Registro Land Cruiser Italia

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Specialmente la parte finale

http://www.imbikemag.com/mountain-b...ilds-of-africa/ :mrgreen:

dai che il prossimo anno sarai dei nostri!
questo il nostro recente giretto in marocco...qualità video non ottima per via della camera...
i tratti in salita sono stati eliminati per il fatto che ha poco effetto la camera e si va molto piano...
http://www.youtube.com/watch?v=rF2QNbbkU20

Potrebbe essere lo stimolo giusto per tornare ad allenarsi seriamente :razz:

cavoli... interessante....

hummm... hemmm.... si ...
scambio mtb 26 storica (quasi v-brake)..... con hemm, ... con mtb 27.5 front..... va ci metto su anche un centino se c'ha le rock shoks da 130..

che dite puo' fungere??

Max abbi pazienza...la vera bici per AM deve essere full da 27,5" cosi come i veri toyota HD sono a 6cilindri.

nik ti dico solo una parola jabel Tubkal, ci sono stato in 4x4..un posto magnifico per l'AM in vtt

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Specialmente la parte finale

http://www.imbikemag.com/mountain-b...ilds-of-africa/ :mrgreen:

dai che il prossimo anno sarai dei nostri!
questo il nostro recente giretto in marocco...qualità video non ottima per via della camera...
i tratti in salita sono stati eliminati per il fatto che ha poco effetto la camera e si va molto piano...
http://www.youtube.com/watch?v=rF2QNbbkU20

Belllissssimo video!
Mi dici quanti metri di dislivello avete fatto e la velocità massima raggiunta?

max 1500metri di dislivello positivo e pure negativo, non è stato tremendo come giro, secondo me sono peggiori i giri che faccio di solito sulle montagne da me..quello che frega a noi biker della domenica è la continuità del gesto...a casa io max esco 3 volte se va bene la settimane, ma il più delle volte 1 o due e poi mi tocca lavorare...li invece 7gg di bici si sentono nelle gambe.
la velocità...max 65 su sterro facile veloce tipo l'ultimo tratto del video dove ci sono i titoli, quello inquadrato sono io purtroppo in quel tratto non mi saliva il pignone più piccolo il 10 e frullavo...davanti ho un monocorona da30 e dietro 11v 10-42

Effettivamente 1500 metri tutti i giorni per 7 giorni consecutivi non sono uno scherzo.
Quando ripartite?

no, non tutti i di, alcuni giorni è stato piano con saliscendi e max 600metri di dislivello...
il toubkal è più impegantivo in salita perchè credo ci vorranno un pò di giorni a salire in quota...
è una zingarata tra amici, ottobre del prossimo anno, intanto ci si allena qua
lo scorso anno lo abbiamo fatto a novembre ma intorno ai 3mila metri troppo freddo e neve...alla fine stavamo intorno ai 1800metri..è bastato anticipare di 3settimane che è cambiato tutto in quota, la neve era solo sulle vette dei 4mila

cavoli ma una full costa un botto anche di 4° mano e con le rote bucate...

toy-max ha scritto: [Visualizza Messaggio]

cavoli ma una full costa un botto anche di 4° mano e con le rote bucate...

macchè ho venduto la mia stumpjumper fsr elite da 26" con 140 di escursione ad un amico per 900€...usato si trova molto e se non si è pretenziosi con l'ultimo medello si riesce a risparmiare un bel pò!
marcofree si è accattato recentemente una evo stpj 150 di escursione!
questa la mia biga in confingurazione discesa a 3000metri
http://it.wikiloc.com/wikiloc/imgServer.do?id=4656073

...e si chiamerà "ExtremeBikeToubkalRaid2015" :shock:



Giusto giusto avrei questo oggettino..... :roll:
http://www.subito.it/vi/104828062.htm?spoint=adpublished
naturalmente per gli amici del forum....prezzaccio :mrgreen:

Questa vi piace?
http://www.mtb-mag.com/mountain-cycle-san-andreas/

freeraid....
hummm.... e' una M?

4 cerchi, una turbina, una pompa frizione, rollbar interno, 30 lt di chianti, 1 coscio di cinghiale, uno di capriolo, 1 di daino, 20 kg di farro.... ???
ovviamente ti faccio un tagliando completo al tuo toy... :mrgreen:

in effetti per quegl'anni molto innovativa...un precursore dei tempi..ora le rovesciate stanno tornando

ti posto i 2video miei preferiti ...
http://video.mtb-forum.it/videos/view/3394/h

http://www.mtb-mag.com/alla-ricerca-del-singletrack-afghano/

Caro toymax.....
in effetti bella l'offerta e anche variopinta.... :mrgreen:

beh sai i tempi cambiano e si cerca di organizzarci....

Ho necessitá di aumentare la mia attivitá fisica e pensavo di provare a darmi alla MTB!
Massimo un uscita settimanale, visto che faccio altra attivitá due giorni alla settimana.
La MTB non dovrebbe essere male, poi dove abito io i percorsi si sprecano e in paese tanti praticano se volessi aggregarmi.

Logicamente vorrei spendere il meno possibile, avevo adocchiato questa in offerta
http://www.decathlon.it/mountain-bi...id_8293188.html
Ma i ciclisti che conosco dicon tutti che non vale la pena e mi annoierei subito sprecando soldi dovendone ricomprare una più seria.
Va da se che è un entry level, la forcella è poco più che una molla.

Sennò ci sarebbe questa che sembra meno giocattolo, ruote 27,5 che alcuni consigliano e forcella ad aria.
http://www.decathlon.it/mtb-rockrid...id_8336093.html

Altrimenti a voler spendere di più... Si ritorna a 26
http://www.decathlon.it/mtb-rafal-7...id_8314897.html

Faccio bene a guardare al deca o dovrei andare in un negozio specializzato? Avete esperienza in merito?

Sono di fretta , scusa :
Pensa direttamente ad una 29
Lascia perdere dec.....
Cerca un un buon usato cominci ad usarla e capisci di cosa hai realmente bisogno.

Ecco lo sapevo.....
Ora si comincia, 26, 28, front, full.....
Giá ho le idee poco chiare. :mrgreen:

1 definire il budget di spesa
2 definire cosa ti piacerebbe fare: sterrate, scampagnate semplici da solo per svago, attività sportiva un po' più intensa, magari sentieri inpegnativi in salita e discesa. Questo è importante perché ti difinisce il modello di bici, front o full. Generalmente si sposa un po' la filosofia dei compagni di merende perché il tipo di bici definisce i tipi di percorso.
3 concordo nel buttarsi nell'usato, meglio un usato buono di gamma medio-alta piuttosto che un nuovo ciofeca.. ci sono molte offerte in giro il sito di riferimento è mtb-forum.it c'è un mercatino molto fornito. Poi piano piano capisci cosa vuoi, come ti comporti cosa di piace fare e ti regoli di conseguenza
4 se sei alle prime armi meglio una 29front con forcella ad aria...se sono rose fioriranno..

Ne approfitto chiedendovi che portabici acquistare x il 100 x portare 4 bici, non ho il gancio traino, quindi quel modello lo escludo. escluderei pure quelli a portellone, troppo scomodo doverle scaricare x poterlo aprire...

cheps ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ne approfitto chiedendovi che portabici acquistare x il 100 x portare 4 bici, non ho il gancio traino, quindi quel modello lo escludo. escluderei pure quelli a portellone, troppo scomodo doverle scaricare x poterlo aprire...

bhe non ti rimane molta scelta....il tetto, ma scomode da posizionare e togliere specialmente se le bici pesano. e ti devi ricorsare se vai in garage sotterranei...

se posso consigliare, farei uno sforzo e metterei il gancio traino.
mi sono regalato un carello thule 3posti+1 da collegare al gancio traino, ribaltabile. Una figata, ci sta con la ruota di scorta, lo posiziono in un attimo, ci stanno bici grosse se prendi l'euroclassic G6 929 non avrai problema. è ben fatto e sicuro. In rete lo trovi scontato, fai attenzione ai prezzi che trovi in giro, sono molto variabili. l'ho acquistato su onlinestore

Ciao , io ho un kdj95 , se hai la ruota di scorta , è ottimo un tipo che si aggancia alla ruota e ti rimangono in sospensione le bici. Il gancio traiono nè molto usato ma non mi piace , non mi fido per nulla dei contraccolpi. Meglio assecondare che essere troppo rigidi specialmente in Off. Devi solo stare attento che non ti copra la targa , altrimenti devi mettere la targa ripetitiva .

Questo è un'esempio, considera che i bracci possono essere girati a DX e SX a seconda di dove hai la ruota.

Questo è un esempio , non voglio fare pubblicità nemmeno consoco il venditore.

http://www.autoricambisanmauro.it/i...8062055402.html

Io ho quello che ti ha consigliato "fabrik67" e ti posso dire che funziona. Inizialmente avevo qualche timore ma ho dovuto ricredermi. Comunque, pur avendo ganci per più bici, non ho mai osato metterci più di una mtb.

saluti

Purtroppo non ho la ruota di scorta appesa ci avevo pensato anch'io... ho il portellone che si apre metà in su e metà in giù... le bici son 4 e tutte belle pesanti (le 2 da adulto sono bianchi a bacchetta anni 50...)
avevo visto tempo fa un porta bici che in pratica te la issa sul tetto... ma credo che sia solo x una.. e quelle centrali??

in tal caso l'unica alternativa rimane quella del gancio, anche se in off non credo proprio che sia omologato , e in ogni caso anche sul tetto desisterei.

ma che significa in off omologato?

il portabici da gancio traino per me è molto solidale al gancio traino, ha un sistema di blocco modulare che lo rende praticamente vincolato al gancio, un sistema di silent block che smorza le oscillazioni, tuttavia fuori strada in modo serio non lo userei mai perché peggiora in maniera drastica l'angolo di uscita...

per giri con auto e bici al seguito in fuoristrada uso il sistema fabbri da agganciare alla ruota di scorta, ma ci metto solo una bici. con questo ci ho fatto diversi giri in fuoristrada sia in sardegna che in corsica e si è comportato bene, ma solo 1 bici!

non ho capito se ti serve un portabici da fare anche off road con il 100, in questo caso l'unica scelta è un sistema che si agganci al portellone e tenga le bici piuttosto in alto.

Io mi porterei le bici in capo al mondo

Ho usato molto il pkrtabici al portellone, con 4 bici, ma assolutamente no fuoristrada.
È vero, è palloso che non puoi aprire il portellone, però costa relativamente poco ed è facie da montare/smontare.

Sul tetto è piuttosto difficoltoso anche perché, come detto, le bici non sono certo delle piume...
fuoristrada con le bici al seguito, al momento, non ho intenzione di farne.
Nick2 se lo hai usato sull'80 non dovrebbero esserci problemi x il 100 mi sembra che il portellone si apra nello stesso modo, no?
X il gancio traino mi sembra un po' un casino anche perché dovrei installarlo sul 100 e poi andrei ad usarlo anche x il 42 ma l'impianto elettrico è a 24 volt...

gancio traino no, portellone no, tetto no....sicuro che vuoi portarti la bici? :mrgreen:

viste tutte le limitazioni, potrebbe trainare il toy con le bici :mrgreen:

eppure dovrebbe esistere un portabici da tetto basculante, mi sembra di ricordare qualcosa.....

Sicuro son sicuro di prendere qualcosa... ho troppi dubbi...
Gancio traino devo fare una gran trafila ed in + dovrei combinare qualcosa x i 12 e 24 volt sul 42.
x il tetto dovrei prendere 4 portabici separati, al centro tetto, ci arrivo? Quante ernie mi escono??????????
il portellone ok non lo apro che le bici su, ma regge tutto quel peso? saranno, boh, 50 kg per ora ma aumenteranno col crescere dei figli.
Mi ricordavo quello basculante forse thule ma sul loro sito non l'ho visto...

Io sono obbligato a mettere quella di mia figlia sul tetto...ernie a parte, il problema è la scaletta a tre gradini che per poterla caricare/scaricare mi devo portare sempre dietro.
La bici la metto esterna ed già è un cinema tra equilibrio, scala che dondola e fissaggio.

Purtroppo non riesco a metterla dietro modificando il portabici x due perchè mi ridurrebbe l'angolo di sterzo con la roulotte e poi andrebbe ben valutata anche l'aggiunta di peso a sbalzo sulla ruota.

io ho optato per il portabici da gancio, davvero comodissimo, si mette e si toglie in 3 minuti, molto stabile...unico problema con le mtb moderne è il tetris per caricarne tre e trovare i passaggi per i bracci di fissaggio attraverso i telai tutti diversi fra loro....peccato in effetti non poterlo usare anche sul 42 per il discorso voltaggio....andrebbe pensato qualche accrocchio che ancora non mi è venuto in mente...

... a proposito di bici elettriche :shock:
Link

ricca ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io sono obbligato a mettere quella di mia figlia sul tetto...ernie a parte, il problema è la scaletta a tre gradini che per poterla caricare/scaricare mi devo portare sempre dietro.
La bici la metto esterna ed già è un cinema tra equilibrio, scala che dondola e fissaggio.

Purtroppo non riesco a metterla dietro modificando il portabici x due perchè mi ridurrebbe l'angolo di sterzo con la roulotte e poi andrebbe ben valutata anche l'aggiunta di peso a sbalzo sulla ruota.

hai maipensato di mettere un portabici sul retro della roulotte oltre al portabici sul timone

Sinceramente è un 'idea che ho scartato perchè la roulotte non ce l'ho sotto casa, ma la tengo dai miei che stanno a 10km e non saprei come fare a portarla fin là se non il giorno prima.
E poi capita di caricare le bici anche per altre occasioni :wink:

c'era una volta un portabici da tetto che slittava all'esterno, si caricavano le bici da terra e si faceva scorrere sulle guide.
non so se ho ancora dei dati , difficile ma provo a cercarli

Lo conosco....in garage ho le guide!!
Me le ha date anni fa un mio collega, ma il meccanismo sali-scendi purtroppo è stato buttato da lui perché si era rotto

con tutti che rivoltane le macchine come un calzino con modifiche e altro, nessuno che ti progetti il meccanismo per ripristinare le barre scorrevoli???
non ho ancora trovato nulla

mi manca il tempo, certo che si potrebbe fare!
ma visto che la bici di mia figlia la caricherò 20 volte all'anno per il momento vado avanti così :mrgreen:

Nessuno,conosce questa? http://eroica.it
La fanno nel mio paese, quest'anno hanno convinto a partecipare anche me, che nel frattempo mi son fatto una MTB e ho allenato un pochino (ma pochino) la gamba

Bacco ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Nessuno,conosce questa? http://eroica.it
La fanno nel mio paese, quest'anno hanno convinto a partecipare anche me, che nel frattempo mi son fatto una MTB e ho allenato un pochino (ma pochino) la gamba

E' una sgambata sfiziosa anche se nel tempo è diventata più un evento alla "moda"

Quest'anno parteciperanno oltre 6 mila persone, quindi l'evento ha avuto un gran successo, o come dici tu, é diventato di moda.
Lo conferma il fatto che cicloturistiche come questa nascono come funghi....
Però confermo che è una sgambata sfiziosa, sopratutto paesaggisticamente parlando

Francamente non so se queste passeggiate in bici facciano bene al movimento ciclistico o meno.
Più che occasioni per avvicinare gente alle due ruote stanno diventando vetrine per hipster o facebook-maniaci che si smenano per avere una fotina di striscio su qualche testata locale o pubblicare 50post/km su come sono fighi coi baffi a manubrio e la maglietta Wilier anni 70.

si ma mi dicevano che non è che possono partecipare tutti, ci vuole una bici da corsa datata, quelle moderne non passano al controllo.

eskimo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

si ma mi dicevano che non è che possono partecipare tutti, ci vuole una bici da corsa datata, quelle moderne non passano al controllo.

Ci vuole una bici "d'epoca" ma nulla che non si possa chiedere in prestito dallo zio o comprare usata con poche carte di euro

Voglioviaggiare avrai sicuramente dei motivi per avere tutte queste riserve su questo evento, ma io credo che queste cicloturistiche dove si mangia e si beve, più che pensare al cronometro facciano bene al mondo del ciclismo.
Qui da noi grazie anche a questo evento è aumentato molto durante tutto l'anno il cicloturismo, che male non fá, come è aumentata l'offerta di servizi per i ciclisti locali.
Che poi ci sia chi vuole mettersi solo in mostra è vero, ma quello succede ormai ovunque, dal ciclismo, al fuoristrada, ai viaggi, snowboard e chi più ne ha più ne metta, basta aprire fb per rendersene conto, viviamo nella societá dell apparire aimè , ma non è un problema esclusivomdel mondo delle due ruote vintage.

Secondo me quello che fá male al ciclismo è altro, che è l'opposto di quello che si ricerca in queste manifestazioni.

Riguardo alle bici d'epoca che si possano trovare a pochi euro non sono però d'accordo, è un articolo che si è rivalutato tantissimo, i negozianti non vendono quello che hanno e i privati chiedonomdelle cifre assurde e vergognose per dei pezzi vecchi, anche se equipaggiati con componenti di bassissima fascia dell'epoca.