Registro Land Cruiser Italia

si è fatto l'ultima botta a spruzzo, poi forse proprio perchè aveva la dissenteria, è morto stecchito!

La Citroen ID 19 con la quale facemmo Roma, Belgrado, Sofia, Istanbul, Tabriz, Teheran, Mashad, Herat, Kandaar, Kabul e al ritorno Ankara, Antiochia, Beirut, Damasco, Instanbul, Roma, 19500 Km senza un problema nonostante tutti prima di partire ci dicevano che eravamo pazzi ad andare con quella macchina e che al primo guasto l'avremmo dovuta lasciare per strada perchè nessuno sapeva metterci le mani,

e invece non è servito! effettivamente era complicata e delicata, tutti andavano a fare quei viaggi con i pulmini WW o Transit perchè semplici diffusi dappertutto e chiunque poteva metterci le mani

c'era la fila ogni volta che ci fermavamo in qualsiasi posto per vedere con occhi quella che più che una macchina sembrava un'astronave

era il 1974

p.s. anzi adesso che mi ricordo al ritorno in Libano sentivo che la macchina non andava, ma a Beirut c'era la Citroen, una cavolata, il carburatore, mezzora e viaaa!

Belin che viaggio Guido !! Che invidia ...

Guido, praticamente sembrono immagini tratti da un film americano
complimenti!

umbe 65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Belin che viaggio Guido !! Che invidia ...

a umbè, parli tu che non ciai voglia manco di farti genova/sampierdarena ahahahah

a proposito Vi saluta Trudy, sono un pò di giorni che ci tocca andarla a prendere fuori perchè in casa non entra più, ha paura dell'aerosol!

giorap ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Guido, praticamente sembrono immagini tratti da un film americano
complimenti!

ti riferisci alla Ford? direi proprio di si, Starky and Hutch, oppure lo sceriffo rosco!

e come era, la mia era identica a questa, grigio topo, tettino panna, interni di velluto bordò

era ehmmm... molto indicata anche per momenti di relax.. dietro c'era un letto matrimoniale

Ho avuto anche quel modello era beige chiara me l'hanno rubata, poi ho avuto la DS23 Iniezione elettronica Pallas, amaranto, tettino beige, interni grigi in panno, l'ultima è stata la più bella

ad avercene una adesso!

ne ho vista una a milano nel 1996 volevano 25 milioni di lire, adesso sarebbero almeno 50 mila euro

fabcruiser65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Seguita da questa
http://www.milanuncios.com/venta-de...-grd-122365260.
e poi questa
http://www.garage24.net/505ww/5051111.jpg

Indistruttibili....

Ma questa guardate che mezzo!!!
http://www.picsauto.com/25746-peugeot-505-dangel.html

ah già è vero dovevamo proseguire con le cozze e la DS era troppo bella..

visto, visto i scarrafoni!

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

http://www.autopallas.it/

con quello che costano trovo giusto che ci sia chi le restaura, dovrei rinunciare a viaggiare per anni per comprarmene una e poi guardarmela

ho visto recentemente un documentario sulla DS e ho scoperto che il designer era italiano, Flaminio Bertoni e che anche il motore aveva mani italiane, Walter Becchia

di francese aveva le sospensioni?

Al lavoro il titolare aveva una ID 19 super, l'avrò guidata per oltre 100k, chi la critica non la conosce.

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fabcruiser65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Seguita da questa
http://www.milanuncios.com/venta-de...-grd-122365260.
e poi questa
http://www.garage24.net/505ww/5051111.jpg

Indistruttibili....

Ma questa guardate che mezzo!!!
http://www.picsauto.com/25746-peugeot-505-dangel.html

ah già è vero dovevamo proseguire con le cozze e la DS era troppo bella..

visto, visto i scarrafoni!

le peugeot vecchie ancora girano in africa, ci sarà un motivo!

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Al lavoro il titolare aveva una ID 19 super, l'avrò guidata per oltre 100k, chi la critica non la conosce.

quando comprai la DS23 iniezione elettronica versione Pallas (il top) tutti mi dicevano che ero pazzo perchè era una macchina troppo complicata ecc.. ecc.. e invece era la macchina da viaggio perfetta per quei tempi

qualche problema alle sospensioni l'hanno avute le prime che usavano l'olio LHS, perchè corrodeva i tubi e rovinava le guarnizioni, poi negli ultimi modelli migliorarono il tutto con un olio minerale (LHM)

fabcruiser65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A proposito di cozze, nel garage di famiglia è anche passata questa:

http://speedandcarz.com/odin/Innoce...ti-elba-09.html

1.7 D aspirato, consumi irrisori come le prestazioni...

Macchina onesta, solida e pratica che ho usato per qualche anno in gioventù.

Km percorsi: 160.000

Problemi: zero, solo tagliandi ordinari

oddio questa l'avevo dimenticata!

fine anni 60, mio padre comprò questa http://it.wikipedia.org/wiki/Renault_Dauphine

appena presi la patente dovetti guidarla per un po

La dauphine era un'auto estremamente pericolosa in caso d'urto frontale cedeva di brutto.

in garage ho questa:



chi se la ricorda?

eskimo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fine anni 60, mio padre comprò questa http://it.wikipedia.org/wiki/Renault_Dauphine

appena presi la patente dovetti guidarla per un po

Anche mio padre, dopo la Bianchina panoramica, la Dauphine, però a me piaceva....

pnightmare ha scritto: [Visualizza Messaggio]

in garage ho questa:



chi se la ricorda?

se facciamo un concorso, questa qui potrebbe anche vincerlo!

pnightmare ha scritto: [Visualizza Messaggio]

in garage ho questa:



chi se la ricorda?

Urca..................Biagini Passo...............

in centro a reggio emilia sono circa un trentina d'anni che vedo parcheggiata una simca ranch è come nuova, ho scoperto che c'è anche una pagina fb
https://www.facebook.com/pages/Matra-Simca-Rancho/63426679809

Si è vero e a quei tempi era un'auto diversa, il fuoristrada finto

anche un mio amico lo aveva verde ramarro era un flash! quando arrivava lo vedevi da qualche km, però non la metterei tra le bruttone, una mezza cozza!

Era l'antisegnana dei Suv. Se non sbaglio aveva due motorizzazioni a benzina. Non ricordo bene............ero troppo piccolo............

a me sembra che quella del mio amico fosse più di 1300 cc, forse 1500 o 1700 era a benza

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

a me sembra che quella del mio amico fosse più di 1300 cc, forse 1500 o 1700 era a benza

Mi sembra di ricordare 1500. Colori particolari come arancione e verde acceso.

Io ho avuto questa...

spider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io ho avuto questa...

ma è una R4, quella è bella non vale per il concorso delle cozze, è bella come la DS (forse un pò meno ma un vero mito automobilistico)

fabcruiser65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E questa di casa Fiat??
Un mio amico la comprò, ed era pure contento...

http://www3.varesenews.it/blog/labo...zps148130ee.jpg

ammazza già era brutta quella normale, questa è l'enfatizzazione della cozza!

sono anche stato un infelice possessore di Innocenti IM3, un autentico scarrafone!

Non l'ho usata molto perchè era sempre rotta, giunti cardanici e semiassi a quintalate!

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sono anche stato un infelice possessore di Innocenti IM3, un autentico scarrafone!

Non l'ho usata molto perchè era sempre rotta, giunti cardanici e semiassi a quintalate!

Stesso problemi LandRover....deve essere una malattia inglese!

beh molti sostengono che gli inglesi non sono molto capaci a fare le macchine, non sò quanto sia vero.

adesso che Vi ho stupito con la brutta delle brutte che mi tirate fuori dal vostro passato? la vedo dura più brutta di questa..

io mentre non faccio nulla perchè piove, fa freddo e non ho voglia di mettermi in cortile a riparare i danni che ho fatto ieri, mi gusto una tazzina di Hue Hue che mi ha portato Umberto, un pezzo di torta di pere con farina integrale che ha fatto Antonella e un pezzo di cioccolato fondente 75% che ho comprato, ma è già tutto finito!

spider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io ho avuto questa...

bhe anche la cica bonita alla guida non è male...

ho anche salvato l'immagine poi l'ho ingrandita per vedere meglio, si la chica es muy linda! (adesso non lo sò)

Infatti...con "io ho avuto questa"...intendevo la ragazza ai volante!

E di questa cosa ne dite? Purtroppo attualmente è senza targa ma in pista non me la chiedono.....



Questa invece ce l'hò avuta x una quindicina d'anni con cui hò percorso quasi 400k km, per la verità la mia era più bassa, cerchi campagnolo in elektron 6x15, 4 ammortizzatori kony con tiranti del trapezio superiore regolabili e motore 1.6 da quasi 140 cv a 7500 giri x soli 40k km di durata, poi quasi originale da poco più di 120 cv a 6500 giri

A me la giallona....piace di brutto!

spider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A me la giallona....piace di brutto!

Dovresti sentire le sventole alla schiena quando dopo la cambiata si scaricano a terra i 506 cv alla ruota, quindi più di 600 all'albero, con 72 kgm di coppia a 4800 giri x 1412 kg in ordine di marcia.....

fabcruiser65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Due bei mezzo entrambi...

La giulia super 1.6 è impossibile dimenticarla, è stata l'auto dei miei vent'anni fino agli oltre 35.....infatti a parte la scocca rottamata x la ruggine, tutta la meccanica e parti di carrozzeria li conservo come ricambi, visto che sono quasi tutti compatibili, x la gtv 2000, pianale giulia, e l'alfetta gtv 2000 che posseggo.
La corvette è una cosa da provare, impressionante x strada, in pista però ne avesse di più non sarebbe male.....

cavoli che ferri!!
altro che i plasticoni di oggi euro 25,

toy-max ha scritto: [Visualizza Messaggio]

cavoli che ferri!!
altro che i plasticoni di oggi euro 25,

Per la verità la corvette hà tutta la "pelle" in fibra di carbonio leggerissima, un parafango anteriore pesa 1,8 kg, però il telaio è esattamente come quello di un fuoristrada, quì si vede come è costruita, meglio non andargli addosso, non è debole....

http://www.corvettemania.it/tecnica...l-telaio-z06zr1

Non sapevo dove scrivere, ma è fantastico leggere Spider, Pugnali, Toymax, fabcruiser65 e altri, portare aventi due discussioni parallele: la prima su argomenti pesanti, difficili, dove l'ideologia politica traspare in maniera evidente, dando la possibilità di trasformare in rissa la discussione. Dall'altra viene fuori la comune passione per tutto ciò che ha un motore. Il tutto con estrema semplicità e naturalezza. Troppo ganzo

Ragazzi questa é quella che uso per battaglia, credo che ce ne siano poche auto ignoranti come questa, i finestrini non si abbassano, si smontano










Praticamente la plastica non esiste, tutto in ferro, in russia erano a benzina, arrivavano in italia con il motore 2300 peugeot diesel aspirato, o le ultime con
il vm turbodiesel 2500.
La mia monta il 2300 peugeot, inarrestabile!!

però è bella nella sua bruttezza non trovate?

più che ignorante mi sembra analfabeta!

è vero è vero, ma comunque non disdegna l'aratro, è una zappatrice

è stata relegata a bue?

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Questa invece ce l'hò avuta x una quindicina d'anni con cui hò percorso quasi 400k km, per la verità la mia era più bassa, cerchi campagnolo in elektron 6x15, 4 ammortizzatori kony con tiranti del trapezio superiore regolabili e motore 1.6 da quasi 140 cv a 7500 giri x soli 40k km di durata, poi quasi origimale da poco più di 120 cv a 6500 giri

scusa? hai fatto 400milakm con una giulietta? e come hai fatto?
cmq pazzesco le auto di una volta duravano tanti km...
io ho sempre avuto moto..l'auto non mi ha mai interessato.
dopo la patente ho avuto per un decennio due minicooper quelle originali..una pimpata da bestia ma ha 68mila ho dovuto far rifare il motore...
poi ho visto la luce in giovane età e mi sono decidato ai 4x4 e l'africa..passando prima come la maggior parte a LR...

cmq a me continua a garbare la cica su R4 ...le batte tutte

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

è stata relegata a bue?

Si si

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Questa invece ce l'hò avuta x una quindicina d'anni con cui hò percorso quasi 400k km, per la verità la mia era più bassa, cerchi campagnolo in elektron 6x15, 4 ammortizzatori kony con tiranti del trapezio superiore regolabili e motore 1.6 da quasi 140 cv a 7500 giri x soli 40k km di durata, poi quasi origimale da poco più di 120 cv a 6500 giri

scusa? hai fatto 400milakm con una giulietta? e come hai fatto?
cmq pazzesco le auto di una volta duravano tanti km...
io ho sempre avuto moto..l'auto non mi ha mai interessato.
dopo la patente ho avuto per un decennio due minicooper quelle originali..una pimpata da bestia ma ha 68mila ho dovuto far rifare il motore...
poi ho visto la luce in giovane età e mi sono decidato ai 4x4 e l'africa..passando prima come la maggior parte a LR...

cmq a me continua a garbare la cica su R4 ...le batte tutte

pensa che adesso è una buzzicona sessantacinquenne, così ti passa subito l'innamoramento!

Io ho avuto la 124 sport a 90.000Km ho rifatto il motore