva, anticondensa, sto aspettano di sapere i costi, se costa un'esagerazione userò il polistirene e il reflectix
Grazie!
pugnali53 [ Venerdì, 08 Febbraio 2019, 17:46 ]
Oggetto: Re: Daily from Nederland
Battistrada con disegno mud......con carcassa gomma supersicura
eskimo [ Venerdì, 08 Febbraio 2019, 18:29 ]
Oggetto: Re: Daily From Nederland
ma... quei tre poveracci di supporto, avranno fatto tutto il tragitto a piedi?
Kokia [ Venerdì, 08 Febbraio 2019, 18:47 ]
Oggetto: Re: Daily From Nederland
Che dire riguardo al video...a questo pilota se gli danno in mano un Mog U5000 sale in vetta al K2.... Comunque sono rimasto impressionato dalla elasticità/flessibilità del telaio. Sarà perchè mezzo marcio...o ormai snervato dalle millemila tonnellate di carico trasportato, garantisce metà dell'escursione ai ponti grazie alle sue "contorsioni"
Rubylove [ Venerdì, 08 Febbraio 2019, 18:54 ]
Oggetto: Re: Daily From Nederland
forse l'allentamento generale e i giochi aumentati, facilitano le torsioni, qui più che gemellate si tratta di averle le ruote o meno
i lavori procedono, oggi altri buchi sul tetto, domani dovrei finire e poi foratura per finestrini, antonella sega pannelli di xps e li monta
oggi mi sono fatto la prima esperienza di schiuma poliuretanica.... non ci siamo, è colata dappertutto, continua a cescere anche dopo mezz'ora, domani molta meno
poi metto delle foto
Rubylove [ Domenica, 10 Febbraio 2019, 23:05 ]
Oggetto: Re: Bartolino
hackenzo [ Lunedì, 11 Febbraio 2019, 09:24 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Bello.
Rubylove [ Lunedì, 11 Febbraio 2019, 09:32 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Beh, ci vuole proprio una visione molto futuribile come la tua per dire che è bello, diciamo che ogni scarrafone è bellamammasuia! Ahahahah
giobibo [ Lunedì, 11 Febbraio 2019, 19:30 ]
Oggetto: Re: Bartolino
E' bello proprio perché working in progress. Un bel gioco per adulti
Rubylove [ Lunedì, 11 Febbraio 2019, 20:08 ]
Oggetto: Re: Bartolino
fabiun [ Lunedì, 11 Febbraio 2019, 20:40 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Solo i primi fori traumatizzano, poi è discesa
grayd [ Giovedì, 07 Marzo 2019, 12:19 ]
Oggetto: Re: Bartolino
È passato un mese dall'ultimo post, a che punto è Bartolino.....?...
grayd [ Giovedì, 07 Marzo 2019, 13:52 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Quella finestra sulla portiera scorrevole è messa per il verso giusto ?.
Rubylove [ Giovedì, 07 Marzo 2019, 18:13 ]
Oggetto: Re: Bartolino
si, se ci fai caso il vetro anteriore (a sinistra nela foto) è avanti rispetto a quello posteriore (a destra)
grayd [ Giovedì, 07 Marzo 2019, 19:07 ]
Oggetto: Re: Bartolino
si, se ci fai caso il vetro anteriore (a sinistra nela foto) è avanti rispetto a quello posteriore (a destra)
non riuscivo a ingrandire,
perciò la parte scorrevole che è l'anteriore resta verso l'esterno
a che punto siete dell'allestimento?????
Rubylove [ Giovedì, 07 Marzo 2019, 20:47 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Diciamo che l'asticella centrale verticale non deve trovarsi controvento, le finestre dometic S4 nuove sono reversibili non hanno sx e dx le puoi girare anche sottosopra sono uguali
abbiamo finito la coimbentazione che a nostro parere è stata fatta meticolosamente, d'altronde l'unico modo che abbiamo per supplire alla nostra inesperienza è proprio il tempo, cioè ogni azione prima di essere messa in atto è pensata più volte e confrontata, se ti dico che praticamnte non abbiamo un progetto disegnato mi credi? il motivo è dovuto al fatto che per scrivere sulla carta e poi mettere in pratica bisogna sapere e sapere bene tutto quello che serve, noi abbiamo deciso di avere nella nostra testa la cosa finita al 90% ma non possiamo pianificare ed eseguire tutto insieme quindi andiamo per fasi successive.
In questo momento abbiamo gli oblo sul tetto montati, uno grande con ventola e uno piccolo per il bagno, il mezzo è stato "imbottito" nelle intercapedini con xps (polistirene estruso) in pannelli, avendo cura di lasciare intorno un paio di centimetri liberi con la lamiera per bloccare e sigillare tutto con la schiuma, nelle zone più difficili abbiamo usato il kaiflex, spugna elastomerica adesiva facilissima da usare ma piuttosto cara, spessore 3, 13 e 26 mm, come copertura finale un mantello di reflectix da 5 mm alluminio da ambo i lati sigillato con nastro di alluminio, adesso siamo in questa fase (posa del reflectix)
solo per fare i due portelloni che sono tutti imbottiti dei tre materiali e contornati da un telaio di legno dove poi applicheremo delle doghe di rivestimento, ci ammiamo messo più di una settimana.
La foto che si vede risale ad una settimana fa mentre lavoravamo sui portelloni, adesso sono finiti (un lavoraccio) la parte superiore è come adesso, quella inferiore era da finire e si vede il kaiflex (nero) anche sotto è stato poi posato il reflectix, tutto il perimetro dei portelloni è circondato da un telaio in legno lavorato pezzo per pezzo e sul quale si avviterà la finitura
Rubylove [ Venerdì, 08 Marzo 2019, 20:25 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Rubylove [ Sabato, 09 Marzo 2019, 10:30 ]
Oggetto: Re: Bartolino
La prossima settimana la dedicheremo al montaggio del pavimento, un telaio in listelli alti 3 cm sul quale monteremo il parquet in laminato prefinito, tra pavimento e fondo, all'interno del telaio verranno posati e schiumati pannelli di xps da 3 cm.
abbiamo deciso di eliminare completamente il pavimento originale del furgone che è piuttosto pesante (compensato fenolico da 15 mm, rivestito di laminato) per posare direttamente il parquet da 12 mm direttamente sul telaio che avrà dei rompitratta ogni 50 cm, inoltre, avevo qualche dubbio sulla posa dei cavi riscaldamento sotto al pavimento e ho deciso di farli passare lateralmente (tanto c'è un gavone lungo tutto il mezzo) in caso di guasti non sarebbe catastrofico intervenire, stesso discorso per l'impianto elettrico che viaggia nei gavoni e sulle pareti dove tra rivestimento finale e reflectix ci sono 2,5 cm di spazio, sotto al pavimento affogati nel poliuretano verranno posati alcuni corrugati da 20 mm per passaggio cavi elettrici
Rubylove [ Sabato, 09 Marzo 2019, 10:31 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Per i pneumatici, quando farò il collaudo come Camper in germania, ci metterò dentro anche quelli che dovranno essere comunque dentro l'8% di aumento per poter essere omologati senza problemi
Avrei voluto qualcosa in più, in questo modo avrò 3 cm di rialzo mentre ritengo che ne servano almeno 5 all'anteriore, vedremo poi se riprovare più avanti
Quando sarà finito vedrò di rifare l'assetto e regolare la barra di torsione e le balestre per bilanciare al peso che di sicuro sarà sempre al limite (3500)
grayd [ Lunedì, 18 Marzo 2019, 18:50 ]
Oggetto: Re: Bartolino
pugnali53 [ Lunedì, 18 Marzo 2019, 19:09 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Non credo che questi percorsi siano i suoi preferiti
Rubylove [ Lunedì, 18 Marzo 2019, 20:00 ]
Oggetto: Re: Bartolino
comunque se al tuo Bartolino riuscirai a fargli fare questi percorsi, credo che non rimpiangerai il 95
al momento la vedo dura ma solo per l'altezza da terra poi vedremo
Rubylove [ Lunedì, 18 Marzo 2019, 20:04 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Non credo che questi percorsi siano i suoi preferiti
Anche se non sono i miei preferiti (amo gli sterrati veloci) ho fatto di molto peggio, in sardegna ad esempio scaloni con pendenze da incubo e spesso senza ritorno (non riesci a fare retro e devi sperare che sbuchino da qualche parte!!)
per ora mi tengo anche il 95!
Kokia [ Lunedì, 18 Marzo 2019, 20:06 ]
Oggetto: Re: Bartolino
E' davvero notevole la mobilità di questi van camperizzati, ma penso che un conto è preparare un veicolo anche per un uso saltuariamente impegnativo, dal momento che viaggiando si possono trovare anche situazioni più complicate del previsto, e un conto è deliberatamente scegliere percorsi impegnativi di questo tipo. Con veicoli dal baricentro così alto e magari distribuzione dei pesi non proprio omogenea, cercare twist, staccaruote, guadi e fango, mi sembra un pò andarsele a cercare.
grayd [ Lunedì, 18 Marzo 2019, 21:02 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Con veicoli dal baricentro così alto e magari distribuzione dei pesi non proprio omogenea, cercare twist, staccaruote, guadi e fango, mi sembra un pò andarsele a cercare.
Ferma ferma, il mio esempio era la mobilità che potrebbe avere Bartolino portato all'estrema, no assolutamente che uno vada a cercare questi passaggi con un camper che serve per viverci viaggiando.
sappiamo tutti che questi filmati non sono fatti per caso da uno che passava portando a spasso il cane e si é trovato a vedere un bel gioco e lo ha filmato.
Questi percorsi sono delle esagerazioni per dimostrare che si può fare è fino a che limite
Ma se riescono loro, significa che i mezzi sono abbastanza idonei a fare percorsi non proprio semplici.
Comunque Guido a che punto sei con i lavori.....
Kokia [ Lunedì, 18 Marzo 2019, 21:39 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Ferma ferma, il mio esempio era la mobilità che potrebbe avere Bartolino portato all'estrema, no assolutamente che uno vada a cercare questi passaggi con un camper che serve per viverci viaggiando.
Certo certo, avevo capito il tuo intento, il mio era un commento generale ai video....ognuno usa i propri mezzi come vuole....ma questi hanno scelto una location abbastanza inconsueta per i loro veicoli, che nonostante ingombri, pesi e agilità non proprio adatte, se la sono anche cavata egregiamente.
Rubylove [ Lunedì, 18 Marzo 2019, 22:06 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Con Bartolino non avrò mai gomme da 9 nasce come veicolo 4x2 35 quintali ma il mio ha il telaio del 50 qli e questo è gia un vantaggio, in pratica è un 50 declassato
per quello sarei a posto, non sono a posto per la luce da terra, dovrei montare delle 235 85 16 per avere 5 cm ma non le passano per ora mi accontento di 3 cm poi vedrò
poi vedrò anche se riesco a passare alla ruota singola
penso che per viaggi overland si faccia almeno il 60% di asfalto e per questo avere un 4x2 gi andrebbe bene, poi un 30% di sterrati e un 10% di fuori strada più impegnativo, andare in giro con un mezzo da guerra come Unimog VM MAN ha un senso se stai fuori sei mesi, vai a settanta all'ora e non hai probelmi di consumo
Io in questo momento non posso per problemi familiari di Antonella e allora ho cercato un compromesso, mezzo abbastanza nuovo che non dovrebbe lasciarmi per strada (si spera) in autostrada non mi addormento e all'occorrenza posso fare 10000 km di sterrati, ha le ridotte, i blocchi ed è costato meno di un vecchio VM o un Vecchio Iveco gia camperizzato
se ho voglia di sabbia vado con il 95, a proposito l'aver comprato l'Iveco mi ha fatto ancora di più affezionare a questa macchina perchè con tutto il rispetto per Iveco, è un'altra cosa, partendo dalla carrozzeria
Kokia [ Martedì, 19 Marzo 2019, 18:45 ]
Oggetto: Re: Bartolino
se ho voglia di sabbia vado con il 95, a proposito l'aver comprato l'Iveco mi ha fatto ancora di più affezionare a questa macchina perchè con tutto il rispetto per Iveco, è un'altra cosa, partendo dalla carrozzeria
Ottimo! Temevo che lo vendessi il 95...invece...effetto contrario!
Rubylove [ Martedì, 19 Marzo 2019, 22:42 ]
Oggetto: Re: Bartolino
certo che mantenere due mignotte così non è facile, sono entrambe esigenti, vedrò sejafaccio!
Kokia [ Mercoledì, 20 Marzo 2019, 20:44 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Rubylove [ Sabato, 06 Aprile 2019, 00:13 ]
Oggetto: Re: Bartolino
I lavori procedono anche se molto lentamente, non perchè ci si lavori poco ma perchè questi sono i nostri tempi, una volta manca una cosa, una volta non sappiamo come procedere, si cambia idea, ci sis contra con le realtà
solo ieri ci siamo accorti che i portelloni con il rivestimento montato non si sarebbero aperti, questo nonostante avessimo controllato tutto (ma si vsde non bene) così abbiamo dovuto apportare delle modifiche al rivestimento, utilizzando per una parte (tocca solo in basso) un pannello più fino
Nella foto sotto stiamo posando il piano posteriore a sx il bagno (120 x 80) e a destra il magazzino con il serbatoio acqua potabile da 138 litri
Rubylove [ Sabato, 06 Aprile 2019, 00:19 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Il Piatto doccia è inserito in un piccolo sopralzo in compensato marino da 2 cm, abbiamo recuperato una buona parte del compensato che era stato utilizzato dal vecchio allestimento, non sò di che essenza si tratti, è rosso perchè ha un'impiallacciatura tipo mogano e il compensato è durissimo e pesantissimo (per questo ne useremo poco)
pesa almeno tre volte il pioppo, ne abbiamo parecchio anche da 6 mm che riutilizzeremo per alcuni lavori
Rubylove [ Sabato, 06 Aprile 2019, 00:26 ]
Oggetto: Re: Bartolino
il sottopavimento è stato realizzato con un telaio di listelli da 3 cm di altezza e 4 di larghezza di abete, precedentemente impregnati e poi imbullonati al paviemento (che precedentemente è stato trattato con resina epossidica bicomponenete) nerl telaio sono stati inseriti pannelli di xps più piccoli di un cm del riquadro e poi schiumati con poliuretano espanso, la distanza tra i listelli è tale da consentire il montaggio diretto di parquet in laminato da 8/12 cm che abbiamo comprato ma forse metteremo un pavimento in gomma (non ancora deciso) a parte un unico punto che si vede nella foto, dove sono affogati nel pavimento per un metro, i tubi del riscaldamento passeranno nei gavoni e quindi saranno accessibili
Nella foto in basso si vedono altri tubi corrugati per il passaggio dei cavi elettrici principali nei punti strategici, mentre la parte capillare dell'impianto elettrico viaggera ancorata a delle piazzole di nylon avvitate sui listelli che percorrono il mezzo dappertutto ma nella parte appena sotto il rivestimento finale, quindi tra l'alluminio del reflectix e il rivestimento, in questo modo l'accesso all'impianto sarà possibile solo svitanto le viti che ancorano il pannello o i pannelli interessati
Rubylove [ Sabato, 06 Aprile 2019, 00:35 ]
Oggetto: Re: Bartolino
qui si vede il vano posteriore (ancora senza pareti) dove ci sarà la doccia e sulla parete di dx il lavabo, mentre a sx diviso da una parete il serbatoio
Nella foto in basso sono stati abbozzati i due montanti della porta a libro, nei prossimi giorni si ultimeranno le due pareti
Rubylove [ Sabato, 06 Aprile 2019, 00:48 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Kokia [ Sabato, 06 Aprile 2019, 02:55 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Bravi! Il lavoro e' tanto ma lo sarà anche la vostra soddisfazione al termine dell' allestimento!!!
grayd [ Sabato, 06 Aprile 2019, 11:57 ]
Oggetto: Re: Bartolino
il materiale per il rivestimento te lo sarai già procurato, ma ugualmente ti metto un link a un prodotto che viene utilizzato come rivestimento delle roulotte e un tempo anche per i camper. essendo abbastanza grandi i fogli e sottili, il montaggio diventa più veloce
https://www.mybricoshop.com/abitare...t-details-descr
Rubylove [ Sabato, 06 Aprile 2019, 19:42 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Raul, avevamo scelto delle liste in legno molto leggero per una questione di peso, vediamo che risultato daranno!
AhMario [ Sabato, 06 Aprile 2019, 22:16 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Che bello! Bravissimi e grazie per le foto
ToyDream [ Sabato, 06 Aprile 2019, 23:28 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Complimenti,
lavoro ben fatto e tanta passione!
syncroman [ Sabato, 06 Aprile 2019, 23:34 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Complimenti!!!
Rubylove [ Domenica, 07 Aprile 2019, 11:53 ]
Oggetto: Re: Bartolino
Ci salva solo quella perchè credo che senza quella gia gli avrei dato fuoco!
ieri ci è mancato poco, ho una batteria da 110 A appoggiata in cabina per alimentare la luce interna e il webasto in modo provvisorio, il tutto tenuto in carica da un carcabatterie lidl
ieri si è incendiato il cavo con le pinze che va dal caricabatterie alla batteria, un gran fumo, fili diventati rossi e tutto fuso, d'istinto li ho strappati mentre gia non si vedeva piu nulla e mi sono anche bruciato e fatto un taglio (erano incandescenti)
non ho ancora guardato ma ci sono due possibilità o il caricabatetrie è andato in corto oppure il cavo dello stesso è andato in corto prima di entrare nel caricabatetrie, adesso non ho voglia ma dopo lo controllo, ho visto che il cavo poco prima di entrare nel passacavo è logoro cone se con il tempo si sia consumata la guaina di pvc
e dire che basterebbe un piccolo fusibile inserito anche nella stessa pinzetta che si applica al morsetto
la corrente è tanta in caso di corto circuito ma il cavo resiste si fonde la guaina, diventa incandescente come la resistenza di una stufa e prima che si fonda del tutto fa danni seri, mi ha fatto dei forellini di bruciato sul tappetino di fondo del mezzo