Registro Land Cruiser Italia

io sono uno di quelli che ai tempi del vespino ha arricchito il sig. PInasco. (che ho conosciuto personalmente !!!)
ho montato di tutto, anche il 130 doppia alimentazione, ma questo le batte tutte !!! ahahah

Linkhttp://www.youtube.com/watch?v=wkVtCxkPDmo

anch` io avevo anzi ancora ho una vespa 50, elaborata 130 con carburatore 28
velocità massima 145 orari.
quanti ricordi nei miei 16 anni con la vespa e tante soddisfazioni.
Ora é in garage con tanta polvere di sopra , non l `ho voluta dare via perche` troppo affezzionato.
Spero di restaurarla ,e` una pk s il primo modello dodato di frecce.

Mamma .... Quanti ricordi. ..... Io li ho montati tutti .. Sino al 181 con i piombi avanti per bilanciare !!! Il migliore a mio avviso era il 102 con i 27 a denti dritti ed il carburatore doppio corpo del Guzzi dei vigili urbani
Beppe

325 mila lire.....Vespa Primavera nel 1975, bianca.....
Comprata con lavoro di tre mesi in segheria dello zio a spostare tronchi sotto il sole della pianura padana in piena estate e 125 mila lire regalate dal mio nonno come premio promozione .....
Che bei tempi

Unmilionetrecentocinquemila....14 aprile 1980...P125X.....il mezzo che mi ha permesso di allargare molto il raggio dei viaggi

Del vespino e' rimasta solo la scritta...
In tutta franchezza , orribile!

a me è rimasto il vespino 50 L del 77 di mio padre... solo col 75 cc
devo solo decidermi di metterci su un pò le mani...

Sarà OT....ma ecco cosa sto facendo dopo cena, non tutte le sere.....

Ciao modello SC.......primo mezzo a motoreb

Un PX Ecology System....lo hanno fatto solo per 2 anni
86/87

Guarda che pistone e che testa.....

Una specie di Egr?

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Una specie di Egr?

No ...il foro che vedi a fianco del foro della candela e' quello del decompressore, intendevo la testa piatta, rispetto alla normale sembra un soffitto piano!
Secondo loro (piaggio) il pistone fatto in quel modo diminuiva le emissioni ........poi per farlo andare come il modello inquinante.....ci misero un carburatore più ' grande!

Per rimanere in topic......

http://www.youtube.com/watch?v=_OIl9oLGx1o



Riguardo al pistone "no sense" del ciao di spider, che carburatore montava il px?? 12/12 ??

Altra vespa a 4 cilindri.......

http://www.youtube.com/watch?v=4PzrayYzKi8

Questa con sidecar.....


http://www.youtube.com/watch?v=rbU3R0zcBJs

TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per rimanere in topic......

http://www.youtube.com/watch?v=_OIl9oLGx1o



Riguardo al pistone "no sense" del ciao di spider, che carburatore montava il px?? 12/12 ??

Il PX montava il 12/10 , mentre l'Ecology System ( il mio) il 12/12

Il 12/10 veniva alesato a 12/12 subito dopo il rodaggio........


Io avevo montato il 13/13 ed alesato il foro sul carter a 13........per iniziare...... ...........poi , sono ancora quà fra toyota e ktm !!!

Oltre il vespino , mi comprai anche un bravo , col 75cc , per due motivi , primo coprire i periodi in cui mi sequestravano il vespino ( mancavano solo i vigili del fuoco , gli altri almeno 2 volte a testa ) e secondo per le scommesse su una ruota !!!
Il Bravo era fenomenale .... Senza mano e quasi da fermo un mito !!!!

Ho sempre creduto che le tue parti fossero il paradiso dei motoxiclanti : no limiti velocità, no casco, si elaborazioni, si in due etc etc

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Unmilionetrecentocinquemila....14 aprile 1980...P125X.....il mezzo che mi ha permesso di allargare molto il raggio dei viaggi

a me per la maturità nel 1984 mi regalarono un px 150. una settimana dopo sono partito e mi sono fermato a tangeri... bei tempi
9000 km in 25 gioni !!

Parto Domenica per la Tunisia con questo
che ne dite

Caratteristiche tecniche ?

Polini 65 con carburatore del 13 variatore e correttore da 100 con campana in acciaio

doppio serbatoio miscela

air box artigianale con filtro in spugna

ruote da 16 tassellate

pedali da mountain bike

scarico artigianale

forcelle idrauliche

Finalmente si parla di roba seria..vedo che malati di elaborazioni ce ne sono! in casa ho un 50 special 3 marce primo modello cerchio 9 solo con il 75, 2 px un 125 originale ed un 150 arcobaleno con 175 rapporti e carburatore ed infine il mio gioiellino una 50 L 3 marce..dopo il restauro che ha previsto sabbiatura telaio e verniciatura si è passati ad ammortizzatori regolabili davanti e dietro poi blocco sempre 3 marce ma con carter lavorati, valvola lavorata, 115 polini con travasi allargati, volano allegerito, cuscinetti skf C3, collettore e carburatore 24, albero motore anticipato, espansione polini e rapporti denti dritti. Quante soddisfazioni! è dal 2007 che gira e non mi ha mai lasciato a piedi!

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Polini 65 con carburatore del 13 variatore e correttore da 100 con campana in acciaio

doppio serbatoio miscela

air box artigianale con filtro in spugna

ruote da 16 tassellate

pedali da mountain bike

scarico artigianale

forcelle idrauliche

FOTO FOTO FOTO !!!!

Umbe sono 4 post sopra

per la cronaca il colore è originale KTM da qui Kciao

Antonio , le foto non si vedono......

io le vedo come mai

http://imageshack.com/a/img69/5149/nrvn.jpg
http://imageshack.com/a/img837/8223/rjj1.jpg
http://imageshack.com/a/img809/3305/g6sh.jpg
http://imageshack.com/a/img22/1213/p6he.jpg

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

io le vedo come mai

Favoritismi alla casta ?????

Sicuramente io e umbe 65 non le vediamo.......

cmq sia..................in bocca al lupo......e , divertiti!!!!

cliccando sugli indirizzi le vedete ??

Prima non si vedevano nemmeno gli indirizzi.................adesso si vedono

Antonio......ti voglio proprio veder sule dune con quel coso li!

le vedo le vedo, è bellissimo !!
ma, te lo porti in tunisia ???' c'è anche il gps ahahah...
le gomme tassellate dove le hai prese ??' sono ricoperte ??

le forcelle sembrano quelle della saltafoss...

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Parto Domenica per la Tunisia con questo
che ne dite

Scrivo quanto pensato quando ho visto la foto del Kciao davanti il tuor operator (seguivo già con curiosità la vicenda su facebook)
"Bisogna avere le palle per fare una cosa simile "
Beppe

beppe ha scritto: [Visualizza Messaggio]

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Parto Domenica per la Tunisia con questo
che ne dite

Scrivo quanto pensato quando ho visto la foto del Kciao davanti il tuor operator (seguivo già con curiosità la vicenda su facebook)
"Bisogna avere le palle per fare una cosa simile "
Beppe

Fanno meno fatica questi!
[img]http://

Il Kciao è partito via terra su di un carrello e il gruppo parte in aereo domenica .
le gomme le ho trovate in germania da un rivinditore on line e non sono ricoperte ,le forcelle sembrano quelle della saltafoss perche il tutto è poco più di una saltafoss.
il gps c è perche il road book ha molti punti gps .

quando torno vi dirò se ci vogliono le palle o se basta essere incoscienti.

Spider quel coso con su me fa i 70 Km/h

Antonio...mica metto in dubbio che faccia i 70 km/h.......ma La sua capacità di sdunare!
A meno che per raid in Tunisia non facciate la strada da Tunisi a Ksar Ghilane !
P.s. Anche il mio PX con un paio di modifichine fa i 70 km/h....ma è senza variatore e per fare la strada asfaltata da Palau a Porto Rafael in alcuni tratti debbo pedalare!

Spider ti assicuro che fa delle salite inimmaginabili

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Spider ti assicuro che fa delle salite inimmaginabili

Allora fai dei video ..sono curioso.

non ho dubbi sulle salite, ma con la sabbia e la polvere ??? come hai fatto con il filtro dell'aria ??

Personalmente la vedo una ganzata che farei volentieri.
Antonio ti invidio anche se ogni tanto dovrai pedalare

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Personalmente la vedo una ganzata che farei volentieri.
Antonio ti invidio anche se ogni tanto dovrai pedalare

Io avrei fatto un paio di mesi di allenamento ...50/60 km al giorno di MTB !

questo è stato il mio allenamento quest inverno

http://www.youtube.com/watch?v=3W9_SFI351A

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

questo è stato il mio allenamento quest inverno

http://www.youtube.com/watch?v=3W9_SFI351A

Antonio......io penso che le dune tunisine siano un poco più dure da fare di quella stradina con un po' di neve schiacciata e bagnata.
Poi mi sbaglierò.......

spider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sarà OT....ma ecco cosa sto facendo dopo cena, non tutte le sere.....

Dai un'occhiata a questo resauro e se ne hai bisogno chiedi pure, ciao.


http://www.ciaocrossclub.it/root/ph...&hilit=restauro

http://youtu.be/E6jfkQl0WH8 ragazzi altro che rialzo

spider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

questo è stato il mio allenamento quest inverno

http://www.youtube.com/watch?v=3W9_SFI351A

Antonio......io penso che le dune tunisine siano un poco più dure da fare di quella stradina con un po' di neve schiacciata e bagnata.
Poi mi sbaglierò.......

Antonio fate le dune? Mi fa fatica solo pensarci.......

giorap ha scritto: [Visualizza Messaggio]

http://youtu.be/E6jfkQl0WH8 ragazzi altro che rialzo

Ecco....al minuto 3.35 ci sta uno che non riesce a salire su di una salita con una vespa bella pompata......quindi il mio dubbio che un ciao pur elaborato possa fare le dune tunisine ci sta!

@ Marchino...tranquillo se mi incasino ti chiamo senz'altro!

cavoli..... e io che vado a giro con un ktm 525 .....

mi sento un bischero!!!

vespe 750, raid africani col ciao, cross con la pk......

eroici pazzi romantici, ........chapeau.

saluts