Registro Land Cruiser Italia

un amico in partenza per l'oman
cerca riferimenti per noleggiare un toyota "land cruiser 4500 efi".
qualcuno con esperienza diretta o conoscenza potrebbe fornire indicazioni sul noleggio ?
grazie

Io nel 2005 ho noleggiato a più riprese un certo numero di Land Cruiser 4500 efi in Oman dall'AVIS e devo dire che si trattava di mezzi recenti e ben manutenuti. Anche alla constatazione dei danni devo dire che l'atteggiamento è stato più che corretto. Attenzione che una piccola parte della flotta è destinata alle compagnie petrolifere e, in questo caso le vetture oltre a una preparazione poco significativa hanno anche impostato un blocco sulla velocità....., quindi prefererire sempre quelle strettamente di serie.
Ciao Mario

Di certo in Oman non faticherà a trovare quella motorizzazione.
Lo può trovare sui più vecchi Fzj 100 o sui più recenti Fzj 76...se in buono stato gli consiglio il primo, decisamente più divertente e stabile visto il motore esuberante.
Di noleggiatori ne trovi a decine sul web, gli consiglio di restare sui più noti che solitamente dispongono di auto molto fresche.
Io ho noleggiato molte volte, anche delle flotte importanti (30/40 auto) e non ho mai avuto problemi

marioalfreddo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

. Attenzione che una piccola parte della flotta è destinata alle compagnie petrolifere e, in questo caso le vetture oltre a una preparazione poco significativa hanno anche impostato un blocco sulla velocità....., quindi prefererire sempre quelle strettamente di serie.
Ciao Mario

I 100 per le compagnie petrolifere hanno il roll bar, che non è poi tanto male...per la limitazione di velocità elettronica (80 su sterrato e 120 su asfalto) basta staccare il contakm

La difficoltà è quella di reperire qualche riferimento certo
i noleggiatori tipo Europcar - Avis etc. sembra che non ne hanno disponibili o forse non vogliono
potreste dirmi qualche nome ?

grazie a tutti

ci troviamo negli UAE; emirato di abu dhabi, piu o meno al confine con l'arabia saudita, nella zona compresa tra Hameem e Moreeb (nel caso qualcuno fosse pratico della zona)





























Un saluto a tutti da Dubai

mamma che bei posti ...

Malgrado nel deserto non ci sia mai stato , riconosco che sono bellissimi luoghi

In questi giorni siamo in viaggio negli Emirati Arabi Uniti, un paese affascinante dove la nostra passione per le Toyota trova molti argomenti di sostegno: dove ti giri vedi un Toyota o un Lexus!!!

Chiaramente anche le vettura che abbiamo noleggiato sono Toyota.

Land Cruiser 150 2.7 Efi
inizialmente eravamo molto delusi quando ci hanno consegnato questa vetture invece delle prenotate 4000 V6...le vetture invece si sono dimostrate molto pronte ai bassi regimi, facilissime da condurre con una motricità sulla sabbia invidiabile. Solo sulle salite più estreme la potenza non è esuberante, ma la leggerezza ci viene sempre in aiuto

Fortuner 2.7 Efi
come il 150 si muove benissimo agevolato dagli ottimi angoli caratteristici che permettono una guida molto più aggressiva rispetto ai paraurti molto bassi delle vetture più moderne

Land Cruiser 150 4.0 V6
Come il fratellino a 4 cilindri si muove benissimo aiutato da un motore che non delude mai...sicuramente " l'arma totale" per la sabbia

Land Cruiser 200 4.0 V6
il 200 lo conoscevo già bene come telaio che in effetti fornisce prestazioni elevatissime come stabilità e motricità, il motore è generoso ed il cambio automatico con sequenziale si sposa decisamente bene al motore V6, molto meglio che al V8 diesel.
Le prestazioni su sabbia sono da riferimento assoluto, in questi giorni ci stimo divertendo con dei traversi da urlo e delle salite solitamente precluse alle vetture cariche in assetto raid. Un grande limite sono invece i paraurti decisamente bassi e facili da rompere in ogni compressione.

Nissan Patrol V8 5.6
Un vero mostro...sicuramente la rivelazione del viaggio, con un motore entusiasmante e praticamente perfetto!
Gli oltre 400 cv permettono una guida oltre ogni immaginazione: nessuna salità è improponibile, basta una pressione sull'acceleratore e sei già sulla cresta più alta.
L'angolo di attacco è ottimo, migliore del 200 e la presenza del blocco posteriore completa una vettura fantastica da riferimento assoluto!

a breve un po' di foto

Tra tutte queste sceglierei il 150 col V6...
È la prima volta che sento parlare così di un Patrol....a questo punto sarei proprio curioso di provarlo..
siete gommati stradali?

Ottimo esempio di turismo sostenibile.

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Nissan Patrol V8 5.6
Un vero mostro...sicuramente la rivelazione del viaggio, con un motore entusiasmante e praticamente perfetto!
Gli oltre 400 cv permettono una guida oltre ogni immaginazione: nessuna salità è improponibile, basta una pressione sull'acceleratore e sei già sulla cresta più alta.
L'angolo di attacco è ottimo, migliore del 200 e la presenza del blocco posteriore completa una vettura fantastica da riferimento assoluto!

.....non riesco a leggerlo......chissà perchè? Forse perchè lo ritengo il "marchio discount" ????




BEATI VOI che state surfando sulle dune..........

In effetti i Patrol non mi sono mai piaciuti molto...li ho sempre trovati sottomotorizzati, vi assicuro che con il 5,6 questo problema è stato risolto brillantemente!



dimenticavo poi di inserire nella lista il Chevrolet Tahoe 5,3 V8...sulla carta un bel mezzo, nella realtà un cesso inenarrabile buono solo a consumare ettolitri di benzina senza alcuna prestazione ne on road ne tantomeno off road dove gli angoli sono ridicoli la trazione inesistente le sospensioni a livello di jeep della Peg Perego, alla faccia del telaio in comune con l'Hummer H2...

la nuova strada che costeggia il confine con L'arabia saudita

A proposito dell'ultima foto, ma quanto durerà quella strada prima di essere invasa totalmente dalla sabbia

Ottimi mezzi un paradiso x MONTI & C. x inc@@@ti

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

In effetti i Patrol non mi sono mai piaciuti molto...li ho sempre trovati sottomotorizzati, vi assicuro che con il 5,6 questo problema è stato risolto brillantemente!

Certo che se per farlo andare serve un 5,6 benzina da oltre 400cv , i poveri italiani col 3.0 diesel possono rassegnare le dimissioni dal mondo dell'offroad......

Ema ce lo riproponi per natale questo viaggio?
Mia moglie ha già dato l'assenso ...

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ema ce lo riproponi per natale questo viaggio?
Mia moglie ha già dato l'assenso ...

per Natale ci sono anch'io con moglie

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ema ce lo riproponi per natale questo viaggio?
Mia moglie ha già dato l'assenso ...

Sicuramente Mario...sto già lavorando per le auto da noleggio: stamattina ho provato questa, che ne dici?





Oggi e domani siamo a Dubai...per gli amanti delle belle auto è un continuo girare la testa, i più sfigati hanno i 200 V6 come me

se mi girano tre soldi per Natale mi aggiungo anche io......

Dispiace un pò non lasciare i nostri catamarani a casa...⛵..ma per provare quegli offshore che vanno come razzi...🚀

E poi sempre la Tunisia....che barba che noia....

È quel Ford di cui abbiamo parlato? Come va?

grizzli ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Dispiace un pò non lasciare i nostri catamarani a casa...⛵..ma per provare quegli offshore che vanno come razzi...🚀

E poi sempre la Tunisia....che barba che noia....

Se hai paura che il tuo catamarano soffra di solitudine a Cuneo c'é un parcheggio al coperto vicino ad un altro TOY

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

È quel Ford di cui abbiamo parlato? Come va?

Sembra che non scherzi per niente... http://www.youtube.com/watch?v=Dih3Zv-8F8g

http://www.youtube.com/watch?v=pxyzTAnF1lY&feature=fvwrel

Ragazzi non possiamo lasciare a casa le nostre amate

oggi mi hanno proposto una vettura che potrebbe essere interessante da noleggiare:



spettacolo di fontane luminose al Mall Dubai:



alcuni equipaggi hanno upgradato l'hotel e sono scesi all'Armani Dubai nella Kalifa Tower...dopo cena siamo stati loro ospiti al bar del 123 piano...il ristorante più alto del mondo:

..voglio andare a vivere li......!
ALtro che star qui a combattere con i redditometri......!

Non c'è stato verso di convincere nessuno!
È due mesi che rompo le scatole al mondo per andare in Tunisia. Ho un conto aperto con il Lago che per due volte ci nega l'accesso, l'ultima a causa del mio differenziale posteriore. Volevo tornare in tutti i modi possibili, ma non ho trovato nessuno.
Disperato e triste mi accingevo ad aggregarmi a qualcuno per passare il capodanno in qualche triste festa di cittá ma invece, con un fido amico, ci sentiamo e in mezz'ora prenotiamo un volo per Mascate.
Partenza il 2 da Milano e ritorno il 9.
Una bella zingarata decisa all'ultimo, come piace a me, per adesso di certo c'è solo due cose, che sono le sole 2 cose importanti, il volo di andata e ritorno e un 200 (duecento quanto mi piace) V8 ad attenderci.

Sará una vacanza al risparmio per quanto possibile, nella valigia ci sará tenda sacco a pelo e quanto piu materiale possibile per il campeggio selvaggio.
Certo non sará un giro all'insegna dell'offroad estremo, ma qualcosa studieremo! Dell'oman so poco, ma adesso si comincia con lo studio dei percorsi e scaricare mappe e foto satellitari di ogni dove! Il gps a sto giro lo fondiamo!!!
Bisognerá anche vedere come fare a trovare un pò di mommo (vino) per passare le serate!!! Daltronde bisogna festeggiare!

Sono troppo gasato! Dovevo condividere!!!!
Se qualcuno ha suggerimenti, consigli, o percorsi da indicare sono ben accetti!!!

#duecentovuottobenzina!!!!!!#
#devesgommarenchelaruotadiscorta#

Saluti di buon anno a tutti !
Vado a vedere come cacciare la quequa in valigia

Grandeeeee !!!!

D I V E R T I T I !!!!!!

Non vorrei deluderti ma sei sicuro che il 200 sia v8? Anche col vino sarà dura, per tutto il resto ok l'Oman è bellissimo

dovrebbe essere un v8 manuale. ma ancora non ci hanno dato conferma definitiva, in alternativa auto dello stesso gruppo. Ma spero sia il 200. non voglio un patrol!
un amico andato anno scorso, noleggiato alla stessa compagnia ed era 200 v8.
Mica qualcuno sa per caso dove si trova il sensore del contachilometri? non vorrei ci fosse qualche limitazione....

Sono contento per te, a me toccó il v6...

Divertiti e buon viaggio
poi l'auto se non è proprio proprio di tuo gusto sono certo che ti adatterai

sarà stato il 4.5 efi, ma non credevo lo montassero sul 200. Comunque non mi lamento qualsiasi cosa sia, basta sia Toyota. A volere motori grandi dul serio bisognava scegliere americano ma non mi andava.
Quando sei stato tu? Si trovano facilmente grandi magazzini o posti dove poter comprare generi alimentari, acqua e qualcosa per campeggiare tipo sedie e tavolino?
Che giro hai fatto tu?

Nel mio 200 c'era il v6 dell'FJ
IO sono andato nel 2012 penso, eravamo in 3 ma uno non era abituato ai viaggi duri e puri, quindi solo 1 giorno nel deserto con partenza e arrivo da un campo tendato. Gli altri giorni città, c'è moltissimo da vedere

Evvai, ben fatta. Ottima scelta l'Oman, meta molto gettonata ultimamente.
Divertiti

Ciao
Io sono stato nel 2013 , è un Paese molto bello e interessante. Posti per fare acquisti ne trovi più o meno dappertutto ma se cerchi qualcosa per il campeggio devi fermarti a Muscat. Io mi ero portato il garmin e avevo scaricato una osm ed avevo i riferimenti anche dei supermercati , può essere utile. Mi pare che uno dei più grandi fosse il carrefour dove abbiamo fatto scorte. Credo tu li possa trovare quello che cerchi io però la tenda e qualche attrezzatura l'avevo portata da casa.
Con i giorni che hai a disposizione ti suggerirei di fare un giro nelle gole intorno Rustaq Al Hambra e a Nizwa ricca di castelli da visitare. Da non perdere le wahiba sands per poi risalire e andare a vedere le spiagge dove le tartarughe marine depongono le uova.(ras al jinz)
Luoghi belli e persone ospitali.
Buon viaggio e buon 2016 a tutti

C'è un articolo su auto e fuoristrada... Viaggiano con un 105 e un Patrol lungo a benzina..
Che là dicono costi 20 cent al litro.

A quanto pare il bello di quel paese è la varietà dei paesaggi che offre..si parte dalla città, ai canyon dei fiumi, ai guadi, al deserto... Che dire...divertiti e fai tantissime foto!!

Si comincia male....
Volo cancellato. Partiamo non prima di domani pomeriggio....

Tornati a casa, fine del caldo e della pacchia. Domani si torna a lavorare.

Come accennato il volo del 2 gennaio ci è stato cancellato, siamo riusciti a partire soltanto il 3 pomeriggio, quindi ci salta la prima notte di relax a Muscat e arriviamo in Oman all'alba del 4 gennaio 2016.
Mentre passiamo la serata nei dintorni di malpensa veniamo a sapere del secondo inconveniente.
Una telefonata da Muscat ci avvisa che il 200 non sò per quale motivo non è più disponibile, telefonicamente ci avvisano che la scelta ricade tra un Prado automatico 6 cilindri o un Patrol manuale sempre 6 cilindi.
Optiamo per il Patrol manuale ma all'arrivo scopriamo che è automatico
Poco male... Si tratta comunque di un patrol 4.8 6 cilindri del 2012 dotato di gomme all terrain e doppio serbatoio.
Si parte!!!!

4 gennaio
Arriviamo all'areoporto e ritiriamo l'auto alla sixt.
Usciamo dall'areoporto che ancora non è sorto il sole, decidiamo di trovare un posticino appartato per dormire un paio di ore, ma poi, l'adrenalina sale e la voglia di provare il gran pistone benzina ci assale e partiamo!
Oltrepassiamo i monti Akhdar le cui cime arrivano a 3000 metri.
Tutto asfalto fino ai monti, poi l'asfalto diventa pista sterrata che si arrampica tra le montagne. Scenari incantevoli, tra capre, vette altissime da un lato e precipizzi dall'altro lato. Notevole.
La notte del 4 la passiamo in hotel nei pressi di Nizwa visto che abbiamo praticamente "saltato" una notte.

5 gennaio
Meritato riposo fino tarda mattina, poi direzione asfalto fino a Al Mintrib.
Da qui prendiamo una delle piste che attraversa il deserto Wahaiba sand in direzione sud Port Shanna.
A seconda di dove si entra e dove si esce sono sui 150-200 km di sabbia.
Qui ce n'è per tutti i gusti; o si segue una delle tracce battute o si punta a sud inventandosi la via tra le dune immense.
Noi essendo una sola auto, senza ne piastre ne compressore abbiamo optato per la pista, dove una volta sgonfiato le gomme se si presta un minimo di attenzione è difficile restare piantati. Per gruppi più numerosi e magari attrezzati questo è il paradiso! Un gruppo serio e organizzato qui può sbizzarrirsi alla grande secondo me, ma noi non abbiamo osato.
Devo comunque dire che guidare sulle piste sabbiose, cercandosi solo occasionalmente qualche variante poco più impegnativa è stata una libidine. La pista è sabbiosa e abbastanza liscia, si filava a velocitá che in un paio di tratti hanno raggiunto i 120! Il motore benzina è molto pronto, appena tocchi il gas reagisce e anche con l'assetto di serie spompo ti permette una guida molto "rallistica".
Goduria piena!
Notte tra le dune piacevolissima, anche se ti fermi vicino a qualche accampamento di pastori nessuno viene a curiosare e calato il sole si stá bene in pantaloncini corti, basta solo una felpina in cotone per pararsi un pò dal poco vento.
Io ho dormito in sacco a pelo direttamente sotto le stelle.
La mattina seguente si riparte e si esce dal deserto per entrare direttamente in spiaggia, le ultime dune sono immense e molto dolci, non c'è rischio di piantarsi o finire in catini se si fà attenzione, il 4.8 ti invita ad aggredire quelle super salite con il massimo del gas guidando sporchissimo e passando di prepotenza, ganzo!

6 gennaio
Giornata di relax sul mare arabico. Qui puoi entrare direttamente in auto in spiaggia, lo fanno tutti, è la norma!
Noi peschiamo granchi e conchiglie sulla spiaggia che poi bolliremo nell'acqua.
Le conchiglie non sono un gran chè, troppo sabbiose, ma i granchi sono una libidine! Armati di mestolo e scolapasta ne facciamo una strage.
Per la notte scendiamo più a sud, una sessantina di chilometri sotto port shanna.
Il territorio si trasforma, diventa meno piacevole, si guida su una pista in mezzo a un enorme chott e il mare non è per niente bello, sembra una palude, ma riusciamo a trovare un angolino carino per la notte.
Spiaggia bianchissima stile caraibico, coralli e conchiglie a farla da padrone, tracce di tartarughe.
Molto bello, altra scorpacciata di granchi che qui troviamo anche di un'altra razza, più tendenti al rosso, ancor più succolenti, peccato solo che la spiaggia è piena di boe rotte, sacchi, reti strappate e sporcizia oltre a una quantitá di mosche veramente eccessiva.

7 gennaio
Si parte via asfalto verso owest, direzione arabia saudita.
In autostrada e zona Muscat bisogna rispettare i limiti di 120. La quantitá di autovelox fissi è impressionante, meglio non scoprire se funzionano o nò. Le strade secondarie invece anche se a due corsie sono molto rettilinee, asfalto perfetto e pochissimo trafficate, nessun controllo.
Qualcuno magari mi accuserá ma noi le abbiamo preferite all'autostrada per spostarci in fretta. Si guida al massimo dell'auto che in strada si comporta inaspettatamente bene.
C'è un solo problema... La macchina lanciata ai 170-180 finisce 140 litri di benzina dati dai due serbatoi in poco più di due ore. I consumi sono veramente imbarazzanti.
La guida lungo la strada che poi diventa pista che si avvicina al confine con l'arabia (15 km da gps) e riporta a nord va condotta con il piede di fata. Se ci si fá prendere la mano dal 6 cilindri si rischia di arrivare "corti" e non sarebbe carino andare a elemosinare benzina in qualche accampamento adiacente ai numerosi pozzi petroliferi.
La prima parte di deserto è incantevole, le dune sono di un colore rosso meraviglioso e sono enormi. Anche qui ci sarebbe da sbizzarrirsi, ma bisognerebbe essere attrezzati e in compagnia. Sondiamo il terreno ma non è il caso, ci ripromettiamo di tornare in 2-3 auto "pronti per la guerra"!
La parte finale anche qui lascia spazio a un enorme chott, senza fine. Proseguiamo fino all'asfalto e ci accampiamo per l'ultima notte ai piedi di un altura che ci protegge dal poco vento che sale al tramonto.

8 gennaio
Smontiamo il campo e ripieghiamo sacchi a pelo e materassini per l'ultima volta, consci del fatto che l'ultima sera la passeremo a muscat per il meritato riposo e una doccia rimandata da troppo tempo.
Arrivo a muscat in tarda mattinata, sistemazione in un lussuoso hotel e giornata dedicata a relax, cartoline e acquisti vari.
L'ultima sera ci facciamo coccolare dalla cucina internazionale e dal bar rifornitissimo della struttura, che ci manderá a letto barcollanti e con la lacrimuccia per la bella esperienza.
Al mattino, dopo la batosta alla reception per pagare il conto del bar andiamo all'areoporto, riconsegnamo l'auto ai disponibili addetti della sixt e ripartiamo per casa, dove ci attende freddo e acqua!

Quuanto sopra anche per chi mi ha chisto privatamente info sul viaggio, per altre notizie non esitate a contattarmi.
Questa che allego è la nostra traccia.

http://it.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=11909799

Adesso vado a fare un paio di lavatrici e a scaricare l'auto, domani qualche altra considerazione sul giro, sperando sia utile a qualcuno

Sbel colpo Bacco,
Che temperature avevate durante il giorno?

Perbacco Bacco che bel giro ! Puoi anche dirci i vari costi ? Aereo, noleggio,alberghi.ecc. Marco

Allora:

Temperature all'incirca dalle 15 minima notturna ai 25 del giorno. Temperatura stimata perchè in auto non avevamo il termometro. Diciamo che di giorno la temperatura non era molto diversa dalla Tunisia del centro-sud ma la notte era piacevolmente più caldo.

Questione costi, abbiamo pagato 800 euro per il volo diretto anda-rianda ma perchè abbiamo aspettato ad acquistare il biglietto pochissimi giorni prima della partenza. Acquistando una decina di giorni prima della partenza giá si risparmiava 200 euro. Circa sulla stessa tratta. Sull'aereo una coppia romana mi diceva di aver pagato il volo 400 euro prenotandolo mesi prima, controllerò la veridicitá della cosa anche se non vedo perchè avrebbero dovuto mentirmi.
Per quel che riguarda i prezzi in giro sono come da noi, sia per quel che riguarda i supermercati che per quel che riguarda gli hotel, in cui una sera abbiamo speso mi pare una novantina di euro in due per dormire in un alberguccio e l'ultima sera abbiamo speso la stessa cifra ma cadauno per dormire in un bell'hotel vista mare con piscina campi tennis e annessi e connessi.
L'alcool è carissimo e sopratutto si trova difficilmente. Una bottiglia di vino da 10-15 euro da noi lá si paga 50-70. Una birretta, ammesso che la troviate, la pagate 8-9 euro. A tal riguardo noi eravamo "abbastanza" riforniti da casa e nessuno ci ha controllato all'areoporto, ma non sò come stiano le leggi. Di sicuro c'è che se avete un'incidente e vi trovano dell'alcol in auto vi conviene prepararvi al peggio.
L'autonoleggio ( e qui vi metterete a ridere ) ancora non lo sappiamo.
A causa di un disguido ci hanno applicato all' arrivo una tariffa a km limitati (200 giornalieri) mentre noi avevamo richiesto una tariffa a km illimitati. Alla riconsegna dell'auto noi eravamo giá pronti a discutere sull'ammontare del conto, visto che di km extra ne avevamo tanti, ma invece di discutere ci hanno detto che si sarebbero occupati della cosa, visto che dal loro portale non potevano fare niente e tutti gli uffici erano chiusi. Fatto stá che loro hanno copia dei nostri documenti e della carta di credito, ma ancora non ci è stato addebitato niente, tanto di cappello! Comunque dovremmo essere sui 140 euro al giorno.
Quanto costa la benzina meglio se non ve lo dico... Diciamo che il quintaletto giornaliero di benza che consumavamo ci costava quanto una pizzettina in due persone con due birrine alla pizzeria sotto casa.

Altre considerazioni personali.

Il popolo omaniano è molto più cordiale e "pacifico" di quello che siamo (sono) abituati.
Nessuno vi strattona per convincervi ad acquistare qualcosa, la gente guida in modo civile e sono tutti piuttosto disponibili per quel che ho avuto modo di vedere in questi 5 giorni.

È un altro modo di fare vacanza-viaggiare per chi ama la sabbia.
Gli ultimi 4 anni personalmente sono stato sempre in Tunisia. Sempre 3 o 4 auto, amici fidati, ognuno sulla propria auto. Atrezzi e ricambi di ogni tipo, pale, strops, piastre, sempre in contatto radio e soprattutto.... Toglieteci tutto tranne il superfluo! Tenda da tetto, frigorifero rifornitissimo di ogni tipo di prelibatezza gastronomica, cantina da far invidia all'enoteca Pinchiorri, tavole pieghevoli, sedie, calici di vetro, illuminazione notturna da fare invidia alla miglio squadra corsa dakar!
Li bisogna arrangiarsi, daltronde si può portare solo quello che entra in valigia, il resto bisogna comprarlo li e purtroppo buttarlo quando si riparte. Per non gravare troppo sul bilancio questo si traduce in un fornelletto da campeggio, una pentolaccia comprata lì e qualche "schifezza" da cucinare sul posto. Nudels( o come diavolo si chiamano), pasta con sughi pronti, frutta e poco altro.
Per qualcuno non sará un problema, per me mangiare una cinesata e una frutta, seduto sulla sabbia, centellinando il vino un pò è dispiaciuto. De gustibus.
Noi in due non potevamo permetterci 2 auto. Viaggiando su un auto sola bisogna prestare molta più attenzione a tutto.
Una foratura (capitataci) ti fá alleggerire molto il piede consapevole di avere una sola ruota di scorta (stradale), nessun kit riparazione e niente compressore dietro.
Una piantata sulla spiaggia perchè facevamo i cretini a 2 ruote motrici ci ha costretto a spalare un'oretta per venirne fuori senza piastre e con una palettina da supermercato, ritrovandosi poi con 4 gomme a 1 bar che abbiamo potuto rigonfiare solo dopo una mezzoretta di strada.

L'auto benzina aspirata è una goduria i primi 2-3 giorni, poi personalmente ho cominciato a detestarla.
La nostra doveva avere credo 240 cavalli, che non sono pochi, una libidine per fare i cretini e le derapate si sprecavano, ma col senno di poi avrei preferito essere con la mia, sicuro di un buon assetto e con un autonomia più che doppia rispetto al benzina.
Per la cronaca non abbiamo MAI consumato meno di 23-25 litri/100km. Il doppio serbatoio è d'obbligo, altrimenti occorrono le taniche.

Curiosamente , tornando al popolo omaniano, è caratteristico quanto ami le auto di grossa cilindrata e quanto ami "sentire" il motore che ha sotto al cofano. Non è affatto raro sentire motori lanciati al limitatore o vedere auto driftare, sia su asfalto che offroad.
A tal riguardo, noi, ci siamo ambientati benissimo!

Che dire, il paese è grande, noi abbiamo fatto oltre 1900 km in 5 giorni, ma abbiamo visto pressochè niente. Bisognerebbe prenderla un pò più calma, ma daltronde quando si necessita di una boccata d'aria, non c'è niente da fare, si chiude la vena e scatta la zingarata.

Bel giro Bacco!! Complimenti per la zingarata!
Quando ero con famiglia in Arabia Saudita mia moglie spingeva per visitare l'Oman ma purtroppo per motivi che sarebbe lungo spiegare, in 5 anni non siamo mai riusciti a trovare il tempo..
Qualche foto?
Stefano

hai fatto benissimo a fare la zingarata!!!!!!!!

io adesso che ho 34 anni sposato e una figlia, rimpiango di non aver mai visitato alcuni paesi...tipo il brasile.....o cuba....

giro carino! interessante

Complimenti per il giro e grazie per la traccia che ho salvato, non si sà mai...

La tracciá rimmara online, non la cancellerò, anche perchè non è niente di chè, l'abbiamo fatta senza nessuno studio o ricerca particolare, sicuramente è migliorabile.

Non chiedetemi le foto.... Non mimriesce! Vengo a cambiarvi le gomme, vi vengo a ingrassare l'alberi, vi preparo una cena con i fiocchi, ma più di 4-5 foto non le inserisco, occupo troppo spazio, non mi riesce ridurle con l'ipad o ipone. Troppo complicato. Sono senza pc e con connessione scarsa.
Se qualcono mi dá mail o cellulare (meglio) le mando li, quante ve ne pare. Poi postate voi
Sennò aspettate.... Prima o poi imparo....