Registro Land Cruiser Italia

Forse ho trovato. Più cara di quello che mi ero prefissato ma in ottimo stato.
Questa mi da una certa fiducia che mi possa durare anni senza troppe sorprese. Devo dormirci sopra ma penso di aver deciso.

BMW 530xd

Bmw..... Sono comode, non rompono le balle, consumano relativamente poco

Alla faccia della macchina per tutti i giorni.
Io avrei cercato una saxo 1.5 diesel o una polo 1.9diesel ovviamente si intende aspirate

Fabio4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Alla faccia della macchina per tutti i giorni.
Io avrei cercato una saxo 1.5 diesel o una polo 1.9diesel ovviamente si intende aspirate

Giusto. Anche io avevo cominciato con questo ragionamento. Ma per un’auto piccola ero disposto a spendere meno, e quindi le occasioni erano messe peggio come stato. Una polo recente, malgrado più piccola costava comunque sui 9000 Euro.
Èvero, sarebbe più recente.

Questa devo dire che malgrado i 12 anni ha pochi km, unico proprietario, tenuta impeccabilmente, tranne alcuni segni sul cofano dovuti a sassolini, è come nuova. Ance come interni. Ho visto una volvo, più recente, stessi km (150k) e aveva i sedili ridotti peggio del land Cruiser con 300k km. Adesso la prendo come auto secondaria, tra qualche anno però potrebbe sostituire l’attuale auto di famiglia.

Per pochi mille euro in più ci sarebbe una nuova Dacia Düster modello base, ma .... non mi convince. Un po’ di comfort deve esserci.

La serie 5 è grande e ingombrante. L'ho avuta e sono passato alla serie 3: molto meglio, più agile, più sfruttabile.
Per l'esattezza ho avuto un 320d Touring, il 2.000 turbodiesel da (mi pare) 145CV... se non fosse che è un'auto tedesca, ti direi che è una delle migliori automobili che abbia mai avuto. E consuma pochissimo in rapporto alle prestazioni, alla brillantezza e al confort.
Se dai un'occhiata su Autoscout24 ne trovi tantissime tra i 4 e i 6.000 euro...

Lorenzo, TU un' auto made in teteschia???? Conoscendo la tua avversione conclamata non me l'aspettavo

Avversione o no c'è poco da fare, sono auto ben costruite..

Kokia ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Lorenzo, TU un' auto made in teteschia???? Conoscendo la tua avversione conclamata non me l'aspettavo

Ahahahah, hai ragione, eccome.
E ne ho avute diverse: 2 WV Golf GTI, 1 WV Golf GTI 16V, 1 BMW 520i e 1 BMW 320d.
Ma era tanto tempo fa, quando ero giovane, pazzo e irresponsabile.
Riguardo la qualità delle auto tedesche, beh, si, è innegabile. Ma chissinefrega, sono tedesche e non ne avrò mai più una nemmeno se me la regalassero (fatta eccezione per il Mercedes G, quello resta un sogno che mi farebbe soprassedere le mie convinzioni).
Idem (persin peggio) per le auto francesi.
Riguardo le tedesche, poi, una volta, Mercedes in particolare, erano quasi un investimento: non si rompevano mai e dopo 10 anni le vendevi ancora a cifre esagerate.
Ora c'è il mercato dell'usato invaso di auto (belle) usate: a continuare a costringere la gente a cambiare auto dopo 3 anni è normale che sia così.
Beh, tanto per fare un esempio: un'AUDI A5 full optional del 2015 con 100.000 km viene venduta a circa 23.000 euro, quando nuova ne costava quasi 60.000.
Vale meno della metà, pazzia!
In proporzione una Panda o una 500 tengono il valore 100 volte di più.
Che poi è anche normale che succeda questo, sempre perchè la gente è perlopiù rimbambita e sol anestetizzato: AUDI fa aggiornamenti e restying una volta alla settimana, cosa che un pirla che si prende un'auto da 60.000 euro dopo un anno ha un modello "vecchio". Questo per spingere la gente a cambiare auto sempre più di frequente buttando letteralmente nel cesso tanti soldi.
Quindi, comunque, se proprio qualcuno è così convinto di prendersi un'auto tedesca, che la prenda usata perchè nuova è una rapina e i soldi alla Germania non bisogna darne visto che se ne "rubano" già a sufficienza a discapito di altri.

Io invece sono più pro-tedesche. Finché non si parla di fuoristrada (eccezione fatta per il già citato G).
Ho sempre avuto buone esperienze, sempre con auto d’occasione e con km abbastanza elevati.

Come diche Enzo è impressionante la perdita di valore di auto nuove, buon per me che così ho buone auto ad un prezzo accessibile.
( e qui escludo i Land cruiser!!)

Un altra cos’è che mi ha colpito è come alcuni modelli (passat pre 2006-2008, BMW Serie 3 per 2006) siamo praticamente sparito dal mercato Svizzero. Secondo me finite tutte (le buone occasioni) nei paesi dell’est.

Dario_CH ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Un altra cos’è che mi ha colpito è come alcuni modelli (passat pre 2006-2008, BMW Serie 3 per 2006) siamo praticamente sparito dal mercato Svizzero. Secondo me finite tutte (le buone occasioni) nei paesi dell’est.

Confermo: con sta storia delle normative Euro sull'inquinamento, è un disastro per chi vende (in Italia, per esempio), dove ti senti dire: "Cos'è, Euro 3? Ah, no grazie, per un'Euro 3 ti do al massimo XX". Nelle concessionarie in Lombardia, per esempio, non se ne vedono quasi più in quanto chi tratta usato ha ormai i propri canali verso est.
Quindi c'è gente che vende male ma altri che comprano benissimo rivendendo in Paesi dove le normative Euro non sanno manco cosa sono (beati loro).

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Confermo: con sta storia delle normative Euro sull'inquinamento, è un disastro per chi vende (in Italia, per esempio), dove ti senti dire: "Cos'è, Euro 3? Ah, no grazie, per un'Euro 3 ti do al massimo XX". Nelle concessionarie in Lombardia, per esempio, non se ne vedono quasi più in quanto chi tratta usato ha ormai i propri canali verso est.
Quindi c'è gente che vende male ma altri che comprano benissimo rivendendo in Paesi dove le normative Euro non sanno manco cosa sono (beati loro).

vero c'è anche quell'aspetto. Qui in Svizzera penso sia secondario, in quanto non ci sono ancora divieti di alcun genere. Anche se in Ticino l'estate scorsa è stato introdotto un divieto x diesel pre Euro 3 (?) per alcuni giorni.

è da anni che si nota come le concessionarie ufficiali di qualsiasi marca non smercino più in usato, al massimo si trovano auto con 1-2 anni e massimo 40-50k km. Tutte le altre auto d'occasione venogno smerciate su canali non ufficiali e rivenditori di usato. Secondo poi me la maggior parte finisce all'estero.

Io ti consiglio un c220 cdi serie col doppio faro ancora attaccato (forse si chiama w203, non ne sono sicuro)

Ne abbiamo uno in azienda: automatico, sedili elettrici, clima bizona automatico, luci automatiche, cruise control e tutti i comfort di una moderna. Era di mio nonno, acquistata nuova e funziona ancora tutto perfettamente, mai dato mezzo problema (nemmeno la chiave elettronica!!!)

A 130 fai piu dei 20 con un litro, viaggi su un tappeto volante (a confronto il 100 è "scomodo") e hai le giuste dimensioni per partire in 4 con un bel bagagliaio, parcheggiando però facilmente in città.

Onestamente credo che tra tutte sia il miglior rapporto qualità/prezzo, vedo che se ne trovano facilmente anche con kilometraggi "accettabili".

Spero di esserti stato utile

Luca

Quoto anch'io Mercedes, il motore 2143cc è una roccia.. Però credo siano poche le 4Matic disponibili. Forse in Svizzera la trazione posteriore non è il top in inverno, anche se opportunamente gommata.

Grazie per i consigli. Ormai ho già firmato per la BMW, ma Mercedes sarebbe stata una scelta valida.
Semplicemente non ne ho trovate vicino a casa. Mi ero prefissato la ricerca con un raggio di 20 km da casa. Non avevo ne voglia ne tempo per andare a provare auto troppo lontano.

Il fatto di averla trovata 4x4 è stato un caso, non era un requisito. Quando nevica ho sempre il land Cruiser o l’Audi quattro

Ecco fatto le prime centinaia di km.
Devo dire di essere molto contento del acquisto. Molto comoda, effettivamente ben tenuta, esclusi piccoli segni sui paraurti .

L’unica nota riguarda il cambio automatico. Io faccio la maggior parte del tragitto su strade con limite a 60/80km/h.
Purtroppo il cambio automatico va in 6a marcia solo sopra i 78 km/h, anzi girandola dall’altra parte, appena scendo sotto gli 80 scala di una marcia. Cosa che va a scapito dei consumi.
Con l’Audi S4 manuale posso mettere la 6a anche a 50 km/h e ha abbastanza ripresa ed elasticità per guidare senza cambiare, quasi sempre tra 900 e 1300 giri.
La BMW al momento resta sui 14 km/L mentre sulla stessa tratta la S4 faceva gli 11 km/l.

Mi aspettavo qualcosa di più dalla BMW, ma ero anche cosciente di acquistare un 3000.