Registro Land Cruiser Italia

continuo a sostenere che è NORMALISSIMO!!! Ti prego di non offenderti perchè già più volte in questo topic sono nate incomprensioni ma se vuoi ti faccio un video di tutte le auto che ho in casa e ti dimostro che fanno la medesima cosa!!!
Tra l'altro man man che scende è ovvio che lo faccia ancora più facilmente perchè acquisisce velocità che moltiplicata per il peso inprime una gramde quantità di moto che la compressione del motore da sola non riesce a contrastare.
FIDATI e non ti offendere!

Dalle prime immagini sembra che sia molto pendente, dalle ultime il contrario.

Il valore della pendenza è il primo parametro da sapere.

Non ti preoccupare non mi offendo, sono qui per cercare di capire, so che non è un grosso problema all'atto pratico ma continuo a domandarmi...può essere che non mi sia mai accorto della cosa in 9 anni? o può essere che si sia accentuata col tempo?
Il valore della pendenza sicuramente centra, su un discesino leggero non lo fa, però sulla medesima discesa altre auto stanno ferme, è tutto solo colpa del peso quindi?
Ciaoo

Sicuramente il peso è un parametro importante.

Non riesci a calcolare la pendenza? E' semplice

Sarà circa 1mt e mezzo di altezza per 8 di lunghezza...

michaelpink ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sarà circa 1mt e mezzo di altezza per 8 di lunghezza...

la pendenza è poco meno del 19%, angolo di 11° rispetto al piano orizzontale.
La rampa del mio garage pende di più.

non è una pendenza da poco

Così a intuito mi sembra più normale che arretri piuttosto che non lo faccia!

Probabilmente la risposta la trovi tra le tue parole quando dici " le altre auuto "
Se ti fai quattro conti vedi che la pendenza è abbastanza e il tuo Toy è 20 quintali contro 12-14 di una comune auto

Se poi aggiungi che con le ridotte non si muove il gioco è fatto
Se metti la 5 dovrebbe muoversi ancora di più

Cassandra.......

è sicuramente una bella pendenza penso sia una cosa normale che non tenga la compressione sui freni a mano di solito si congelano i cordini all'interno delle guaine perchè magari è trafilata dell' acqua in un guado oppure anche viaggiando sotto dei bei acquazzoni . una volta all'anno si dovrebbe toglierli ,appenderli e fargli scorrere all'interno dell'antigelo puro da radiatori , è unto e sei sicuro che d'inverno lo puoi usare anche a -40 ciao Nicolas

oggi sono andato in box a "smuvere" un po' il kzj95 (lo uso solo per i viaggi). Percorrendo la rampa d'uscita mi sono ricordato di questo post e ho fatto la prova:
a motore spento, fermo a metà salita in prima lunga il mezzo retrocede esattamente come nel filmato di michaelpink.
pino

.......problemi di compressione?............

Forse Andrea aveva ragione?

Avanti con altre prove!

se prima non l'ho faceva e un problema di compressione,
se non fuma vuol dire che la fasce raschiaolio fanno ancora il loro dovere
c'è una perdita di potenza ma tu non te ne accorgi perche il mezzo ti muore sotto
(parole del meccanico amico dell'amico del cugino di mio zio)

e che ne sò se prima lo faceva o meno... fatto stà che lo fa ma non me ne preoccupo per nulla... salita o discesa che sia va sempre e comunque tirato il freno a mano.
pino

TORNO A RIPETERE CHE TUTTE LE VETTURE LO FANNO! Sui fuoristrada ci si accorge di più per via del peso!

poi penso che cambi già dal 90 al 95 (x differenza di peso)