Registro Land Cruiser Italia

Bella recensione, bella moto e... bravo Ricca!

Il 5/6 Maggio in Italia c'è stato il " Ténéré Day " nei concessionari e presentata ufficialmente al pubblico ???

Non mi risulta, dovrebbe partire a giugno un demo tour tra i concessionari europei.

ricca ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non mi risulta, dovrebbe partire a giugno

Non mi sembrava di aver mai letto di un evento di questa portata !

…..ma stamattina uno dei primi ad aver firmato il contratto di acquisto per il nuovo Ténéré il 27 Marzo ha postato :

" Moto già vista ad Eicma e dal concessionario per il Ténéré day del 5/6 maggio con tanto di serata organizzata e targhetta di merito personalizzata "



Riccardo tienici informati !

E' iniziato il Ténéré Tour ….

22-23 giugno al Passo della Raticosa ti potrebbe essere non scomodossimo.
Io non sono molto attento a questi eventi, ho usato il 35kW anche ieri x andare a fare due commissioni

ricca ha scritto: [Visualizza Messaggio]

22-23 giugno al Passo della Raticosa ti potrebbe essere non scomodossimo.

Effettevivamente potrebbe andare !



Ho avuto una brutta notizia circa i codici di velocita' delle gomme a libretto !

Yamaha Italia prevede per il Ténéré 700 coperture esclusivamente in codice V, oggi pneumatici tassellati in codice V non esistono.

Yamaha inoltre non prevede il rilascio di nulla osta, a differenza di Honda per le prime Africa Twin 1000.

O si usano le Pirelli Rally STR oppure gomme stradali.

Questo e' un grosso vincolo per tutti quelli che non hanno intenzione di usarla solamente per andarci al bar ...indirizzandoli direttamente verso il 790 R ( ammesso di trovarlo ) .

Peccato !

Speriamo si ravvedano ….giustificarsi col fatto che il CDS permette l’utilizzo di gomme M+S o MST con indice di velocità inferiore alla V adottando la guida ai limiti tecnici del pneumatico, senza necessità di aggiornare la carta di circolazione , non a tutti basta …..

C'è un protocollo della Motorizzazione Civile, purtroppo poco conosciuta, il numero 27301 al riguardo.

Esso stabilisce che, per quanto riguarda i motocicli, la "regola" per la quale è possibile installare pneumatici M+S con codice velocità inferiore (ma superiore a M, 130km/h) vale per tutto l'anno, non solo d'inverno come per gli autoveicoli. Questo perchè i pneumatici M+S sono pneumatici adibiti alla marcia su neve, ma sul codice della strada è espressamente indicato che i motocicli non possono circolare su fondi innevati, anche se equipaggiati con pneumatici M+S!

Ragazzi, vi ricordo che il 22 e 23 giugno c'è il nostro raduno... fate i bravi!

ricca ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Stavo provando ad organizzarmi x il raduno, ma sarò già giù in zona Cesenatico in furgone camperizzato (mia figlia starà dai nonni tutta la stagione estiva e noi li raggiungiamo tutti i we) e l'unica soluzione sarà raggiungervi in moto caricata sul carrello...o mi faccio passare a prendere dal capellone con il KZJ70 bordeaux se da incerto si conferma

Riusciamo a vedere questa nuova Yamaha al raduno del prossimo we? Sono proprio curioso dopo tanti anni di attesa

Purtroppo non riesco, come avevo già scritto non sono autorizzato all'uso della targa prova al di fuori degli impegni lavorativi.
In più si sono complicate un po' le cose e probabilmente non sarò presente

Mi dispiace molto, mi avrebbe fatto piacere fare due chiacchere! Se ti va, possiamo trovarci con qualche Toyotaro motociclista sull'appennino Tosco-Emiliano qualche volta...

Volentieri, sono sempre incasinato ma farebbe piacere!
Il mio cell é nel profilo

Con grafiche CHESTERFIELD

Colorazione niente male, ma il parafango alto non mi convice troppo.
Modificata così invece sì

Che figata!

Disponibile ora l'allestimento "Rally Edition" con questa nuova livrea ufficiale













https://www.yamaha-motor.eu/it/it/p...y-edition-2020/

Se mai pensassi di cambiare il mio 990 Adventure con qualcosa che non sia o un 300 2t o un 530 4t... Questo tenerè diventerebbe molto papabile

Qualche settimana fa sono riuscito a provare finalmente la T7 in fuoristrada. Mi ha stupito positivamente, l'ho trovata leggera e molto maneggevole, delle giuste dimensioni. Il motore è un bel frullino, spinge bene fin dal minimo e mantiene una buona coppia anche ad alti regimi.

Ho trovato un fastidioso effetto, causato forse dalla mancanza del ridebywire: Viaggiando in una discesa sconnessa, e volendo tenere un filo di gas per alleggerire l'avantreno, ha un fastidioso effetto on/off, si mantiene la velocità a gas costante e piano piano scende di giri, allora apro leggermente di più il gas e da un colpetto nel risalire di giri. Forse però eliminando il catalizzatore e diavolerie varie si potrebbe risolvere.

Inutile dire che quel carter quando si guida seduti è piuttosto fastidioso perchè tocca constantemente sul polpaccio, ma in piedi non si sente.

Un amico l'ha comprata e ci stiamo un pò girando, consumi veramente bassi, qualche problema in 2: la sella originale è troppo dura e piccola, la sella confort è più alta e risulta fastidiosa in fuoristrada. Non è facile neanche trovare un buon portapacchi che non dia fastidio al passeggero.

Comunque nel complesso l'impressione è positiva, se nel tempo non salteranno fuori grandi problemi potrebbe essere una moto da tenere in considerazione!

L'effetto on-off è legato solamente alla mappa dell'anticipo un filo troppa aggressiva alle piccole aperture, andrebbe raccordata un filino.
A forza di usarla si riesce a "capire" e l'effetto quasi sparisce.
A livello di problemi motore siamo a zero, anche su quelle strapazzate in durata su strada.
Peccato il carter frizione, quello rompe se tanti ma o se.
Consumi se giri fino ai 130 indicati sono ottimi perché lavori in lambda.
A tutta canna cambiano un bel po', ma il bello di questo motore è farlo lavorare in coppia, quindi da 2000 a 6500 rpm, oltre non serve a niente, se non a consumare di più.

L'avevo visto, un certo manico, ma la dice lunga sulle potenzialità

Yamaha Tenere 700 Kapriony by GPMucci








https://www.youtube.com/watch?v=rzuZPMr848w

E' a Pisa?

La proviamo?

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E' a Pisa?

La proviamo?

Nick........è fra Imola e Bologna......ovviamente

TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E' a Pisa?

La proviamo?

Nick........è fra Imola e Bologna......ovviamente

Emilia?

Secondo antichi carteggi , imola (bo) sarebbe romagna....ma essendo in provincia di Bologna è in Emilia.

...minuto 7:10 circa :

https://www.youtube.com/watch?v=EkZ5q46xEds

Conoscendo due numeri di temperatura olio motore io eviterei paracoppa troppo avvolgenti

E' arrivato il primo richiamo ufficiale :

Finché richiamano per queste cose
Appena finito di smontare un motore dopo durata e per l'ennesima volta nessuna sorpresa.

Ma guarda quanti estimatori della mia moto addirittura un collaudatore, domani ti chiamo subito Ricca se non ti dispiace, in questo forum di 4x4, dopo 4 anni di GS 800 sono passato ad una bicicletta elettrica.

ricca ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Finché richiamano per queste cose
Appena finito di smontare un motore dopo durata e per l'ennesima volta nessuna sorpresa.

che bella notizia, mi è arrivata poco prima delle vacanze di agosto, sono contentissimo, la mia compagna un pò meno, era abituata troppo bene, si perchè è sempre con me anche quando faccio off.

Ghetoch ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ma guarda quanti estimatori della mia moto addirittura un collaudatore, domani ti chiamo subito Ricca se non ti dispiace, in questo forum di 4x4, dopo 4 anni di GS 800 sono passato ad una bicicletta elettrica.

Chiama quando vuoi, il numero è nel profilo.
Mi fa molto piacere che ti stai trovando bene

Gran potenziale, almeno nel finale ci fanno vedere che qualche cappella la fa...altrimenti sembrano tutti dei marziani

si sono dei fenomeni comunque, purtroppo con questa neve non sono riuscito a fare nessuna uscita in off.

Vi ricordate il filmato di lancio dell'Hp2 , del Ktm 1190?, sì, ci sono dei fenomeni..............

https://www.inmoto.it/video/test/co...-mGF1mznBY-ZJTg

io patteggio sempre il mono , ma una domanda il 690 e 701 sono esattamente uguali come sospensioni, telaio e motore? cambiano solo le plastiche?

Se non ricordo male, dal 2020 con la versione aggiornata del 690 dovrebbero essere uguali. Mi pare di ricordare che negli anni precedenti quella bianca avesse la corsa sospensione a 275 anziché 250mm.

ok, ho controllato ora 250 per entrambe ,

Ténéré Spirit Challenge 2021

https://www.yamaha-motor.eu/it/it/E...irit/challenge/

https://www.youtube.com/watch?v=eLL0vjT_Bcg&feature=emb_title

Tenere 700 Raid 2022











https://www.motociclismo.it/nuova-y...-brevetto-80028