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long way [ Mercoledì, 06 Marzo 2013, 13:46 ]
Oggetto: Nuova Rivista
Ciao a tutti
vooevo segnalare che da questo mese in edicola c'è una nuova rivista per gli appassionati di viaggi in moto.

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Finalmente una rivista per i viaggiatori ,a mio parere ,ben fatta
saluti Monica


nick2 [ Mercoledì, 06 Marzo 2013, 13:53 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
Ma ce l'avete tutti con me????

Un povero cristo che deve appendere il casco al chiodo è bersagliato da XR, riviste di viaggi in moto....

Che amici


Scherzo anzi ora preparo l' Adv per il viaggio della vita!

p.s. Grazie Monica


long way [ Mercoledì, 06 Marzo 2013, 14:12 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Ma ce l'avete tutti con me????

Un povero cristo che deve appendere il casco al chiodo è bersagliato da XR, riviste di viaggi in moto....

Che amici


Scherzo anzi ora preparo l' Adv per il viaggio della vita!

p.s. Grazie Monica


Nick perchè pensi che ce l'ho con te .......
Dai su non e vai a leggere il viaggio fatto in Africa a pag 34 con il KTM 950 ADV e poi fammi sapere se sei sempre dell'idea di appendere il casco al chiodo


long way [ Mercoledì, 06 Marzo 2013, 14:13 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
long way ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Ciao a tutti
volevo segnalare che da questo mese in edicola c'è una nuova rivista per gli appassionati di viaggi in moto.

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Finalmente una rivista per i viaggiatori ,a mio parere ,ben fatta
saluti Monica


TOYSABBIA [ Mercoledì, 06 Marzo 2013, 14:14 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista


Presa la settimana scorsa, bello il servizio sul k 690.....immagino che Davide l'abbia letto per primo


long way [ Mercoledì, 06 Marzo 2013, 14:23 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]


Presa la settimana scorsa, bello il servizio sul k 690.....immagino che Davide l'abbia letto per primo


ciao Fabrizio
hai immaginato giusto e sono certa che hai anche un 'idea ben chiara sulle sue considerazioni


TOYSABBIA [ Mercoledì, 06 Marzo 2013, 14:26 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
Ciao Monica

pensa che siamo già arrivati al secondo step di modifiche.......immaginario (al momento!)


nick2 [ Mercoledì, 06 Marzo 2013, 14:33 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Ciao Monica

pensa che siamo già arrivati al secondo step di modifiche.......immaginario (al momento!)


Insomma, com'è questo 690? Giungono voci poco confortanti sull'affidabilità....


long way [ Mercoledì, 06 Marzo 2013, 14:35 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
non avevo dubbi .....
di questo passo però si arriverà ad un punto che l'immaginazione deve far strada ai fatti ... e lì ....vi voglio vedere


TOYSABBIA [ Mercoledì, 06 Marzo 2013, 14:39 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]
TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Ciao Monica

pensa che siamo già arrivati al secondo step di modifiche.......immaginario (al momento!)


Insomma, com'è questo 690? Giungono voci poco confortanti sull'affidabilità....


Del tipo?????

Ho un conoscente che all' xr 650 girano i cuscinetti di banco nella sede, tu per questo lo ritieni poco affidabile?


TOYSABBIA [ Mercoledì, 06 Marzo 2013, 14:41 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
long way ha scritto: [Visualizza Messaggio]
non avevo dubbi .....
di questo passo però si arriverà ad un punto che l'immaginazione deve far strada ai fatti ... e lì ....vi voglio vedere


Temi che ci tireremo indietro????

E' solo questione di tempo...... ..........ma non quanto!


nick2 [ Mercoledì, 06 Marzo 2013, 14:46 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]
nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]
TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Ciao Monica

pensa che siamo già arrivati al secondo step di modifiche.......immaginario (al momento!)


Insomma, com'è questo 690? Giungono voci poco confortanti sull'affidabilità....


Del tipo?????

Ho un conoscente che all' xr 650 girano i cuscinetti di banco nella sede, tu per questo lo ritieni poco affidabile?


Problemi all'iniezione, paraolio pompa d'acqua.....................


long way [ Mercoledì, 06 Marzo 2013, 14:47 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]
long way ha scritto: [Visualizza Messaggio]
non avevo dubbi .....
di questo passo però si arriverà ad un punto che l'immaginazione deve far strada ai fatti ... e lì ....vi voglio vedere


Temi che ci tireremo indietro????

E' solo questione di tempo...... ..........ma non quanto!

no assolutamente .. sono certa che se tutto andrà come deve ci sono buone possibilità che dal sògno si passi al corner of perdition e allora ,non vi ferma più nessuno


TOYSABBIA [ Mercoledì, 06 Marzo 2013, 14:55 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]
TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]
nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]
[quote user="TOYSABBIA" post="201500"]Ciao Monica

pensa che siamo già arrivati al secondo step di modifiche.......immaginario (al momento!) :mrgreen:[/quote]

Insomma, com'è questo 690? Giungono voci poco confortanti sull'affidabilità....


Del tipo?????

Ho un conoscente che all' xr 650 girano i cuscinetti di banco nella sede, tu per questo lo ritieni poco affidabile?


Problemi all'iniezione, paraolio pompa d'acqua.....................


Per l'iniettore c'è già la soluzione: carburatore (del rally 690) ......della tenuta sulla pompa non sapevo, caso isolato o problema seriale?


nick2 [ Mercoledì, 06 Marzo 2013, 14:59 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
Pare frequente: cede un paraolio della pompa dell'acqua e ti trovi acqua nell'olio.


TOYSABBIA [ Mercoledì, 06 Marzo 2013, 15:05 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Pare frequente: cede un paraolio della pompa dell'acqua e ti trovi acqua nell'olio.


Azz.....brutto lavoro!!!!

La miglior soluzione tecnica è quella degli exc 2000-07 con la pompa collegata esterna all'albero a camme e due paraolio separati con forellino centrale....se usciva la goccia d'acqua era quello della pompa, se usciva olio era l'altro! Very easy.....


Marko [ Mercoledì, 06 Marzo 2013, 23:21 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
anche il mio spacciatore di KTM mi ha detto di lascere stare il 690...e pensate che e' conc ufficiale KTM e yahama....
a me fa morire il 690!

dai Nick, spara...cosa faresti come viaggio della vita?


nick2 [ Giovedì, 07 Marzo 2013, 09:09 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]


dai Nick, spara...cosa faresti come viaggio della vita?


Bella domanda..........merita una riflessione........anche se la bussola tende decisamente verso una direzione

p.s. anche a me piace molto il 690


umbe 65 [ Venerdì, 08 Marzo 2013, 10:17 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
ciao a tutti
io dopo 25 anni di motocross, per la pensione mi ero comprato il ktm 690 sm, ed ho cominciato ad andarci in pista, gran moto... però:

anzitutto la mia era il modello prima , 625 cc reali e sospensioni regolabili. ora è 690 effettivi ma ha sospensioni molto più economiche
prima facevano 2 modelli da enduro, uno specialistico "R" e uno più stradale ma molto valido. ora ne fanno uno solo, che è un mix dei 2, gran motore ma sospensioni economiche...

per viaggiare io prenderei un "R" usato, è troppo superiore come sospensioni.


ktm non è honda, se siete abituati a XR 650 ( ho avuto anche quella) qui dovete cambiare mentalità e resettare il cervello, la manutenzione del K è molto superore, anche sul 690 che nasce come moto tuttofare e non racing.

mi spiego:
frizione idraulica, olio minerale e non sintetico, ogni 1500/1800 km è da cambiare, diventa nero come la pece...
bulloneria: da stringere in continazione, userete molti tubetti di frenafiletti
assemblaggi plastiche non ai livelli honda. le boccole filettate honda annegate nel serbatoio che servono per fissare i fianchetti sono eterne, quelle di ktm prendono gioco dopo pochi mesi, pur usando sempre, come me, la dinamometrica !!!!

honda la smonti tutta con 4/5 chiavi (8,10,12, 13,17) per ktm almeno il doppio ....

ktm ha un sistema assurdo di fissaggio pedalina cambio, con bullone coassiale all'alberino. si svita e se non ve ne accorgete perdete anche la pedalina. io lo controllavo spesso e avevo fissato la pedalina al telaio con un cavetto metallico di sicurezza..

sul K l'olio va cambiato ogni 3500/4000 km se volete preservare il motore, la casa dice 7500km, ma per me sono troppi, è un motore molto spinto, è vero che è 690 ma ha 70 cavalli !!!

infine, come tutte le moto monocilindriche euro 3, così come esce di serie non va, è carente ai bassi regimi e strappa molto in basso.
per fortuna metterla a posto è facile, non costa molto e sono tutti pezzi originali KTM power parts, quindi non si perde la garanzia
scarico in alluminio ktm omologato con db killer (non L'akrapovic, costa un botto e non è omologato) mappatura centralina dedicata uff. ktm, coperchio filtro aria più aperto e il gioco è fatto

come ciclistica (telaio e sospensioni) è una moto incredibile , molto superiore all'XR. una volta messa a posto ha un motore che è una favola, ma se mi dovessi comprare una moto per fare un viaggio in africa o chissà dove, certamente e senza alcun dubbio mi comprerei un XR 650 usata con il suo bel carburatore..... assolutamente!!!

se la usi in italia o in europa ktm è la scelta giusta

umbe

nel dubbio dai gas !!!


umbe 65 [ Venerdì, 08 Marzo 2013, 17:08 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
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Ninni100 [ Venerdì, 08 Marzo 2013, 17:38 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
Io sono un felice possessore di una K 640 LC4 rigorosamente a carburatore. La mia prima moto e' stata una K 660 nel 2000.
Tra le due e' passata una BMW HP2 ma l'Arancio e' sempre Arancio il mio prossimo acquisto sarà una 950 ADV dei problemi della 690 se ne sentono in giro. Vi posso assicurare che KTM e' la Toyota delle due ruote in affidabilità e durata.
Con la mia ho solo avuto il problema che con le vibrazioni ho già spaccato tre volte la targa e due frecce
Ma non cambierei moto per niente al mondo e la consiglierei anche a mio figlio


umbe 65 [ Venerdì, 08 Marzo 2013, 17:48 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
prima di comprare l'adventure, prova il 990 smt, tanto se il fuoristrada che fai è solo qualche sterrato va benissimo anche se ha le gomme da 17"
è molto più leggera dell'adventure, frena meglio, piega da paura e si alza di motore dopo i 6000 giri!!!
se la provi te la compri, garantito !!
è sicuramente l'endurone più divertente e adrenalinico che ho provato, senza essere il più potente...

per la cronaca non homai avuto problemi con il690, pur usandola spesso in pista


Marko [ Venerdì, 08 Marzo 2013, 21:51 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
umbe a me il 690 l'hanno sconsigliato per giri dunosi e africani in genere, tunisia marocco ecc...quindi viaggi sporchi, sabbiosi, polverosi dove non riesci a fare manutenzione ogni sera...
addirittura mi hanno detto che si piegano i cerchi sulle piste dure...
riguardo le sospensioni quasi tutti le preparano per fare OR...tranne chi monta showa.

sul K300 2t ho montato davanti il sistema DIVA...uno spettacolo, ogni volta un'erezione per come sale sui sassi smossi


umbe 65 [ Sabato, 09 Marzo 2013, 06:19 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
il sistema DIVA, non lo conosco
però uno dei miei migliori amici è un tecnico della ohlins, fa il mondiale SBK da 10 anni....
le sosp. le faccio mettere a posto da lui, cambia le tarature in base alle mie esigenze. sul k avevo le cartucce ohlins, fantastiche !!!!! ma anche le WP di serie, se messe a posto vanno benissimo.

grande moto il 300 2t !!!


nick2 [ Domenica, 10 Marzo 2013, 01:27 ]
Oggetto: Re: Nuova Rivista
Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

dai Nick, spara...cosa faresti come viaggio della vita?


Ho riflettuto su questa domanda.
Premetto che ci sono mete ispiratrici un pò ovunque (Australia, Sud America, Transiberiana), tutte affascinanti per un motivo o per l'altro...............ma alla fine la mente ed il cuore ti riportano sempre lì: Africa. Possibilmente da nord a sud, per assaporare il cambiamento, e più a zig-zag possibile

Decisamente il pensiero istintivo è MOTO, ma anche con Fiona mi accontenterei

Altre preferenze?




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