Registro Land Cruiser Italia

Registro Italiano Land Cruiser serie K e Viaggi 4x4

presentano



Capodanno 2007 nel Grand Erg Orientale

Info generali evento
- Raid in Tunisia di circa 2.000 km;
- Traversata diretta su navi GNV Genova/Tunisi/Genova;
- Partenza e rientro da Civitavecchia, Salerno e Palermo su richiesta;
- 10 giorni / 9 notti, tutti i pernottamenti a terra in hotel;
- 7 giorni lavorativi + 3 festivi;
- Mezzi di serie, nessuna preparazione tecnica necessaria;
- Non è richiesta particolare esperienza specifica di guida;
- Indicato per equipaggi famigliari.

Caratteristiche strutture
- 2 pernotti in cabina esterna di 1° classe con servizi privati;
- 2 pernotti in hotel 4* con parcheggio custodito;
- 5 pernotti in hotel 3* superior con parcheggio custodito.

Programma di viaggio

1° - 27/12/2006: GENOVA
Appuntamento al porto di Genova alle ore 16.00, formalità doganali, imbarco e sistemazione in cabina. Cena libera a bordo e serata di socializzazione. Durante la navigazione meeting di apertura evento, consegna dei gadgets. Verranno fornite tutte le informazioni pratiche per le operazioni doganali e in generale sul raid.
http://www1.gnv.it/conoscere_cabine.asp

2° - 28/12/2006: TUNISI - HAMMAMET
Arrivo al Porto di Tunisi La Goulette previsto alle 18.00 circa, disbrigo delle pratiche doganali e veloce trasferimento su asfalto a Tunisi da dove, tramite autostrada, raggiungeremo al zona turistica di Hammamet. Sistemazione e cena a buffet in hotel 4*. Briefing sullo svolgimento della giornata successiva.
www.abounawas.com.tn/site/fr/article.php?id_article=86

3° - 29/12/2006: HAMMAMET - DOUZ
Colazione in hotel e partenza per il lungo trasferimento stradale che, dalla zona costiera del Sahel, ci porterà nel cuore del sud della Tunisia a Douz. Antico centro carovaniero ed ultima città prima del grande nulla. Passaggio di rito sotto la Porta del Deserto, da dove iniziano le dune del Grand Erg Orientale. Sistemazione e cena a buffet in hotel 3* superior. Briefing sullo svolgimento della giornata successiva.
www.goldenyasmin.com/mehari-douz/fr

4° - 30/12/2006: DOUZ - EL FAOUAR - DOUZ
Colazione in hotel. Tramite piccole oasi, suggestive piste sabbiose e piccoli chott, raggiungeremo una valle circondata da alte dune dove ognuno potrà cercare la propria rosa del deserto. Sosta nei pressi della sorgente di Ain Chott. Rientro a Douz nel tardo pomeriggio, breafing sullo svolgimento della giornata successiva. Rientro a Douz nel tardo pomeriggio. Cena a buffet in hotel 3* superior. Briefing sullo svolgimento della giornata successiva.

5° - 31/12/2006: DOUZ - TEMBAINE - DOUZ
Colazione in hotel. Ci inoltriamo in pieno Erg alla volta dei massicci del Jebil e di Tembaine, altipiani rocciosi che emergono in un mare di dune. Sarà necessario il superamento di alcuni cordoni dunari abbastanza impegnativi ed effettuare tratti in fuoripista per sfuggire dalla tremenda tòle-ondulèe. Cena e festa di fine anno all'aperto con esibizioni tradizionali berbere alla luce dei falò, a mezzanotte brindisi di Capodanno.

6° - 01/01/2007: 01/01/2007: DOUZ (relax & shopping)
Colazione in hotel. Giornata jolly, da dedicare alla visita della incantevole oasi di Douz o allo shopping tra i numerosissimi negozietti di artigianato. Relax davanti ad un tè alla menta o per fumare il narghilè (la chicha) nella accogliente piazzetta. Nei pressi dell'hotel, possibilità di escursioni extra e facoltative in quad oppure a dorso di dromedario, tra le dune. Cena a buffet in hotel 3* superior. Briefing sullo svolgimento della giornata successiva.

7° - 02/01/2007: DOUZ - KSAR GHILANE - MATMATA
Colazione in hotel. La mattina presto lasceremo Douz verso l'oasi di Ksar Ghilane in un itinerario su pista e fuoripista attraverso la diretta desertica tra i cordoni di dune de El Bibane. Sosta nell'oasi, famosa per la sorgente di acqua termale. Si proseguirà verso est, fiancheggiando la Pipeline, la pista dell'oleodotto, per poi risalire verso Matmata, cittadina caratteristica per le abitazioni trogloditiche. Sistemazione e cena a buffet in hotel 4*. Briefing sullo svolgimento della giornata successiva.

8° - 03/01/2007: MATMATA - EL JEM - MADHIA
Colazione in hotel. Visita della città vecchia e prosecuzione dell'itinerario verso nord, in direzione di Mahdia, nota località turistica situata sulla costa ovest. Lungo il trasferimento visita alla città di El Jem, che ospita un anfiteatro romano copia ridotta del più famoso Colosseo, splendidamente conservato. Sistemazione e cena a buffet in hotel 3* superior. Briefing sullo svolgimento della giornata successiva.

9° - 04/01/2007: MADHIA - TUNISI
9° Colazione in hotel. In mattinata veloce trasferimento in direzione della capitale. In attesa dell'imbarco, se i tempi tecnici lo permetteranno, visita a Sidi Bou Said famosa per i suoi portoni colorati e i panorami costieri. Disbrigo delle pratiche doganali, imbarco e sistemazione in cabina, pasti liberi a bordo.]

10° - 05/01/2007: GENOVA Arrivo previsto alle ore 12.00. Saluti e commiati


Qualche immagine (tanto per gradire...)






Quote di partecipazione per un gruppo di minimo 25 partecipanti adulti
Adulto 920,00 Euro
Bambini 0-12 anni (riduzione 65%) 322,00 Euro
Vettura 350,00 Euro
Quota iscrizione per persona (bambini compresi) 100,00 Euro

Quote di partecipazione per un gruppo inferiore a 25 partecipanti adulti
Adulto 1.020,00 Euro
Bambini 0-12 anni (riduzione 65%) 322,00 Euro
Vettura 350,00 Euro
Quota iscrizione per persona (bambini compresi) 100,00 Euro

I costi esposti, così come l'intero viaggio, sono riservati esclusivamente agli associati al Registro Italiano Land Cruiser serie K

La quota comprende
- Check-list pre-partenza;
- Biglietteria navale A/R;
- Cabine e hotel come da programma;
- Trattamento di mezza pensione negli hotel;
- La festa berbera di Capodanno;
- Le guide turistiche dove previste;
- Gli accompagnatori italiani;
- I veicoli di supporto necessari;
- Disponibilità di telefono satellitare;
- Primo intervento meccanico;
- Assicurazione personale di base.

La quota NON comprende
- Il carburante (circa 150,00 EUR);
- I pedaggi autostradali (circa 10,00 EUR);
- I pasti in nave (varie possibilità a bordo da 4,00 a 40,00 EUR);
- Gli spuntini di mezzogiorno;
- Le bevande a tavola;
- Extra e mance;
- Le escursioni facoltative;
- Il costo delle telefonate satellitari;
- Quanto non indicato ne "La quota comprende".

Condizioni e requisiti per lo svolgimento del viaggio
- iscrizione al Registro Italiano Land Cruiser serie K
- numero minimo partecipanti 25 adulti;
- numero massimo partecipanti 50 adulti;
- pagamento anticipato della quota di partecipazione.
- in funzione del numero dei mezzi (e dei partecipanti), durante l'itinerario la colonna sarà divisa in gruppi da 10-12 veicoli per motivi pratici;
- ogni gruppo potrà contare sulla presenza di personale dell'organizzazione e mezzi di assistenza;
- gli ultimi due punti si riferiscono limitatamente agli spostamenti; tutto il resto dell'evento (nave, hotel, capodanno, foto e riprese strategiche, ecc.) il "gruppone RIsK" sarà sempre unito e coeso.
- Per partecipare al viaggio è necessario essere proprietari di Toyota Land Cruiser o essere ospitati a bordo di uno di quelli già iscritti al raid.

Documenti e vaccinazioni
- Nessuna vaccinazione richiesta;
- Passaporto in corso di validità;
- Carta Verde valida per la Tunisia;
- Autorizzazione a condurre all'estero (se conducente diverso dal proprietario).

Sicurezza: http://www.viaggiaresicuri.it/index.php?id=286
Clima: http://www.meteo.tn/htmlen/donnees/dec.html
Regolamento di viaggio: http://www.viaggi4x4.it/regolamento.php

N.B. Il programma ed i costi potrebbero essere ancora soggetti a possibili cambiamenti

Per info e contatti

Registro Italiano Land Cruiser serie K
Lorenzo Landenna
Tel. 02.39217144


Viaggi 4x4
Fabrizio Pallocci
Tel. 800.180.736


In collaborazione con xtream 4x4
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Io ci sono !!!

con una buona percentualita'..anche io..trasportato dal Novantone e con Mary..dobbiamo valutare solo quache problema per il lavoro..

99,99% presente all'appello....come mancare????

we Lorenz

pero' la foto del 90 piantato la potevi evitare sembro io..

Non so ancora cosa farò in Agosto, figuriamoci a Dicembre
Ma, seriamente, entro quanto le prime adesioni? 8O
Ciao

@nikland: tranquillo, la targa è svizzera, trattasi di altro socio RISK !!! Senza fare nomi !!! Ciao Corrado.


FP

come giro di battesimo non è niente male
se posso proporre in opzione magari quando siete a ksar ghilane per chi lo desidera una notte di campo ( lo so fa freddo )

...chissa' come mai quella foto risbuca spesso
Ciao Fabrizio!

Comunque, cari amici del Risk, avendo provato personalmente il viaggio in terra tunisina a Natale 2004 con Fabrizio e Luciano, posso assicurarvi che i luoghi sono favolosi e l'organizazione efficentissima: siete in buone mani.

Saluti
Corrado

Ciao,
scusate se vado un momentino OT...
Corrado... come mai 'sta foto non c'era con quelle che ci hai fatto vedere???

Comunque è sicuramente un bel programmino...per i miei gusti un po' troppi alberghi; in genere a me ne basta uno la prima sera e uno l'ultima...il resto è in tenda 'sotto le stelle' o in nave.
(è vero che non c'è il bagno...la piscina...e tutte le altre comodità...ma a me piace tanto!)
Malgrado quanto sopra in effetti sarebbe un buon giro per un battesimo della mia amica; quanto basta per divertirsi e mantenere un buon livello di confort generale.

Mi sa purtroppo che per il momento niet Tunisia...ma non allarmatevi; con Pina si pensava alla Libia per il 2007! ma è ancora tutto da vedere.

@Ticino_Toy: senza malizia Corrado, la foto me l'hai inviata Fabrizio ed io ho solo potuto supporre fosse qualcuno di voi dalla targa. Ma è lì più per autoironia che per altro.

@Paulin: come recita il programma, Paolo, è un raid "famigliare", per chi si avvicina per la prima volta al viaggio in furostrada in Africa e per chi desidera qualche comodità in più a fine giornata.
Non dimentichiamo, poi, che quel che conta di più è lo spirito RIsK, ovvero: "di tutto per tutti".

Magari dopo questa prima esperienza qualcuno si scoprirà un po' Lawarence d'Arabia e si "ammalerà", come è già accaduto a molti, e non potrà più ricnaciare al viaggio annuale e che, progressivamente, diventerà sempre più impegnativo e "meno comodo".
Il bello, però, è andarci insieme e poter sempre contare su chi ha più esperienza per poter aumentare la propria.
Infatti la grande forza e di questo e di tutti i prossimi viaggi che organizzeremo srà proprio questa: l'unione del gruppo e lo spirito, indipendentemente dal mezzo e/o dall'esperienza di cui ciascuno dispone.

come primo viaggio per "rodare" mogli e bimbi.....è meglio dedicarsi alle comodità.....una volta "svezzati".......

viaggio familiare con tutte le comodita ma dal programma di massima la sabbia farà imprecare piu d uno .
douz timbain non è una passeggiatina
condivido in pieno la scelta degli alberghi anche perche la tunisia a dicembre ha delle notti piuttosto fredde ( il campo tendato di ksar ghilane è dotato di riscaldamento e di bagni in camera mamme e donne sono cosi accontentate )

[quote:6cc5228ffa]la sabbia farà imprecare piu d uno . [/quote:6cc5228ffa]

ciao Antonio,per me/noi che siamo inesperti, anche una "piantata"...o più di una....sarà una bella avventura da prendere con il sorriso e da ricordare al ritorno.

per voi che siete gente "navigata" e con tanta esperienza,una piantata in mezzo al deserto è una scocciatura,hai ragione....

ti assicuro che anche i piu esperti si piantano (chi non si pianta è perche non è uscito dal garage ) e sono il lato piu divertente del viaggio .
nella mia prima tunisia abbiamo "inventato" un gioco ,chi si piantava lo dichiarava al cb ( e nessuno ha mai barato )e versava in una cassa comune diciamo mezzo euro ,alla fine della sabbia siamo andati a berci un te a sidi bu said ( fanno il miglior te alla menta con i pinoli della tunisia )
l interno del bar

[img:d0bde052a9]http://img92.imageshack.us/img92/5904/img42613kz.th.jpg[/img:d0bde052a9]

hahahahah...bellissima idea quella del Pianta&Bevi.....te la copieremo sicuramente...

Ciao a tutti, così mi fate scoprire le carte....nel più classico stile sahariano ogni piantata (ed altre amenità assimilabili) si pagano con tanto di penalità, classifica e premiazione a fine viaggio.

Di solito non ci fidiamo delle autocertificazioni, quindi sarà ammessa (anzi d'obbligo) la delazione.

Nel mitico Camel Trophy si usava una tacca di cacciavite sul cofano (tanto pagava Land Rover) adesso c'è un quaderno...i tempi cambiano.

FP

Dimenticavo, quoto comunque Antonio quando dice che tutti finiscono sabbiati. E' vero. E non è un disonore, al sottoscritto capita spesso cercando i passaggi per la colonna. Ma le prese per il culo non mancano mai e tuttociò fa parte del gioco.


FP

Ragazzi, già mi immagino cosa non verrà fuori da questo viaggio: conoscendo quelli che sono già tra i partecipanti certi (o presunti tali) ci sarà proprio da ridere. Ilarità, scherzi e sfottò in "sano stile cameratesco" saranno la base di tutto il viaggio che, sotto la sapiente guida di Fabrizio, non potrà che essere indimenticabile (come minimo)...

Ho guardato velocemente i link forniti nel programma in pdf: gli alberghi mi sembrano roba mica da ridere! Fiko
Molto utile anche il sito viaggiaresicuri. Grazie Lo

e con questo sai che tempo di aspetta una volta sbarcato in tunisia
http://www.meteo.tn/

Allora ragazzi, vi state preparando per il "mitico" viaggio?
Ovviamente mi riferisco ad una preparazione emtivo/psicologica (soprattutto dei meno esperti e/o delle consorti) perchè riguardo alla preparazione e/o alletimento dei mezzi, quelli di serie, vanno iù che bene per questo tipo di viaggio.
Nessuna preparazione anche tecnica è richiesta.
Per qualsiasi dubbio e/o informazione, comunque, il sottoscritto e Fabrizo Pallocci - - di Viaggi4x4 sono sempre disponibili.

- Passaporto gia' sistemato
- Ferie gia chieste
- Preparazione emotivo/psicologica già in atto con l'aiuto di un noto
professorone
ma la casa più importante, e che facilita la preparazione mentale è:

CHE LA MOGLIE NON VIENE!!!!!!!!!

Giorgio, sei tremendo... Però è un peccato nel senso che il viaggio poteva essere di grande apprezzamento anche dalle "signore" più severe e scettiche...
Ma se tu sei piùà felice così... Pensi di avere qualche compagno/a di viaggio o vieni con il tuo Wagon tutto solo?
Se tu fossi solo ed io avessi una o due persone da piazzare? Saresti disponibile?...

Caro Lorenzo
La moglie non viene perche' non ha voglia di farsi e far fare alle figlie 2000 Km in 9 giorni.
Chiaramente vengo con il mio wagon, ma a posti sei sfortunato, ho già la fila fuori dalla porta

8O La fila? Richiesto il ragazzo, eh?!!

con un toyota.....la fila è interminabile....(senza nulla togliere al pilota)

@ landcruiserwagon

...come disse un noto filosofo viaggiatore:

"spenderai la metà e ti divertirai il doppio !!!"




PS: ma la notte sarai tremendamente solo nel deserto !!!




FP

@ big toy
.... come disse un vecchio saggio, al tuo amico filosofo viaggiatore
DIPENDE CHI C'E' NELLA FILA

Mitico landcruiserwagon!!!! Mi sa che sarò anch'io solo con il mio wagon..... per nove giorni!!!
ciao max

Confermata la mia presenza con altre due persone (adulte)
Ditemi quando cominciano le iscrizioni 8O
Un saluto

Prendiamo atto, con moltopiacere, della tua intenzione.
Per il momento non ci sono ancora questioni formali da sbrigare ne iscrizioni da sottoscrivere.
A tempo debito (presumo subito dopo le ferie estive) verranno aperte ufficialmente le iscrizioni.
Ma vi faremo sapere...

una prova con un breve filmatino libico
www.megaupload.com/?d=ZUXNYF1A
il filmato è stato girato da mia moglie con la macchina fotografica e la qualita non è il massimo

antonio!!!!!..............che posto meraviglioso!!!

so di essere ripetitivo...ma anche il 78 è stupendo....visto nel contesto sembra che si amalgami alla perfezione con le dune...

questo è un rudimentale camera car
www.megaupload.com/?d=LHTAMZOH

dura anche un po di piu ed è quello che meglio rende il guidare su sabbia libica (la tunisia è molto piu tecnica)

Ieri, a casa di Antonio, ho visto un paio di film girati da un suo amico in occasione di un paio di viaggi che hanno fatto insieme: il primo, a bordo del suo Def, era proprio in Tunisia. Il secondo, in Egitto, sul suo 78...
Mi sono fatto un'idea di cosa ci aspetta: ragazzi, non vedo l'ora che sia Natale.
Peccato che Antonio non riesca ad unirsi a noi per il viaggio. Spero avremo presto (o tardi) occasione di poter partire in sua compagnia...

ciao a tutti, per chi non ancora deciso cosa leggere in vacanza, alcuni spunti per la preparazione psicologica al viaggio.


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ISBN 8843574124

FP

Per chi ha già deciso di esserci, alcune indicazioni pratiche sui documenti necessari.

Può volerci un pò di tempo, è bene non aspettare l'ultimo momento.

PASSAPORTO
Deve essere in corso di validità per tutta la durata del viaggio e regolarmente bollato.

ASSICURAZIONE AUTO
E' necessaria la Carta Verde per l'estensione delle garanzie all'estero.
Verificare la copertura per la Tunisia, codice paese TN, quasi tutte le compagnie la comprendono.
Eventualmente si può stipulare polizza temporanea all'arrivo in Dogana a Tunisi, costo non preoccupante 15-25 euro.

CONDUCENTE NON PROPRIETARIO
Se il proprietario indicato sul libretto di circolazione è diverso da colui che si presenta in Dogana come conducente, è necessaria delega a condurre il veicolo all'estero:

- LEASING: la società di leasing deve autorizzare su carta intestata l'azienda/ditta che dispone del mezzo, l'azienda/ditta deve autorizzare la persona che fisicamente condurrà il mezzo, con dichiarazione su carta intestata e firma autenticata (notaio o comune). Quindi sono due documenti distinti da avere con sè in originale.

- MEZZI INTESTATI AD AZIENDA/DITTA: l'azienda/ditta deve autorizzare la persona che fisicamente condurrà il mezzo con dichiarazione su carta intestata e firma autenticata (notaio o comune).

- ALTRA PERSONA FISICA: il proprietario indicato sul libretto di circolazione deve autorizzare la persona che fisicamente condurrà il mezzo con dichiarazione su carta intestata e firma autenticata (notaio o comune).

QUI un fac-simile per l'autorizzazione a condurre all'estero.

FP

Grazie Fabrizio per le utili dritte...
Mi raccomando ragazzi: tutti gli interessati a partecipare al nostro primo e mitico viaggio in Africa non si facciano trovare impreparati o all'ultimo momento...

porc..! che rabbia sarei venuto anche io con voi, ma andate in tunisia in inverno ed io con il freddo muoio, non mi gusterei neanche il viaggio. preferisco maggio - giugno meglio sudare che congelare.

Dai, eskimo,non dire così: in fondo siamo in Africa e fa freddo solo alla sera e noi, in quelle ore, saremo tutti (molto) comodamente alloggiati in albergo.
Credo che il problema del freddo, in occasione di questo viaggio, sia un problema marginale e concentrato sopratutto in alcuni periodo della giornata.
Stessa cosa anche per il caldo...

Ma su questo ed altri temi big_toy, antonio, raskebir (gente che vanta moltissimi viaggi in Africa in tutti i periodi dell'anno) sapranno sicuramente dare lumi e info più attendibili...

dai Eskimo...vieni...piuttosto portiamo più maglioni noi.......non ti posso promettere che alla sera facciamo come il "bue e l'asinello" vicino al tuo letto,ma ti assicuro che saremo una combriccola "calorosa"

Eskimo, con quel nick col freddo non puoi avere problemi!

eskimo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

porc..! che rabbia sarei venuto anche io con voi, ma andate in tunisia in inverno ed io con il freddo muoio, non mi gusterei neanche il viaggio. preferisco maggio - giugno meglio sudare che congelare.

Nel 2006 Olimpiadi invernali a Torino 2010 Tunisi.............va be che il buco nell'ozono è grosso, ma congelare è un altro discorso.

Le temperature diurne sono assolutamente piacevoli normalmente comprese tra 18°C e 24°C la sera è vero fa freddo, non è strano che la temperatura notturna scenda intorno ai 0°, ma nelle zone desertiche non nelle città.

Ma di notte siete in albergo
Di sera se decidete di fare due passi è meglio un maglione che sudare
Di giorno la temperatura è piacevole
Normalmente il cielo è terso e dimiuiscono fortemente le possibilità di tempesta di sabbia, sicuramente più probabili in maggio giugno

Concludendo in più la maggiorparte delle gomme da deserto sono omologate da neve...

sicuramente d'inverno guidare è meno stancante, sicuramente d'inverno cambiare una gomma e meno "sudante" ( due volte in tunisia tre forature, una addirittura sul traghetto all'andata, vero big toy?) anche per chi sta li a guardare ecc. ecc. ma non riuscirete a farmi cambiare idea, quattro chiacchiere dopo cena nel giardino dell'albergo oppure sulla riva del laghetto a Ksar a spipazzare il narghilè (si scrive cosi?) in ciabatte e in pantaloncini corti, "non ha prezzo"

salute a tutti. Mi unisco volentieri alla calorosa combriccola che parte per la tunisia a fine anno.

Volevo approfittare per chiedere ai "sahariani" qualche semplice consiglio tecnico per non avere problemi nei 2000 km di sterrati e sabbia (tipo filtro gasolio, filtro aria speciale, gomme specifiche da sabbia, etc). E necessario portare strops, piastre, etc?
Grazie
Gianpaolo

Ciao GPS,
parti da Bruxelles? è lunga eh!!!!
La strops è bene averla sempre a bordo, anche se si circola per strada può capitare di recuperare qualche malcapitato che se ne esce di strada.

ciao lucaz, certo da bruxelles a genova sono 1000 km ed in pieno inverno dovrò passare le alpi e mi sa che devo poratre le catene. Certo le catene nel deserto sarebbero una novità. Alla fine del viaggio avro percorso più di 4000 km!!!!!!