Registro Land Cruiser Italia

giobibo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non amo particolarmente le berline: ma la Giulia è veramente bella !!!
Bravi !!

Se provi la mia del 1976, ma è sempre quella degli anni 60 nel modello super, ti si rizzano tutti i peli che hai in corpo!!!!!
Le bmw audi e mercedes del tempo, ma anche molte porsche, neanche le vedeva dallo specchietto retrovisore da quanta polvere mangiavano.

Quando ero piccolo avevamo una Giulia gt1300 junior.... Ed era già un bellissimo andare pur col 1300
I 2000 gta sono qualcosa di pazzesco

qui un articolo interessante anche se un pò datato https://www.autotecnica.org/giulia-la-regina-dellhandling/
secondo me Giulia non ha avuto il successo che si meritava per il marketing delle tedesche e perchè all'utente odierno frega di più un cruscotto luccicante e mille cazzate piuttosto che un sistema di sospensione sopraffino o di un albero di trasmissione in carbonio....perchè buona parte della tecnologia che hanno usato per la serie QV viene applicata anche al modello base 2.2 con il TD da 150CV con benefico nella dinamica di guida, mentre mercedes utilizza motori Renoul ed Audi sta riciclando i TDI della golf non so da quanti anni, BMW ha introdotto la TA nella serie1, persino la M2 X è una trazione anteriore con riparazione della zoppia sulle posteriori solo a necessità

purtroppo Alfa non sta passando un buon periodo e sta in piedi grazie a Stelvio, perchè come ho scritto più su i Suv la fanno da padrone. aggiungo che se non faranno presto la quello che hanno fatto tutti con l'ibrido la morte sarà sempre più vicina....ho scelto Giulia anche per accappararmi forse l'ultima vera alfa degna di questo nome.
già ci hanno ucciso Lancia....

Appena verniciato anche il mio gt 2000 del 1972 nel suo originale rosso 501 revisionata a km 0 e leggermente "migliorata" quasi lo stesso 501 della mia alfetta gtv 2000 del 1980 una delle primissime seconda serie sono spendide, appena montata posterò le foto insieme alla mia terza alfa la giulia appunto purtroppo giallo piper che comunque alla lunga mi stà piacendo, x giunta targata NA.
X un'italiano doc possedere un' alfa romeo dovrebbe essere un' onore, altro che le solite anonime crucche o pezzi di latta francesi.....
Peccato che le lancia sono state lasciate andare a morire x scelte assurde della proprietà che non hà fatto onore a tutti gli aiuti che le sono stati regalati dal governo italiano, io spero proprio di nò anche perchè un suo riconoscimento sono le mie 3 lancia, una fulvia coupè montecarlo, una beta coupè montecarlo e k 20 valvole turbo benzina/gpl, auto che vivranno x sempre finchè sono mie e anche di mio figlio 25enne quindi x un bel pò.
Proprio x questa ragione la prossima sara probabilmente una italianissima maserati che da sempre produce auto stratosferiche, x me sicuramente una bella ventenne in bella forma, ovviamente asizzata x pagare metà bollo e zero superbollo, visti anche i prezzi in caduta libera causa crisi che stà avanzando a grandi passi.

Fino all'ultimo sono stato indeciso fra la veloce e la ghibli 3000 v6 diesel ma.. Alla fine meglio alfa.

no dai il Ghibli diesel non si può vedere...ma hai mai sentito il rombo del benza

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

no dai il Ghibli diesel non si può vedere...ma hai mai sentito il rombo del benza

Nel forum di maserati www.repartocorse2.com ne parlano molto bene, non conoscendole entrambe mi astengo da qualsiasi commento, certamente la ghibli è molto bella anche se i gusti estetici sono soggettivi

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

no dai il Ghibli diesel non si può vedere...ma hai mai sentito il rombo del benza

Per me la "vecchia" quattroporte è una orchestra su ruote.... Adoro quel sound non escludo un giorno di averla suona veramente da urlo... Come la gran turismo. Quel 4200 ❤️❤️❤️ poi portato a 4700 mamma mia

non dico che il diesel ha dei problemi, ma non si addice ad una auto sportiva come la Maserati. i diesel murano subito, non hanno allungo, il benza fa 2mila giri in più. poi per far un rumore decente hanno messo gli altoparlanti a gestione elettronica nei terminali di scarico...

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

non dico che il diesel ha dei problemi, ma non si addice ad una auto sportiva come la Maserati. i diesel murano subito, non hanno allungo, il benza fa 2mila giri in più. poi per far un rumore decente hanno messo gli altoparlanti a gestione elettronica nei terminali di scarico...

Assolutamente d'accordo con te.... Però se si fanno tanti km (io sto facendo dai 30 ai 40) il diesel è praticamente un obbligo i consumi sono molto più contenuti, non c'è niente da fare

Complimenti ad entrambi per le Giulie!
Facci sapere della 280 cv, quella che ho usato era nuova quindi legata...sono curioso di sapere quando va da un po' se si slega!
La diesel 210 mi sembra un ottimo bilancio tra tanti km e comunque prestazioni dignitose, vedrai che ti troverai bene!
Luca

Si è più sveglia di tantissime berline anche di cilindrata più alta che ho provato