Registro Land Cruiser Italia

Scipione 80 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Bravo! Complimenti per il giro e sarebbe piaciuto anche a me tornarci ....
Informazione tecnica: sull' 80 hai le barre stabilizzatrici?

Si le ho lasciate su. In un primo momento avevo pensato di staccare almeno una delle due, ma poi su consiglio di un amico (vincitore del Rally dei Faraoni 2015, categoria veteran car, su HDJ80) le ho lasciate. Devo dire che l'escursione dei ponti c'era tutta, questa macchina è un mostro sulle dune!!

pintoy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

bello, chi avevate come local guida?
grazie pino

Si chiamava Thamer, figlio del gestore del Cafè du Desert, famosissimo sulla pista per Ksar Gilane (intendo il locale). Molto bravo ed affidabile. Personalmente non lo conoscevo prima di questo viaggio.
Devo ammettere che con il suo pick-up Mazda assolutamente di serie e scarsamente gommato, faceva cose che noi ci sognamo... ma d'altronde loro ci sono nati tra quelle dune e sanno mantenere la calma anche quando sembra tutto perduto. L'esempio vale come per noi montanari che vediamo arrivare i turisti super attrezzati, con imbragature, funi, ramponi e moschettoni, solo per affrontare un normale sentiero di montagna.
L'ultimo giorno ci ha dato una lezione di guida (non preventivata) di grande importanza e semplicità: per sbaglio ed avventatezza s'era in infilato in un piccolo catino sabbioso ma piuttosto profondo dal quale pareva fosse impossibile uscire. Noi ci siamo prodigati ed offerti a tirarlo fuori con le nostre strop o verricelli, ma lui tranquillo ci ha detto di non preoccuparci... Per una mezzoretta ha percorso avanti ed indietro ed in tutte le direzioni il fondo della buca col suo Mazda, guardandosi bene da non scavare, anzi cercando di battere e compattare la sabbia. Ha continuato tranquillamente cercando di spianare e compattare anche le sponde del catino fintanto che, con una normale ricorsa e dolcemente ne è saltato fuori senza tanto frastuono. Morale: tra le dune mai perdere le staffe ed il controllo, il deserto è amico, bisogna accarezzarlo e mai morderlo! Solo così riporti a casa il tuo ferro intonso e ne hai dei ricordi di grande armonia.

Eccolo quà mentre prepara il pane


Il suo pick-up


Un'altro paio di fotine:

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pintoy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

bello, chi avevate come local guida?
grazie pino

Si chiamava Thamer, figlio del gestore del Cafè du Desert, famosissimo sulla pista per Ksar Gilane (intendo il locale). Molto bravo ed affidabile. Personalmente non lo conoscevo prima di questo viaggio.
Devo ammettere che con il suo pick-up Mazda assolutamente di serie e scarsamente gommato, faceva cose che noi ci sognamo... ma d'altronde loro ci sono nati tra quelle dune e sanno mantenere la calma anche quando sembra tutto perduto. L'esempio vale come per noi montanari che vediamo arrivare i turisti super attrezzati, con imbragature, funi, ramponi e moschettoni, solo per affrontare un normale sentiero di montagna.
L'ultimo giorno ci ha dato una lezione di guida (non preventivata) di grande importanza e semplicità: per sbaglio ed avventatezza s'era in infilato in un piccolo catino sabbioso ma piuttosto profondo dal quale pareva fosse impossibile uscire. Noi ci siamo prodigati ed offerti a tirarlo fuori con le nostre strop o verricelli, ma lui tranquillo ci ha detto di non preoccuparci... Per una mezzoretta ha percorso avanti ed indietro ed in tutte le direzioni il fondo della buca col suo Mazda, guardandosi bene da non scavare, anzi cercando di battere e compattare la sabbia. Ha continuato tranquillamente cercando di spianare e compattare anche le sponde del catino fintanto che, con una normale ricorsa e dolcemente ne è saltato fuori senza tanto frastuono. Morale: tra le dune mai perdere le staffe ed il controllo, il deserto è amico, bisogna accarezzarlo e mai morderlo! Solo così riporti a casa il tuo ferro intonso e ne hai dei ricordi di grande armonia.

Ogni tanto mi fermo e osservo, osservo quanto siamo ridicoli noi con la nostra tracottanza, con i nostri mezzi abbardati come al carnevale di rio di fronte a tanta essenzialità, quella del deserto e delle genti che vi abitano!

A ciascuno il suo terreno. Magari se lo fai passare su una sterrata da boscaioli in primavera con neve molliccia si impappina e si ferma sulla prima salitina

Le guide sono bravissime a capire la consistenza della sabbia dal colore. È essenziale per andare senza problemi

La guida è obbligatoria in Tunisia, salvo qualche guida occidentale o TO accreditato presso le autorità locali, ma non saprei esattamente. In ogni caso si alimenta un pò l'economia locale e si viaggia più tranquilli. Inoltre se la mente è aperta si può anche imparare qualcosa. Mi è già capitato sentire europei fare commenti denigratori nei confronti dei locali, che sicuramente non condividono la nostra cultura ed il nostro stile di vita, ma sono abitanti e conoscitori dei loro luoghi. Mi è anche capitato di vedere europei disperati finchè non sono stati tirati fuori dalle peste proprio da quei "talebani" tanto denigrati e ritenuti inferiori per cultura, stili di vita, norme igieniche e abitudini varie...

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

La vacanza è purtroppo già finita, 8 giorni sono pochi, però per staccare un pò dal lavoro e passare qualche giorno a stretto contatto con amici e gli amati mezzi, possono essere sufficienti e sono meglio di niente!
la Tunisia è sempre accogliente ed il popolo felice di rivedere qualcuno a portare un pò di lavoro ed un pò di futuro. Si certo a Ksar Gilane hanno copstruito un pò troppo e ci son troppi gruppi di turisti sui quad a scorazzare nei dintorni, ai laghi di Ain Audette una folla di algerini di ricca estrazione con Jeep ultra preparate, insomma il clima è un pò diverso, ma il mondo cambia ed il cambiamento arriva anche là. Però poi tra le dune il clima torna ad essere quello di sempre ... pane cotto nella sabbia, buon vinello portato da casa, una pastasciutta e batturte tra amici. Quello che più amo.

Grande Gigi..... ho letto il tuo post e l'unica cosa a cui riesco a pensare ora è di completare l'allestimento del mio Euro 3 diesel!!!!!
Non so quanto ci impiegherò ma l'obiettivo è poter vivere quelle sensazioni che hai raccontatao con la passione di chi l'ha vissute veramente!!!

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pintoy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

bello, chi avevate come local guida?
grazie pino

Si chiamava Thamer, figlio del gestore del Cafè du Desert, famosissimo sulla pista per Ksar Gilane (intendo il locale). Molto bravo ed affidabile. Personalmente non lo conoscevo prima di questo viaggio.
Devo ammettere che con il suo pick-up Mazda assolutamente di serie e scarsamente gommato, faceva cose che noi ci sognamo... ma d'altronde loro ci sono nati tra quelle dune e sanno mantenere la calma anche quando sembra tutto perduto. L'esempio vale come per noi montanari che vediamo arrivare i turisti super attrezzati, con imbragature, funi, ramponi e moschettoni, solo per affrontare un normale sentiero di montagna.
L'ultimo giorno ci ha dato una lezione di guida (non preventivata) di grande importanza e semplicità: per sbaglio ed avventatezza s'era in infilato in un piccolo catino sabbioso ma piuttosto profondo dal quale pareva fosse impossibile uscire. Noi ci siamo prodigati ed offerti a tirarlo fuori con le nostre strop o verricelli, ma lui tranquillo ci ha detto di non preoccuparci... Per una mezzoretta ha percorso avanti ed indietro ed in tutte le direzioni il fondo della buca col suo Mazda, guardandosi bene da non scavare, anzi cercando di battere e compattare la sabbia. Ha continuato tranquillamente cercando di spianare e compattare anche le sponde del catino fintanto che, con una normale ricorsa e dolcemente ne è saltato fuori senza tanto frastuono. Morale: tra le dune mai perdere le staffe ed il controllo, il deserto è amico, bisogna accarezzarlo e mai morderlo! Solo così riporti a casa il tuo ferro intonso e ne hai dei ricordi di grande armonia.

Grazie della risposta. si, si, lo conosco è una brava persona.
pino

valetoy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A ciascuno il suo terreno. Magari se lo fai passare su una sterrata da boscaioli in primavera con neve molliccia si impappina e si ferma sulla prima salitina

Non mi riferivo solo alle tecniche fuoristradistiche ma a tutto

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

valetoy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A ciascuno il suo terreno. Magari se lo fai passare su una sterrata da boscaioli in primavera con neve molliccia si impappina e si ferma sulla prima salitina

Non mi riferivo solo alle tecniche fuoristradistiche ma a tutto

Questo loro modo, mi fa tornare in mente quanto un partecipante alla traversata (trekking) che facemmo Ksar Ghilane >> Timbaine (per 4 giorni con tempesta di sabbia) scrisse sul suo diario e che ricorderò per sempre

grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Come ho postato prima, prediligo massimo 3 oppure 4 macchine compresa la guida, con persone che conosco e che hanno esperienza molto più della mia.
Comunque gli inconvenienti possono esserci, e in un viaggio tra le dune in Tunisia o non, preferisco avere margini di tempo discretamente abbondanti.

Inconveniente 2016





e di tempo ce ne è voluto molto …………
Una pecca delle guide atomunite è di non avere a bordo nulla che ti possa servire se hai problemi, No Verricello, No Piastre, e a volte anche No Pala da sabbia

ciao...
Puoi postarci il video dal quale sono tratte queste immagini?

Non apro un topic nuovo e mi riallaccio qui.

Ad aprile con un gruppo di amici riandremo in Tunisia, chissà che non riesco ad incontrare qualche amico viaggiatore Toyotaro lì oppure che vorrebbe aggregarsi. Si parte dal porto di Salerno il 19 aprile e si torna il 29 aprile. Per me è la seconda volta e non vedo l'ora, il mal d'africa si fa sentire ....

Ciao giodanojgor, anche io vado in Tunisia e nello stesso periodo....
parto da milano ma con Organizzatore... per me è la prima volta....

Imbarco da genova il 17 alle ore 18:00...
Saremo in 3 equipaggi di cui uno dell'organizzatore...Desert Scorpion Team

sbrune ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Imbarco da genova il 17 alle ore 18:00...
Saremo in 3 equipaggi di cui uno dell'organizzatore...Desert Scorpion Team

Dai, bello: battesimo della sabbia?
Occhio perchè è se poi vieni contagiato è una bruttissima malattia e non esistono cure.

sbrune ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao giodanojgor, anche io vado in Tunisia e nello stesso periodo....
parto da milano ma con Organizzatore... per me è la prima volta....

Grandeeee e vaiiii ...
Chissà che non ci si veda. Poi magari ci sentiamo per vedere i dettagli del viaggio e sapere se faremo qualche tappa insieme. Poi se dovessi vedere un KDJ95 con adesino RISK ... allora sono io!!!!

avete il cb.......ce la potete fare.a conti fatti batterete le stesse zone

Ottimo direi!!!
Indicativamente il giro è questo...

Programma luoghi visitati:

Citta santa di Kairouane
Douz, la porta del deserto
Parco di Jebil
Traversata dune per Ain Ouadette
Lago salato Chott el Jerid
Oasi di montagna,Chebicha,Tamerza e Mides.

nel programma sono previsto un paio di giorni "di scorta" per eventuali problemi/ritardi....

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sbrune ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Imbarco da genova il 17 alle ore 18:00...
Saremo in 3 equipaggi di cui uno dell'organizzatore...Desert Scorpion Team

Dai, bello: battesimo della sabbia?
Occhio perchè è se poi vieni contagiato è una bruttissima malattia e non esistono cure.

Si è la Primissima volta e sono un pò in ansia..... non ho mai guidato sulla sabbia e non vorrei essere quello che si pianta ogni duna....

sbrune ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Si è la Primissima volta e sono un pò in ansia..... non ho mai guidato sulla sabbia e non vorrei essere quello che si pianta ogni duna....

Ehhhhh le piantate saranno all'ordine del giorno, tranquillo vedrai che dopo 2/3 giorni nel deserto le cose andranno a meraviglia, soprattutto verso la fine del viaggio e poi te lo dico per esperienza fatta, il motorone e la cavalleria del Toyota ti lasceranno a bocca aperta stanne certo

sbrune ha scritto: [Visualizza Messaggio]

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sbrune ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Imbarco da genova il 17 alle ore 18:00...
Saremo in 3 equipaggi di cui uno dell'organizzatore...Desert Scorpion Team

Dai, bello: battesimo della sabbia?
Occhio perchè è se poi vieni contagiato è una bruttissima malattia e non esistono cure.

Si è la Primissima volta e sono un pò in ansia..... non ho mai guidato sulla sabbia e non vorrei essere quello che si pianta ogni duna....

Simone, nessuna ansia: hai un mezzo che ti sorprenderà per come volerà sulle dune. Sgonfia, anche fino a 1,0 BAR sulla sabbia, piede delicato e quando serve picchialo giù robusto e vedrai che farà tutto lei.
Poi qualche piantata ci sta, fa parte del gioco. Sappi che si piantano anche i più esperti.
Mi raccomando, anche tu: viaggia con l'adesivo del RLCI e se trovi altri con un Land Cruiser, parla di noi!... Bene, ovviamente.
Ahahahha.

L'adesivo è già su.....
non mancheranno foto dedicate.....

Bravi ragazzi! Divertitevi e tenete alta la bandiera del RLCI e della serie 9!

Ferid ha scritto: [Visualizza Messaggio]

grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Come ho postato prima, prediligo massimo 3 oppure 4 macchine compresa la guida, con persone che conosco e che hanno esperienza molto più della mia.
Comunque gli inconvenienti possono esserci, e in un viaggio tra le dune in Tunisia o non, preferisco avere margini di tempo discretamente abbondanti.

Inconveniente 2016





e di tempo ce ne è voluto molto …………
Una pecca delle guide atomunite è di non avere a bordo nulla che ti possa servire se hai problemi, No Verricello, No Piastre, e a volte anche No Pala da sabbia

ciao...
Puoi postarci il video dal quale sono tratte queste immagini?

Ho visto solo ora...
Lunedì rientro dallla Etiopia e ti posto il video

Ragazzacci! Se scrivete Tunisia arrivo come le api sullo zucchero!
Ho vissuto la tre anni e ora da "pensionato" organizzo" (con una mia agenzia in piena regola) viaggi in moto. Lo scorso anno ho portato oltre 100 persone in cinque viaggi. Se avete bisogno di info o di dritte sono a disposizione. Io sarò giù con le moto ed un fiat Ducato appoggio a Marzo dal 20 al 27 marzo con partenza e arrivo da Civitavecchia e dal 20 al 29 Aprile da Genova.

Bruno

Noi si scenderà verso fine aprile inizio maggio.....

E ad agosto, non va nessuno? Avete paura del caldo?

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E ad agosto, non va nessuno? Avete paura del caldo?

io penso di "inaugurare" il 120 in Luglio in solitaria...... stagione meravigliosa!

Greenpix ha scritto: [Visualizza Messaggio]

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E ad agosto, non va nessuno? Avete paura del caldo?

io penso di "inaugurare" il 120 in Luglio in solitaria...... stagione meravigliosa!

Purtroppo, per quest'anno, non riesco a trovare altro periodo... agosto l'unica opzione che ho.

Greenpix ha scritto: [Visualizza Messaggio]

dal 20 al 29 Aprile da Genova.

Bruno

Eccomi Bruno, io scendo dal 20(proprio perché arriviamo in nottata) al 28. Mi riconosci subito, KDJ95 con doppio adesivo RISK (anche se consumati )

Per ora devo starmene ancora buonino... ma chissà cosa riserverà l'autunno che è la stagione che prediligo

Io rilancio (e credo che lo farò almeno un'altra ventina di volte) per una settimanina o 10 giorni in Tunisia ad agosto (purtroppo non ho altro periodo disponibile fino alla pensione)...

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io rilancio (e credo che lo farò almeno un'altra ventina di volte) per una settimanina o 10 giorni in Tunisia ad agosto (purtroppo non ho altro periodo disponibile fino alla pensione)...

Ci verrei volentieri....ma in Agosto sarò a Riga

Greenpix ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ragazzacci! Se scrivete Tunisia arrivo come le api sullo zucchero!
Ho vissuto la tre anni e ora da "pensionato" organizzo" (con una mia agenzia in piena regola) viaggi in moto. Lo scorso anno ho portato oltre 100 persone in cinque viaggi. Se avete bisogno di info o di dritte sono a disposizione. Io sarò giù con le moto ed un fiat Ducato appoggio a Marzo dal 20 al 27 marzo con partenza e arrivo da Civitavecchia e dal 20 al 29 Aprile da Genova.

Bruno

Ciao Greenpix mandami i tuoi riferimenti che ho due amici in KTM a cui piacerebbe fare la "prima" esperienza....

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io rilancio (e credo che lo farò almeno un'altra ventina di volte) per una settimanina o 10 giorni in Tunisia ad agosto (purtroppo non ho altro periodo disponibile fino alla pensione)...

Anche io dopo il 2013 (prima volta in Tunisia) dicevo così , ma mai dire mai ...

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io rilancio (e credo che lo farò almeno un'altra ventina di volte) per una settimanina o 10 giorni in Tunisia ad agosto (purtroppo non ho altro periodo disponibile fino alla pensione)...

Anche io dopo il 2013 (prima volta in Tunisia) dicevo così , ma mai dire mai ...

Ma io, nel 2013 di viaggi in Tunisia ne avevo già fatti 4, in autunno, durante le vacanze di Natale, in primavera.
In effetti mi manca solo l'estate e mi piacerebbe portare mio figlio: per lui si che sarebbe la prima esperienza.
Ora le esigenze e le possibilità sono cambiate, alcune in meglio, altre in peggio, di fatto se voglio trovare un periodo in cui posso partire senza remore, senza affanni, senza stress è solo agosto.

ok , agosto considerate pero’ le temperature ....

più che altro considera che da fine maggio non vengono più dati i permessi per entrare nella zona a sud di Douz, quindi di sabbia potresti vedere solo quella delle spiagge.

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

più che altro considera che da fine maggio non vengono più dati i permessi per entrare nella zona a sud di Douz, quindi di sabbia potresti vedere solo quella delle spiagge.

Ah si? Io son sempre stato a marzo o ottobre e non lo sapevo. E' a causa del caldo?

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

più che altro considera che da fine maggio non vengono più dati i permessi per entrare nella zona a sud di Douz, quindi di sabbia potresti vedere solo quella delle spiagge.

Ecco, questo non lo sapevo... e se il caldo non lo vedevo come un grosso problema, il restare a Douz e girare sul lungomare sì: lo posso fare anche qui.
Come non detto, per agosto cambierò meta.

Giallo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

più che altro considera che da fine maggio non vengono più dati i permessi per entrare nella zona a sud di Douz, quindi di sabbia potresti vedere solo quella delle spiagge.

Ah si? Io son sempre stato a marzo o ottobre e non lo sapevo. E' a causa del caldo?

mi sono spiegato male io: da fine maggio a metà/fine settembre, praticamente per la stagione più calda...
Io ho fatto parecchi viaggi agostani in Libia, Niger, Algeria, Mauritania, Egitto ma ad agosto tra le dune tunisine dove hai umidità altissima e poca velocità della vettura lo vedo veramente una martellata sui cocones.

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

. e se il caldo non lo vedevo come un grosso problema,

e sbagli: l'utima volta che ho fatto agosto in Tunisia prima dell'introduzione dei permessi ho veramente patito il gran caldo

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

. e se il caldo non lo vedevo come un grosso problema,

e sbagli: l'utima volta che ho fatto agosto in Tunisia prima dell'introduzione dei permessi ho veramente patito il gran caldo

Sbaglierò, ma non è un problema per me.
Ho sofferto più il caldo a Milano che in qualsiasi altro posto al mondo.
Ho attraversato in lungo e in largo il deserto del Mojave, il deserto di Tule e il deserto di Sonora, ad agosto, con temperature quotidiane che arrivarano vicino ai 50°C e, sì, mizzica un caldo porco, ma gestibile.

grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ferid ha scritto: [Visualizza Messaggio]

grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Come ho postato prima, prediligo massimo 3 oppure 4 macchine compresa la guida, con persone che conosco e che hanno esperienza molto più della mia.
Comunque gli inconvenienti possono esserci, e in un viaggio tra le dune in Tunisia o non, preferisco avere margini di tempo discretamente abbondanti.

Inconveniente 2016





e di tempo ce ne è voluto molto …………
Una pecca delle guide atomunite è di non avere a bordo nulla che ti possa servire se hai problemi, No Verricello, No Piastre, e a volte anche No Pala da sabbia

ciao...
Puoi postarci il video dal quale sono tratte queste immagini?

Ho visto solo ora...
Lunedì rientro dallla Etiopia e ti posto il video

Pronto il video
https://youtu.be/Q-M1UjulmBQ

Molto bello il video. Il 95 "naviga" davvero bene. Peccato non sentire la voce del motore. Immagino che il tuo mezzo fosse legato alla Toy dietro durante il recupero con il verricello. In casi come questi, che poi è un discorso che vale dappertutto non solo nel deserto, quali sono le accortezze prima di riavviare il veicolo ribaltato? Magari per essere certi che l'olio ritorni tutto nella coppa e non crei danni al motore... Credo che dipenda anche da quanto tempo il mezzo rimane a gambe all'aria. Importante è spegnere subito il motore nell' imminenza del "fattaccio". So che sono OT, ma mi interessava questo aspetto.

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

. e se il caldo non lo vedevo come un grosso problema,

e sbagli: l'utima volta che ho fatto agosto in Tunisia prima dell'introduzione dei permessi ho veramente patito il gran caldo

Sbaglierò, ma non è un problema per me.
Ho sofferto più il caldo a Milano che in qualsiasi altro posto al mondo.
Ho attraversato in lungo e in largo il deserto del Mojave, il deserto di Tule e il deserto di Sonora, ad agosto, con temperature quotidiane che arrivarano vicino ai 50°C e, sì, mizzica un caldo porco, ma gestibile.

ciao, ho sempre viaggiato nel Sahara in agosto, Tunisia compresa, sino a bordji el Khadra quando si poteva, via dune.
ti posso assicurare che la Tunisia è stato il posto dove ho patito di più il caldo tra tutti i miei giri sahariani in agosto ( Marocco, Mauritania, Algeria , siria e Giordania )
si fa, ma va pianificato per bene, la sabbia è molle e bollente....quando ti insabbi non è piacevole, si viaggia sempre a bassa velocità con le ridotte e non è affatto facile attraversare i catini.
in Mauritania qualcuno con noi ha avuto un bel colpo di calore....io sono bianchiccio sempre pantalone lunghi, berretto, camicie , crema totale su naso e labbra.
La prima volta manco il frigo avevo, quindi raffreddavamo l'acqua bagnato le borracce che avevamo avvolto in pezze di juta prese proprio in Tunisia. la menata pazzesca è quando ti insabbi, noi eravamo soli con il 110 , giovani e senza guida....quindi di spalate ne abbiamo fatte! ma era 20anni fa.

muoversi all'alba, pianificare i tratti dunari difficili la mattina presto, alle 6 di mattina motore acceso e via.
In Algeria avevo una guida che nelle ore centrale voleva stare fermo...per cui dalle 1230 alle 16 non ci si muoveva, ero nell'aneth , quindi riposo sotto un acacia a rompermi le balle..ma questo non c'era verso di muoverlo.....

in Mauritania niente guida quindi pianificavo io e si viaggia nelle tratte più facili a quell'ora. ma più si andava a sud meglio era e le condizioni miglioravano per bene
da mangiare solo frutta e verdura di giorno.
in estate sono possibili delle tempeste di sabbia, in Mauritania ne ho vista una con un fronte di sabbia pauroso, ma basta stare in macchina, fermi tutto chiuso e motore spento. come è arriva poi passa.
quello che è impagabile in estate nel sahara sono i campi serali.
si fa tutto , basta una corretta pianificaziione, ma non andrei in Tunisia, andrei più a sud e se si cerca del sahara i posti sono pochini...

Kokia ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Molto bello il video. Il 95 "naviga" davvero bene. Peccato non sentire la voce del motore. Immagino che il tuo mezzo fosse legato alla Toy dietro durante il recupero con il verricello. In casi come questi, che poi è un discorso che vale dappertutto non solo nel deserto, quali sono le accortezze prima di riavviare il veicolo ribaltato? Magari per essere certi che l'olio ritorni tutto nella coppa e non crei danni al motore... Credo che dipenda anche da quanto tempo il mezzo rimane a gambe all'aria. Importante è spegnere subito il motore nell' imminenza del "fattaccio". So che sono OT, ma mi interessava questo aspetto.

cerco di rispondere andando un poco a memoria
La voce del motore si sente solo nelle riprese fatte dall'esterno, la videocamera in interno ha solo rumori fastidiosi
Eravamo 3 macchine, un 100 che apriva un 95 e un 80.
Penso che altri ti sappiano dire con maggior precisione, per la maggiore l'esperienza che hanno le accortezze da prendere in casi del genere; io ti dico cosa abbiamo fatto noi.
il mio 95 era l'unico mezzo con verricello e lo abbiamo spostato dove a noi pareva il posto migliore per recuperare la macchina (il 100) messa sul fianco (poi anche per recuperare un poco l'80 quando ha stallonato).

0) io mi sono trovato il conducente del 100 a piedi che mi veniva incontro e poi ho visto il mezzo sul fianco e NON so come abbia fatto a mettercelo (a parte il racconto del conducente !!!!)
1) per recuperare/mettere su tutte e 4 le ruote il 100 come si vede dalle immagini dopo aver scavato un poco dietro le gomme abbiamo utilizzato tutta la corda del verricello più due strop e tirando si è messo su tutte le 4 ruote. Se vedi dal filmato si vede la chiazza dell'olio e non solol sulla sabbia.
2) Rimesso sulle ruote e verificati i danni estetici
3) apertura del cofano.... liquido delle batterie in parte uscito, olio uscito, risultato il livello olio era a zero o quasi
4) E' stato messo l'olio che avevamo di scorta per i rabbocchi (1,5 litri miei, 1 litro dell'80 e neanche 1 litro del 100) controllato il livello era poco sotto il minimo
5) in qualche modo "senza fretta" lo abbiamo messo in condizione di ripartire facendogli fare il minor sforzo possibile.

poi ai laghetti stop e una odissea per contattare Douz per recuperare l'olio che serviva per ripristinare il livello

Ok, grazie Raul e ancora complimenti!

Domani si parteeeeeee
Se qualcuno sta o va in Tunisia mi riconosce subito ... adesivi RISK ed RLCI