Registro Land Cruiser Italia

sono oramai alcuni anni che sono senza due ruote....a parte lo Scarabeo 50 per girare in città a sbrogliare faccende.
Avevo parlato lo scorso anno con alcuni RIKERS (NordWest in primis...)che hanno questa moto, perkè avevo intenzione di acquistarne una, pochi minuti fa mi ha chiamato un amico segnalandomene una del 1988 con 50.000 km. molto ben tenuta, così sembra dalle foto, ad un prezzo ragionevole, 2.000 euro.
se per caso l'idea non mi passasse in un paio di notti insonni e volessi andarla a vedere, cosa mi consigliare di controllare ? Grazie

La RD03 come tutte le Africa Twin non hanno difetti nascosti, "gravi" oltre alle cose ovvie da vedere e provare, segni di incidenti, provare che la moto vada diritto, usura dei dischi freno ecc, ti consiglio di verificare:

Regolatore di tensione posizionato sotto la fiancatina dx on presenti segni di bruciature o ossidazioni eccessive nei fili di collegamento e di uscita.
Che le due centraie posizionate sotto la sella ( scatole nere delle dimensioni di un doppio pacchetto di sigarette ) nnnonn presentino rigonfiamenti o bruciature, non è una sicurezza al 100% possoo rompersi senza segni esterni, quando la moto sar tua sono da posizionare un cm più in basso così si evita che le flessioni dellla sella creino conntatto.

Le altre cosa di cui soffre questa moto è la pompa benzina, che no puoi cotrollare, u miuto prima di rompersi fuziona, in ogi caso la sostituzione con una eterna a depressione è poco costosa.

Per fortuna non è un BMW se no scrivevo due giorni... se invece fosse stato un KTM con 15 anni di età, non esiste.....

Grazie Claudio!
se non mi passa la "sbandata" la prossima settimana vado a vederla, poi ti faccio sapere!
Come ti sembra il prezzo richiesto?

se vuoi ulteriori delucidazioni guarda il nostro forum,www.endurostradali.it/forum l'anno scorso abbiamo organizzato un mega raduno di rd03, manda pure un messaggio privato a gian o massimos sono delle enciclopedie in merito

Il venditore mi ha mandato una foto della BESTIA......
è bellissima!!
se la guardo ancora un paio di volte me la compro di sicuro....che dite, faccio la pazzia?

spider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Il venditore mi ha mandato una foto della BESTIA......
è bellissima!!
se la guardo ancora un paio di volte me la compro di sicuro....che dite, faccio la pazzia?

Vedi Spider, che se non la fai tu, mi passi il n° di telefono che la faccio io, e subito !!!!!

Citazione:

Vedi Spider, che se non la fai tu, mi passi il n° di telefono che la faccio io, e subito !!!!!

chiamato proprietario.....vado domenica a vederla.......
p.s. Mario.....cd spedito

spider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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Vedi Spider, che se non la fai tu, mi passi il n° di telefono che la faccio io, e subito !!!!!

chiamato proprietario.....vado domenica a vederla.......
p.s. Mario.....cd spedito

Grassie e spero che sia ok, l'AT

Come da titolo sarei in procinto di spendere un migliaio di euri in una SuperTenerè con all'attivo 38.000km......visto che delle Africa Twin se ne è palato più volte e si parlava di diverse versioni con i loro pregi e difetti......vorrei qualche voce esperta che mi consigliasse su cosa guardare e cosa controllare visto che la moto è a 200km da casa mia e tra qualche giorno vado a visitarla......
Posso solo dire che chi me la vende mi assicura che il motore è in ordine ......mi ha solo avvisato che intorno ai 100.000 salta fuori il problema frizione.. 100.000km e quando li faccio??

Malto ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Come da titolo sarei in procinto di spendere un migliaio di euri in una SuperTenerè con all'attivo 38.000km......visto che delle Africa Twin se ne è palato più volte e si parlava di diverse versioni con i loro pregi e difetti......vorrei qualche voce esperta che mi consigliasse su cosa guardare e cosa controllare visto che la moto è a 200km da casa mia e tra qualche giorno vado a visitarla......
Posso solo dire che chi me la vende mi assicura che il motore è in ordine ......mi ha solo avvisato che intorno ai 100.000 salta fuori il problema frizione.. 100.000km e quando li faccio??

ciao
a quel chilometraggio controlla catena pignone e corona ( quando vai diventano molto rumorosi) di solito vanno sostituiti con una bella spesa guarda il telaio se è in ordine girando il manubbrio a dx e sx vedi se il fermo è di questo uguale altrimenti potrebbe essere incidentata
guarda anche le pastiglie dei freni e le gomme costano parecchio anche queste
ritornando ai km non sono pochi per una moto dopo dipende come è stata usata comunque1000 euro non sono molti
ps con 100000 km di moto io non ne ho mai viste di moto ne ho cambiate parecchie
spero che queste poche dritte ti servano

Probabilmente ha almeno 15 anni ed è stata parecchio ferma.
Controlla il serbatoio e tutte le tubazioni.
In sostanza fai i controlli che faresti ad un Toy fermo da molto tempo.
Ottima moto ma molto diversa dall'Africa Twin.
C'è chi ci ha fatto fuoristrada, ma è un'altra cosa, sia di motore (molto vuoto in basso), sia di ciclistica.

Divertitti

Ciao pirata capiti a cicio, in romanesco significa " giusto", ho da poco acquistato per un restauro la sorella della moto sulla quale hai posato gli occhi... Le prime xt tenere risalgono ai primi anni '80 ed erano sprovviste del disco posteriore , in pratica per fermarle o gettavi un ancora o aprivi il paracadute ; detto questo ke tra l'altro ha condizionato la mia scelta nell'acquistare la seconda serie della xt '2kf", posso dirti che sempre nel caso della prima il forcellone era d'alluminio e forse un poco troppo delicato tant'è vero che poi e' stato sostituitocon uno in acciaio ; il motore era un poco "fiacco"ma potenziato poi nella seconda serie; cosa altro controllare: se la prendi per godertela così com'e lascia il manubrio ad una velocità moderata e vedi se va dritta ( telaio e forcelle dritte), occhio ai raggi e ad i cerchi se in acciaio che non siano troppo ossidati, un cerchi di quelli costa più di 600,00 Eurini; controlla ruggine nel serbatoio ed il telaio ke abbia punti di ruggine solo superficiali; sappi anche ke attorno ai 50.000km. va rifatta la catene di distribuzione ( la verifichi contando gli scattini residui del tendicatena , sotto i cinque va sostituita ) operazione delicata a causa di volani molto ostici al distacco dall'albero motore ma comunque fattibile ; se invece devi fare un restauro per iscriverla all'ASI o FMI verifica che abbia il più possibile i pezzi originali verificando con foto "d'epoca" prese in rete ; PS: la mia piccola in questo momento e' a telaio nudo , motore appena rimesso a posto in attesa di essere riverniciato , cerchi scomposti per riverniciare i mozz e rizincare elettroliticamente raggi e nipplesi, e tanti tanti altri lavoretti da fare come secondo lavoro. Se hai bisogno chiedi!

Per le gomme ,le pastiglie,catena pignone ecc,insomma tutto il matyeriale di consumo lo sapevo......
ecco vedi lo sapevo......salta fuori l'AfricaTwin.....allora che qualcuno me la trovi ad un prezzaccio....che poi gli faccio un regalo io....
in sostanza a me serve una endurona oldstyle,senza elettronica,che non si rompa e se dovesse succedere devo ripararla con il fil di ferro....e deve essere comoda x due.....questo è il vero motivo dell'acquisto......non è che pensavate che stavo invecchiando e vendevo le mie Husky...noo...???

Malto ha scritto: [Visualizza Messaggio]

... ecco vedi lo sapevo......salta fuori l'AfricaTwin.....allora che qualcuno me la trovi ad un prezzaccio....che poi gli faccio un regalo io...

LEGGI QUA' ... ... E QUA' !

Malto ha scritto: [Visualizza Messaggio]

... non è che pensavate che stavo invecchiando e vendevo le mie Husky...noo...???

Mirco,
il Super Tenerè è sempre piaciuto molto anche a me...... però l'ala
non voglio essere di parte

http://www.subito.it/honda-africa-t...na-15540644.htm

http://www.subito.it/honda-africa-twin-rd07-prato-15634656.htm

http://www.subito.it/honda-africa-t...ze-15561355.htm

http://www.subito.it/africa-twin-bologna-15271438.htm

http://www.subito.it/honda-africa-t...na-13593746.htm

http://www.subito.it/honda-africa-twin-750-torino-15894495.htm

http://www.subito.it/honda-africa-t...ia-15799156.htm

http://www.subito.it/honda-africa-twin-pavia-13782039.htm

poi se vuoi te ne trovo altre.....

vedo che Max ha postato tutte inserzioni con il modello 750, ma il 650 mi dicevano che era meglio....o sbaglio?

spider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

vedo che Max ha postato tutte inserzioni con il modello 750, ma il 650 mi dicevano che era meglio....o sbaglio?

sai Luigi,
io sono convinto che i motori dei mezzi vogliano di grossa cilindrata, per avere sempre del margine...., a seconda dell' utilizzo che ne vuoi fare.....
ritengo che il 750 cc per l'utilizzo che intende Maltone, sia già una buona cilindrata per avere margine, magari basterebbe il 650 cc, ma un tantino più grosso non guasta...
ripeto è una mia fissa....

Malto, che uso ne vuoi fare di questo ST ??

MAX 70 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

spider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

vedo che Max ha postato tutte inserzioni con il modello 750, ma il 650 mi dicevano che era meglio....o sbaglio?

sai Luigi,
io sono convinto che i motori dei mezzi vogliano di grossa cilindrata, per avere sempre del margine...., a seconda dell' utilizzo che ne vuoi fare.....
ritengo che il 750 cc per l'utilizzo che intende Maltone, sia già una buona cilindrata per avere margine, magari basterebbe il 650 cc, ma un tantino più grosso non guasta...
ripeto è una mia fissa....

Max, mi avevano detto che l 750 aveva un telaio un pò meno performante...forse per fare OR. boh...non mi ricordo.

spider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Max, mi avevano detto che l 750 aveva un telaio un pò meno performante...forse per fare OR. boh...non mi ricordo.

guarda, non conosco in particolare il mezzo, per me è di una dimensione troppo grande, per cui non ho mai approfondito......
per l'utilizzo che serve a me, basta la sorellina piccola ( Honda Dominator 650 ) e purtroppo non ci riesco nemmeno a fare dell' off road leggero......
ho preso il Domy perchè si avvicinava di più al mio ( tutt' ora ) grande amore Honda XR 600 R, che ho dovuto abbandonare per causa maggiore ( incidente )

ma ritorniamo a parlare della scelta di Malto, che se vuole delle info sul Super Tenerè, stiamo andando fuori topic

corry ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Malto ha scritto: [Visualizza Messaggio]

... ecco vedi lo sapevo......salta fuori l'AfricaTwin.....allora che qualcuno me la trovi ad un prezzaccio....che poi gli faccio un regalo io...

LEGGI QUA' ... ... E QUA' !

Malto ha scritto: [Visualizza Messaggio]

... non è che pensavate che stavo invecchiando e vendevo le mie Husky...noo...???

questa è di un mio amico, l'ho guidata oggi

Daldy ha scritto: 

con 100000 km di moto io non ne ho mai viste

io sì,guarda caso un'Honda,nello specifico una Transalp prima serie.
Mi avvicino,mi dicono che è di un giornalista (non ricordo se Motociclismo o altro).
Appoggiato allo specchietto un casco in carbonio(e questo mi doveva far capire già molte cose...).
La guardo.
Un'anziana signora ben tenuta,la suddetta moto.
Curioso nel contakm.
46mila e rotti.
"Pochi!"dico io.
Alle spalle nel frattempo mi si era avvicinato qualcuno.
"Manca un "1" davanti,sai questa prima serie non aveva ancora le centinaia!"
"STI CA@@I!"rispondo io.
Ho girato sui tacchi e me ne sono andato,io nerchietta con "solo" 43milakm sul mio Djebel!

Andiamo per passi.......allora a me piacciono i mezzi che vanno guidati,guidare per me vuol dire cercare sempre la traiettoria,la trazione,il giusto tipo di terreno e guarda caso pratico OR con il Toy quando c'è fango,uso la mia specialistica da Enduro quando c'è fango,uso il motard d'estate facendo anche sterrati e quando mi ci metto sembro Delepine de Noialtri......
quindi una moto stradale da 250km/h segnerebbe già una data troppo vicina per me per l'estrema unzione.... scherzo....ma ero già seduto sopra una Hypermotard al debutto....provata sul banco di prova più caratteristico di noi Misanesi e subito sceso....andava troppo forte sul dritto....
non abbandonerò maaai e dico mai le mie specialistiche perchè mi diverto troppo e quando parto per la giornata in moto mi sale quel senso di "freedom" che solo le moto di sanno dare.....con il motard sono arrivato a fare 700km al giorno attraversando l'appennino facendo Adriatico/Tirreno Tirreno/Adriatico ma....non mi vergogno a dirlo....al ritorno a casa sono dovuto andare in farmacia a comprare la Pasta di Fissan per darmela alle chiappe....mi si erano spellate.....sembravo un babbuino.......anche con quella da enduro stesse sofferenze a volte......
quindi vien da se che in due,cioè con la ragazza non è fattibile fare nulla di tutto ciò......è salita solo una volta per fare una 30ina di km sul motard e quando siamo arrivati a destinazione volebìva tornare in treno....non scherzo.....
ecco perchè è da un bel po di tempo che penso ad una Dual......l'anno scorso potevo fare cambio con le mie due Husky e mi davano le chiavi di una BMW 800 GS nuova......ero lì lì....ma poi la malattia della spacialistica ha vinto....e mi sono tenuto le mie con soddisfazione....ma il pensiero alla mia ragazza era rimasto....allora mi è venuta in mente una Endurona vetusta ed affidabile con possibilità dell'immatricolazione storica.......AfricaTwin e Supertenerè.......parlando con un amico appassionato di bicilindrici in offroad e possessore di quest'ultima mi ha trovato questa moto che dovrei andare a visionare,decantandone le doti....
Sapevo benissimo che la regina era la Honda......ma questo ero un aggancio fidato.......
visto che leggendo l'annuncio che mi ha postato Corry ho visto Saluzzo mi è venuto in mente KRider....e quarda caso ha postato una frase che mi è piaciuta molto....."è di un mio amico"....allora K.....ne vale la pena?è già iscritta ASI?abbassare prezzo???
è una RD03 giusto????pregi difetti????
dai che ho voglia di spataccare ad un endurona quest'inverno......gomme tassellate d'obbligo e via...
grazie ragazzi
allora visto i consigli fin quì dati direi di aprire un topic sulle Africa Twin RD03/04/07/07a che ne dite???

Citazione:

ne vale la pena?

Non so risponderti, non è una tipologia di moto che amo...della moto amo il gesto tecnico della guida e le emozioni immediate, adrenaliniche...il fascino del viaggio/avventura per me è molto più forte con l'auto, non so darti una spiegazione...L'africa twin è un mito? l'africa twin è una betoniera? non sono la persona giusta per risponderti...

Citazione:

è già iscritta ASI?

Non penso

Citazione:

abbassare prezzo???

Anche qui non penso, per il fatto che è molto combattuto tra tenerla e darla via, quindi ho paura che o arriva qualcuno a dargli quel che chiede oppure nisba...

Citazione:

è una RD03 giusto????

Penso RD04

Citazione:

pregi difetti????

Non ne ho idea...

Avevo fiducia in te Kappa.....sei risultato invece poco utile. ....dai rompigli i maroni.....che ne so digli che ho problemi di droga....bevo e non ho l'auto.......insomma fagli un po di pietà....

A dir la verità è lui che dovrebbe fare pietà a noi...ha un Patrol

Digli che c'è l'ho anche io...che è un gran mezzo....la Nissan è la numero uno .........gioca d'astuzzia....

Corry....... http://www.moto.it/moto-usate/honda...tml?msg=2618305

vedrò cosa posso fare...ciao grande!!

Notte......

Ho unito la discussione con quella dell'Africa Twin......mi avete convinto....ho passato la notte a carpire i pregi delle due moto Yamaha/Honda.........mi sono convinto..

Cmq Malto, 38.000 km sono niente per una moto japan, bisognerebbe uscire dalla logica tipicamente italica che una moto oltre il 30.000 km è alla fina della sua carriera.
Sempre che sia stata trattata bene.

L'altro we sulla Via del Sale ho trovato un ragazzo di Torino con un Yamaha XT500 del 1983 con 212.000 km sul groppone e bene che andava.
Per i motociclisti d'oltralpe fare 100.000 km su una moto è una cosa normale, neanche da dirla

Lo so,lo so benissimo infatti non ero preoccupato per nulla ......

sorpresa..........

foto......... foto........... foto............

dopo 4 giorni di trattativa estenuante.......
tà.....ta...................
echhime quà!!
anno 1993 km.24.178...........come nuova!!
scarico leovince SBK evo 2, ammortizzatore post WP, molle anteriori Wirt. che bella è??

complimenti Luigi, proprio un bel giochino.....

Complimenti veramente bella!

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Complimenti veramente bella!

Oh, bravo, era ora che prendessi un mezzo serio , ti aspettavo al varco. l'avevi detto che prendevi una Africa. Anche io ho preso una del 93, una RD07 nera e grigia. Andiamo a provarle in Siria e Giordania ??

complimenti ,molto bella



questa è la mia bella!

ho fatto qualche casino con la foto
comunque questa è la mia amata!!

........lo sapevo che eravamo in tanti ad amare la AT!!!

spider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

........lo sapevo che eravamo in tanti ad amare la AT!!!

Io ho una delle prime Africa Twin del 90, telaio 000075, una delle prime!
non ho il coraggio di venderla anche se la uso poco....

La foto della mia "amata" anzi delle "amanti"

Da convintissimo biemmevuista bicilindrico devo ammettere che è una gran moto.

Ma Redkaa, preferisco quella in secondo piano

Anche io, ma non dirlo all'At che si offende

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Da convintissimo biemmevuista bicilindrico devo ammettere che è una gran moto.

Ma Redkaa, preferisco quella in secondo piano

quella è bellissima...ha un problemino come tutte...se si spegne da calda, ti viene un polpaccio come quello di BURGNICH per farla ripartire!!! vero Mario?
scusatemi ma a quei tempi io preferivo la TT!

Mario ho pensato di mettere le molle WIRT alla forcella anteriore, che dici? le vende la TOURATECH a 90 euro.

Effettivamente rispetto alla Yamaha è un pò rognosa ............

Avevo un Xt che si metteva in moto come la Vespa. Fantastica!

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Effettivamente rispetto alla Yamaha è un pò rognosa ............

Avevo un Xt che si metteva in moto come la Vespa. Fantastica!

ho visto tanti con la XR su di una mulattiera tirare giù da cielo il calendario dei Santi perchè non ripartiva più!