Registro Land Cruiser Italia

Visto che ne parli tu, ricordo molto bene il particolare della "puzza" e di Francesco che s'era fatto in un batter d'occhio un pollo arrosto intero al baracchino dello spiedo eppoi è andato sul palco con i pezzetti di pollo e pelle attaccati alla barba luccicante dell'unto... cantò: " da quì messere si domina la valle, tutto ciò che si vede e'".... per noi ragazzi di Bressanone, il Banco è stato un evento speciale (unico), se n'è parlato per tutta l'estate...

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Visto che ne parli tu, ricordo molto bene il particolare della "puzza" e di Francesco che s'era fatto in un batter d'occhio un pollo arrosto intero al baracchino dello spiedo eppoi è andato sul palco con i pezzetti di pollo e pelle attaccati alla barba luccicante dell'unto... cantò: " da quì messere si domina la valle, tutto ciò che si vede e'".... per noi ragazzi di Bressanone, il Banco è stato un evento speciale (unico), se n'è parlato per tutta l'estate...

si è vero, lui era così, tutti noi eravamo così, mezzi zingari ed eravamo felici!

paolo, paolo pà, è stata una delle prime canzoni sui gay, per quei tempi loro erano molto avanti

Francesco è stato a mio parere uno dei più bravi cantori italiani, una voce bianca in un contesto rock, a quei tempi hanno rappresentato la versione Italiana del rock, francesco era il pavarotti, l'italianità, la melodia

Beh, se ancora covavo una piccola intenzione di fare una capatina oltre-mare, magari solo per 10 giorni verso fine mese, ora il destino ha scelto per me!
L'ultima uscita in alta montagna sopra Merano di domenica scorsa si è risolta con una brutta caduta per distrazione a guardare il panorama. Quindi frattura del malleolo dx, con intervento chirurgico a ripristinare e favorire la saldatura dell'osso ed una prognosi di 60 giorni + riabilitazione!

Insomma niente Marocco, niente Tunisia, niente viaggetto quale regalo di compleanno, solo stampelle. Beh, visto che un ragazzo del paese da alcuni mesi fà la corte al mio attuale Toyota, ho pensato di cederglielo e quardarmi attorno. Ora ho un nuovo sogno con il quale trastullarmi nelle tediose giornate che m'aspettano

Auguri Gigi di pronta guarigione.
Perchè' vendere il Toy? Il giro oltre mare è solo rinviato di qualche mese

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Auguri Gigi di pronta guarigione.
Perchè' vendere il Toy? Il giro oltre mare è solo rinviato di qualche mese

Grazie per gli auguri!
Forse non mi sono speigato bene, venderei questo Toyota, ma naturalmente con l'idea è di rimpiazzarlo. Forse con un 100, vedremo cosa sarò capace di trovare
Non riuscirei mai di restare senza un toyota sotto casa e sopratutto senza i nostri viaggi! Chi mi conosce penserebbe che il maggior danno nella caduta, io l'abbia subito alla testa!

magari di interesse perlopiù ai piemontesi,

ora anche da Torino Caselle,(dopo Cuneo Levaldigi che è da pochi mesi riaperto) sarà possibile raggiungere Casablanca con volo diretto.....


dopo questa notizia, ho ripensato agli elementi a mia disposizione......


io e famiglia
amici
no soldi
viaggio
marocco............


il risultato potrebbe essere ricondotto a questa equazione.......

(io + amici ) * strada + Tarifa _ Tanger Med * casablanca = [moglie e bimba +aereo e altre mogli e bimbi]


in matematica e assimilitati non ci prendo molto.......ma non suona malissimo!

accetto varianti con possibilià di parentesi graffe e algoritmi

Effettivamente facendo i dovuti calcoli il risultato dell'equazione è:
Fabio hai trovato l'alibi giusto parti!

negli ultimi anni l'accoppiata moglie e prole in aereo mentre io porto già il 78 è stata la soluzione vincente per continuare a girare giù!

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

negli ultimi anni l'accoppiata moglie e prole in aereo mentre io porto già il 78 è stata la soluzione vincente per continuare a girare giù!

Ottima cosa!!!!!

Anche perchè io ho fatto genova /tangeri con moglie e cabina A/R e auto oltre 5 mt e piu alta di 2mt e ho speso circa 1300/400....mi pare.....
Ma se vado da solo potrei anche fare strada lungo francia e spagna, ma potrei anche traghettare con amici con solo poltroncina oppure dividendo cabina con amico scendono moltomi costi

Ciao Fabio,
ho già sperimentato questa alternativa l' anno scorso. Rientrando dal Marocco io + figlia in tragetto, mentre la moglie in aereo Casablanca-Malpensa.
Il vantaggio secondo me non è tanto dal punto di vista economico, ma del gran risparmiato di tempo (2 giorni) !
In quell' occasione mia moglie ha speso circa come il biglietto del traghetto (280€).
Andando via terra non è che poi si risparmia, considera che i pochi km di stretto li paghi una cifra folle in proporzione (non meno di 250€).
I costi del traghetto variano, solitamente si risparmia o prenotando con molto anticipo (diversi mesi), o all' ultimo (se trovi ancora posto).
Attualmente le tariffe migliori le ho trovate con Grimaldi da Livorno.

Anch'io un paio di volte mi sono fatto raggiungere in aereo da mia moglie (una volta in Iran e una in Kazakistan) ma solo per questioni di tempo (aveva meno giorni di ferie). Indubbiamente i trasferimenti sono quelli che alle donne pesano di più (e non solo a loro). Per ammazzare la noia ogni tanto ci vediamo (io ascolto) qualche film sul tablet, ma anche quello a lungo andare stufa.
Quest'anno gli avevo prospettato di raggiungermi direttamente in Marocco (pensavo di farla tutta via strada) ma lei ha risposto che da solo non mi avrebbe lasciato andare (paura delle spagnole? )
Poi ho fatto due conti: differenza di km (prendendo il traghetto da Livorno) 2000 km, circa 300 € di gasolio, traghetto Algeciras - Ceuta 150 € (pagati un paio di anni fa), autostrada, deperimento macchina ecc... bastano 600 €?
Traghetto Livorno - Tangeri con cabina due posti vista mare, autovettura con altezza fino a 2,90 mt totale 477 €, senza mettere in conto che arriverò a Tangeri bello riposato.
Ultima nota: l'anno scorso per la prima volta mi sono fatto quasi un mese in macchina da solo, e devo dire che ha i suoi lati positivi, fosse solo perchè hai più spazio per dormire e puoi ascoltare la musica che vuoi.

l'ultima volta che ho fatto varese tangeri in auto ho speso 750€ in andata, vero che il 78 in autostrada a velocità un po' elevata fa i 6km/l......

lo scorso anno genova tangeri in cabina con l'amico Freeraid per andare in mauritania abbiamo speso 1000€ secchi in cabina due posti + i nostri due 78..andata e ritorno, moglie e figli ci hanno raggiunto in aereo.

Visti ormai i casini un po' ovunque l'unica zona rimasta tranquilla mi sembra il Marocco che tra l'altro non ho mai visitato.
Volevo chiedere se c'è qualcuno che ha in programma la partenza per capodanno, tipo dal 26/27 e rientro 8/9.

Noi saremmo una coppia e forse un cane.

Stavo per aprire un post simile, mi hai preceduto sul tempo.
A me interessava anche sapere chi partirà per la tunisia, sia autoorganizzato che con TO.

Quest'anno del mio gruppo sono l'unico a voler partire, quindi mi sà che se voglio scendere devo aggregarmi a una nuova compatnia.
Dai, fateci sapere chi metterà il toy sulla nave!!!

..io parto 26 e rientro e rientro 8/9....parto da torino.....
in origine avevo scartato il morocco in favore della spagna /portogallo perche' non mi andava di andarmi a ficcare nei casini da solo

Originariamente l'idea era di partire per la terza volta verso la Tunisia, ma abbiamo pensato che forse era meglio optare per qualche altro posto.

Anche la nostra idea era quella di partire il 26 e pensavamo di fare il viaggio via terra almeno sino ad Almeria.

Ciao,

in base alle vostre personali esperienze: in quali campeggi avete soggiornato in Marocco e una vostra valutazione.

Grazie!

Marino

dipende da dove vai altrimenti la storia è lunga ce ne sono parecchi ma pochi buoni, se hai un itinerario di massima

esiste la guida Gandini, http://www.extrem-sud.com/guides/ca...-2016-2017.html non sempre attendibile perchè le cose evolvono in fretta ed in base alla voglia di lavorare dei local....tuttavia è una guida che trovo sempre utile

Nel nostro viaggio in Marocco, mia moglie aveva redatto una guida dei camping in base al nostro tragitto. Aveva incrociato recensioni ed informazioni reperite in rete. Essendo cartacea non so se riesco a recuperarla, se la trovo al primo colpo e se è ancora leggibile ne faccio una scansione.

Qui trovi una piccola parte dei dati incrociati da Raffaella, la moglie di Giobibbo


http://www.offroad-reisen.com/REISE.../MK-Camping.htm

Bel sito! Non lo conoscevo.
Potremmo fare nel Registro un bel Data Base.................

Tocca agli esperti il nome.....mi ricordo solo che mi è piaciuto un sacco!!!!!!!!!!!!!

Ksar Tafinidilt, Tan Tan

ho 230 wp ma di campeggi in marocco ma solo quelli che ho provato e aggiornato, affidabili, gli altri sono un'incognita, spesso non esistono, hanno chiuso o addirittura sono posti dove qualcuno ha fatto campo libero o custodito da qualcun

In Marocco ci sono tanti parcheggi dove alla notte c'è qualcuno che fa da guardiano per un piccolo compenso, ovvio che funziona solo per mezzi camperizzati o al massimo con la tenda da tetto, non puoi montare la tenda in un parcheggio, non hai servizi igienici (certe volte è anche meglio) però questi posti vanno bene quando non c'è di meglio e vuoi riposarti

marco74 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Qui trovi una piccola parte dei dati incrociati da Raffaella, la moglie di Giobibbo


http://www.offroad-reisen.com/REISE.../MK-Camping.htm

Ti ringrazio! Un link veramente interessante


Ho diverse soluzioni e il tragitto lo deciderò sulle indicazioni della gente e delle condizioni meteo.

Ringrazio tutti per le preziose indicazioni.

Ciao

marco74 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Qui trovi una piccola parte dei dati incrociati da Raffaella, la moglie di Giobibbo


http://www.offroad-reisen.com/REISE.../MK-Camping.htm

Grazie Marco, io in questo periodo non so più neanche dove sto di casa, altro che campeggi......

io ci sono andato per due anni, ogni volta 3 -4 settimane.

Mai dormito in campeggio, abbiamo sempre trovato una zona appartata e bivaccato.
Sulla costa e in generale al nord è gia piu difficile, ma possibile. basta pianificare di chiudere una tappa fuori dalle località.

Altrimenti ci siamo fermati in hotel (piu o meno buoni), l'importante era avcere acqua "calda" (almeno 1 volta alla settimana non fa male una doccia) e un posteggio se possibile controllato.

non bivaccare nei pressi di grosse cittâ, sopratutto Tanger.

buon viaggio

Dopo tanti anni di viaggi in Nord Africa a seguito di T.O. questa volta abbiamo deciso un viaggio in completa autonomia, liberi di andare dove meglio ci piaceva e di prenderci tutto il tempo per andare a zonzo in Marocco
Dopo mesi di ricerche , una sera di marzo ci siamo ritrovati per pianificare l'intinerario e decidere la partenza. Claudio col 78 appena comprato,Marco col Nissan Navara, Ruby Love col suo 95, ed io col 90 Siamo partiti da Livorno sotto un diluvio, per arrivare a Tangeri Med dopo le solite tre notti a bordo.Disbrigo veloce della dogana e siamo sulla strada di Chefscuan al campeggio.Visita al villaggio colorato di azzurro e percorrendo il Rif giungiamo al camping Diamant Vert di Fez dove il giorno dopo visitiamo la medina e il souk accompagnati da una guida.Il pomeriggio di nuovo in marcia per Ifrane e Azrou dove ci sistemiamo in ottimo camping Da adesso inizia il vero tour del Marocco.Nel programmare il viaggio ho fatto riferimento a Wikiloc, da cui ho recuperato le traccie sopratutto spagnole, per pianificare intinerari fuori dal comune e con diverse difficolta'.Da Azrou abbiamo preso la pista della valle dei cedri, che arriva a 2200 mt di altezza, lunga 150 km di una bellezza unica, con villaggi primitivi d pastori.Ci fermiamo in un villaggio con mercato sulla strada e decidiamo di mangiare sotto una tenda,Compriamo la carne dal macellaio e la facciamo cuocere sulla graticola.La pista incrocia la N13 a Bou Anguer Proseguimo per Boulajoul dove poco prima ,prendendo la R503 andiamo a incrociare la pista delle miniere.Qui si incontrano i resti delle miniere di ferro abbandonate con ancora le gallerie e i montacarichi per la discesa.Purtroppo la caduta di un ponte ci impedisce di procedere per El Ksabi con le sue 4 oasi di montagna e ci obbliga a tornare a Midelt su asfalto costeggiando un fiume in piena.Raggiungiamo Amersid sulla N15 e da li prediamo la lunga pista che ci portera' a Merzuga a nord dell'Erg Chebbi, grazie alle traccie che Ruby Love aveva di un suo viaggio precedente. Pernottiamo al camping-auberge con piscina, dove l'acqua cristallina si e' colorata di sabbia dopo che ci siamo tuffati. L'indomani decidiamo di attraversare l'Erg Chebbi, ma capiamo subito che un qualsiasi Erg va affrontato con le dovute cautele. Nonostante che siamo tutti esperti di sabbia, a meta' dell'Erg ,Ruby mi passa a sinistra in velocita' senza sapere che sotto la cresta c'e' un enorme catino e ci si infila diretto con la macchina di traverso a rischio cappottamento. Quando scollino vedo la sua macchina in pericolo e mi infilo anch'io per soccorerlo, ma complice la sabbia molle mi metto dietro di lui intraversato.L'unica via di uscita e'raggiungere il fondo del catino e mettere la macchina in sicurezza.Vado di retromarcia e girando tutto mi butto nel catino.Poi usando la sponda avanti e indietro riesco a raggiungere la sommita'e usando tre strop mi faccio aiutare a uscire.Non cosi' per Guido che buttandosi anche lui dentro non ne riesce a uscire.Non avendo il verro abbiamo usato le tre macchine per stropparlo, ma non c'era l'aderenza necessaria per tirarlo fuori. Dopo varie ore di tentativi abbiamo liberato con le pale il 95 dalla sabbia sotto il ponte e con due macchine e strop l'abbiamo tirato fuori.Questo ci ha insegnato una cosa importante.Sulla sabbia o hai la guida che ti apre il percorso o e' meglio lasciare perdere perche' non ci si improvvisa tuareg, sopratutto se sei privo del verro
L'indomami Guido ci lascia per fare un reportage fotografico e noi circumnavighiamo il Chebbi per arrivare a Touz.Qui troviamo la strada sbarrata dalla gendarmeria,Chiedo spiegazioni ma non si capisce il perche'. Poco male , giriamo dal paese e prendiamo una pista laterale che ci porta su quella principale per Mhabib.A meta' percorso prima di Ramlia a un bivio con le indicazioni per l'Erg Ouizina. Decidiamo di deviare a sud quasi al confine dell'Algeria, e raggiungiamo un bellissimo Erg Qui facciamo campo al Bivauc La porte du Desert dove ci preparano un'ottima tagine.Ci raggiunge un ragazzino con la moto cinese che si offre di guidarci con una pista a nord di Ramlia il famoso e temuto fech-fech. Personalmente l'avevo gia'fatto due volte e sapevo delle difficolta' che questo tratto comporta.Concordiamo 200Dh a macchina(20Eu) e l'indomani ci porta per una pista a nord, difficile da scoprire, evitandoci di passare sulla pista principale.Nonostante la deviazione di fech-fech ne abbiamo trovato parecchio, ma senza particolari problemi.
Salutata la nostra guida , proseguimo per Mhabib, dove arriviamo a tarda sera. Solito Bivauc sotto le stelle. ma la notte un fortissimo temporale ci sorprende con vento e fulmini. L'indomani il deserto e' diventato una palude. Fiumi di acqua attraversano la pista per sparire nel nulla,Deviamo per scoprire un piccolo Erg dove i catini sono pieni di acqua, e il fango morde i pneumatici. Finalmente raggiungiamo il lago Irriki.Ma e' talmente allagato che si fa fatica a procedere. Invece dei pennacchi di polvere le macchine sollevano spruzzi.Si arriva la sera a Foum Zguid dove ci sistemiamo al solito camping-bivauc e per cena una pasta al sugo.
Si riparte per Ouerzazate e Marakesc via passo di Tizin-Chca completamente alluvionato con villaggi invasi dal fango.A Marakesc ho lasciato il gruppo per rientrare con urgenza in Italia. facendo il tragitto via terra:2900 Km in tre gg prendendo il primo traghetto a Tangeri med per Algesiras,poi Barcellona e arrivo a Genova la sera. Marco
Qualche considerazione
Il Marocco e' un posto molto tranquillo e ospitale
Le traccie delle piste ricavate da Wikiloc non sono aggiornate e quindi si rischia di trovarle asfaltate
Il Marocco e' in progressiva modernizzazione. Ovunque cantieri e costruzioni.La maggior parte delle strade sterrate vengono asfaltate a un ritmo velocissimo per cui se volete fare dell 'lO.R. fatelo subito . Domani puo' essere troppo tardi
Il mio navigatore garmin ha smesso di funzionare Ho ripiegato su View Ranger Applicazione gratuita Andoid Permette di avere tutte le mappe off-line e navigarci sopra Da consigliare per precisione e affidabilita'

Ciao,

fantastico Marocco!

Ad Erfoud ho ingaggiato un berbero e con la mia sola auto abbiamo fatto l'Erg Chebbi.

La loro esperienza e capacità di guida supera ogni immaginazione. Interessante e permettere loro di guidare il nostro fuoristrada e osservare il loro comportamento alla guida.

io non darei mai le chiavi del mio Toyota ad uno sconosciuto in mezzo al deserto fintanto sono in grado di guidare.
ricordo che anni fa in libia zona laghi, un amico non riusciva a fare un passaggio dove bisognava dare un pò di gas, un catino, da affrontare a fuoco per la massima pendenza, la guida lo fa in laterale ma ha un 4500 benzina efi completamente scarico....
la guida, obbligatoria in libia gli offre l'aiuto e gli dice che ci avrebbe pensato lui, il tipo gli molla le chiavi questo parte a fuoco con le lunghe fa un catino in laterale e la macchina si ribalta.
tante scuse e basta....la scusa è stata che quel chiodo di diesel non ha la stessa risposta del benzina....macchina di merda per il deserto!....2500€ di danni .

il marocco è molto bello e vario, il Re vuole che ogni villaggio sia raggiunto da una strada per assolvere ai soccorsi sanitari, stanno facendo molti lavori, tante strade e spesso le piste belle vengono abbandonate e non più manutenute, specialmente sul'atlante

ciao marco!
ho seguito ill vostro viaggio con le poche foto di guido su facebook......però ultimamente ha dedicato più attenzione al gatto incontrato che al viaggio!!!


hai fatto rientro urgente in italia, ma spero non per problemi gravi!!!!!

in teoria i tuoi soci dovrebbero rientrare tra una settimana!?!?!?

tu hai qualche foto da mostrarci?

Fabio di foto del Marocco ne ho abbastanza, però non tutte (e meno male) riguardano ammortizzatori, molle, salamini, mortadelle, prosecchi mezzi in bella mostra o che saltano le dune, dopo tanti viaggi a meno che non te ne esce una eccezionale è meglio che ti dedichi ad altro

Un viaggio di questo tipo prevede solo foto del tipo: stop, scatto e riparti e alla fine quelle servono solo a dire che sono stato per la quarta volta a chegaga, le foto sono come la f. richiedono tempo e capa fresca!

Ho qualche spiga di grano, dei papaveri, margherite, porte del cesso, portoni imperiali, niente di che dal punto di vista automobiliere, insomma nulla che possa esaltare ed eccitare gli ormoni dei frequentatori abituali del forum, ma se ne trovo qualcuna la metto

Purtroppo per me questo viaggio è stato funestato da un incidente che me lo ha rovinato, sull'atlante mi si è infilato sotto le ruote un cagnolino e l'ho fatto secco, per me è stato un dramma, quando ci ripenso sto ancora male, dopo quell'incidente non ho avuto più molto entusiasmo nel fare qualsiasi cosa.

Bentornato Guido.
Purtroppo quel tipo di incidente è da mettere in conto in viaggi del genere, ci sono un mucchio di animali lasciati allo stato brado.
L'anno scorso, in Marocco o in Senegal (non ricordo) davanti a noi hanno attraversato la strada 3 pecore, nel frattempo dall'altra parte arrivava un TIR. Non ti dico la scena che si è presentata davanti ai nostri occhi e Tiziana per un pò è rimasta scioccata.
Non so se eri da solo in macchina, se così fosse sarai stato tutto il tempo a pensare all'episodio e questo non aiuta a trascorrere delle vacanze serenamente. Forse se ci fosse stata Antonella ti avrebbe tirato su il morale.

Ciao Ezio, si ero solo, stavo attraversando un villaggio sull'atlante, quando mi sono fermato e ho visto quel cagnolino morto, mi sono messo a piangere, la gente del posto paradossalmente mi ha consolato, dicendomi che io non avevo nessuna colpa e che era stato lui a tagliare la strada proprio all'improvviso, ma questo non mi ha risollevato, sappiamo tutti che importanza danno alla vita di un cane in certi paesi

anche io ricordo tanti anni fa un autobus in messico che ha travolto un asinello che era con la mamma schiacciandolo con la ruota anteriore sinistra davanti i miei occhi

in questo viaggio ho evitato una collisione che poteva essere per me fatale, mi sono trovato ad incrociare un mezzo militare, un bilico che trasportava un carro armato, era un carico speciale perchè mentre la cabina del mezzo era normale il dietro non lo era affattto e sporgeva di un bel pò, viaggiava a velocità folle per un mezzo di quel tipo, ho fato appena in tempo a sterzare e controsterzare andando con le ruote esterne sulla banchina (che per fortuna c'era)

In questi viaggi molti hanno paura della sabbia, delle dune, del fesh fesh, dei sassi, dell'isolamento ma il rischio maggiore è sulle strade normali

Voi tutto bene?

Hai ragione Guido, i rischi maggiori si hanno quando attraversi villaggi o agglomerati di case/capanne. Ti può attraversare la pista di tutto, da animali a bambini. Anche sulle strade non si scherza, tra guidatori incoscienti o ubriachi e animali liberi talvolta si rischia molto, anche perchè tu viaggi rilassato sulla tua corsia e non te l'aspetti.
In mezzo al deserto se ti va male ti pianti in qualche duna.
Noi non sappiamo ancora nulla, dopo il 24....

è proprio così!

per Fabio..

sono coleotteri del deserto fotografati in un'oasi dove la sabbia era umida,nel loro piccolo sono dei velocissimi mezzi 4x4, guarda come se le danno di santa ragione!



Non sono sicuro se sono gli stessi ma con aspetto uguale, vengono chiamati coleotteri delle nebbie perchè in namib raccolgono sul dorso impermeabile la condensa della nebbiolina creata dall'umidita del mare che tengono come riserva di acqua

la stessa tecnica che hanno i cactus e altre piante nel deserto de Atacama

https://www.facebook.com/photo.php?...&type=3&theater

https://www.facebook.com/photo.php?...pN5JaQKT8CyCxOz

Queste alcune foto.
Contrariamente a Guido che ha tempi lunghi per uno scatto ,per me la foto e' d'impulso , della serie "cogli l'attimo fuggente".

non è proprio come tu dici, dipende da tanti fattori, questa non poteva di certo avere tempi lunghi

marco 90 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

.........Questo ci ha insegnato una cosa importante.Sulla sabbia o hai la guida che ti apre il percorso o e' meglio lasciare perdere perche' non ci si improvvisa tuareg, sopratutto se sei privo del verro .......

Nella mia poca e piccola esperienza concordo in pieno
e a volte non basta

comunque bel resoconto

marco 90 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Questo ci ha insegnato una cosa importante.Sulla sabbia o hai la guida che ti apre il percorso o e' meglio lasciare perdere perche' non ci si improvvisa tuareg, sopratutto se sei privo del verro

Concordo ma solo in minima parte , una "guida" su sabbia serve sempre , ma non è detto che le guide migliori siano quelle locali.....anzi , in 20 anni di viaggi non ho mai trovato guide capaci quanto una buona guida "italiana" , i più anziani conoscono il deserto ma non sanno guidare la macchina , e le "traiettorie da cammello" non sempre sono le migliori per le auto .

Complimenti per il viaggio " a zonzo" (vi invidio un pò...) ......

marco 90 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Questo ci ha insegnato una cosa importante. Sulla sabbia o hai la guida che ti apre il percorso o e' meglio lasciare perdere perche' non ci si improvvisa tuareg, sopratutto se sei privo del verro

Concordo ma solo in minima parte , una "guida" su sabbia serve sempre , ma non è detto che le guide migliori siano quelle locali.....anzi , in 20 anni di viaggi non ho mai trovato guide capaci quanto una buona guida "italiana" , i più anziani conoscono il deserto ma non sanno guidare la macchina , e le "traiettorie da cammello" non sempre sono le migliori per le auto .

Verissimo Per guida intendevo apripista. I locali tendono sempre a passare su percorsi facili e non capiscono noi europei che invece andiamo a cercare il difficile. Ricordo la lite nel Mourzuk tra il T.O. e la guida libica che non voleva assolutamente entrarci dentro per la via centrale Diceva che era da pazzi farlo.

dal loro punto di vista hanno ragione, loro la macchina la usano per lavoro e deve durare e non rompersi, per gli europei è un gioco .....

Certo , so benissimo che per loro il valore dell'auto è molto maggiore del nostro , il mio appunto era riferito al fatto che non ho mai conosciuto guide locali che guidassero bene e con cognizione di causa sul 4x4 .
Si insabbiano molto più spesso di tanti "turisti" , conoscono la sabbia ed il territorio ma non riescono a "coniugarlo" col mezzo meccanico . A volte se il gruppo è numeroso non tengono conto che alcuni passaggi in laterale non possono farli tutti quelli che seguono , ed altre ingenuità di guida viste in questi anni .

Fanno bene a rispettare il mezzo che è fonte di reddito per la famiglia, lo farei anch'io......

Per le foto dei paesaggi incantati e meraviglie della natura c era una discussione specifica aperta....
A me piacciono le foto vere, vissute.....bivacchi e operazioni di squadra....

Ma come? ti ho messo la foto di Marco che si appresta a fare un passaggio!

O non ti piacciono i cammelli?

Fabioo! questa è una foto "tecnica", il meccanico di Merzouga! c'è anche il telefono..





Invece purtroppo passando a Zagora ho avuto la conferma diretta che El Gordito il meccanico che parecchi di noi conoscevano e che a me aveva fatto un lavoro di emergenza nel 2014 è morto.

La sua officina ho visto che è aperta ma non sò chi ci lavori, magari il figlio, prima di Zagora come al solito sono stato inseguito dai vari meccanici ma non c'era lui, poi mi hanno dato la conferma della sua morte 8 mesi fa circa.

Riposa in pace "Cicciottello"

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ma come? ti ho messo la foto di Marco che si appresta a fare un passaggio!

O non ti piacciono i cammelli?

infatti era il genere di foto che cercavo!!!!

Evidentemente sono stato molto fortunato e comunque so riconoscere chi ha il "manico".

Le guide italiane sono sicuramente professionali e sanno come soddisfare i desideri, e riconoscere le capacità fuoristradistiche, dei propri clienti.
L'esperienza in fuoristrada cresce di viaggio in viaggio e si impara dagli errori e dai consigli dei più esperti.
Chi ha la fortuna di guidare quotidianamente nei deserti avrà sicuramente una certa familiarità nel superare le dune rispetto a chi, forse, conta le proprie giornate di sabbia sulle dita di una mano.
Io sono un principiante e l'inesperienza mi fa guidare con prudenza per la gioia del portafoglio e la sicurezza dei passeggeri