Registro Land Cruiser Italia

ragazzi lo so che vi verrà la pelle d'oca a parlare di rang rover ma....la nuova evoque con motore benzina da 240 cv mi attira un casino...ovviamente non per farci fuoristrada,ma esteticamente mi piace molto e poi è sempre un suv.volevo convincere mia moglie e poi....usarla un pò anche io
voi cosa ne dite?
e il motore che è ford? sarà affidabile?
o sarà un bidone pazzesco con un sacco di problemi di affidabilità e di elettronica?

ascolta Candido....
se vuoi andare a gnocca, prendi un FJ di un bel colore sgargiante....le ford lasciale stare..

...E poi oggigiorno con quella macchina sei un .....evasore... evasore.... evasore....!!!!!!!

La compreresti una Freelander benzina con 240cv? Trazione avanti più la trazione posteriore quando le ruote davanti iniziano a slittare. Ovvero mai quando vorresti. Solo bella esteticamente, ma poca sostanza. È tutto così ormai, bello fuori vuoto dentro. Ti sposeresti una bella gn@@@a ma stupida che pende? No, al massimo una botta e via. Fai così, provala due Inter volte e poi comprati qualcos'altro!!!
P.S. Ovviamente si scherza, ognuno è libero di fare ciò che vuole, il mio è solo un parere personale, vedi mai che qualcuno si offenda!

sembra l'auto dei puffi

Scusatemi.....
ma quando vedo quei così li mi vien da ridere....soprattutto dopo che li ho visti su neve

Certo che siete un po' b...tardi dentro, uno candidamente chiede un'opinione e voi lo mazziate

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ascolta Candido....
se vuoi andare a gnocca, prendi un FJ di un bel colore sgargiante....le ford lasciale stare..

mi hai sgamato!!!!
l'fj volevo prenderlo quando cambiavo il kdj125(tra 2 mesi) ma visto i consumi prendero il 155

a proposito di fj ma anche andando a gas non si avvicinerebbe ai consumi del kdj125????

[quote user="candido" post="165224"]

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

a proposito di fj ma anche andando a gas non si avvicinerebbe ai consumi del kdj125????

non ci arrivi neanche vicino.. ma sai quanta gnocca che carichi?

non lo so

se proprio vuoi un LR, questo è uno dei pochi che tollero

con il 3.9V8...

black_bj71 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

se proprio vuoi un LR, questo è uno dei pochi che tollero
con il 3.9V8...

E ti garantisco problemi ... a vitaaaaa !!!!!!!

guarda tra un RR classic e un evoque non so cosa sia più affidabile
in ogni caso sul RR c'è solo meccanica!e le riparazioni si fanno sul campo e sono abbastanza facili

black_bj71 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

guarda tra un RR classic e un evoque non so cosa sia più affidabile

Saggie parole ...

Citazione:

in ogni caso sul RR c'è solo meccanica!e le riparazioni si fanno sul campo e sono abbastanza facili

Sacrosanto anche questo,ma due amici che avevano sto benedetto V8 speravano in qualcosa di meglio(sia a livello di prestazioni che di affidabilità!) che non stare sempre a fare 4 chiacchiere dal meccanico ,e poi non sempre si trova tutto e a buon mercato ...

Uno sogna e spera






.........ma poi si ritrova.....

Si però diamo onore al merito,la RR classic ha aperto una nuova via nelle offroad.Senza di lei non esisterebbero forse i nostri Land Cruiser
Non dimenticate che all'epoca i giapponesi non avevano granchè fantasia,sapevano solo copiare ,migliorandolo,quello che si faceva in occidente

Dico la mia..
A me l' Evoque come estetica piace tanto.. avessi la possibilita e dovessi comprare un suv per andare a fare la spesa e sicuramente non per or la valuterei attentamente, ma non a benzina!!

Messa accanto alla rav4 è un altro pianeta come estetica..
Per l' affidabilità non posso esprimermi ma non credo che sia un land rogner!!

Ovviamente non credo che la comprerò mai!!

il 3.5 a carburatori è parecchio schizzinoso...si scarbura, con un po' di umidità gira a 5 o a 6...
il 3.9 è un po' meglio...e se adeguatamente rivisto e sistemato per eliminare qualche punto debole diventa un giochino interessante
http://www.youtube.com/watch?v=dSmG...=4&feature=plcp
non male no?!

Secondo me la Evoque ha un'estetica fighissima,
è quello che fin da bambino mi sognavo come IL FUTURO delle automobili.
Ma non ha niente a che fare con il mondo FUORISTRADA, è una vettura alta e basta.
E lo dico da NON amante del marchio Land Rover, non merita minimamente di portare il nome che le hanno dato.

black_bj71 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

guarda tra un RR classic e un evoque non so cosa sia più affidabile
in ogni caso sul RR c'è solo meccanica!e le riparazioni si fanno sul campo e sono abbastanza facili

Se parli di Range Rover, ti do' ragione, ha influenzato il concetto estetico di 4x4.
Se invece si parla di Land Rover, loro hanno copiato pesantemente dalla Willys (i primi LR avevano telaio Willys) e dalla Bantam e hanno prodotto i primi LR dal 1948, mentre nel 1934 esisteva già la Mitsubishi PX33 e nel 1942 la Toyota produceva l'AK10

Dico la mia: "oggigiorno , le più belle lamiere che rivestono il nulla" ................ma a vederla, concordo che sia bellissima!

TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]

"oggigiorno , le più belle lamiere che rivestono il nulla"

Poesia!

Ritengo la Evoque sicuramente una delle più belle auto mai realizzate.
Un esercizio di stile sopraffino.

E francamente non possiamo che riconoscere alla Land Rover una supremazia in questo campo.
L'eleganza che ha il RR il "nostro" 200 se la sogna.

Per il resto .....................

A me l'aspetto estetico non interessa per niente guardo la sostanza.....per cui non paragono neanche lontanamente il 200 con una rr.

lucaz ha scritto: [Visualizza Messaggio]

TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]

"oggigiorno , le più belle lamiere che rivestono il nulla"

Poesia!

potrei scrivere i bigliettini dei baci perugina.......

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ritengo la Evoque sicuramente una delle più belle auto mai realizzate.
Un esercizio di stile sopraffino.

E francamente non possiamo che riconoscere alla Land Rover una supremazia in questo campo.
L'eleganza che ha il RR il "nostro" 200 se la sogna.

Per il resto .....................

In giappone hanno il cuore tenero, hanno voluto dare una chance di vendita ai concorrenti altrimenti se il 200 fosse stato anche bello oltre che imponente, avrebbe monopolizzato il mercato...................Se io fossi l'a/d di toyota avrei già licenziato tutti gli uomini del marketing.........dopo averli frustati personalmente

black_bj71 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

se proprio vuoi un LR, questo è uno dei pochi che tollero

con il 3.9V8...

comunque sui motori inglesi c'è un detto:
se non hanno olio sotto vuol dire che l'hanno finito... chiedete ai fortunati possessori

io l'evoque e altri suv li ho sempre visti come AUTOMOBILI, un po più alte, un po più sicure, e forse in grado di fare qualche strada sterrata in più di una normale berlina senza rovinarsi.

li ho sempre paragonati ad autovetture!

Detto ciò, sostanza o non sostanza, l'evoque è veramente bellissimo dentro e fuori e penso anche che abbia un gran bel motore!

Un paio di mesi fa passeggiando nell'aeroporto di Fiumicino mi sono imbattuto in una gnoccolona che, vista la mia curiosità, mi ha invitato a guardarla meglio (la R.R.) ed a sedermi in macchina. Ho immediatamente declinato l'invito dicendoigli che io restavo con la concorrenza, ma devo dire che esteticamente era proprio caruccia (questa volta sia la R.R. che la gn...).

TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Se io fossi l'a/d di toyota avrei già licenziato tutti gli uomini del marketing.........dopo averli frustati personalmente

Infatti e' quello che e' successo nel giugno 2009, quando dopo 10 anni di corsa inarrestabilei la Toyota ha segnato il passo delle vendite su scala mondiale..
Sono stati cacciati moltissimi dirigenti, il presidente, tutti i vice presidenti, e ai sopravvissuti fu ridotto lo stipendio.
L'anno dopo la Toyota ha ripreso a crescere...

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sono stati cacciati moltissimi dirigenti, il presidente, tutti i vice presidenti, e ai sopravvissuti fu ridotto lo stipendio.
L'anno dopo la Toyota ha ripreso a crescere...

Ma le frustate ai dirigenti??????
E la denuncia per vilipendio del marchio?????

dai sempre a denigrare LR....ho amici con i nuovi suv di LR e vanno tutti bene, i problemi di elettronica di solito solo sui primi modelli...ma poi anche loro aggiustano le cose
Ormai il disco 4 è molto affidabile tantochè talvolta l'ho vistopure in giro nei deserti...
poi secondo me tra un disco 4 un RR ed un 150 l'elettronica sè presente in ugual misura.

certo la RR evoque è molto fascinosa esteticamente ma come tutti gli esercizi di stile è poco pratica..

Marko..io ho avuto la RRSPORT e ho il 150 ora...manco da mettere a paragone, te lo assicuro!
la RRSPORT ( era di mia moglie io avevo l'80) problemi elettronici a iosa, ha passato 3 mesi in officina e poi la abbiamo venduta dalla disperazione.
sono un ex landroverista e posso parlare di cose vere e non per sentito dire, se vuoi ti faccio una cronostoria dei cazzi e mazzi dal primo 90 serie 300 alla ultima Range Rover Sport, non ti nascondo che in Sardegna ho ancora una RRClassic 3.5 V8 del 1987 che uso due volte all'anno per fare le capriole con gli amici di OLBIA...

ma la tua non era una delle prime versione di RR sport?
lasciamo stare i defender da questa categoria di veicoli...sappiamo tutti i problemi che attanagliano i def..e della manutenzione che le riguardano..ma sappiamo anche i costi dei ricambi..potremo permetterci di cambiare i semiassi in ogni uscita africana per quello che costano..

io tutte questa serie di problemi con le nuove LR di un certo costo non le sento..e conosco persone che sia con disco 4 che con RR hanno superato abbondantemente i 100milakm senza alcun problema, certo usano l'auto per l'uso quotidiano, per strada, non off road....ma questi suv sono concepiti per questo no per affrontare la tole ondule a 100km/h..

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ma la tua non era una delle prime versione di RR sport?
lasciamo stare i defender da questa categoria di veicoli...sappiamo tutti i problemi che attanagliano i def..e della manutenzione che le riguardano..ma sappiamo anche i costi dei ricambi..potremo permetterci di cambiare i semiassi in ogni uscita africana per quello che costano..

io tutte questa serie di problemi con le nuove LR di un certo costo non le sento..e conosco persone che sia con disco 4 che con RR hanno superato abbondantemente i 100milakm senza alcun problema, certo usano l'auto per l'uso quotidiano, per strada, non off road....ma questi suv sono concepiti per questo no per affrontare la tole ondule a 100km/h..

la mia era una seconda serie, ma ti assicuro che aveva mille rogne...blocco delle sospensioni pneumatiche mentre eri a 130 km./h in autostrada, il motore si bloccava a 2000 giri, radio che partiva da sola a 100 watt e non si spegneva più, navigatore idem e addirittura parlava in aramaico!!!
i ricambi dei Def costano poco? certo! ma si rompono 10 volte di più di quelli toy!!!

Allora se vogliamo parlare di Suv stradali, qui non ci siamo proprio...
Ma ci siete saliti su un Audi, BMW serie X, Mercedes Ml ?
Non so se e' corretto, ma mi pare che una Evoque decente costi circa 45mila €, francamente prima di spenderli così, ce ne sono di mezzi da prendere.. ..

Non ti credere di comprare granchè di Q5 e X3 con 45.000 euro.
La Glk è un altro discorso. Da noi un fiasco commerciale.

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non ti credere di comprare granchè di Q5 e X3 con 45.000 euro.
La Glk è un altro discorso. Da noi un fiasco commerciale.

Il 3.0 td da 240cv Q5, costa 48mila di listino. Se ne trovano in pronta consegna a 40/42 mila

...............senza radio, volante e pedali........

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

...............senza radio, volante e pedali........

No. Top di gamma. Sono tempi duri per tutti.
Senza contare che li' hai un V6 Audi, gli altri ti danno un motore Ford..

una Rav 4....con 25.000 euro te la compri nuova con tutti gli accesssori a parte pelle e cambio automatico....
almeno è una TOY!!

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

dai sempre a denigrare LR....ho amici con i nuovi suv di LR e vanno tutti bene, i problemi di elettronica di solito solo sui primi modelli...ma poi anche loro aggiustano le cose
Ormai il disco 4 è molto affidabile tantochè talvolta l'ho vistopure in giro nei deserti...
poi secondo me tra un disco 4 un RR ed un 150 l'elettronica sè presente in ugual misura.

certo la RR evoque è molto fascinosa esteticamente ma come tutti gli esercizi di stile è poco pratica..

Ho un caro amico che lavora in officina presso la concessionaria (anche) land (da qualche anno...). Non ti dico cosa mi racconta.....e non è uno di primo pelo, 53 anni vissuti nelle officine ma non aveva mai visto orde di problemi di quel livello........e da loro (in concessionaria) non vanno i defender , ma principalmente disco e rrsport.
Quantità indefinite di problemi elettrici , oltre a qualche panne meccanica.......ma che tempra i meccanici e li prepara sempre al peggio!

Stile: OK
Meccanica: non ne voglio nemmeno sapere di cosa si tratta la sotto
Motore... bo... io so solo che ne ho sverniciata una di cattiveria più volte sull'autostrada per Belluno..ma mica col Toyota...
(BMW 325d - 3litri 6 cil. gasolio)