Registro Land Cruiser Italia

Record trovato dal mensile Quattroruote

https://www.youtube.com/watch?v=mU60UHks7GU

Dovrebbe essere x tutte così, un'auto di fascia media se ben costruita e manutenzionata dovrebbe raggiungere tranquillamente quel traguardo, ma la tendenza di quel che ci circonda è che se non cambi auto ogni 3 anni indipendentemente dal chilometraggio sei un morto di fame o uno sfigato.

Ciao
4 mesi fa ho comprato da un collezionista una mercedes E430 4 ruote motrici station wagon motore V8 4300 a benzina del 2000, con soli 113 mila km con tagliandi certificati, non riesco a scendere.... le auto di una volta hanno tutte un altro fascino........

Poco più di un mese fa mi hanno regalato una bmw 520 e 34 berlina 24 valvole 150 cv del 91 con impianto a metano, mai conosciuto prima il proprietario, aveva messo l'inserzione in un forum che io leggo, con oltre 400k km, forse 500, il totalizzatore del contachilometri non funziona, segna zero, quando hà smesso era ben oltre i 400 mi hà detto il precedente proprietario, nel viaggio da Firenze a casa l'auto andava benissimo, guidata da Marilia in alcuni tratti sui 160 kmh non fumava azzurro minimamente, io le ero dietro con la nostra bmw 525 tds, spesa del pieno 15 euro di metano, ma era 2 giorni che era stato fatto, solitamente con 15 euro si percorrono 300 km.
Ho visto che il meccanico a cui porto solitamente le Toyota hà una 520 e 34 uguale alla mia in condizioni pari al nuovo, l'adopera come auto di tutti i giorni, quando mi hà detto quanti km aveva in principio non ci credevo, 735k solo manutenzione ordinaria, e poi c'è gente che a 100k crede che l'auto sia vecchia......

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

, e poi c'è gente che a 100k crede che l'auto sia vecchia......

concordo che te, ma non sono cosi sicuro per i nuovi motori...direi che i 100milakm sono un traguardo alla portata di tutte....ma oltre i 200mla non ne sono cosi sicuro....ho qualche amico che guida molto per lavoro che ogni tanto qualche turbina o albero motore rotto gli capita...per non parlare dei nuovi cambi robotizzati! se ne legge di ogni.

Forse è x questo che mi interessano solo le auto che hanno almeno 20 anni.......

Ho ancora una Fiat Croma 2.500 turbo diesel del '96, ha circa 730.000 km e sto pagando ancora il bollo perché ho intenzione di usarla ancora, ma da due anni ferma in garage.
La presi nel 2003 con soli 270.000 km a 1.500 € e gli dato giù pesante manco fosse un testacalda Landini, praticamente va con ogni tipo di carburante oleoso, unico intervento effettuato il cambio di una biella piegata a causa di una bevuta. Infatti l'aspirazione è situata in basso al paraurti anteriore, unica pecca riscontrata!
La metto in moto ogni tanto e parte sempre a bottone, credo che non la togliero mai come il signore del video.
In quei sedili mi son fatto dei viaggi bellissimi e anche delle splendide dormite....

fino ad ora la macchina più longeva che ho visto nella mia vita è stato un vecchio mercedes D240 oltre il milione di km, mio zio ne ha uno, lo hanno usato x 3generazioni....marcia ancora
una volta si badava alla sostanza...ora si bada solo all'apparenza ed alle prestazioni...vedi sti nuovi TDI con potenze pari al benzina turbo, però ci abbiamo guadagnato in fatto di consumi km/L

Non so.....
Io al pajero, con cui sono arrivato a 278.000 km ho dovuto sostituire ricambi per l'equivalente del prezzo di quanto la pagai usata...
8 alternatori
1turbo
1 frizione
Una marea di paraoli di vario genere
2 volte la pompa di iniezione
Ammortizzatori
Giunto omocinetico
Ecc ecc ecc....
Francamente solo l'idea di avere di nuovo un mezzo vecchio, logoro e scomodo mi fa venire i brividi

Per quanto mi riguarda non è una questione di km record... Pragmaticaente io alla macchina le do poche possibilità: o lavora Decentemente oppure la schiaccio miseramente come ho fatto al pajero
Quello del video ha sostituito 3 testate....

giorgiomario ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non so.....
Io al pajero, con cui sono arrivato a 278.000 km ho dovuto sostituire ricambi per l'equivalente del prezzo di quanto la pagai usata...
8 alternatori

Non ho capito : l'hai presa usata, in totale la macchina aveva 278000 km ed hai sostituito 8 alternatori ??????
Cambiavi alternatore ad ogni cambio olio...???

Si esattamente.... Una sfiga terribile...
Alla fine mi sono rotto le palle e quando mi ha tirato fuori l'ultima magagna, ovvero non partiva bene la mmattina con meno di 15° candelette relè è cavo nuovo... Mi sono felicemente tolto la soddisfazione di venderlo in contanti al demolitore
Le avevo pure dovuto fare diversi altri interventi straordinari costosi..
Buon viaggio

Gli interventi che hò fatto alla mia bmw 525 tds comperata nuova nel 1996 sono stati molto contenuti finora che hà poco meno di 220k, chiaro che da un'auto chilometrata ci si può apettare di dover sostituire qualcosa che cederà, proprio x questo sopra hò scritto ben costruita, ma il costo delle sosstituzioni nel mio caso, quasi nulle, non si avvicina neanche lontanamente alla rivendita del mezzo e differenza da aggiungere x uno nuovo.
Ritornando all forum di bmw percorrenze di 500k sono la normalità x i vecchi modelli senza importanti interventi, addiritura nei motori sportivi x eccellenza tipo 320 is il più potente motore al mondo aspirato 2 litri x molti anni, 192 cv ed m3 scocca e 30 in pochi hanno revisionato il motore prima dei 3/400k, per non parlare della feroce m 5 e 34 del 1992 3800 cc da 340 cv, in molti casi hanno superato agevolmente i 500k senza revisioni, ovviamente adoperate con testa ma sicuramente sfruttate a fondo nella meccanica. Certo trovare l'auto sfigata capita ma cambiare sempre gli stessi particolari forse sotto c'è dell'altro.....

Andate a vedere i Mercedes w124 sia benzina che i 250 e 300D... Auto che in mano a molti tassisti tedeschi arrivano a sfiorare il milione facendo solo gasolio! Ecco macchine così invogliano a tenerle perché basta girare la chiave e andare... Ma capisco in pieno Giorgio, un'auto che richiede riparazioni onerose e magari continue meglio schiacciarla... Non è il massimo girare x il mondo con l'ansia di rimanere a piedi.

I veri artisti delle lunghe percorrenze sono i nordafricani

A Marrakech i 300D prossimi ai 2 milioni di km circolano alla grande...