Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Gigi vengo io se non mi danno il visto per il Sudan!!!
Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]Bene! Grazie ad Al credo che il 27 Ottobre potrò partire e rimettere le ruote sulla sabbia... non vedo l'ora. Ringrazio anche Indiana per l'opportunità, però non ci stò con le loro date e sopratutto con i porti di imbarco e sbarco.
Per ora sono senza navigatore, se qualcuno volesse approffitare un posto in carrozza c'è, dormire però tassativamente fuori... non ho la tenda.
rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]Bene! Grazie ad Al credo che il 27 Ottobre potrò partire e rimettere le ruote sulla sabbia... non vedo l'ora. Ringrazio anche Indiana per l'opportunità, però non ci stò con le loro date e sopratutto con i porti di imbarco e sbarco.
Per ora sono senza navigatore, se qualcuno volesse approffitare un posto in carrozza c'è, dormire però tassativamente fuori... non ho la tenda.
Gigi vengo io se non mi danno il visto per il Sudan!!!
Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]Bene! Grazie ad Al credo che il 27 Ottobre potrò partire e rimettere le ruote sulla sabbia... non vedo l'ora. Ringrazio anche Indiana per l'opportunità, però non ci stò con le loro date e sopratutto con i porti di imbarco e sbarco.
Per ora sono senza navigatore, se qualcuno volesse approffitare un posto in carrozza c'è, dormire però tassativamente fuori... non ho la tenda.
Gigi vengo io se non mi danno il visto per il Sudan!!!
sarà improbabile, ma sarebbe un piacere. Così riempiamo le serate al bivacco con un pò di racconti dei tuoi ultimi viaggi!
Scipione 80 ha scritto: [Visualizza Messaggio]Secondo voi che siete esperti quale sarebbe il termine ultimo per prenotare e aggregarsi al gruppo??
Scipione 80 ha scritto: [Visualizza Messaggio]Con 24 ore di traghetto la cabina sarebbe preferibile .....
Anche perchè solitamente i giorni antecedenti la partenza sono sempre molti intensi e non è raro fare le ore piccole!
rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]
A parte gli scherzi la Tunisia mi manca moltissimo, spero di riportare il mezzo a novembre e sistemarlo (almeno le cose fondamentali) per fine dicembre così da poter fare un salto tra le dune.
Scipione 80 ha scritto: [Visualizza Messaggio]Anche a me piacerebbe molto poter partecipare al giretto in terra tunisina, partendo da Genova, ma al momento problemi familiari non mi permettono di prendere impegni.
Secondo voi che siete esperti quale sarebbe il termine ultimo per prenotare e aggregarsi al gruppo??
syncroman ha scritto: [Visualizza Messaggio]Mi piacerebbe molto, come dicevo a Gigi non ho mai guidato tra le dune quindi sicuramente sarei il neofita del gruppo.
Voi avete tutti l'assicurazione nella carta verde? Io non ho la Tunisia compresa quindi dovrei farla al porto, sperando non ci si metta una vita.
Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]Sono daccordo. Però nel caso non trovassi più una cabina, io mi porto la branda da campo e mi piazzo in qualche angolo. Dormo benissimo comunque, eppoi l'eccitazione dell'evento mi fà guidare anche per 8 ore tra bombe e cannonate... Però la cabina è meglio
syncroman ha scritto: [Visualizza Messaggio]Mi piacerebbe molto, come dicevo a Gigi non ho mai guidato tra le dune quindi sicuramente sarei il neofita del gruppo.
Voi avete tutti l'assicurazione nella carta verde? Io non ho la Tunisia compresa quindi dovrei farla al porto, sperando non ci si metta una vita.
Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]
A parte gli scherzi la Tunisia mi manca moltissimo, spero di riportare il mezzo a novembre e sistemarlo (almeno le cose fondamentali) per fine dicembre così da poter fare un salto tra le dune.
Per le dune non sarebbe meglio il 95? Più leggero ed agile...
rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]
A parte gli scherzi la Tunisia mi manca moltissimo, spero di riportare il mezzo a novembre e sistemarlo (almeno le cose fondamentali) per fine dicembre così da poter fare un salto tra le dune.
Per le dune non sarebbe meglio il 95? Più leggero ed agile...
fra le due non ho ombra di dubbio: 80 forever e poi avere un blocco in più non guasta mai.
anche se il 95 mi ha dato belle soddisfazioni tra le dune
grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Si, ma dopo la prima giornata se uno qualsiasi è nei problemi cosa fai ???
grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]Sono daccordo. Però nel caso non trovassi più una cabina, io mi porto la branda da campo e mi piazzo in qualche angolo. Dormo benissimo comunque, eppoi l'eccitazione dell'evento mi fà guidare anche per 8 ore tra bombe e cannonate... Però la cabina è meglio
Vedi se qualcuno dei partecipanti ha preso la cabina da due, normalmente sono da 4 letti(tipo castello)e ti fai ospitare
adesso l'autostrada arriva a gabeshackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]E sono 530 chilometri, di cui solo la metà di autostrada (o suppergiù, ora non mi ricordo bene e non so se, magari, l'hanno allungata): sono minimo 5 ore di guida ininterrotte, col buio.
Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Si, ma dopo la prima giornata se uno qualsiasi è nei problemi cosa fai ???
Cerchiamo di non attirare la jella una soluzione si trova sempre, il gruppo non c'è solo per condividere i fiaschi di vino..
Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Si, ma dopo la prima giornata se uno qualsiasi è nei problemi cosa fai ???
Cerchiamo di non attirare la jella una soluzione si trova sempre, il gruppo non c'è solo per condividere i fiaschi di vino..
Devo aggiungere che comunque Grayd solleva una questione importante, ovvero che in un viaggio autogestito in fin dei conti ognuno viaggia sotto propria responsabilità, qualunque cosa capiti che il gruppo non può risolvere e che necessiterà di un intervento esterno, il medesimo non potrà essere addebitato al capogruppo oppure al gruppo intero, anche se le scelte operate fossero proprio di quest’ultimi. Viaggiando con un TO, il medesimo si sobbarcherebbe la responsabilità di tirarti fuori dai guai e gli eventuali costi. Cosi non e’ in un viaggio autogestito.
Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Si, ma dopo la prima giornata se uno qualsiasi è nei problemi cosa fai ???
Cerchiamo di non attirare la jella una soluzione si trova sempre, il gruppo non c'è solo per condividere i fiaschi di vino..
Devo aggiungere che comunque Grayd solleva una questione importante, ovvero che in un viaggio autogestito in fin dei conti ognuno viaggia sotto propria responsabilità, qualunque cosa capiti che il gruppo non può risolvere e che necessiterà di un intervento esterno, il medesimo non potrà essere addebitato al capogruppo oppure al gruppo intero, anche se le scelte operate fossero proprio di quest’ultimi. Viaggiando con un TO, il medesimo si sobbarcherebbe la responsabilità di tirarti fuori dai guai e gli eventuali costi. Cosi non e’ in un viaggio autogestito.
al ha scritto: [Visualizza Messaggio]Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio][quote user="grayd" post="322563"]
Si, ma dopo la prima giornata se uno qualsiasi è nei problemi cosa fai ???[/quote]
Cerchiamo di non attirare la jella una soluzione si trova sempre, il gruppo non c'è solo per condividere i fiaschi di vino..
Devo aggiungere che comunque Grayd solleva una questione importante, ovvero che in un viaggio autogestito in fin dei conti ognuno viaggia sotto propria responsabilità, qualunque cosa capiti che il gruppo non può risolvere e che necessiterà di un intervento esterno, il medesimo non potrà essere addebitato al capogruppo oppure al gruppo intero, anche se le scelte operate fossero proprio di quest’ultimi. Viaggiando con un TO, il medesimo si sobbarcherebbe la responsabilità di tirarti fuori dai guai e gli eventuali costi. Cosi non e’ in un viaggio autogestito.
Nella mia esperienza passata posso dirti che ormai da tempo non vado più con TO e ti spiego il perché : in primis il TO ti pubblicizza un viaggio organizzato in un certo modo salvo mettere le mani avanti per le famose "cause di forza maggiore", che di norma si presentano sempre e quando sei in loco il viaggio cambia radicalmente e devi stare zitto. Il TO lo fa per denaro quindi non ha alcun interesse a mettere su gruppi omogenei e prende chiunque sia disposto a pagare ergo ci saranno auto efficienti e preparate al giro più hard, e poi magari auto totalmente inadatte che già al porto si capisce che romperanno il primo giorno o magari
che renderanno impossibile il giro prefisso perché senza cavalli. Mi è capitato alle prime esperienze che le auto inadatte fossero quelle del TO ma anche addirittura scoprire il lunedì mattina a Douz che mi erano stati affibbiati due passeggeri paganti sul mio veicolo senza poter dire nulla perché non c'erano altri posti ma qui parliamo di miserabili. Per ciò che ho visto quando qualcuno ha avuto bisogno del MOG se lo è pagato oltre a rovinare il viaggio al gruppo.. Pagare 2000 € per 3 giorni e mezzo di sabbia lo trovo un insulto alla decenza e quindi preferisco fare da solo. A marzo per esempio siamo scesi in due auto ci siamo presi la guida con auto e abbiamo fatto un giro tosto e divertente tutto in scioltezza niente rotture, niente file di ore per scavallare il passaggio ostico, certo la sera al campo in 3 è triste ma pazienza.
Quando si è "tra amici" vige il mutuo soccorso, si è nella stessa barca e sopratutto nessuno ha pagato nessuno. Una soluzione che spesso ho proposto ma che non ha mai avuto seguito è quella di stabilire a priori tra i conducenti una somma tipo € 1500,00 da mettere in quote.. ad esempio se ci sono 7 auto fa poco più di € 200,00 a testa... nel caso uno nel giro rompe e ha bisogno del MOG ha un bell'aiuto e non si dissangua, ma come dicevo l'idea di solito non garba a nessuno.
Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]L'importante è comunque sapere come stanno le cose. In un'altro viaggio autogestito ci è capitato di aver avuto bisogno del Mog, e tutti hanno dato una mano secondo quanto ritenevano. Senza obblighi, ma in fondo può capitare a chiunque e si sà che laggiù su questo ci marciano. Riguardo agli OT, ce n'è di tutte le specie, personalmente ho anche conosciuto persone oneste e ben attrezzate, per esempio quello che parte lui stesso col Mog e se non rompe prima lui, il traino è garantito... fino a dove può intervenire la tua assicurazione.
Quello che spinge sono io!
Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]L'importante è comunque sapere come stanno le cose.
Nell'ultimo viaggio in Tunisia come sapete ho rotto sia la barra stabilizzatrice che la coppia conica posteriore al ritorno dal Sif
NOI viaggiamo autogestiti/TO generalmente 2 macchine più la guida automunita (ossia ho la fortuna di avere l'equipaggio con cui viaggio che è anche un TO)
Con la guida siamo tornati a Douz, per cercare i pezzi di ricambio e meccanico per intervento, totale 2 giorni lasciando al campo la macchina rotta, mezzo equipaggio mio è altra macchina con suo equipaggio. Ripartiti dopo 3 giorni.
Chiaro le spese a mio carico
Cosa avreste fatto ?..........???
Con questo non voglio dire che autogestiti significa tutto male, anzi....
Ma autogestiti avendo la possibilità di cernita dei partecipanti è un obbligo.
La cernita non é facile e in molti casi dolorosa, devi lasciare a casa Amici.....
In alcuni viaggi autogestiti che ho organizzato, in questi casi di trekking (Etiopia, Marocco, Tunisia, ecc ) mi sono fatto abbastanza "nemici" in senso buono per aver rifiutato interessati al viaggio
!
rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]al ha scritto: [Visualizza Messaggio]Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio][quote user="Gigitoyota" post="322577"][quote user="grayd" post="322563"]
Si, ma dopo la prima giornata se uno qualsiasi è nei problemi cosa fai ???[/quote]
Cerchiamo di non attirare la jella una soluzione si trova sempre, il gruppo non c'è solo per condividere i fiaschi di vino..[/quote]
Devo aggiungere che comunque Grayd solleva una questione importante, ovvero che in un viaggio autogestito in fin dei conti ognuno viaggia sotto propria responsabilità, qualunque cosa capiti che il gruppo non può risolvere e che necessiterà di un intervento esterno, il medesimo non potrà essere addebitato al capogruppo oppure al gruppo intero, anche se le scelte operate fossero proprio di quest’ultimi. Viaggiando con un TO, il medesimo si sobbarcherebbe la responsabilità di tirarti fuori dai guai e gli eventuali costi. Cosi non e’ in un viaggio autogestito.
Nella mia esperienza passata posso dirti che ormai da tempo non vado più con TO e ti spiego il perché : in primis il TO ti pubblicizza un viaggio organizzato in un certo modo salvo mettere le mani avanti per le famose "cause di forza maggiore", che di norma si presentano sempre e quando sei in loco il viaggio cambia radicalmente e devi stare zitto. Il TO lo fa per denaro quindi non ha alcun interesse a mettere su gruppi omogenei e prende chiunque sia disposto a pagare ergo ci saranno auto efficienti e preparate al giro più hard, e poi magari auto totalmente inadatte che già al porto si capisce che romperanno il primo giorno o magari
che renderanno impossibile il giro prefisso perché senza cavalli. Mi è capitato alle prime esperienze che le auto inadatte fossero quelle del TO ma anche addirittura scoprire il lunedì mattina a Douz che mi erano stati affibbiati due passeggeri paganti sul mio veicolo senza poter dire nulla perché non c'erano altri posti ma qui parliamo di miserabili. Per ciò che ho visto quando qualcuno ha avuto bisogno del MOG se lo è pagato oltre a rovinare il viaggio al gruppo.. Pagare 2000 € per 3 giorni e mezzo di sabbia lo trovo un insulto alla decenza e quindi preferisco fare da solo. A marzo per esempio siamo scesi in due auto ci siamo presi la guida con auto e abbiamo fatto un giro tosto e divertente tutto in scioltezza niente rotture, niente file di ore per scavallare il passaggio ostico, certo la sera al campo in 3 è triste ma pazienza.
Quando si è "tra amici" vige il mutuo soccorso, si è nella stessa barca e sopratutto nessuno ha pagato nessuno. Una soluzione che spesso ho proposto ma che non ha mai avuto seguito è quella di stabilire a priori tra i conducenti una somma tipo € 1500,00 da mettere in quote.. ad esempio se ci sono 7 auto fa poco più di € 200,00 a testa... nel caso uno nel giro rompe e ha bisogno del MOG ha un bell'aiuto e non si dissangua, ma come dicevo l'idea di solito non garba a nessuno.
Tutto vero, anch'io le prime due volte che sono andato nel deserto tunisino mi sono appoggiato a una specie di T.O.
dieci macchine, ognuno preparata in modo diverso e non tutte all'altezza di affrontare tre giorni di deserto infatti, la prima volta, non siamo arrivati neanche ai laghi.
Sulla colletta posso essere d'accordo fino a un certo punto, come dicevo non tutti partono con il mezzo a posto anche se prima di partire gli viene detto e ripetuto. Se gli si rompe il mezzo bhe, sono fatti suoi e si paga l'Unimog così la prossima volta magari una controllatina al mezzo gliela dà. Altro discorso se la rottura non era prevedibile.
grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]al ha scritto: [Visualizza Messaggio][quote user="Gigitoyota" post="322584"][quote user="Gigitoyota" post="322577"][quote user="grayd" post="322563"]
Si, ma dopo la prima giornata se uno qualsiasi è nei problemi cosa fai ???[/quote]
Cerchiamo di non attirare la jella una soluzione si trova sempre, il gruppo non c'è solo per condividere i fiaschi di vino..[/quote]
Devo aggiungere che comunque Grayd solleva una questione importante, ovvero che in un viaggio autogestito in fin dei conti ognuno viaggia sotto propria responsabilità, qualunque cosa capiti che il gruppo non può risolvere e che necessiterà di un intervento esterno, il medesimo non potrà essere addebitato al capogruppo oppure al gruppo intero, anche se le scelte operate fossero proprio di quest’ultimi. Viaggiando con un TO, il medesimo si sobbarcherebbe la responsabilità di tirarti fuori dai guai e gli eventuali costi. Cosi non e’ in un viaggio autogestito.[/quote]
Nella mia esperienza passata posso dirti che ormai da tempo non vado più con TO e ti spiego il perché : in primis il TO ti pubblicizza un viaggio organizzato in un certo modo salvo mettere le mani avanti per le famose "cause di forza maggiore", che di norma si presentano sempre e quando sei in loco il viaggio cambia radicalmente e devi stare zitto. Il TO lo fa per denaro quindi non ha alcun interesse a mettere su gruppi omogenei e prende chiunque sia disposto a pagare ergo ci saranno auto efficienti e preparate al giro più hard, e poi magari auto totalmente inadatte che già al porto si capisce che romperanno il primo giorno o magari
che renderanno impossibile il giro prefisso perché senza cavalli. Mi è capitato alle prime esperienze che le auto inadatte fossero quelle del TO ma anche addirittura scoprire il lunedì mattina a Douz che mi erano stati affibbiati due passeggeri paganti sul mio veicolo senza poter dire nulla perché non c'erano altri posti ma qui parliamo di miserabili. Per ciò che ho visto quando qualcuno ha avuto bisogno del MOG se lo è pagato oltre a rovinare il viaggio al gruppo.. Pagare 2000 € per 3 giorni e mezzo di sabbia lo trovo un insulto alla decenza e quindi preferisco fare da solo. A marzo per esempio siamo scesi in due auto ci siamo presi la guida con auto e abbiamo fatto un giro tosto e divertente tutto in scioltezza niente rotture, niente file di ore per scavallare il passaggio ostico, certo la sera al campo in 3 è triste ma pazienza.
Quando si è "tra amici" vige il mutuo soccorso, si è nella stessa barca e sopratutto nessuno ha pagato nessuno. Una soluzione che spesso ho proposto ma che non ha mai avuto seguito è quella di stabilire a priori tra i conducenti una somma tipo € 1500,00 da mettere in quote.. ad esempio se ci sono 7 auto fa poco più di € 200,00 a testa... nel caso uno nel giro rompe e ha bisogno del MOG ha un bell'aiuto e non si dissangua, ma come dicevo l'idea di solito non garba a nessuno.
Tutto vero, anch'io le prime due volte che sono andato nel deserto tunisino mi sono appoggiato a una specie di T.O.
dieci macchine, ognuno preparata in modo diverso e non tutte all'altezza di affrontare tre giorni di deserto infatti, la prima volta, non siamo arrivati neanche ai laghi.
Sulla colletta posso essere d'accordo fino a un certo punto, come dicevo non tutti partono con il mezzo a posto anche se prima di partire gli viene detto e ripetuto. Se gli si rompe il mezzo bhe, sono fatti suoi e si paga l'Unimog così la prossima volta magari una controllatina al mezzo gliela dà. Altro discorso se la rottura non era prevedibile.
Ma tu non dovevi essere partito a riprenderti il BOSS.........
Ezio, per te quale è la rottura non prevedibile, e non prevedibile da chi...?.
grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Cosa spingi a fera che lo stop è superamento.
grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]L'importante è comunque sapere come stanno le cose. In un'altro viaggio autogestito ci è capitato di aver avuto bisogno del Mog, e tutti hanno dato una mano secondo quanto ritenevano. Senza obblighi, ma in fondo può capitare a chiunque e si sà che laggiù su questo ci marciano. Riguardo agli OT, ce n'è di tutte le specie, personalmente ho anche conosciuto persone oneste e ben attrezzate, per esempio quello che parte lui stesso col Mog e se non rompe prima lui, il traino è garantito... fino a dove può intervenire la tua assicurazione.
Quello che spinge sono io!
Cosa spingi a fera che lo stop è superamento.
hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]
....Poi ci sono altri, che stanno davanti, sempre, cercando la via più difficile ma anche la più spettacolare; che prendono per mano il novellino e in tre giorni, sul campo, gli fanno fare percorsi che, normalmente, un T.O. riserva ai più esperti tra tutti i clienti, riportandoli a casa con un bagaglio di esperienza incalcolabile.
Sono quelli che allestiscono, tutte le sere, un tendone dove riunirsi tutti alla sera, per la cena e si alzano al mattino un'ora prima di tutti gli altri per preparare la colazione.
Sono quelli che parlano poco in radio se non per dare quei consigli, fondamentali, precisi, secchi, che se tutti seguono il viaggio procede come previsto.
Sono quelli che quando rompi sanno dove mettere la mani e se la cosa è risolvibile te la sistemano, oppure si occupano di tutto il recupero e tu devi solo star li ad aspettare che ti vencano a prendere.
Sono quelli quando salta fuori un fenomeno nel gruppo è il primo che fanno schiattare.
In sostanza ci sono T.O. che sono dei leader con i controcazzi e altri che sarebbe meglio non incontrare nemmeno al casello dell'autostrada.
In genere i primi sono quelli che non diventano ricchi il cui piacere di viaggiare con te fa parte del loro guadagno.
Polverone ha scritto: [Visualizza Messaggio]Grazie Gigi.
Quindi teoricamente “basterebbe” un tagliando fatto bene, magari in concessionaria, per essere “tranquilli”.
Ovviamente il mio primo eventuale viaggio non lo farei estremo ma una roba da panda appunto.
P.s forse ti ricordi di me sono il folle del forum dei muli Toyota, ci incontrammo anni fa sul Po per un paio di scorribande, dormii nel cassone che era coperto con un telo filo sponda
Polverone ha scritto: [Visualizza Messaggio]Grazie Gigi.
Quindi teoricamente “basterebbe” un tagliando fatto bene, magari in concessionaria, per essere “tranquilli”.
Ovviamente il mio primo eventuale viaggio non lo farei estremo ma una roba da panda appunto.
P.s forse ti ricordi di me sono il folle del forum dei muli Toyota, ci incontrammo anni fa sul Po per un paio di scorribande, dormii nel cassone che era coperto con un telo filo sponda
hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Riguardo ai T.O., però, vorrei che non venisse fatta di tutta l'erba un solo fascio.
Io ho viaggiato (quasi) sempre accompagnato da T.O. e mi sono sempre trovato molto bene, ad eccezione di una sola occasione.
Come in tutte le cose, anche tra i T.O. ci sono quelli bravi, onesti, preparati e quelli che se possono ti fottono.
Ci sono quelli per cui portare gente a spasso nel mondo è solo ed esclusivamente un lavoro, dal quale trarre il massimo profitto, e altri che, invece, sono parte del gruppo, diventano amici e all'interno del gruppo il ruolo di leader se lo conquistano sul campo.
Ho trovato T.O. che ti incensano, che ti gasano, ti raccontano storie di qui e di là, che fanno sentire tutti dei Carlos Sainz, anche i più scarsi e con veicoli indecenti, ma che poi, in verità, non gli frega una fava bollita di te e di chi è con te.
Che ti fanno fare dei giri che avresti fatto tranquillamente con un Pandino 4x4 descrivendoteli come se avessi appena conquistato il Nord Africa espugnandolo al Generale Rommel.
Poi ci sono altri, che stanno davanti, sempre, cercando la via più difficile ma anche la più spettacolare; che prendono per mano il novellino e in tre giorni, sul campo, gli fanno fare percorsi che, normalmente, un T.O. riserva ai più esperti tra tutti i clienti, riportandoli a casa con un bagaglio di esperienza incalcolabile.
Sono quelli che allestiscono, tutte le sere, un tendone dove riunirsi tutti alla sera, per la cena e si alzano al mattino un'ora prima di tutti gli altri per preparare la colazione.
Sono quelli che parlano poco in radio se non per dare quei consigli, fondamentali, precisi, secchi, che se tutti seguono il viaggio procede come previsto.
Sono quelli che quando rompi sanno dove mettere la mani e se la cosa è risolvibile te la sistemano, oppure si occupano di tutto il recupero e tu devi solo star li ad aspettare che ti vengano a prendere.
Sono quelli che quando salta fuori un fenomeno nel gruppo è il primo che fanno schiattare.
In sostanza ci sono T.O. che sono dei leader con i controcazzi e altri che sarebbe meglio non incontrare nemmeno al casello dell'autostrada.
In genere i primi sono quelli che non diventano ricchi il cui piacere di viaggiare con te fa parte del loro guadagno.
TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Riguardo ai T.O., però, vorrei che non venisse fatta di tutta l'erba un solo fascio.
Io ho viaggiato (quasi) sempre accompagnato da T.O. e mi sono sempre trovato molto bene, ad eccezione di una sola occasione.
Come in tutte le cose, anche tra i T.O. ci sono quelli bravi, onesti, preparati e quelli che se possono ti fottono.
Ci sono quelli per cui portare gente a spasso nel mondo è solo ed esclusivamente un lavoro, dal quale trarre il massimo profitto, e altri che, invece, sono parte del gruppo, diventano amici e all'interno del gruppo il ruolo di leader se lo conquistano sul campo.
Ho trovato T.O. che ti incensano, che ti gasano, ti raccontano storie di qui e di là, che fanno sentire tutti dei Carlos Sainz, anche i più scarsi e con veicoli indecenti, ma che poi, in verità, non gli frega una fava bollita di te e di chi è con te.
Che ti fanno fare dei giri che avresti fatto tranquillamente con un Pandino 4x4 descrivendoteli come se avessi appena conquistato il Nord Africa espugnandolo al Generale Rommel.
Poi ci sono altri, che stanno davanti, sempre, cercando la via più difficile ma anche la più spettacolare; che prendono per mano il novellino e in tre giorni, sul campo, gli fanno fare percorsi che, normalmente, un T.O. riserva ai più esperti tra tutti i clienti, riportandoli a casa con un bagaglio di esperienza incalcolabile.
Sono quelli che allestiscono, tutte le sere, un tendone dove riunirsi tutti alla sera, per la cena e si alzano al mattino un'ora prima di tutti gli altri per preparare la colazione.
Sono quelli che parlano poco in radio se non per dare quei consigli, fondamentali, precisi, secchi, che se tutti seguono il viaggio procede come previsto.
Sono quelli che quando rompi sanno dove mettere la mani e se la cosa è risolvibile te la sistemano, oppure si occupano di tutto il recupero e tu devi solo star li ad aspettare che ti vengano a prendere.
Sono quelli che quando salta fuori un fenomeno nel gruppo è il primo che fanno schiattare.
In sostanza ci sono T.O. che sono dei leader con i controcazzi e altri che sarebbe meglio non incontrare nemmeno al casello dell'autostrada.
In genere i primi sono quelli che non diventano ricchi il cui piacere di viaggiare con te fa parte del loro guadagno.
Bravissimo , condivido al 100% . ......anche perchè parliamo della stessa persona
Veramente Il Migliore.
TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]Ciao Raul , giramondo fortunato..... .........qundo torni in romagna??
Te lo dico in pizzeria.......