Registro Land Cruiser Italia

toy-max ha scritto: [Visualizza Messaggio]

adesivi... tsk...

per un opera del genere mi sembra un po' riduttivo un semplice appiccicotto..... se mi passi un indirizzo ti spedisco stemma toy original dell' HZJ 75...
altra cosa l'ellisse argento!!!

saluts.

Tu sei troppo forte Max!! Hai un pm

Mi è arrivato già da qualche giorno il logo regalatomi da Toy Max per il carrello, che metterò su appena metto il rimorchio in garage. Stasera è anche arrivato il corriere con il kit fanali posteriori...a presto il montaggio... intanto sapreste indicarmi dove trovare la targa gialla per fare un fac-simile della ripetitrice? per le lettere ce le ha il brico...

daiiii, piastra in alluminio e adesivo giallo... suuuu..... che te la meni a fare????

saluts

per certe cose sono un precisetti, ne....

la targa gialla la trovi da chi vende camper, roulotte, rimorchi e accessori.

Ciao a tutti...
Qualcuno sa se è possibile, ma sopratutto quanto difficile è immatricolare un carrello del genere? https://www.subito.it/veicoli-comme...a-349563733.htm

Devo solo portare un po di legna, non ho esigenze o idee strane... mi sembra robusto ed economico... solo non ho idea dei costi per immatricolarlo...


Grazie a tutti..

Non riesco a linkare un link che funzioni...

ecco uno screen shot

Fossi in te andrei da un'agenzia di pratiche automobilistiche e chiederei se ci sono grosse difficolta e spratutto spese x l'immatricolazione, ti ricordo che le leggi x i rimorchi sono cambiate ora esigono applicati i limiti di velocità 70 e 80 catarifrangenti omologati, io li hò pagati 8 euro cadauno, faro di retromarcia bianco funzionante e anche faro rosso antinebbia, quando a bruxelles si mettono a rompere i coglioni sono bravissimi, credevo fosse la solita genialata italiana invece è europea, all'estero non si può circolare con la prenotazione italiana che solitamente danno a seconda dell'anno di immatricolazione anche dopo 2 anni, stà di fatto che si deve rifare l'impianto elettrico nuovo sui rimorchi + datati, ovviamente al collaudo che si fà solo in motorizzazione i freni devono bloccare meglio che da nuovi, se l'auto hà l'abs all'ingegnere non frega niente partenza e cambio in seconda gran frenata con bloccaggio freni carrello obbligatorio, occhio alle gomme se sono troppo vecchie qualche ingegnere zelante non fa passare il collaudo

Che palle!!!
Da solo non mi ci metto!!!
Mi rivolgerò a qualche rivenditore di carrelli, ma credo mi mandi a quel paese...

Sto cambiando casa e quella nuova dista 1km di strada provinciale dal bosco del suocero. Mi serve un carrello per fare 1Km di provinciale + 1 Km di strada bianca... cercavo un ferro vecchio, ma ho capito che la normativa rompe le scatole anche quì!!!