Registro Land Cruiser Italia

Sul solito portale dei video, ho trovato questo video

http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

Inutilità di questi mezzi a parte.
Che delusione l'Audi!!!

sono di moda, fanno "ricchi", ma tutto sommato concordo con l'idea che siano inutili

Possibile che un macchina di quel livello non abbia uno straccio di controllo della trazione o un blocco del centrale, differenziale o giunto che sia?
Secondo me per far sta prova all'Audi gli hanno tolto il fusibile dei controlli...

Anche per me hanno fatto i furbetti!!!
Considerando tra l'altro che l'ostacolo è sponsorizzato BMW...

inutili non direi, visto che i veicoli a 4 ruote motrici sono molto più sicuri dal punto di vista della tenuta e della guidabilità rispetto ai normali veicoli a 2 ruote motrici. lo so perchè ho anche un rav4...

eppoi effettivamente questa prova puzza, basta vedere sullo stesso canale altre prove dove l'audi si comporta diversamante....

Seeee vabbè mo la X1(mi pare !) vola ... oh la trazione 4 è forse una delle migliori trazioni in circolazione e sulla allroad la prima ad usare il torsen centrale(poi la serie 12x Toyota!).Per me la prova è falsa tanto che la portava pure una donna ... !!!!

....sarebbe interessante conoscere se il Torsen sia reversibile nel trasferimento della coppia
Mi spiego meglio quando le ruota anteriori slittano vengono "chiamate a lavorare" anche quelle dietro ma quando sono quelle dietro a slittare, quelle davanti sembra non "vengano chiamate" a lavorare

Da questa fonte il mio dubbio non viene fugato http://it.wikipedia.org/wiki/Torsen

Mi sa troppo di pacco!!! Tra l'altro mi sembra che, per una che dieci secondi prima non sembra capace a guidare l'auto, faccia l'uscita dall'ostacolo troppo bene. Sembra telecomandato il meccanismo: ha una discesa troppo morbida, sa di artefatto. Io ho provato più volte a stare in equilibrio e non è affatto facile!

AUDI PER TUTTA LA VITA!!!!!
Io sono di parte, forse troppo ma questo video è chiaramente taroccato. Il Q5 sarà anche un Suv ma di sicuro quel passaggino lo farebbe senza problemi!!!!
Gli inventori della trazione quattro non sarebbero mai così ingenui! Ogni Audi è un laboratorio viaggiante, ogni Audi è un capolavoro. Questo video è stato taroccato da Bmw perchè gli rode che loro perdono il -20/-25% di vendite e Audi nel peggiore delle ipotesi fà +1%/+2% ogni anno..

Secondo me è tutto falso

Ecco un altro video che dimostra il sistema Quattro

http://www.youtube.com/watch?v=Oo9GV4mSnRQ&feature=related

gianlu ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ecco un altro video che dimostra il sistema Quattro

http://www.youtube.com/watch?v=Oo9GV4mSnRQ&feature=related

Da questo video emerge chiaramente che se al centrale quest'auto hà il torsen la sua azione è molto blanda e combacia perfettamente col primo video della q5 che non riesce a salire, ma mi sembra strano, l'azione del torsen dovrebbe essere molto più incisiva.

morale:il Torsen in retro non funzica...

Io il torsen l'ho avuto sulla 75 2.0 twin spark e con la neve in pianura andava via bene in quanto a quello che avevo capito era un autobloccante al 20/25 per cento quindi credo che trasferisse tale percentuale di coppia alla ruota con più grip, ma questa è un'idea che mi ero fatto io.
Per il Fiat Coupè ero convinto che avesse un giunto viscoso che riscaldandosi per le differenti velocità di rotazione trasferiva la coppia in eccesso da un pneumatico all'altro.
P.S. non mi fustigate per il mio linguaggio altamente tecnico

Ciao, Giuseppe.

la scorsa settimana, nella trasmissione televisiva TopGear su Discovery Channel, hanno effettuato la prova della X6........un Bidone! non riusciva a salire su di una salitina appena umida con fondo erboso, sulla neve battuta con quelle belle ruotone da F1 era paragonabile alla slitta di Babbo Natale, baule inesistente, abitacolo piccolo, prezzo da paura, una automobile inutile, secondo loro, anche secondo me, comunque Jeremy la ha massacrata......