Registro Land Cruiser Italia

xc sono quello che una volta era il coss country, percossi scorrevoli pianeggianti e salite sterrate ma non tecniche con radici e sasso smosso. single trek, distanza breve. sono bici leggere, hanno cerchi stretti, forcella con poca escursione di solito 100mm. hanno un'avancora piuttosto chiusa per avere una bici svelta tra le curve..

le componestiche fanno il prezzo e il valore della bici....il resto lo fanno le gambe

frastean ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ciao a tutti
la bici (pieghevole ) + treno sono il mio unico mezzo di locomozione quotidiano.
vado al lavoro tutti i giorni tranne il mercoledì quando uso l'auto sennò si inchioda per sempre....
vantaggi : + fame + BENESSERE/ottimismo + tempo per leggere, aumento del metabolismo (raddoppio delle c@c@te per chi non comprende), almeno 300 euro in + in tasca ogni mese .
svantaggi: dormo mezz'ora in meno .....
ho usato per svago una mtb decathlon da 150 euro26" in alluminio per sette anni, giravo la campania su strada poi la rottura del telaio m'ha costretto ad abbandonarla :(
deluso presi una NSR NUZZI SPORT RACING mtb 29" freni a disco idraulici forcella .
visse poco , il 26 agosto 2013 un mito apre tutti i box tra i quali il mio portandola via :(
tempo dieci giorni e sono ripassato alla 26" una MERIDA mtb componentistica shimano cambio XT un gioiello !!!!!
in breve : la 29" ha un assetto fantastico , va per inerzia: il difficile è partire in quanto + pesante , ma una volta partiti basta tenere il ritmo coi pedali e va da sola
la 26" la preferisco perché + maneggevole , va dappertutto in auto
se fanno records con la 26" polllici un motivo ci deve essere ....considero la 29" solo una moda
considero le altre , 27,5" , 28 " solo un modo per complicarsi la vita :roll:

La mia esperienza con la bici sta crescendo notevolmente da un mesetto a questa parte.
La mia graziella 20' pieghevole va che è un amore e suscita sempre interesse e stupore: quando andavo in toyota per il tagliando, a 15 km da casa me la portavo piegata dietro e nell'attesa me ne gironzolavo per Salerno e litoranea.
Adesso mi attizza l'idea del treno + bici che se piegata e rientra in 120x80x40 può essere trasportata gratis.
frastean come la trasporti? piegata, nel sacco o paghi il biglietto bici?
grazie se mi illumini.

Io la bici la vivo in modo un pò "diverso" da quello canonico... :mrgreen:
Ecco due foto di quest'estate...







Da qualche anno mi sono appassionato appunto di Downhill. Per chi non conoscesse questa pratica il tutto consta nel prendere quota (tramite funivie, cabinovie ecc.) per poi ridiscendere lungo dei percorsi attrezzati appositamente per questo tipo di discesa...
Si trovano salti, paraboliche e tanta adrenalina... :twisted:
Se interessati su You Tube trovate un sacco di video su questa pratica!
http://www.youtube.com/watch?v=d7fNWw2fBQ0

Lorenzo

Fine anni 90 comprai una Mountaincycles SanAdreas.........full........mi dettero del matto......mi dicevano "sei il solito endurista motociclista".......ce l'ho ancora, anche se per i parametri di oggi è un crosscountry :mrgreen:

Ma la discesa in mtb rimane una delle mie passioni! FANTASTICA adrenalina a 1000 :P

sono caduto una volta scendendo dal passo di tremalzo, zona lago di garda, non mi è piaciuto per niente, ho avuto male ad un polso per un mese e in più c'era uno strapiombo che mi aspettava a braccia aperte. adesso preferisco pedalare lungo i fiumi tranquillamente.

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fine anni 90 comprai una Mountaincycles SanAdreas.........full........mi dettero del matto......mi dicevano "sei il solito endurista motociclista".......ce l'ho ancora, anche se per i parametri di oggi è un crosscountry :mrgreen:

Ma la discesa in mtb rimane una delle mie passioni! FANTASTICA adrenalina a 1000 :P

Grande Nicola ! Mountain Cycles è tanta roba !!! A quei tempi usavo una Mantis Profloater (da li viene il mio nickname...), ora mi sono concesso un nuovo regalino...Santacruz Bronson Carbon...e ho accantonato il progetto hdj 80...

"Bellina"............forse per me la tua è piccola, ma quando me la fai provare? :P

LordToy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io la bici la vivo in modo un pò "diverso" da quello canonico... :mrgreen:
Ecco due foto di quest'estate...







Da qualche anno mi sono appassionato appunto di Downhill. Per chi non conoscesse questa pratica il tutto consta nel prendere quota (tramite funivie, cabinovie ecc.) per poi ridiscendere lungo dei percorsi attrezzati appositamente per questo tipo di discesa...
Si trovano salti, paraboliche e tanta adrenalina... :twisted:
Se interessati su You Tube trovate un sacco di video su questa pratica!
http://www.youtube.com/watch?v=d7fNWw2fBQ0

Lorenzo

Bei tempi, io e la mia fida Proflex giù a rotta di collo, azz.... sono passati quasi trent'anni.
Non sarei più in grado, tengo famiglia ed un lavoro in proprio. Ah come si cambia .........
Comunque si continua a pedalare, in modo diverso ma pedalare

Lord nelle foto eri a Livigno?

Ci sono anche io tra i ciclisti e ovviamente come ogni mezzo che si rispetti nella nostra famiglia non può che aver le gomme tassellate :D

Nello specifico anche io son doppia piastra dotato :mrgreen: quindi freeride/downhill piuttosto che pedalatore :D e quest' anno le soddisfazioni son state davvero tante, ho fatto una stagione da urlo, iniziata a metà aprile e terminata a novembre inoltrato (parlo di freeride)con veramente tante tante domeniche passate in vari bike park(o boschi quest' autunno)del Piemonte :) son molto soddisfatto perchè mi son reso conto quest' anno di esser migliorato parecchio rispetto agli anni precedenti, ho migliorato la tecnica, aumentato le velocità o meglio accorciato complessivamente i tempi delle discese e acquisito più sicurezza e dimestichezza nei passaggi più impegnativi, quindi dalla bici solo solo soddisfazioni :D

E questa è la mia belva :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Una MDE Pusher del 2008 montata con doppia piastra Marzocchi 888 (che dovrebbe esser la versione world cup del 2008 appunto)e ammortizzatore Rockshocks al posteriore per 180 mm di escursione, monocorona anteriore e freni a disco da 200 mm con pompanti Formula R1 e pinze Formula RX, i Torinesi ciclisti più incalliti quasi sicuramente sanno di che azienda sto parlando :) sostanzialmente son bici quasi artigianali interamente prodotte qui, volendo anche fatte a misura sulla persona :)



E questo sono io questa estate in quel di Sauze d' Oulx (TO)



Ora ci sarebbe in progetto, se la trovo a cifre umane di prende una bici da Enduro, o Trail bike o All Mountain, in sostanza una bici con 150 160 mm di escursione e che sia anche pedalabile, preferisco la discesa ma l' idea di pedalare la salita per conquistare la discesa appunto mi stuzzica parecchio e son sicuro (qualche volta l' ho già anche fatto)che l' appagamento e la soddisfazione saranno elevatissimi :) ancora non so il prezzo ma ho diciamo per le mani una Transition Covert che appunto sarebbe da Enduro e forse forse potrei portarmela a casa :) il sogno sarebbe la Santacruz Nomad ma per ora purtroppo resta ancora un po' fuori dalla mia portata...

Simo vuoi un nomad ? Basta chiedere, ne ho una da vendere, alluminio taglia M :mrgreen:

Allettantissima proposta !!! :D
Però a me serve una S :( non arrivo neanche a un metro e 70 di altezza, la M sarebbe troppo grande :( già sabato ho dovuto rinunciare a una Bullit a 900 euro proprio perchè era una M...

profloater ha scritto: [Visualizza Messaggio]

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fine anni 90 comprai una Mountaincycles SanAdreas.........full........mi dettero del matto......mi dicevano "sei il solito endurista motociclista".......ce l'ho ancora, anche se per i parametri di oggi è un crosscountry :mrgreen:

Ma la discesa in mtb rimane una delle mie passioni! FANTASTICA adrenalina a 1000 :P

Grande Nicola ! Mountain Cycles è tanta roba !!! A quei tempi usavo una Mantis Profloater (da li viene il mio nickname...), ora mi sono concesso un nuovo regalino...Santacruz Bronson Carbon...e ho accantonato il progetto hdj 80...

Peccato per il progetto accantonato però gran bella bici...complimenti!.. :!: :cool:

giobibo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Bei tempi, io e la mia fida Proflex giù a rotta di collo, azz.... sono passati quasi trent'anni.
Non sarei più in grado, tengo famiglia ed un lavoro in proprio. Ah come si cambia .........
Comunque si continua a pedalare, in modo diverso ma pedalare

L'importante è continuare a divertirsi..! :wink:

Simo_4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ci sono anche io tra i ciclisti e ovviamente come ogni mezzo che si rispetti nella nostra famiglia non può che aver le gomme tassellate :D

Nello specifico anche io son doppia piastra dotato :mrgreen: quindi freeride/downhill piuttosto che pedalatore :D e quest' anno le soddisfazioni son state davvero tante, ho fatto una stagione da urlo, iniziata a metà aprile e terminata a novembre inoltrato (parlo di freeride)con veramente tante tante domeniche passate in vari bike park(o boschi quest' autunno)del Piemonte :) son molto soddisfatto perchè mi son reso conto quest' anno di esser migliorato parecchio rispetto agli anni precedenti, ho migliorato la tecnica, aumentato le velocità o meglio accorciato complessivamente i tempi delle discese e acquisito più sicurezza e dimestichezza nei passaggi più impegnativi, quindi dalla bici solo solo soddisfazioni :D

E questa è la mia belva :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Una MDE Pusher del 2008 montata con doppia piastra Marzocchi 888 (che dovrebbe esser la versione world cup del 2008 appunto)e ammortizzatore Rockshocks al posteriore per 180 mm di escursione, monocorona anteriore e freni a disco da 200 mm con pompanti Formula R1 e pinze Formula RX, i Torinesi ciclisti più incalliti quasi sicuramente sanno di che azienda sto parlando :) sostanzialmente son bici quasi artigianali interamente prodotte qui, volendo anche fatte a misura sulla persona :)

Ora ci sarebbe in progetto, se la trovo a cifre umane di prende una bici da Enduro, o Trail bike o All Mountain, in sostanza una bici con 150 160 mm di escursione e che sia anche pedalabile, preferisco la discesa ma l' idea di pedalare la salita per conquistare la discesa appunto mi stuzzica parecchio e son sicuro (qualche volta l' ho già anche fatto)che l' appagamento e la soddisfazione saranno elevatissimi :) ancora non so il prezzo ma ho diciamo per le mani una Transition Covert che appunto sarebbe da Enduro e forse forse potrei portarmela a casa :) il sogno sarebbe la Santacruz Nomad ma per ora purtroppo resta ancora un po' fuori dalla mia portata...

Gomme tassellate rulez... :mrgreen:
Beh vedo con piacere che c'è più di qualcuno che ama la discesa!.. :shock:
La nomad dev'essere una gran bici che ti permette di fare un pò di tutto...credo si pedali bene ed allo stesso tempo dovrebbe regalare grandi soddisfazioni anche in discesa...Comunque anche la transition non è per niente male...anzi.. :oops:

thefighter498 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Lord nelle foto eri a Livigno?

No, San Martino di Castrozza "San Martino Bike Arena" c'è un bel park molto semplice dal punto di vista tecnico ma veloce e ricco di salti...Un pò il contrario di quello che ho a Cortina (abito a 20min di strada) dove la tecnicità dei percorsi è la caratteristica principale... :wink:

Gomme tassellate rulez tutta la vita !!! :mrgreen:

Tanto che sulla Pusher ho messo anche davanti una tassellata da posteriore :D e bene che va ! :)

Si si la Nomad come altre bici da enduro tipo la transition (ma la nomad forse più di tutte)credo sia proprio un ottimo compromesso per pedalare bene e poi divertirsi anche in discesa :) anche se le soddisfazioni che mi da la mia in discesa (per quanto io sia abbastanza scarso come rider, non è che faccio chissà quali gesti o vado così forte) non possa darmele nessuna bici da enduro, nei nostri park (o comunque per quello che faccio io)la doppia piastra forse è esagerata, però onestamente sul rotto o sulle radici mollare i freni e passarci sopra a tuono non ha davvero prezzo :D cosa che non credo possa permetterti nessuna enduro a meno che a guidarla non ci sia un vero manico...(ma non son certo io :D )

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ragazzi chiedo info a chi pratica questo sport.
Ieri per caso su internet mi sono imbattuto in una MERIDA MATTS TFS 300 con cambio shimano che vorrei portare a casa. Chi sa dirmi qualcosa?

Jgor..la qualita' di una MTB..la fanno il telaio..che deve essere in alluminio o carbonio...la forcella..i gruppi e i freni..dire "cambio shimano" e' troppo generale come termine..in quanto quasi tutte le bici circolanti montano componenti shimano..dipende che shimano e' ? si tratta di un Acera?? oppure di un XT o XTR?? il valore della bici e' di??

la qualità la fanno telaio forcella gruppi freni cambio
nikland che cosa è rimasto della bicicletta? i tacchetti dei freni, pedali , lì possiamo risparmiare qualcosa ???? :wink:
seriamente penso che quello che spendi quello trovi , il risparmio lo vedi e lo senti quando userai la bici (male dolori stanchezza ) .
a differenza nelle auto dove al prezzo una skoda compri una VW marchiata skoda...
se vuoi risparmiare qualcosa nell'acquisto di una bici devi prendere una bici rimasta invenduta dell'anno precedente .
il mio punto fermo è comprarla da un CICLISTA CHE RIPARA BICICLETTE in quanto reputo tale persona alla stessa maniera del sarto che cuce un vestito addosso prendendoti prima le misure . poi la bici va sempre portata da lui ogni volta che si deve fare una regolazione.
sono contrario alle bici su internet , a distanza , nei megastore etc etc.

iz8gok ha scritto: [Visualizza Messaggio]

frastean ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ciao a tutti
la bici (pieghevole ) + treno sono il mio unico mezzo di locomozione quotidiano.
vado al lavoro tutti i giorni tranne il mercoledì quando uso l'auto sennò si inchioda per sempre....
vantaggi : + fame + BENESSERE/ottimismo + tempo per leggere, aumento del metabolismo (raddoppio delle c@c@te per chi non comprende), almeno 300 euro in + in tasca ogni mese .
svantaggi: dormo mezz'ora in meno .....
ho usato per svago una mtb decathlon da 150 euro26" in alluminio per sette anni, giravo la campania su strada poi la rottura del telaio m'ha costretto ad abbandonarla :(
deluso presi una NSR NUZZI SPORT RACING mtb 29" freni a disco idraulici forcella .
visse poco , il 26 agosto 2013 un mito apre tutti i box tra i quali il mio portandola via :(
tempo dieci giorni e sono ripassato alla 26" una MERIDA mtb componentistica shimano cambio XT un gioiello !!!!!
in breve : la 29" ha un assetto fantastico , va per inerzia: il difficile è partire in quanto + pesante , ma una volta partiti basta tenere il ritmo coi pedali e va da sola
la 26" la preferisco perché + maneggevole , va dappertutto in auto
se fanno records con la 26" polllici un motivo ci deve essere ....considero la 29" solo una moda
considero le altre , 27,5" , 28 " solo un modo per complicarsi la vita :roll:

La mia esperienza con la bici sta crescendo notevolmente da un mesetto a questa parte.
La mia graziella 20' pieghevole va che è un amore e suscita sempre interesse e stupore: quando andavo in toyota per il tagliando, a 15 km da casa me la portavo piegata dietro e nell'attesa me ne gironzolavo per Salerno e litoranea.
Adesso mi attizza l'idea del treno + bici che se piegata e rientra in 120x80x40 può essere trasportata gratis.
frastean come la trasporti? piegata, nel sacco o paghi il biglietto bici?
grazie se mi illumini.

ciao iz8gok
io vado in bici pieghevole + treno dal maggio 2011 nella tratta napoli pompei A/R ed in estate agropoli pompei A/R e la pieghevole viene considerata bagaglio personale una volta chiusa . quindi non devi pagare biglietto (3,50 euro ).
Fino ad oggi nessuno s'è lamentato se ho lasciato la bici aperta appesa nel locale biciclette e mai chiesto biglietto.
prendo treni regionali (napoli paola ) lì ci sono le carrozze per biciclette . le trovi o ad inizio o fine treno a meno che non sia un treno minuetto dove trovi il locale bici al centro di ogni carrozza.
prendo infine il metro regionale salerno >napoli campi flegrei e lì è più difficile viaggiare perchè non c'è spazio per la bicicletta. in questo caso un pò di buon senso ci indica di metterci a fine carrozza dove uno slargo permette di tenere la bici chiusa senza dare fastidio a nessuno . concludendo : i ciclisti che girano in bici per lavoro sono sempre ben visti da tutti, anche dal 99% dei ferrovieri .....
Per quieto vivere porto con me un bustone sottilissimo trasparente piegato nello zaino perchè difficilmente potresti trovare ( e l'ho trovato) un controllore che pretende la sacca prima di farmi salire

foto

giro in mtb su bitume o trade di campagna , solo macchia fotografica , ricambio di vestiti e di bicicletta
sono un ciclista di salita (grimpeur)
giro per vedere le cose belle che la terra ci lascia
questo è ciò che vedo :

frastean ha scritto: [Visualizza Messaggio]

iz8gok ha scritto: [Visualizza Messaggio]

frastean ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ciao a tutti
la bici (pieghevole ) + treno sono il mio unico mezzo di locomozione quotidiano.
vado al lavoro tutti i giorni tranne il mercoledì quando uso l'auto sennò si inchioda per sempre....
vantaggi : + fame + BENESSERE/ottimismo + tempo per leggere, aumento del metabolismo (raddoppio delle c@c@te per chi non comprende), almeno 300 euro in + in tasca ogni mese .
svantaggi: dormo mezz'ora in meno .....
ho usato per svago una mtb decathlon da 150 euro26" in alluminio per sette anni, giravo la campania su strada poi la rottura del telaio m'ha costretto ad abbandonarla :(
deluso presi una NSR NUZZI SPORT RACING mtb 29" freni a disco idraulici forcella .
visse poco , il 26 agosto 2013 un mito apre tutti i box tra i quali il mio portandola via :(
tempo dieci giorni e sono ripassato alla 26" una MERIDA mtb componentistica shimano cambio XT un gioiello !!!!!
in breve : la 29" ha un assetto fantastico , va per inerzia: il difficile è partire in quanto + pesante , ma una volta partiti basta tenere il ritmo coi pedali e va da sola
la 26" la preferisco perché + maneggevole , va dappertutto in auto
se fanno records con la 26" polllici un motivo ci deve essere ....considero la 29" solo una moda
considero le altre , 27,5" , 28 " solo un modo per complicarsi la vita :roll:

La mia esperienza con la bici sta crescendo notevolmente da un mesetto a questa parte.
La mia graziella 20' pieghevole va che è un amore e suscita sempre interesse e stupore: quando andavo in toyota per il tagliando, a 15 km da casa me la portavo piegata dietro e nell'attesa me ne gironzolavo per Salerno e litoranea.
Adesso mi attizza l'idea del treno + bici che se piegata e rientra in 120x80x40 può essere trasportata gratis.
frastean come la trasporti? piegata, nel sacco o paghi il biglietto bici?
grazie se mi illumini.

ciao iz8gok
io vado in bici pieghevole + treno dal maggio 2011 nella tratta napoli pompei A/R ed in estate agropoli pompei A/R e la pieghevole viene considerata bagaglio personale una volta chiusa . quindi non devi pagare biglietto (3,50 euro ).
Fino ad oggi nessuno s'è lamentato se ho lasciato la bici aperta appesa nel locale biciclette e mai chiesto biglietto.
prendo treni regionali (napoli paola ) lì ci sono le carrozze per biciclette . le trovi o ad inizio o fine treno a meno che non sia un treno minuetto dove trovi il locale bici al centro di ogni carrozza.
prendo infine il metro regionale salerno >napoli campi flegrei e lì è più difficile viaggiare perchè non c'è spazio per la bicicletta. in questo caso un pò di buon senso ci indica di metterci a fine carrozza dove uno slargo permette di tenere la bici chiusa senza dare fastidio a nessuno . concludendo : i ciclisti che girano in bici per lavoro sono sempre ben visti da tutti, anche dal 99% dei ferrovieri .....
Per quieto vivere porto con me un bustone sottilissimo trasparente piegato nello zaino perchè difficilmente potresti trovare ( e l'ho trovato) un controllore che pretende la sacca prima di farmi salire

Grazie per le info, il regionale sa-na, che mi interessa, prevede trasporto bici. Devo solo riuscire a trovare sacco capiente in caso di eccesso di zelo. :)

ciao
il regionale sa>na mi pare che sia un minuetto ,affermativo , ha il trasporto bici . metti la pieghevole aperta nei binari a metà carrozza senza pagare il biglietto bici . non mi hanno mai detto niente. fermo restando che il sabato e la domenica tutte le bici non pagano in regione campania.
vai nel sito trenitalia.it lì è segnato se accettano bici normali , fermo restando che le bici pieghevoli chiuse possono sempre essere portate. puoi trovare il controllore che ha appena litigato con la moglie ed in quel caso limite ti porti un bustone ben ripiegato in uno zaino che usi per portabici.
se il treno na>sa è un metro regionale la porti sempre chiusa in una angolo indisturbato del treno .

profloater ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ora mi sono concesso un nuovo regalino...Santacruz Bronson Carbon...

com'è la bronson in salita? a tuo avviso è una enduro pura o concede spazio al Trail?
le Santacruz mi fanno impazzire!

PRESA!!!!!
ordinata ieri sera, arriva il 17 febbraio!
Una fantastica Cube Reaction pro rigorosamente in alluminio completamente allestita XT con forcella Fox e ovviamente cerchi da 29
Era ora di dare pace alla mia sempre fantastica Pro-flex del 1997!!!!

profloater ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Simo vuoi un nomad ? Basta chiedere, ne ho una da vendere, alluminio taglia M :mrgreen:

andrebbe bene per me 180x70kg ?
quanto ne chiedi e hai foto e caratteristiche anno guarnitura etc ?

scusate ho sbagliato volevo mandare un PM :-(

Io ho una SCOTT G-zero Fx1 ... vecchietta ma una goduria...

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

profloater ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ora mi sono concesso un nuovo regalino...Santacruz Bronson Carbon...

com'è la bronson in salita? a tuo avviso è una enduro pura o concede spazio al Trail?
le Santacruz mi fanno impazzire!

Ciao marko, la bronson è una bici fantastica, è un all mountain molto pedalabile in salita, anche grazie al peso del carbon e all'ottimo fox ctd che in posizione climb è quasi bloccato al 100%, ma anche su trail se tarato giusto non ha bobbing.

ho scelto il carbon perché mi da delle sensazioni di guida uniche, molto morbido sulle asperità del terreno, attutisce tutto, ma al tempo stesso molto rigido in pedalata.

Io vengo da una bici enduro che era meno pedalabile, la nomad, e questa la trovo veramente l'arma totale della mtb, ti permette di fare tutto e bene, certo non è una XC da 10 kg, ma montata bene sei sui 12,5 che per una AM è il top

profloater ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io vengo da una bici enduro che era meno pedalabile, la nomad, e questa la trovo veramente l'arma totale della mtb, ti permette di fare tutto e bene, certo non è una XC da 10 kg, ma montata bene sei sui 12,5 che per una AM è il top

AZZ...proprio quello che volevo leggere!
io ho una stumpjumper fsr in alu montata xtr, escursione da140, la fox talas da32 con modulurità dell'escursione da 100-120-140. in salita anche smosa con radici e tecnica vado alla grande..non sono un discesista ma mi capitano...non vorrei che la Bronson sia troppo specialistica...pensavo anche ad una rochy mountain altitudine rally edition...ma le santacruz mi piacciono troppo!

E questa che mi dite?

http://vimeo.com/67430580

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E questa che mi dite?

http://vimeo.com/67430580

Che se cerchi una trail superfiga è quella che fa per te !!! Una fork da 140 a corsa variabile e sei al top anche in discesa !

Al momento l'unica che prenderei volentieri è questa! :mrgreen:



http://youtu.be/TuwESVujaHg

naaaa! allora tanto vale questa http://www.youtube.com/watch?v=1UCrn58Ole8

K Rider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Al momento l'unica che prenderei volentieri è questa! :mrgreen:



http://youtu.be/TuwESVujaHg

bella
chissà il peso ...
mia moglie ha una mtb della bh . una moto se non fosse che va al massimo a 25 km/h

ritiro fuori le due ruote a muscolo

visto che la bimba ha 14 anni e a cavallo (sua passione) farebbe tutto, visto che da privatista in 3 settimane ha dato la 3 media ed e' passata... beh come babbo mi son sentito un po'.... come dire... da dover far qualcosa... essendo anche meccanico.... ero gia partito .. che si fa...
un bel scrooter e lo pimpiamo con l'80???
un vecchio si e pimpiamo col malossi (doppia alimentazione 19-14/14)
un budelloso 4t 50 e magari lo facciamo 250??

no, un se ne vo sape'..... non gne ne po frega' de meno!!!

arrrghh.... scempio della stirpe... (ho il patacchino che dom prox ha la prima gara di cross col 50ino a 8 anni..)
niente nulla da fare...
allora partita la creatura per le vacanze in krukkland, in silenzio sono andato a cesena da fantastica ditta di fulminati ed ho comprato un kit e-bike... si lo so purtroppo regolare, solo pedalata assistita, limitato a 25km/h..... 250w (sigh), e tutte le pugnette...

ma e' una figata pazzesca....
gli ho manipolato la mtb di 26 .... la moglie l'ha provata e la vuole anche lei, io che col ginocchio faccio pena ho deciso di farmi un frame in titanio (autocostruito, ovviamente, forca giusta, monto delle fat tires, magari sospendo la post,... tutto monotrave...) e ci pianto sopra un sano full illegale da .. 1-2 kw e magari anche il carrello per le batterie... :mrgreen:

avete esperienza su ste cose???
da loro ho provato cose molto interessanti, son piacevoli, efficienti.... carine....

Per una ditta del padovano produttrice a livello mondiale di carrozzine x disabili sto facendo ricerche x brevettare un sistema rivoluzionario di trazione elettrica al posto della solita ruota, io hò la N° 1, che stà spopolando nel mondo dei disabili, perché con un peso di una decina di Kg adattabile a qualsiasi carrozzina consente un'autonomia di almeno 50 km, io ne hò percorso più di 70 in una occasione, alla velocità legale di 9 kmh, ovviamente la mia con motore da 500 watt va a 26 Kmh con ruotino da 16, quelle di serie ce l'hanno da 14 con motore da 250 watt questa x la precisione http://www.offcarr.com/it/t/Video_Ruotino-biga la biga è il "rimorchio" sviluppato in un secondo tempo perché la Marilia si è stancata di corrermi dietro, anche in bicicletta se non si è allenati è difficile mantenere i 26 kmh, dalla prossima settimana dovrebbe essere pronta un nuovo ruotino da 20 che dovrebbe consentire una velocità di 34-35 kmh con parecchia trazione in più, il vero problema attuale, ma che goduria sentir fischiare sull'asfalto per i primi 10 metri la ruota anteriore, la stessa autonomia di 50/60 km.
Io vedo la trazione elettrica soprattutto x le bici un futuro roseo, il precedente video postato da frastean ne è la prova, e di questo che hò già postato nei video pazzi della rete che ne dite?
https://www.youtube.com/watch?v=Qb8EmcU7b4A

e questa belva a 2 ruote motrici?
https://www.youtube.com/watch?v=5xEqsQDR1fM

Questa non è la più veloce
https://www.youtube.com/watch?v=EgXGgcSRGyA

Modificato il sensore che trasforma la bici da pedalata assistita a vera e propria trazione elettrica, cioè il pedale ogni 10 secondi deve passare davanti al sensore per consentire la trazione continuativa dell'assistenza alla pedalata, pena l'interruzione del funzionamento del motore, basta ingannare il sensore x trasformarla,"illegalmente" dovrebbe venire immatricolata come ciclomotore elettrico con obbligo di targa, casco e assicurazione, con un motore da 250 Watt una trazione elettrica pura da 50 kmh e 50/60 km di autonomia con la piccola batteria agli ioni di litio da 36 volt come quella della ruota x disabili.
Ovvio che all'estero non si preoccupano della tassazione come in italia come priorità e stanno avendo un grosso aumento della loro diffusione.

io continuo a pedale...
ho cambiato biga, sono passato a Lappierre Zesty AM,
qui qualche giretto e qualche foto
http://it.wikiloc.com/wikiloc/user.do?id=196355

lucio piacevolmente ti riscontro preparato e avanti....
ho provato quella della sarina, 250w 36v... son tornato da firenzuola con zero sudore ma il ginocchio gonfio...
domanda (visto che tra meccanici e elettricisti non ci si capisce, ed io sono meccanico... e qua si parla di corrente...), cosa dovrei fare sulla mia? hai idea?
cosa mi serve? piu' motori o un motore con piu' watte?
ovvio che il mio ultimo problema e' il CdS, a me basta salire su a casa e magari se possibile arrivare a firenze 50 km.... dormo ricarico e ritorno.

fattibile o utopia??? :roll:

Fattibilissimo, nessuna utopia già ora, con 2 batterie non serve neanche ricaricare, con la nuova ruota da 20 una carrozzina, a tre ruote perché come avrai già visto dal filmato le 2 anteriori piccole si alzano e non toccano terra, fila a 34-35 kmh x 50-60 km con una sola batteria, una bici anche con motore da 250 watt credo possa raggiungere anche i 50 kmh con la stessa autonomia di 50-60 km, con 2 il doppio, e con un motore da 500 watt vola......regole a parte....
Per non tornare col ginocchio gonfio devi inibire il sensore che sente il passaggio del pedale x non interrompere la spinta del motore così vai solo con la trazione del motore, non serve pedalare, purtroppo di corrente elettrica ne capisco più niente che poco, alla mia x poter raggiungere i 26 kmh si è dovuti intervenire sulla centralina che regola il flusso di corrente al motore, l'acceleratore è un potenziometro a levetta come quello dell'acceleratore di un quad.

grazie lucio,
info preziose, mi sta' montando il pallino di sta storia, una domanda... ma le batterie che vita hanno? mi si dice 3-4 anni, mi parrebbe buono visto che hanno un costo di circa 500 cada .... vero o bufala? e dopo 1 anno tocca buttarle?

belin Lucio sei incredibile, hai taroccato anche la carrozzina !!! ahahah
26 km/h con la carrozzina mi sembrano veramente tanti, penso sia inutile chiederti se è pericoloso.... :mrgreen:

Carrozzina volante!

Sarà ma la bike elettrica per me e come andare a donne pagando.....è la conquista facile!...tutti ne sarebbero capaci
la bike vera è fatica, è dolore è adrenalina. Il sapore della conquista è unico.
lasciate perdere le elettriche e iniziate a pedale..a spaccarvi il culo...a sudara a soffrire per poi godere

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

io continuo a pedale...
ho cambiato biga, sono passato a Lappierre Zesty AM,
qui qualche giretto e qualche foto
http://it.wikiloc.com/wikiloc/user.do?id=196355

Ottima scelta ! Io Bronson c

bhe santacruz è un must...anche io puntavo bronson C ma la moglie mi ha dato un limite di spesa...pertanto volevo una bici particolare.
la scelta era tra zesty AM e lativille 301
sono caduto su lapierre perchè ho trovato un rivenditore vicino al lavoro che mi ha trattato veramente bene! 1000€ di sconto sulla 727 da 27,5", 150 di escursione, carro anteriore in carbonio, posteriore in alu, monocorona con sram X0, reverb idraulico..12.3kg con i pedali...insomma non ho resistito e mi spacco ogni we!

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

bhe santacruz è un must...anche io puntavo bronson C ma la moglie mi ha dato un limite di spesa...pertanto volevo una bici particolare.
la scelta era tra zesty AM e lativille 301
sono caduto su lapierre perchè ho trovato un rivenditore vicino al lavoro che mi ha trattato veramente bene! 1000€ di sconto sulla 727 da 27,5", 150 di escursione, carro anteriore in carbonio, posteriore in alu, monocorona con sram X0, reverb idraulico..12.3kg con i pedali...insomma non ho resistito e mi spacco ogni we!

Gran bestia!

toy-max ha scritto: [Visualizza Messaggio]

grazie lucio,
info preziose, mi sta' montando il pallino di sta storia, una domanda... ma le batterie che vita hanno? mi si dice 3-4 anni, mi parrebbe buono visto che hanno un costo di circa 500 cada .... vero o bufala? e dopo 1 anno tocca buttarle?

Della durata di una batteria non hò notizie ma presumo veritiera la durata di 3-4 anni, comunque il calo di prestazioni riguarda la durata dell'autonomia, dopo 6 mesi di utilizzo io non hò notato cali, presumo che dopo 3- 4 anni invece di 50-60 km si facciano magari 30-40 km ma prima di cambiarla di anni ne dovrebbero passare altrettanti, credo dipenda da quante ricariche si fanno, del costo sì dovrebbero trovare sui 400 euro con la mia carrozzina avrò percorso circa 1000 max 1500 km, hò già consumato un paio di gomme anteriori


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umbe 65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

belin Lucio sei incredibile, hai taroccato anche la carrozzina !!! ahahah
26 km/h con la carrozzina mi sembrano veramente tanti, penso sia inutile chiederti se è pericoloso.... :mrgreen:

Certo che è pericoloso, il baricentro è alto e con un passo di 80 cm da centro ruota anteriore a quelle posteriori la guida è molto nervosa, il bello è proprio quello, bisogna saperle adoperare.....

wehh raga spiritosi...
eppppoii tu marko.... disgustosamene ferrato... ho un casetto sul dx che passa i 4mm.... ma dove vuoi che vada????? ovviamente menisco gia risucchiato...
maddaiiii.....
consentimi che tra il pensionato e il rovinato non posso pedalare duro.. sono semi inatletico...
fosse solo la fatica, ci si lotta e diverte....

tsk... facile coi ginocchi sani ehhh..!.... qua siamo rotti!

E mettici in po di olio insto ginocchio e meno birra.....vedrai che funzica
ho amici vecchiettini con ginocchia sifole che scricchiolano come il canto delle cicale eppure pedalano e vanno alla grande.
la bici è uno di quei pochi sport che si lavora in scarico e si riesce fare....certo serve il cuore, le gambe...le palle...

sara', ma il mio duole anche oggi e ho fatto solo girare i pedali per 12km, 3 gg fa :cry: :oops: :|

sigh!

anche io ho le ginocchia a pezzi, una volta correvo a piedi adesso devo solo camminare ma non sulla spiaggia come ho fatto la settimana scorsa che dopo un centinaio di metri le ginocchia cedevono.
l'unica è la mtb, con quella posso fare km e km senza problemi.

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E mettici in po di olio insto ginocchio e meno birra.....vedrai che funzica
ho amici vecchiettini con ginocchia sifole che scricchiolano come il canto delle cicale eppure pedalano e vanno alla grande.
la bici è uno di quei pochi sport che si lavora in scarico e si riesce fare....certo serve il cuore, le gambe...le palle...

CORRETTO
ho portato con me in bici molti con ginocchia saltate da anni di footing, sci, menischi andati, tendini di achille ciondolanti , all'inizio non facevamo molti km ma pian piano siamo arrivati a riparare ciò che gli sport improvvisati guastavano...
sono PRO BICI ed a favore di questo sport c'è che il peso del corpo non grava su arti inferiori, il cuore è sottoposto ad uno sforzo dolce .
provare per credere

l'unica cosa che non mi da' noia con il ginocchio dx e' il cybex... anche la ciclette mi crea dolore.
e' fatto!
mi gonfia e fa male.