Registro Land Cruiser Italia

Ciao
un mio amico vorrebbe comprare un Daily 4x4 per utilizzarlo tutti i giorni e per viaggi in Africa.
Qualcuno lo conosce/provato/ esperienze dirette o indirette?
Il mio amico intenderebbe usare il mezzo tutti i giorni (20 30 km) e un paio di viaggi l'anno in Africa.
Non credo che voglia spendere più di 10\12.000 euro

Con quella cifra si parla solo della prima serie, i 35.10 con motore 2500 e 103 cv.
Ho fatto un viaggio in tunisia con due di quelli e definirli dei "chiodi" è ancora poco.
Non hanno motore per far girare le ruote e se li metti su sabbia sono una pena, poi dipende dall'utilizzo che deve farne il tuo amico. Per un utilizzo moooolto soft........potrebbe anche andare, ma se gli serve un cassone meglio un hi-lux e se cerca un furgone meglio un 95

Con quei soldi credo impossibile, io ho appena acquistato un daily ultima generazione 50C17 50q.li e 170cv, è un mezzo straordinario sopratutto per l'uso gravoso (da cantiere) che dobbiamo farne noi, non c'è paragone con altri mezzi del settore.
Abbiamo anche un Bremach 3° generazione e ha avuto problemi di ogni tipo oltre essere totalmente inaffidabile è anche inadatto a percorrere più di 40km di fila.

Purtroppo se si vuole un daily da deserto c'è bisogno di motore e affidabilità, un mezzo usato è la scelta migliore solo se si è sicuri della provenienza, altrimenti il nuovo è inbattibile.. ma anche con i prezzi..

TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Con quella cifra si parla solo della prima serie, i 35.10 con motore 2500 e 103 cv.
Ho fatto un viaggio in tunisia con due di quelli e definirli dei "chiodi" è ancora poco.
Non hanno motore per far girare le ruote e se li metti su sabbia sono una pena, poi dipende dall'utilizzo che deve farne il tuo amico. Per un utilizzo moooolto soft........potrebbe anche andare, ma se gli serve un cassone meglio un hi-lux e se cerca un furgone meglio un 95

Sono veramente all'oscuro di tutto quanto riguarda i Daily. Finora gli ho visto solo in cantiere, quelli normali col cassone, o come mezzi pubblici quelli pulmini o 4x4 come mezzi della Polizia\Carabinieri etc.

Esiste una via di mezzo tra il 35.10 ed il 50 q.li?

Dovresti dare un occhiata ai vecchi WM45.10 , ex militari, ma parti dal presupposto che buona parte dei ricambi non li producono più in IVECO........e tra l'altro ammeno che non li fai declassare al momento della re immatricolazione hai bisogno della patente C !!!!!
Beppe

grazie, inizio subito le ricerche

prego figurati ...
puoi dare un occhiata qui : http://www.truck4x4.it/default.asp?lang=IT
e se vuoi chiama e chiede di Alessandro ....
saluti
Beppe

Il mio preparatore ne ha fatti diversi, recentemente uno finito in mano ad un appassionato di caccia, che vive in Liguria.
Era un ex mezzo dei Carabinieri, con la torretta ora adibita allo scopo venatorio.
Assetto, verricelli (anteriore e posteriore) e diverse altre cose.
In officina, attualmente, ne ha un altro, una mezza fabbrica del duomo, iniziato recuperando un telaio di un veicolo sperimentale Iveco, e poi dotato di tutta la carrozzeria proveniente da un'ambulanza realizzata su uno stesso tipo di telaio.
Non ho mai visto tanti lavori come su 'sto Daily 4x4... Infatti non è ancora finito...

Il mio amico stà spostando le sue attenzioni sul Defender 110 .....

Non c'è limite al masochismo

così è fantastico.....
ma anche un sogno!

Qui si parla senza esagerare di 150/160.000 euri! Prima o poi appena sbanco l'enalotto lo prendo..

Da RIVA Motors, l'anno scorso ne avev aun o da lui realizzato in vendita a 75mila mi sembra. Aveva avuto problemi di elettronica nel deserto...

quello di Riva dietro però era telonato.. non abitabile.. gran mezzo anche quello comunque..

se non badiamo a spese.... c'è sempre l'UNIMOG!

se propio devo pensavo a una cosa un po piu spartana
esterni
http://www.unicat.net/en/pics/MXXL24AH-2.html
ma soprattutto gli interni
http://www.unicat.net/en/pics/MXXL24AH-3.html

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

se propio devo pensavo a una cosa un po piu spartana
esterni
http://www.unicat.net/en/pics/MXXL24AH-2.html
ma soprattutto gli interni
http://www.unicat.net/en/pics/MXXL24AH-3.html

GLI INTERNI SONO SIMILI A QUELLI DEL MIO 80 ........

Ragazzi oggi ho avuto modo di usare per circa un'oretta un nuovissimo Daily 4x4 180cv euro5: è pazzesco!!!!
Straordinario il modo in cui tiene la strada, la comodità di guida e sopratutto non ti accorgi di essere così tanto in alto ad eccezione se guardi verso l'asfalto! E' un mezzo veramente straordinario, ha gli interni di tutti i daily ultimo modello quindi è molto confortevole, è dotato di tre blocchi inseribili e ridotte, 6 marce e innesti idraulici all'anteriore come al posteriore. Un sogno per viaggiare ma mi accontenterei anche di usarlo per lavorare..!
L'unico aspetto negativo: IL PREZZO!

facchi15 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ragazzi oggi ho avuto modo di usare per circa un'oretta un nuovissimo Daily 4x4 180cv euro5: è pazzesco!!!!
Straordinario il modo in cui tiene la strada, la comodità di guida e sopratutto non ti accorgi di essere così tanto in alto ad eccezione se guardi verso l'asfalto! E' un mezzo veramente straordinario, ha gli interni di tutti i daily ultimo modello quindi è molto confortevole, è dotato di tre blocchi inseribili e ridotte, 6 marce e innesti idraulici all'anteriore come al posteriore. Un sogno per viaggiare ma mi accontenterei anche di usarlo per lavorare..!
L'unico aspetto negativo: IL PREZZO!

Cioè?

scontato e finito senza blocco anteriore e con gomme strette con ribaltabile siamo sui 53/54000+IVA.

Molto più di un 78 .........................

questo lo porti via con 116000 €urini fatto in tedeskia

Ne voglio una grigio e uno bianco

a parte gli scherzi, la mia dolce metà vorrebbe che comprassi un camion

dice "anche un unimog, ma mi piace il man"

non ho parole

allora vai x la patente c

Lo sai, i camion mi affascinano, ma non abbastanza..........................

I camion mi hanno sempre affascinato: Pro: maggior confort, contro, minor mobilità.
Se mai dovessi prenderne uno sicuramente Man, Unimog bello ma troppo lento e con manutenzioni corte e costose. Prezzi a parte

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Lo sai, i camion mi affascinano, ma non abbastanza..........................

Taci, che se mi parli di camion, sfondi una porta aperta.
Se vieni su da me c'è un demolitore che si fa tutte le aste militari e ha una spianata di mezzi 4x4, Daily, VM, Acm, Berliet, tutta roba vecchia, da lavorarci su, ma che costa poco di base. Ti ci porto, ti ci !!!



Facchi, e se prendi lo scudato con blocco anteriore, quanto costa ??

mario cosa intendi per scudato? senza cassone solo chassis?

così a spanne da come ne ho parlato con il venditore il blocco anteriore è optional da 1000 euri e le gomme 35 (credo) cioè non quelle della foto sopra ma quelle tassellate costano sui 3000, togli penso un 5000 di cassone dal prezzo di prima. Penso che senza cassone con blocco e gomme grosse sei sui 52/53+IVa

P.S se vuoi ho un bremach da vendere!!!

facchi15 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

mario cosa intendi per scudato? senza cassone solo chassis?

Yes, solo cabina e dietro il telaio nudo e crudo
Un cassone ribaltabile solo 5000€........mi sembra poco

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

a parte gli scherzi, la mia dolce metà vorrebbe che comprassi un camion

dice "anche un unimog, ma mi piace il man"

non ho parole

io la patente C ce l'ho... compralo che poi in Africa te lo porto io..

redkaa ha scritto: [Visualizza Messaggio]

facchi15 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

mario cosa intendi per scudato? senza cassone solo chassis?

Yes, solo cabina e dietro il telaio nudo e crudo
Un cassone ribaltabile solo 5000€........mi sembra poco

@Mario, quello di cui parli è il cabinato...lo scudato è la versione priva anche di cabina utilizzata dagli allestitori ad esempio per i motorhome o per i negozi ambulanti...

Ho utilizzato un daily 4x4 nuovo modello, e non ne sono rimasto molto colpito...anzi mi è parso un veicolo molto "pasticciato" e mal costruito...

se non sbaglio sull'ultimo daily normale che ho preso l'anno scorso il ribaltabile trilaterale era sui 7000 euri quindi 5000 può essere anche perchè è molto più piccolo per via dell'angolo d'uscita!

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mario, quello di cui parli è il cabinato...lo scudato è la versione priva anche di cabina utilizzata dagli allestitori ad esempio per i motorhome o per i negozi ambulanti...
Ho utilizzato un daily 4x4 nuovo modello, e non ne sono rimasto molto colpito...anzi mi è parso un veicolo molto "pasticciato" e mal costruito...

Sarà, quando ero consulente in Fiat, progetto catene di montaggio automatizzate, si definiva scudato quello che tu definisci cabinato, e si definiva cabinato il furgone lamierato chiuso senza vetri, il classico furgone quindi.
cmq l'importante è capirsi

Quello che mi rende dubbioso sul daily è tutta la tiranteria anteriore, la trovo troppo in vista

Ieri l'ho preso 4x4 35C18 appena arriva vi dirò le impressioni anche se non ho dubbi delle capacità del mezzo!!!

facchi15 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ieri l'ho preso 4x4 35C18

... deve essere una figata da guidare!!

riprendo questa discussione sul daily 4x4, abbiamo comprato questo mezzo per la protezione civile del mio paese, sette posti con il ribaltabile, prima di noi l'aveva una cooperativa di giardinieri in toscana.
il mezzo tutto sommato è ancora in buone condizioni, c'è però una spia che ci fa impazzire, è quasi sempre accesa e neanche il meccanico riesce a capire a cosa sia riferita, la spia è questa http://www.imagebam.com/image/ee44d644894788 ho trovato una discussione su un forum di un tipo che aveva lo stesso problema, nonostante avesse anche il libretto di uso e manutenzione ma non citava quella spia, ho fatto una ricerca su tutte le spie da cruscotto ma questa non l'ho trovata, tutti i livelli sono a livello, acqua, olio, freni, idroguida ecc tutto regolare ma quella maledetta spia che si accende ogni tanto..........

Livello Adblue?

eskimo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

riprendo questa discussione sul daily 4x4, abbiamo comprato questo mezzo per la protezione civile del mio paese, sette posti con il ribaltabile, prima di noi l'aveva una cooperativa di giardinieri in toscana.
il mezzo tutto sommato è ancora in buone condizioni, c'è però una spia che ci fa impazzire, è quasi sempre accesa e neanche il meccanico riesce a capire a cosa sia riferita, la spia è questa http://www.imagebam.com/image/ee44d644894788 ho trovato una discussione su un forum di un tipo che aveva lo stesso problema, nonostante avesse anche il libretto di uso e manutenzione ma non citava quella spia, ho fatto una ricerca su tutte le spie da cruscotto ma questa non l'ho trovata, tutti i livelli sono a livello, acqua, olio, freni, idroguida ecc tutto regolare ma quella maledetta spia che si accende ogni tanto..........

Senza saper leggere ne scrivere sembra un simbolo tipo "separatore acqua/gasolio"...
Poi onestamente non so come è configurato il daily 4x4...

abbiamo controllato non c'è acqua nel filtro gasolio e non c'è il serbatoio per l'adblue

Ho guardato sul manuale del mio Daily 65C17 del 2005 e una spia di colore rosso con quel simbolo non esiste.

Il mio camper, iveco daily 210 cv del 2015 hà battuto tutti i rekord di intasamento filtro allo scarico 100 km di percorrenza avete letto bene cento chilometri di percorrenza costo dell'operazione 800 euro ovviamente in garanzia.

Scipione 80 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ho guardato sul manuale del mio Daily 65C17 del 2005 e una spia di colore rosso con quel simbolo non esiste.

non si è ben capito se la spia è solo sul 4x4 o su mezzi che hanno qualche marchingegno idraulico tipo ribaltabile, gru, ecc

Leggo solo ora.
Io ho un dayli 35 2.8td con gru fassi.
Circa 213000km e non ho mai visto quella spia ma ora controllo.
Se può interessare da poco mi ha lasciato a piedi e ho scoperto che il proprietario precedente aveva installato una centralina aggiuntiva che ha iniziato a fare i capricci. Tolta e tutto ok, a parte la manciata di cavalli in più che non guastavano

Somiglia molto alla spia che indica insufficiente livello del liquido di raffreddamento. Se effettivamente fosse un indicatore riguardante il liquido di raffreddamento potrebbe anche indicare una qualche perdita nel circuito. Magari una perdita anche piccola difficile da identificare. In questo caso però il livello del liquido dovrebbe calare.

se fosse come dici quella spia dovrebbe essere su tutti i daily e invece no

eskimo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

se fosse come dici quella spia dovrebbe essere su tutti i daily e invece no

Vero. Forse esistono diversi tipi di quadri strumenti e quindi diverse spie inserite nel quadro, magari in base all' annata di produzione o al tipo di versione o allestimento....Non conosco questo tipo di veicolo....eccetto i VM 90 militari che guidavo ai tempi della leva....

eskimo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

riprendo questa discussione sul daily 4x4, abbiamo comprato questo mezzo per la protezione civile del mio paese, sette posti con il ribaltabile, prima di noi l'aveva una cooperativa di giardinieri in toscana.
il mezzo tutto sommato è ancora in buone condizioni, c'è però una spia che ci fa impazzire, è quasi sempre accesa e neanche il meccanico riesce a capire a cosa sia riferita, la spia è questa http://www.imagebam.com/image/ee44d644894788 ho trovato una discussione su un forum di un tipo che aveva lo stesso problema, nonostante avesse anche il libretto di uso e manutenzione ma non citava quella spia, ho fatto una ricerca su tutte le spie da cruscotto ma questa non l'ho trovata, tutti i livelli sono a livello, acqua, olio, freni, idroguida ecc tutto regolare ma quella maledetta spia che si accende ogni tanto..........

Se non esiste la spia sul libretto uso e manutenzione non potrebbe essere una aggiuntiva per
Livello olio del circuito idraulico del pistone del ribaltabile???

Sui alcuni modelli è presente, nel vaso di espansione, un sensore della pressione del liquido di raffreddamento che a volte crea problemi alla centralina, ma non mi risulta abbia una spia dedicata.

E' possibile che se il mezzo è stato trasformato con accessori idraulici ci siano ulteriori spie ed avvisatori acustici.

Forse mi è sfuggito ma il Daily di che anno e che modello è?? E' Iveco o Scam?

Trovata
Spia nr 10 Rossa: livello liquido raffreddamento

http://6464128.weebly.talkiforum.co...iutooo-3604916/