Registro Land Cruiser Italia

valetoy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mi sono sempre chiesto come vanno i G nelka sabbia. Non mi é mai capitato di vederne

Penso bene, sono auto robuste e con 3 blocchi di serie. Io ne ho viste diverse giù, soprattutto tedesche.

Spettacolo!!!

Giallo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

valetoy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mi sono sempre chiesto come vanno i G nelka sabbia. Non mi é mai capitato di vederne

Penso bene, sono auto robuste e con 3 blocchi di serie. Io ne ho viste diverse giù, soprattutto tedesche.

Una volta ho fatto più o meno lo stesso giro in Tunisia e nel gruppo c'erano due G diametralmente opposti. Un ex esercito svizzero, telonato, benzina (un 2000 se non ricordo male), a passo lungo con gomme michelin da fango 750/16, ed un V8 diesel passo corto con le 285/75/16 AT. Il primo era sempre in dietro e sempre insabbiato, una volta è anche stato tirato fuori da un catino stretto di forza solo con l'uso di un paio di verricelli. Il secondo volava, ma il cambio automatico ha sofferto un po' di surriscaldamento. Entrambi erano eccessivamente carichi dal mio punto di vista.
C'è da dire che l'ex esercito svizzero era guidato da un ragazzo alla sua prima esperienza su sabbia, ma credo che un mezzo così, pesante (anche per il carico), senza cavalleria e con degli pneumatici veramente inadatti, sarebbe stato difficile da condurre tra le dune per chiunque.

AndreaFra ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Giallo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

valetoy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mi sono sempre chiesto come vanno i G nelka sabbia. Non mi é mai capitato di vederne

Penso bene, sono auto robuste e con 3 blocchi di serie. Io ne ho viste diverse giù, soprattutto tedesche.

Una volta ho fatto più o meno lo stesso giro in Tunisia e nel gruppo c'erano due G diametralmente opposti. Un ex esercito svizzero, telonato, benzina (un 2000 se non ricordo male), a passo lungo con gomme michelin da fango 750/16, ed un V8 diesel passo corto con le 285/75/16 AT. Il primo era sempre in dietro e sempre insabbiato, una volta è anche stato tirato fuori da un catino stretto di forza solo con l'uso di un paio di verricelli. Il secondo volava, ma il cambio automatico ha sofferto un po' di surriscaldamento. Entrambi erano eccessivamente carichi dal mio punto di vista.
C'è da dire che l'ex esercito svizzero era guidato da un ragazzo alla sua prima esperienza su sabbia, ma credo che un mezzo così, pesante (anche per il carico), senza cavalleria e con degli pneumatici veramente inadatti, sarebbe stato difficile da condurre tra le dune per chiunque.

Rettifico, il nostro itinerario è stato molto meno impegnativo.

Le Dynapro sono delle 315/75 r16, io mi trovo bene anche se sono un po' rumorose su asfalto rispetto alle Cooper SST

Il Mercedes G 320 cdi va molto bene sulle dune: come motore e cambio é decisamente superiore ad un Kdj.

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Il Mercedes G 320 cdi va molto bene sulle dune: come motore e cambio é decisamente superiore ad un Kdj.

E pure la trasmissione, direi...

C'e' una foto in cui mi sembra stiate intervenendo sotto un 80 ....
Cosa gli era capitato??

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Le Dynapro sono delle 315/75 r16, io mi trovo bene anche se sono un po' rumorose su asfalto rispetto alle Cooper SST

Il Mercedes G 320 cdi va molto bene sulle dune: come motore e cambio é decisamente superiore ad un Kdj.

Anche come peso x affondare nella sabbia.

Ma lo hai mai provato un G 320 cdi? Da quello che scrivi sono convinto di No!
Il Mercedes con il 3000 da 240 cv é anni luce superiore ad un Kdj purtroppo anche nel prezzo...
E va bene che scriviamo su un forum toyota ma un minimo di obiettività non guasterebbe...

Scipione 80 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

C'e' una foto in cui mi sembra stiate intervenendo sotto un 80 ....
Cosa gli era capitato??

Si é strappato uno degli attacchi della barra stabilizzatrice anteriore andando a rompere un tubo dei freni.

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ma lo hai mai provato un G 320 cdi? Da quello che scrivi sono convinto di No!
Il Mercedes con il 3000 da 240 cv é anni luce superiore ad un Kdj purtroppo anche nel prezzo...
E va bene che scriviamo su un forum toyota ma un minimo di obiettività non guasterebbe...

Il 320 cdi no ma i precedenti anche il 350 gd non è mai stato un fulmine e x quel che ne so causa il suo peso elevato e la scarsa potenza su sabbia non è mai andato benissimo, poi paragoni col kdj non sono possibili nemmeno come fascia di prezzo che costa meno della meta di un G.

il vecchio 350 ha giusto 100 (cento) cv in meno del 320...

Sicuramente parlando di G, motore e trasmissione sono superiori, ed anche la trasmissione è ottima, sappiamo che ha 3 blocchi di serie. Quello in questione non è poi un vecchio polmone a gasolio come erano in passato, come già stato detto costa anche il doppio di un KDJ. A detta del mio meccanico però, che lavora tantissimo sui fuoristrada, l' affidabilità non è però all' altezza della fama di "panzer" inarrestabile. Secondo lui decisamente superiore l'affidabilità Toyota. Io mi limito alla sua esperienza, non ho mai guidato il G in questione, secondo lui Toyota è al primo posto come affidabilità, seguita da Nissan e Mitsu, poi viene Mercedes, Suzu eccetera, con Jeep e Land Rover in fondo alla classifica.....

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Scipione 80 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

C'e' una foto in cui mi sembra stiate intervenendo sotto un 80 ....
Cosa gli era capitato??

Si é strappato uno degli attacchi della barra stabilizzatrice anteriore andando a rompere un tubo dei freni.

... Creato un bel problemino ... Io le ho lasciate a casa entrambe e con la mia poca esperienza di sabbia sono abbastanza convinto d' aver fatto la scelta migliore.

Per una guida un po' sportiva io preferisco tenere almeno la barra posteriore...in fondo basta rinforzare gli ancoraggi sul ponte anteriore che sono debolucci.

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Il 320 cdi no ma i precedenti anche il 350 gd non è mai stato un fulmine e x quel che ne so causa il suo peso elevato e la scarsa potenza su sabbia non è mai andato benissimo, poi paragoni col kdj non sono possibili nemmeno come fascia di prezzo che costa meno della meta di un G.

Quindi parli per sentito dire non per esperienza diretta? Ecco se tu avessi modo di provarne uno ti renderesti immediatamente conto del motivo della differenza di prezzo.

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per una guida un po' sportiva io preferisco tenere almeno la barra posteriore...

significa che anche le anteriori poi non fanno male specie se vai un po.... veloce ????

e il 76 con le balestre come si è comportato? bel motore ma l'assetto? anche lui come il 78 alza la ruota quando sduni e soffre il twist?
il G rimane un grande fuoristrada in tutto e per tutto....ha solo il problema del costo

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

il G rimane un grande fuoristrada in tutto e per tutto....ha solo il problema del costo

E dei ricambi...

Sono appena tornato dalla Tunisia, e guide del posto mi hanno detto che Sif Essuane ricade in zona interdetta essendo a meno di trenta chilometri dal confine algerino.
Vi risulta?

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sono appena tornato dalla Tunisia, e guide del posto mi hanno detto che Sif Essuane ricade in zona interdetta essendo a meno di trenta chilometri dal confine algerino.
Vi risulta?

Yes
che zona hai fatto della Tunisia ??

Ciao Nick e ben tornato.
Sif es souane ricade nella zona rossa come dicono giustamente le guide però una capatina sulla duna solitamente ti portano a farla. Certo non ti fanno dormire lì ma si allontanano di alcuni chilometri.

grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sono appena tornato dalla Tunisia, e guide del posto mi hanno detto che Sif Essuane ricade in zona interdetta essendo a meno di trenta chilometri dal confine algerino.
Vi risulta?

Yes
che zona hai fatto della Tunisia ??

Chenini, Ksar Ghilane, Timbaine etc, non con Fiona (l'80) ma con le moto. Nulla di particolarmente impegnativo, eravamo con le bicilindriche e la sabbia non era il massimo.
Nei giorni successivi abbiamo fatto la pista di Rommel e ci siamo spostati verso nord, raggiungendo la costa usando per quanto possibile le bellissime piste esistenti.
Devo drie che il nord ella Tunisia è particolarmente bello, anche se le attenzioni della Guardia Nazionale sono state per così dire, un pò pressanti.
Con la scusa della sicurezza ci fermavano spesso etc etc.
A Cap Serrat abbiamo fatto una "corsa" a gas aperto per tutta la spiaggia . E' vero, è da tamarri motociclisti, ma nonostante la tenera età abbiamo goduto non poco!

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

il G rimane un grande fuoristrada in tutto e per tutto....ha solo il problema del costo

E dei ricambi...

Lorenz: giunti omocinetici, turbina, Semiassi, pompa freni ecc costano MOLTO meno di quelli di un 80. Chiaramente parliamo di ricambi originali in entrambe i casi..

appero questo non l'avrei mai detto....comunque è piccolo, è un auto per due persone, ormai sono abituato alla corriera 78....

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

il G rimane un grande fuoristrada in tutto e per tutto....ha solo il problema del costo

E dei ricambi...

Lorenz: giunti omocinetici, turbina, Semiassi, pompa freni ecc costano MOLTO meno di quelli di un 80. Chiaramente parliamo di ricambi originali in entrambe i casi..

Più che al costo mi riferivo alla reperibilità.

Beh il Sif è sempre il Sif... UNA FIGATA!!! Adrenalina sempre a mille
Abbiamo fatto il viaggio con un amico Italiano e degli altri Tunisini...
Si conferma la destinazione più impegnativa tra tutte quelle che ho fatto in offroad
Vi condivido un video con i momenti salienti....
https://www.youtube.com/watch?v=5-SQ0Ywd6E8

Complimenti!

I tunisini vi facevano pure da guida o sareste andati anche solo con due auto (I)?

Bellissimo!

ma al ritorno avete dovuto fare la quarantena?

Ehh quanti ricordi…. Tornerò

Ing-CH ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Complimenti!

I tunisini vi facevano pure da guida o sareste andati anche solo con due auto (I)?

Sif Essouane non lo farei mai senza guida...
Ho fatto Ouadette da solo ma il Sif è un'altra cosa...
Avevamo una guida da Douz (Lanwar) con un Hilux che aveva uno dei giunti tenuto su con un sacchetto di plastica per tenere il grasso ed avvolto col nastro americano...
Aveva rotto il motore della sua macchina il giorno prima della partenza e ha dovuto prenderne una in prestito da un contadino locale.... Poi abbiamo scoperto i guai che aveva e abbiamo fatto questa riparazione di fortuna.
Gli altri sono amici Tunisini con auto propria tra cui mio fratello che vive a Tunisi...
Tutti tranne mio fratello ed io non ci erano mai stati...
Il mio amico Italiano ha deciso all'ultimo di venire con il suo Defender passo corto... uscito dal deserto per miracolo per via del riduttore praticamente morto... gli saltavano le ridotte di continuo ed il blocco centrale non funzionava più....

toyboy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Bellissimo!

ma al ritorno avete dovuto fare la quarantena?

Si.... in "teoria" sarei in isolamento fiduciario fino a domenica

Ferid ha scritto: [Visualizza Messaggio]

toyboy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Bellissimo!

ma al ritorno avete dovuto fare la quarantena?

Si.... in "teoria" sarei in isolamento fiduciario fino a domenica

5 giorni se hai tre dosi, 10 se ne hai due................ finisco domani

Ragazzi o la smettete o vi banno tutti!!!
Non si può pubblicare post o video che possono suscitare invidia o comunque (in questi periodi) voglia di partire.
A parte gli scherzi... bravi che ci siete andati e che siate riusciti a trascorrere delle splendide giornate tra la sabbia.
Io, come tanti di noi, non vedo l'ora di poter partire in tranquillità...

Ferid ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Beh il Sif è sempre il Sif... UNA FIGATA!!! Adrenalina sempre a mille
Abbiamo fatto il viaggio con un amico Italiano e degli altri Tunisini...
Si conferma la destinazione più impegnativa tra tutte quelle che ho fatto in offroad
Vi condivido un video con i momenti salienti....
https://www.youtube.com/watch?v=5-SQ0Ywd6E8

Bravi e bellissimi mezzi, in primis gli 80 quanta invidia e rammarico...

Ferid ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Beh il Sif è sempre il Sif... UNA FIGATA!!! Adrenalina sempre a mille

Tanta invidia !!!

Complimenti !

che spettacolo !